лмс-901 байкал
всего материалов по тегу -
14
Заслуженный пилот РФ Базыкин: 300 Ан-2 можно вернуть в строй для Арктики за 15–21 млрд рублей
Россия способна быстро закрыть потребность в легких самолетах для Арктики и региональных маршрутов, не дожидаясь серийного выпуска ЛМС-901 «Байкал». По его оценке, достаточно вернуть в строй законсервированные Ан-2.
Спрос на ЛМС-901 «Байкал» оказался в десятки раз ниже объёмов выпуска Ан-2
До 2035 года авиакомпании рассчитывают получить более 100 самолётов «Байкал». Для сравнения: Ан-2, которого новая машина призвана заменить, было выпущено свыше 18 тысяч единиц.
На Дальнем Востоке возвращают в строй модернизированные Ан-2 вместо ожидания ЛМС-901 «Байкал»
Авиакомпания «Аврора» планирует ежегодно получать по 6–8 ремоторизированных бипланов Ан-2 для обслуживания коротких маршрутов между удалёнными населёнными пунктами Дальнего Востока.
Авиаксперт Патраков: Модернизировать Ан-28 невозможно из-за утраты конструкторской документации
Попытки вернуть Ан-28 в региональную авиацию упираются не только в возраст машин, но и в отсутствие конструкторской документации. По словам эксперта по безопасности полётов Андрея Патракова, без чертежей превратить советский самолёт в современную машину не получится.
Ан-2 против «Байкала»: восстановление старого биплана в 17 раз дешевле нового самолёта
Однако у каждого из вариантов — свои преимущества и ограничения.
Глава Минпромторга Алиханов: Ведомство готово включить проекты малой авиации в обновлённую КПГА
Соответствующее заявление прозвучало 24 августа на круглом столе по развитию малой авиации, который прошёл на площадке нижегородского авиазавода «Сокол».
Минпромторг подтвердил модернизацию Ан-2 на фоне задержек с «Байкалом»
Глава Минпромторга Антон Алиханов объявил, что Россия не отказывается от проектов модернизации легендарного Ан-2, параллельно с разработкой его предполагаемого преемника — ЛМС-901 «Байкал». При этом работа над новым самолётом продолжается, однако планы по запуску его в серию в 2026 году пока не реал...
УЗГА ищет испытателя двигателей для «Байкала» с зарплатой 37 000 рублей и доступом к фитнесу
Уральский завод гражданской авиации открыл вакансию инженера-испытателя авиационных двигателей для работы над перспективным самолётом ЛМС-901 «Байкал». Соискателю обещают оклад 37 тыс. рублей, гибкий график, корпоративный фитнес и бассейн, а также отсрочку от армии.
Ан-2 получит новый турбовинтовой двигатель мощностью 1600 л.с.
Минпромторг подтвердил планы по ремоторизации легендарного биплана Ан-2, оснастив его новым турбовинтовым двигателем мощностью до 1600 лошадиных сил. Проект реализует Объединённая двигателестроительная корпорация, а разработчиком модернизированной версии назначен СибНИА им. С. А. Чаплыгина.
Сертификацию «Освея» перенесли на 2029 год, «Байкал» ожидают в конце 2027-го
Глава Росавиации Дмитрий Ядров объявил новые сроки сертификации двух перспективных российских региональных самолётов. ЛМС-192 «Освей» планируется ввести в эксплуатацию в 2029 году, а сертификация ЛМС-901 «Байкал» должна завершиться в третьем квартале 2027 года. При этом в Минпромторге прогнозируют в...
Главный конструктор ЛМС-901 «Байкал» объяснил востребованность самолёта в северных регионах России
По его словам, каждый тип техники эффективен в своей сфере, и при наличии аэродромов самолёт значительно выгоднее.
«Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 перешёл к этапу сертификационных испытаний
Лёгкий многоцелевой самолёт приступил к решающим испытаниям. Получение сертификата типа на силовую установку запланировано на декабрь 2026 года, после чего начнётся выпуск машин для лесоохраны и авиахимработ.
Авиационный специалист указал на потенциальные инженерные недостатки ЛМС-901 «Байкал»
Председатель правления Ассоциации малых авиационных предприятий Сергей Детёнышев высказал критические замечания относительно конструкции перспективного российского самолёта ЛМС-901 «Байкал». По мнению эксперта, ряд технических решений, заложенных в этот летательный аппарат, может существенно снизить...
Авиаэксперт Гусаров отметил преимущества нового самолёта ЛМС-901 «Байкал» перед культовым Ан-2
Роман Гусаров считает, что пора заканчивать говорить об эксплуатации запущенного в производство в конце 1940-х годов биплана Ан-2
