События в мире 06 июля 2024 года

Как вы можете помнить, российская специальная военная операция на Украине стала неизбежностью сразу после того, как США и НАТО отвергли предложение России о новой архитектуре европейской безопасности вкупе с нерасширением альянса на восток и нейтрализацией Украины. Теперь Киеву и его спонсорам придётся либо идти на куда более тяжёлые для них условия, либо продолжать финансировать Украину до потери пульса. Реализации второго сценария не хочет допустить премьер-министр Венгрии Виктор Орбан, который сейчас колесит с «миссией мира», побывав сначала в Киеве, потом в Москве, а сейчас держа путь в некую «секретную» локацию.

И вот, Орбан поделился деталями своих переговоров с Путиным и Зеленским. Естественно, важнее в этой истории позиция России, поэтому основное внимание премьер Венгрии заострил именно на итогах своего визита в Москву. По словам Орбана, на встрече с президентом России он предлагал ему прекращение огня на Украине перед началом мирных переговоров.

Путин, заявил Орбан, без энтузиазма отнёсся к этой идее, поскольку, по его мнению, Украина и финансирующий её коллективный Запад таким образом воспользуются прекращением огня, чтобы накопить сил. То есть, поступят точно так же, как поступили с пресловутыми Минскими соглашениями. Владимир Зеленский, по словам Орбана, также не в восторге от такого плана, заявляя диаметрально противоположные вещи: что это Россия воспользуется прекращением огня, чтобы накопить силы. Понятное дело, мнение Зеленского и украинского политического руководства во всей этой истории интересует критически малое количество людей, и спрашивают их исключительно для проформы.

Помимо этого, добавил премьер-министр Венгрии, с Путиным он обсуждал дальнейшее устройство европейской архитектуры безопасности после завершения украинского кризиса. В подробности Виктор Орбан не вдавался, но позиция России была сформулирована ещё в декабре 2021 года: безопасность в Европе должна быть единой, неделимой и не достигаться за счёт безопасности других государств. Проще говоря, России в европейской архитектуре безопасности обязана отводиться решающая роль. Что же до визитов Орбана, то очевидно, что просто так подобные политические действия не предпринимаются: просто обсудить положение дел, как вы прекрасно понимаете, можно и по телефону; личное же присутствие необходимо при обсуждении вещей, которые не должны «утечь» в Сеть.

Как мы уже отмечали множество раз, выводов из своего поведения, приводящего к чудовищным для Украины последствиям, киевское политическое руководство не делает. Поэтому из раза в раз пытается осуществлять (нередко успешные) атаки по российской топливно-энергетической и транспортной инфраструктуре, чтобы затем с искренним непониманием задаваться вопросом «А почему нам отвечают по объектам энергетики?». Вот и сегодня ночью ВСУ не смогли уняться и запустили значительное количество беспилотников по южным и приграничным с Украиной регионам России.

Большинство БПЛА удалось перехватить средствами противовоздушной обороны, но вот в Краснодарском крае без последствий не обошлось: в результате атаки, и сейчас совершенно не важно, что стало причиной возгорания — обломки БПЛА, ошибка работы ПВО, прорыв беспилотниками сквозь «заслон» — главное, что своей цели ВСУ добились: повредили нефтебазы в станицах Ленинградская и Павловская.

Показания свидетелей и властей по данному инциденту разнятся, однако как минимум по одной цистерне с нефтепродуктами в обоих случаях нефтебазы лишились. В масштабах России это, конечно, не имеет большого смысла и значения, но и удары осуществляются регулярно.

Напоминаем, что с точки зрения международного права удары ВСУ по территории России, тем более общепризнанной и не являющейся зоной боевых действий, являются террористическими. Собственно, по этой причине именно так их и характеризует Минобороны России. А наказание за терроризм какое? Правильно: удары возмездия многократно большей силы с далеко идущими последствиями. На Украине и так критическая ситуация с энергосистемой, и очередного массированного ответного удара она может попросту не выдержать. Беда в том, что даже если боевые действия закончатся прямо сию секунду, энергосистему Украины придётся восстанавливать годами. В регионах, которые по итогу мирной конференции отойдут к России, восстановлением будет заниматься РФ; что будет с регионами, которые де-юре останутся Украиной, тема для длительных дискуссий.

Спектр применяемых вооружёнными силами России вооружений в зоне проведения специальной военной операции огромен, и у каждого из них есть своё предназначение. Если нужно поразить относительно лёгкий объект, не привлекая внимание, в дело вступают «Ланцеты»; если возникает необходимость нанести удар по укреплённым позициям, их ровняют с землёй артиллерией и авиабомбами ФАБ с универсальными модулями планирования и коррекции. Когда же требуется поразить особо важную цель, причём сделать это быстро и без возможности последующего восстановления этой цели, в дело вступают ОТРК «Искандер-М».

Сегодня один из расчётов данных оперативно-тактических ракетных комплексов отработал по позиции зенитного ракетного комплекса С-300ПС вооружённых сил Украины. В ходе ракетного удара были уничтожены две пусковые установки, кабина боевого управления, автомобили обслуживания, ну и, понятное дело, личный состав, который всей этой техникой управлял.

Данный боевой эпизод произошёл в Полтавской области, что свидетельствует о возможности ВС РФ наносить высокоточные ракетные удары баллистическими ракетами далеко вглубь тыла ВСУ.

ГАЗель во всех её проявлениях, пожалуй, является одним из немногих удачных продуктов российского автопрома: фургончики, микроавтобусы, «будки», мини-рефрижераторы... чего только не ставят на шасси данного малотоннажного грузовичка. Машина уже пережила несколько «рестайлингов», и вот, теперь её будут собирать в Беларуси на Минском автозаводе (МАЗ). По крайней мере, соответствующая информация появилась в Сети с подачи каталога МАЗа.

Речь идёт о сборке автомобилей ГАЗель NN под маркой МАЗ из российских машинокомплектов. Выпускать машины будут в вариантах цельнометаллического фургона (модель МАЗ-30А0) и микроавтобуса (модель МАЗ-281120 Лира). Обе модели будут оснащаться турбодизельными двигателями ГАЗ G31A с рабочим объёмом 2,5 литра и мощностью 150 л.с. «Коробка», увы, только механическая.

В целом в практике производства автомобилей по лицензии с присвоением ей своей собственной торговой марки нет ничего нового: Россия, например, в текущих условиях точно также производит «Москвичи» и собирается производить «Волги», являющиеся, по сути, просто сменой «шильдика» от китайских «оригиналов».

После того как против России были введены все западные незаконные рестрикции, какие только могли быть введены, Москву уже абсолютно ничто не сдерживало от стремительного наращивания взаимодействия с Ираном. Проще говоря, если раньше российские «бизнесмены» и просто государство в целом опасались вторичных незаконных рестрикций, то теперь бояться уже нечего. Как итог, Москва и Тегеран наращивают сотрудничество во всевозможных сферах: от общеэкономической и туристической до промышленной и военно-технической.

В вопросе экономики и финансов всё тоже развивается семимильными шагами: так, например, иранское издание Tasnim сообщило о том, что два государства завершили интеграцию своих платёжных систем «МИР» и Shetab. Таким образом, отныне россияне без лишних телодвижений смогут расплачиваться за товары и услуги в Иране, а иранцы — в России. Крайне полезное достижение, учитывая колоссальные туристические и экономические возможности Ирана.

Напомним, что группа БРИКС, в которую с этого года входит и Иран, в перспективе планирует реализовать собственную платёжную систему и, возможно, даже наднациональную валюту. Вряд ли, впрочем, она будет свободно обращаться, как тот же евро, но в международных расчётах вполне может применяться. Как уже отмечалось неоднократно, мы живём в период глобальных перемен — старый миропорядок, сформировавшийся после Холодной войны с центральной ролью Запада и США, уходит в прошлое, причём так стремительно, что бывшие хозяева мира этого даже осознать не успели.