Новости 26 октября 2026 года

Автопроизводитель Mazda в 2026 году провёл полный редизайн модели CX-5, предложив новый дизайн внутри и снаружи, новую мультимедийную систему и больше пространства. В результате в автомобилях 2027 модельного года крупных изменений не будет и даже начальная стоимость осталась прежней. При этом дорогие комплектации стали ещё дороже.

Изображение: Mazda

Базовая комплектация S предлагается покупателям по цене $29 995. По данной цене покупатели получат 17-дюймовые легкосплавные диски, водительское сиденье с электрорегулировкой по 10 направлениям, двухзонный климат-контроль, рулевое колесо и селектор трансмиссии с кожаной отделкой, задние сиденья с регулируемым углом наклона спинки, а также мультимедийную систему с 12,9-дюймовым экраном, поддерживающую Apple CarPlay и Android Auto.

Что касается систем безопасности, автомобиль имеет адаптивный круиз-контроль, систему контроля «слепых» зон, парктроники, функцию автоматического экстренного торможения (как при движении вперёд, так и назад).

Изображение: Mazda

Комплектация S Select подорожала на $150, а топовая версия S Premium — на $550. В результате цены будут следующие:

• S: $29 995
• S Select: $32 140
• S Preferred: $34 550
• S Premium: $37 450
• S Premium Plus: $39 440

Это более доступные цены, чем у лидирующих в данном сегменте Honda CR-V и Toyota RAV4, которые стоят более $31 000. Слабостью линейки Mazda является ограниченный выбор силовых агрегатов. Пока Mazda только работает над созданием гибрида. При прошлогоднем редизайне из линейки убрали турбированный четырёхцилиндровый двигатель.

Многие водители привыкли оценивать состояние машины по пройденному километражу. В реальности на долговечность узлов влияет еще и то, как именно используется транспорт. Когда машина работает на износ, даже небольшой пробег может обернуться серьезными поломками.

Изображение - ChatGPT

Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов рассказал, что частые поездки на небольшие расстояния серьезно вредят машине. Осенью и зимой ситуация усугубляется. Водители часто глушат мотор, не давая ему как следует прогреться. Жидкость в системе охлаждения может уже показывать норму, а вот масло остается холодным.

Из-за этого в смазку попадает топливо, а в поддоне скапливается влага. Поездка заканчивается слишком быстро, чтобы вода и вредные примеси успели выйти через систему вентиляции. Постепенно свойства масла ухудшаются. Единого стандарта для «короткого маршрута» не существует, так как все зависит от погоды и особенностей конкретного двигателя.

Страдает и аккумулятор. При запуске тратится энергия, а генератор не успевает ее восстановить за пару километров пути. Включенные обогревы салона и стекол забирают дополнительный заряд, а на холоде батарея хуже его принимает. В результате она постепенно садится, и одной дальней поездки для восстановления может не хватить.

Audi вложит $4 млрд в первый завод в США и будет выпускать 200 000 машин в год

Владельцам дизельных автомобилей с сажевым фильтром приходится сложнее всего. Для очистки данного фильтра нужны высокая температура и особый режим езды. Частые остановки двигателя прерывают процесс, поэтому при появлении предупреждения на приборной панели нужно действовать строго по инструкции.

Малый пробег не повод откладывать замену масла. В расчет нужно брать календарный срок и то, в каких условиях эксплуатируется машина. Чтобы снизить вред от коротких маршрутов, специалисты советуют объединять несколько дел в одну поездку. Полезно иногда выезжать на трассу и давать агрегатам прогреться. Двигаться лучше спокойно, без резких ускорений, которые не помогут «прочистить» мотор. Все эти меры лишь уменьшают износ, поэтому регулярное техобслуживание отменять нельзя.

Российский авторынок пополнился еще одной моделью с гибридной установкой. Новый кроссовер UMO 8 рассчитан на тех, кому нужен большой запас хода и привычная заправка бензином, при этом большую часть пути машина должна проезжать на электротяге.

Это и все изображения ниже: ООО «ЭМ РУС»

Российский кроссовер UMO 8 поступил в продажу. Его выпускает компания EVM на мощностях завода «Москвич», а «Яндекс» выступает технологическим и дистрибуционным партнером проекта.

Покупателям предложили два исполнения. Версия Max стоит от 5,69 млн рублей, старшая Ultra — от 6,19 млн рублей.

Под капотом установлен бензиновый двигатель, который не вращает колеса. Его задача — производить электричество для батареи и электромоторов, поэтому машина движется как электрокар, а топливо расходуется постепенно. Суммарная мощность силовой установки достигает 340 л. с., а производитель называет максимальный запас хода 867 км.

Для транспортного налога учитывают только отдачу электромоторов — 122 л. с. Это значит, что налог рассчитывают не по общей мощности гибридной системы.

Volga K40 обновили с учётом пожеланий российских автомобилистов

В автомобиле работают сервисы «Яндекса». «Алиса» помогает прокладывать маршрут, выбирать музыку и управлять частью функций салона. Через умную колонку «Станцию» владелец может заранее запустить прогрев машины, не выходя из дома.

На центральном экране одновременно показывают карту и музыкальный плеер. В старшей комплектации часть подсказок навигатора выводится прямо на лобовое стекло, чтобы водителю не приходилось смотреть вниз.

Базовое исполнение Max включает камеру кругового обзора, электронные ассистенты, большой экран мультимедиа и панорамную крышу. Подогрев и вентиляция доступны для всех кресел, а передние сиденья оснащены массажем.

Версия Ultra добавляет автоматическую парковку, матричные фары, кожаную и замшевую отделку, массаж задних кресел, проекционный экран и аудиосистему с 22 динамиками.

Для эксплуатации в холодном климате предусмотрели подогрев руля, кресел, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал. Кузов дополнительно защищают от коррозии. Купить UMO 8 можно у 67 дилеров в 38 городах России.

Ранее бренд уже вывел на рынок электрический кроссовер UMO 5, который доступен в 41 регионе страны.

Для жителей больших городов постоянный доступ в сеть давно стал привычкой. Совсем иначе обстоят дела у тех, кто работает в открытом море, летает на самолетах или живет в тайге. Новая космическая программа призвана дать им связь без необходимости носить с собой тяжелые спутниковые терминалы.

Изображение - ChatGPT

Специалисты, опрошенные агентством ТАСС, считают, что такая услуга будет востребована в течение следующего десятилетия. По словам Дениса Кускова из аналитического агентства TelecomDaily, обеспечивать связь будет низкоорбитальная группировка спутников «Бюро 1440». Если не потребуется срочная замена аппаратов, развертывание системы завершится к уже через два года. Эксперт уточнил, что прогноз в десять лет сделан с запасом на возможное обновление оборудования на орбите.

Сергей Грачев из Московского научно-исследовательского института радио связи пояснил, кому в первую очередь пригодится новинка. Спутниковый сигнал покроет всю страну, хотя в горах могут возникнуть сложности из-за рельефа. Основной спрос придется на жителей небольших поселков, а также людей, работающих в экстремальных условиях: в тундре, тайге или Арктике. Кроме того, технологию возьмут на вооружение моряки, пилоты, железнодорожники, военные, пограничники и сотрудники экстренных служб.

«Рособоронэкспорт» покажет «Антидроновый купол» для защиты городов и войск от беспилотников

Омский инженер создал систему для надёжного пуска дизельного двигателя танка в мороз

В крупных городах и деревнях с хорошим покрытием сотовой сети спутниковая связь не даст абонентам никаких преимуществ. Более того, пользоваться ею будет заметно накладнее для кошелька. Специалисты подчеркивают, что тарифы окажутся выше, чем у традиционных операторов.

Массовое внедрение сдерживает недостаточная мощность самих телефонов. Принять сигнал из космоса гаджету легко, а вот передать ответный импульс мешает физика. Для этого нужен более мощный передатчик и серьезная система охлаждения. Встроить в тонкий корпус смартфона большую батарею не получится, а носить с собой дополнительный тяжелый аккумулятор, сравнимый по весу с двумя павербанками, никто не захочет.

То, что сейчас происходит с немецкой промышленностью на фоне многочисленных политико-экономических ошибок, допущенных руководством как Евросоюза в целом, так и самой Германии в частности, можно называть либо вынужденной эвакуацией, либо открытым бегством в регионы с кратно более доступной энергией. Одни концерны пытаются осесть в Китае, другие, по старинке, перебираются на противоположный берег Атлантического океана.

Так, согласно сведениям профильных средств массовой информации, входящий в состав Volkswagen Group концерн Audi намерен построить в США, штат Джорджия, свой первый автозавод. Предприятие будет огромным по современным автомобилестроительным меркам: стоимость проекта оценивается примерно в 4 миллиарда долларов, а количество работающих на нём сотрудников, по плану, составит около 4,5 тысяч.

По замыслу, строительство начнётся в следующем году, а старт производства машин — в начале 2030-х. Предполагается, что на заводе в Джорджии будут производить до 200 тысяч автомобилей Audi различных моделей, включая первый в истории бренда полноразмерный кроссовер Q9, официальная презентация которого состоялась в середине этого лета.

Следует понимать, что в США крайне широко представлены европейские автомобильные бренды, особенно премиального сегмента; причём, что характерно, американских автомобилей в Европе практически нет. На самом деле, удивительного в этом немного: законодателями в автомобилестроении последние полвека являются именно европейцы, и американцы с этим будто бы смирились — практически все американские авто с начала века визуально выполнены именно в европейском стиле.

Компания Epic Games добавила информацию о поддержке технологии Microsoft Advanced Shader Delivery (ASD) в документацию игрового движка Unreal Engine (UE) 5.8, сообщает VideoCardz.com. Технология позволяет разработчикам игр заранее скомпилировать шейдеры для поддерживаемого оборудования и загрузить их в облако, откуда они будут скачиваться на компьютеры пользователей при загрузке игр. Это позволит сэкономить время, пропустив этап локальной компиляции шейдеров при первом запуске игры, и (или) избавиться от подтормаживаний во время игрового процесса, если шейдеры компилируются по мере прохождения.

Источник изображения: Brecht Corbeel, Unsplash
Новый инструмент ASD Tool предназначен для генерации базы данных объектов состояния (State Object Database, SODB) на основе готовой сборки игры для Windows. База данных содержит шейдерный код и объекты состояния конвейера (Pipeline State Objects, PSO), которые затем могут компилироваться в базы данных предварительно скомпилированных шейдеров (Precompiled Shader Databases, PSDB) под конкретное аппаратное и программное обеспечение, видеокарты и драйверы. Инструмент запускается отдельно от редактора Unreal Engine, хотя его необходимо компилировать из исходного кода движка.

Разработчики компании Epic Games пояснили, что Microsoft ASD не заменяет существующую в Unreal Engine систему предварительного кэширования PSO. Графические PSO по-прежнему необходимо собирать через кэши конвейера, а отсутствующие комбинации могут потребовать компиляции прямо во время игрового процесса. Кроме этого, объекты состояния конвейера для трассировки лучей (Ray tracing PSO) не поддерживаются. Для работы системы требуется совместимое оборудование и драйверы, поддержка Direct3D 12 и Shader Model 6.

Подчёркивается, что Microsoft ASD не устранит все причины подтормаживаний в играх. В числе других причин появления статтеров: задержки при потоковой передаче ресурсов и задержки при перемещении по игровому миру, — решение этих проблем требует дополнительных оптимизаций.

Недавно компания Microsoft расширила поддержку технологии ASD на видеокарты NVIDIA GeForce RTX. Поддержка появилась в первом драйвере серии R620. На момент выхода драйвера поддержка была ограничена двумя играми, также для загрузки предварительно скомпилированных шейдеров требуется приложение Xbox.

Будучи одним из главных игроков на отечественном рынке горюче-смазочных материалов, «Газпром нефть» в текущих реалиях постепенно расширяет номенклатуру производимых товаров. В частности, сегодня пресс-служба компании сообщила о том, что она запстила производство синтетических масел для промышленных компрессоров, широко используемых в энергетической, металлургической, строительной и транспортной сферах.

Как отмечают в «Газпром нефти», производимые новые масла полностью соответствуют требованиям в плане механических и температурных нагрузок, а также могут работать в любых климатических зонах.

Любопытно, что, согласно отчёту пресс-службы, инженеры компании разработали рецептуру масел с использованием платформы на базе искусственного интеллекта и с обязательным учётом требований производителей конкретных компрессоров. Безусловно, повальное использование искусственного интеллекта/нейросетей вызывает озабоченность и даже тревогу, но если результат получается на уровне или даже выше, чем это бы было сделано условно дедовскими методами, то почему бы и нет.

Как именно проявит себя ПД-8, который получат импортозамещённые «Суперджеты», станет понятно только после появления больших часов налёта в авиакомпаниях. Пока сертифицированный мотор проходит этап подготовки к полноценной коммерческой эксплуатации.

Ранее авиаэксперт Роман Гусаров объяснял, что ПД-8 ещё следует «оморячить» — чтобы силовая установка не портилась от солёной воды и влажности. Для амфибии нужна отдельная модификация двигателя: обычный «сухопутный» ПД-8 в такой среде быстро столкнётся с коррозией, поэтому требуется усиленная защита, устойчивые к соли материалы и доработка системы управления, чтобы предотвратить помпаж при попадании влаги.

Кроме того, базовый Д-436ТП и ПД-8 имеют разную конструкцию. По массе, геометрии и тяговым характеристикам они близки, но установка нового мотора невозможна по принципу «снял-поставил»: инженерам предстоит заново определить центровку, спроектировать новые пилоны и капоты, а также провести полный цикл испытаний. Отдельная задача — акустика: двигатели на амфибии размещены над крылом, и звуковые волны отражаются от планера иначе, чем на обычных самолётах, что требует нестандартных звукопоглощающих решений.

По словам главы ОДК Александра Грачёва, сказанным в мае 2026 года, работы по ремоторизации Бе-200 на ПД-8 уже начались. Он рассказывал, что основной объём сертификационных испытаний ПД-8 с импортозамещённым Superjet завершён, а параллельно ведётся активная работа по привязке двигателя к Бе-200. Однако после этого публичных новостей о ходе проекта не было — ни кадров испытаний, ни официальных сообщений от авиазавода Бериева или пресс-службы корпорации.

Российский автомобильный рынок постепенно пополняется моделями, рассчитанными на местные привычки и запросы. Обновленный Volga K40 стал примером такого подхода: производитель изменил не только оформление салона, но и добавил функции, которые должны упростить повседневную эксплуатацию машины в российских условиях.

Фото Volga

Интерьер обновленного K40 переработали. В салоне появилась новая передняя панель с центральной консолью, а вместо прежнего экрана установили сенсорный дисплей диагональю 15,4 дюйма. В мультимедийную систему встроили «Яндекс Карты», сервисы VK, включая музыку, видео и Дзен. Дополняет картину голосовой онлайн-помощник.

С помощью смартфона теперь можно дистанционно завести мотор, прогреть или охладить салон, а также подать сигнал для поиска машины на стоянке. Список электронных ассистентов заметно пополнился. Помимо привычных систем, автомобиль научился следить за «слепыми зонами», контролировать пересечение разметки и предупреждать о помехах сзади. Отдельные датчики не дадут распахнуть дверь прямо под колеса проезжающего транспорта.

Фото Volga

Прислушались создатели и к бытовым просьбам владельцев. Емкость для стеклоомывающей жидкости увеличили до пяти литров, оснастив ее датчиком уровня. На панели появились четыре отдельные клавиши для быстрого доступа к настройкам печки, обдува, обогрева лобового стекла и «аварийки». Зеркало заднего вида теперь затемняется автоматически, защищая глаза от фар машин сзади.

Автоэксперт объяснил, чем опасны ежедневные короткие поездки осенью и зимой

Фото Volga

Техническая начинка осталась без изменений. Переднеприводным версиям достался 1,5-литровый турбодвигатель, выдающий 147 л.с., который трудится в связке с семиступенчатым «роботом». Полный привод комплектуется двухлитровым агрегатом на 200 «лошадей» и классическим восьмиступенчатым «автоматом». Палитра цветов кузова включает четыре оттенка: черный, белый, серебристый и светло-зеленый.

Фото Volga

Покупателям предложат три уровня оснащения. Самая простая версия «Стандарт» обойдется в сумму около 2,76 млн рублей. За нее покупатель получит мультимедиа с голосовым помощником, климат-контроль, обогрев сидений и базовый набор систем безопасности. Комплектация «Комфорт» стартует с отметки в 3,06 млн рублей. Здесь добавят электропривод багажника, беспроводную зарядку, подогрев руля и второго ряда сидений, а также полный пакет электронных ассистентов. Топовая версия «Премиум» оценена минимум в 3,81 млн рублей. В ней есть проекция показаний на лобовое стекло, камеры по кругу, вентиляция сидений, панорамная крыша и самые большие 20-дюймовые колеса.

Новинка появится у официальных дилеров в конце этого месяца.

Хотя в России к продукции отечественного кинопрома ещё с голодных времён 1990-х принято относиться, мягко скажем, настороженно, и всё потому, что из западного кинопродукта на отечественный рынок традиционно поступал только отборный, дорогой и заведомо идеальный контент, но в целом отношение граждан меняется. И видеть это можно не только по новогодним праздникам, которые в плане кинопроката полностью отданы сказкам от российских режиссёров, но и по вполне себе рядовым периодам в году.

<

Так, вот уже третью неделю в целом и третий уик-энд в частности российский кинопрокат возглавляет историко-гоночная драма «Битва моторов», главные роли в которой исполняют Иван Янковский и Юра Борисов. По статистике ЕАИС, за минувшие выходные «Битва моторов» собрала без малого 160 миллионов рублей, доведя общую сумму сборов почти до 800 миллионов рублей. Напомним, лента режиссёра Ильи Маланина вышла в прокат 8 октября.

Что до других фильмов, то в плане сборов за уик-энд в затылок «Битве моторов» дышит сказка «Чудо-Юдо», которой удалось собрать без малого 122 миллиона рублей, и «Сказка о потерянном времени» со сборами почти в 113 миллионов рублей. На четвёртом месте разместилась сказка «Морозко», собравшая почти 88 миллионов рублей за первый уик-энд. У остальных лент результаты весьма слабые и упоминать их, пожалуй, не имеет большого смысла.

Раскопки в Тавшанлы-Хёюк на западе Турции привели к обнаружению археологами отпечатков лап собаки возрастом 4000 лет на сырцовом кирпиче из дома бронзового века. Дом сгорел при пожаре, после чего кирпич пролежал в земле тысячи лет.

Изображение: Министерство культуры и туризма Турецкой Республики

Министр культуры и туризма Турции Мехмет Нури Эрсой сообщил об этой находке 26 октября. По его словам, она является редким свидетельством повседневной жизни далёкой эпохи.

Сырцовый кирпич был распространённым строительным материалом в Анатолии бронзового века. Строители смешивали землю, воду и солому, формовали из этой смеси кирпичи и оставляли их сушиться на солнце.

Тавшанлы-Хёюк занимает площадь около 45 га, является одним из крупнейших доисторических поселений Западной Анатолии. История заселения этого места насчитывает около 8000 лет.

Изображение: Министерство культуры и туризма Турецкой Республики

Изучение слоёв бронзового века ведётся на этом месте с 2021 года. Археологи смогли найти свидетельства масштабного разрушения, произошедшего около 3700 лет назад. Среди находок можно назвать два человеческих скелета в сгоревших зданиях. Также были обнаружены остатки фундука возрастом 4200 лет, керамика, следы металлообработки и фигурки с «совиными» лицами, напоминающие артефакты, известные по памятникам древней Трои. Вместе эти артефакты дают возможность лучше понять экономику поселения, его культурные связи и повседневный быт.

У ближайшего аналога жаровая труба и сопловой аппарат металлические: отсюда лишняя масса, снижение ресурса и экономичности из-за необходимости охлаждения. К тому же нет радиальной развязки между узлами, что уменьшает надёжность, а увеличение зазоров грозило бы протечками воздуха в проточную часть и падением КПД.

Изображение: ChatGPT

В новой конструкции жаровая труба и сопловой аппарат выполнены керамическими. Концевые участки стенок трубы несут керамические кольцевые элементы из сегментов, соединённые с полками соплового аппарата по схеме «выступ — паз». Эти элементы зафиксированы металлическими крепёжными элементами и П-образными керамическими кольцами, которые охватывают фланцы с радиальным зазором. Крепёж имеет внутренний охлаждающий канал и стоит в пазах с радиальными зазорами, что позволяет элементам смещаться относительно трубы. В радиальных участках П-образных элементов и во фланцах выполнены продольные сквозные охлаждающие каналы.

Металлический крепёж охлаждается закомпрессорным воздухом снаружи и изнутри, а зоны контакта керамики с металлом сведены к минимуму. Наконечники трубы свободно перемещаются в радиальном направлении вместе с пазами и выступами полок сопловых лопаток. Это исключает разрушение деталей и повышает надёжность. В частных вариантах фланцы сделаны съёмными и крепятся керамическими штифтами, а крепёж выполнен в виде трубки с развальцованным концом и кольцевым выступом. Результатом разработки авторы видят улучшение характеристик двигателя, рост надёжности и снижение массы. 

Изучать океан непросто: исследовательские суда обычно уходят в море на несколько дней или недель, после чего команде приходится возвращаться в порт. Китай хочет решить эту проблему по-другому и создать передвижную морскую базу, на которой ученые смогут жить и работать значительно дольше.

Изображение: Interesting Engineering 

Китайские власти заключили контракт на строительство самоходной плавучей исследовательской платформы стоимостью $413 млн. Ее называют первым в мире искусственным плавучим островом, созданным специально для долгих глубоководных исследований. Строительство планируют начать в 2028 году, а передать заказчику сооружение должны в июне 2030 года. По размерам будущая платформа сопоставима с крупным морским комплексом: ее длина составит около 138 метров, ширина — 85 метров, а высота главной палубы — 45 метров. Водоизмещение достигнет 74 тыс. тонн.

От обычного исследовательского судна платформу отличает конструкция двойного корпуса. Такое устройство, похожее на катамаран, помогает лучше держаться на волнах. Главная часть сооружения будет полупогружной, то есть частично опустится под воду. Это должно сделать пребывание в море более устойчивым даже при сильном волнении.

Платформа сможет передвигаться самостоятельно со скоростью до 11 узлов. Она не будет постоянно стоять на якоре в одной точке: когда изменятся задачи, ее можно перевести в другой район океана. Иначе говоря, создатели хотят объединить подвижность корабля с простором и оснащением настоящей морской станции.

Конструкторы рассчитывают, что платформа выдержит сложные погодные условия. Она должна работать при волнах высотой примерно от 6 до 9 метров и переносить тайфун самой высокой, 17-й категории, когда скорость ветра превышает 265 км/ч.

Внутри разместят шесть лабораторий. В них будут изучать тяжелую морскую технику и оборудование, природные катастрофы, погоду и долгосрочные изменения в океанских экосистемах.

Главная ценность такой платформы в том, что она позволит наблюдать за морем неделями и месяцами, а не ограничиваться короткими экспедициями. Это поможет лучше понять, как меняется океан, и проверить оборудование в реальных условиях открытой воды.

Первоначальные изменения, указывающие на поддержку инструкций Intel Advanced Performance Extensions (APX) в Windows 11, появились в тестовой сборке операционной системы под номером 29695, сообщает TechPowerUp со ссылкой на блогера @XenoPanther в социальной сети X (заблокирована в РФ). В настройках операционной системы был обнаружен соответствующий переключатель. По всей видимости, на совместимом оборудовании инструкции Intel APX в Windows 11 можно будет включить в пару кликов при необходимости.

Источник изображения: Thufeil M, Unsplash

Как ожидается, первыми потребительскими процессорами с поддержкой инструкций Intel APX станут процессоры семейства Nova Lake. На момент написания полноценная презентация этих процессоров ещё не состоялась, сроки начала продаж неизвестны. Судя по находке, разработчики Microsoft внедряют поддержку инструкций Intel APX в Windows 11 и, возможно, к моменту выхода первых процессоров Nova Lake эта поддержка будет полностью реализована для обеспечения наилучшей производительности.

Источник изображения: @XenoPanther в социальной сети X (заблокирована в РФ); TechPowerUp

Intel APX увеличивает количество регистров общего назначения с 16 до 32. В общем и целом это позволяет уменьшить количество обращений к памяти, сократить объём скомпилированного кода примерно на 10%, оптимизировать трассировку данных, экономить циклы процессора, повысить общую энергоэффективность и производительность.

Intel APX дополняет Advanced Vector Extensions, при этом целевой платформой AVX10.2 становятся процессоры Nova Lake. Поскольку AVX10.2 требует поддержки ускорения AVX-512 как со стороны производительных (P), так и эффективных ядер (E), это является ещё одним намёком на то, что P-ядра Coyote Cove и E-ядра Arctic Wolf процессоров Nova Lake получат продвинутые возможности векторной обработки. Это существенно расширит вычислительные возможности процессора, пишет TechPowerUp.

Для рекорда использовали специально доработанный ZXMOTO MX450. Мотоцикл приспособили к движению и по земле, и по воде: поставили амфибийные лыжи, увеличили топливный бак и добавили водозащиту. Конструкция позволяет разогнаться на суше, а затем скользить по воде — передняя лыжа отвечает за управление, а заднее колесо создаёт тягу, отталкивая воду назад. Испытание проходило в мае, и Чжану пришлось многократно пересекать реку туда-обратно, чтобы набрать нужную дистанцию. Прежний рекорд 31,8 км он превысил.

Изображение: interestingengineering.com

Путь к достижению начался ещё в 2009 году, когда Чжан впервые попробовал проехать на мотоцикле по воде. Тогда эксперимент оказался неудачным: он четыре раза падал в воду, а максимальная дистанция составила всего 20 метров. Тем не менее эта попытка положила начало долгой работе над конфигурацией мотоцикла, способного двигаться по воде.    

Нынешний результат показывает, как доработки обычного мотоцикла меняют условия его работы. Вместо того чтобы ограничиваться дорожным покрытием, адаптированный MX450 сочетает разгон на суше с лыжами для движения по воде и тягой от заднего колеса.

Рекорд не доказывает, что такая конструкция пригодна для обычной езды по воде или повседневных амфибийных перевозок. Стоит подчеркнуть, что речь идёт о конкретном модифицированном мотоцикле и попытке установить рекорд Гиннесса, а не о серийной машине, рассчитанной на общее передвижение по суше и воде.

Рынок вычислительных мощностей для искусственного интеллекта растет стремительно, и на нем появляется все больше компаний, предлагающих арендовать готовые серверы с видеокартами. Конкуренция за клиентов и доступ к дорогостоящему оборудованию становится все жестче, а крупные игроки получают все больше преимуществ.

Изображение - ChatGPT

Основатель SpaceX Илон Маск сообщил, что его компания закрыла долговую сделку на 40 миллиардов долларов. Эти средства пойдут на закупку графических процессоров, которые необходимы для развития проектов в сфере искусственного интеллекта. О деталях сделки он рассказал в социальных сетях, и вскоре эту информацию растиражировали крупные издания.

В своем заявлении Маск сравнил положение SpaceX с ситуацией, в которой оказались так называемые «неоклауды» или «неооблаки». Этим термином обозначают относительно молодые компании, которые строят облачные сервисы для аренды вычислительных мощностей под задачи ИИ. По его словам, таких игроков на рынке уже больше двухсот, и многих из них ждет незавидная участь.

Nvidia хочет получать $2000 в год с каждой видеокарты за софт для запуска ИИ-агентов

Маск использовал выражение «вымирание на уровне гуппи», намекая на то, что мелкие компании не выдержат конкуренции и будут вынуждены уйти с рынка или объединиться с более крупными структурами. Некоторые из них, по его мнению, все же смогут выжить, но таких будет немного. Основным преимуществом SpaceX в этой борьбе он назвал наличие инвестиционного рейтинга и стабильных доходов от спутниковой связи Starlink и запусков ракет.

Автопроизводители обычно зарабатывают на большом количестве проданных машин. Porsche выбрала другой путь: компания хочет получать прибыль от единичных заказов, редких версий и восстановления старых суперкаров, которые покупают люди, готовые платить за уникальность.

Изображение: ITHome

Porsche развивает программу Sonderwunsch, название которой переводится как «особое пожелание». Через нее клиенты могут заказать не просто машину с особым цветом кузова, а автомобиль, созданный под конкретного человека. Вице-президент по персонализации и классическим автомобилям Александр Фабиг рассказал, что сейчас компания работает над 15 такими проектами.

Стоимость этих заказов начинается примерно с $2 млн и может доходить до $15 млн. В некоторых случаях Porsche приходится разрабатывать новые детали и проводить серьезные исследования, чтобы превратить редкий спорткар в машину, которой больше нет ни у кого в мире.

Компания также рассчитывает на небольшие ограниченные серии. Такие модели выпускают в очень малом количестве, поэтому их цена заметно выше обычных версий. По словам Фабига, в будущем флагманские Porsche могут стоить более чем вдвое дороже базового 911, то есть более чем втрое дороже самой доступной версии этой модели.

Еще одно направление связано с Carrera GT — суперкаром с десятицилиндровым двигателем, который Porsche выпускала с 2003 по 2006 год. Всего было собрано 1270 таких машин. Теперь владельцы могут заказать заводскую реставрацию, в ходе которой автомобиль разбирают, проверяют все основные механизмы и приводят его состояние к уровню новой машины.

BYD рассекретила интерьер Seal 07 второго поколения

Первый электромобиль Jetta стал хитом в Китае: 10 000 заказов за 19 часов

Такая работа стоит от $500 тыс. до $800 тыс., без учета стоимости самого автомобиля. Porsche уже завершила 11 проектов, еще 16 машин находятся в работе, а 21 ждет своей очереди. В сумме это 48 Carrera GT, или почти 4% от всех когда-либо выпущенных экземпляров.

Владелец может не только восстановить машину, но и изменить ее внешний вид и салон. Один из известных примеров — Carrera GT с оформлением в честь Porsche 917, победившего в гонке Ле-Ман в 1970 году. После реставрации счетчик пробега у этой машины обнулили.

Для Porsche такая стратегия позволяет зарабатывать на уже существующих автомобилях, не создавая новые модели с нуля. Для владельцев это возможность получить заводскую гарантию качества и сохранить редкий суперкар в отличном состоянии.

Стала известна рекомендованная цена первой за долгое время видеокарты Intel от компании ASUS. Профессиональная модель ASUS UGen Intel Arc Pro B70 32GB в Германии будет продаваться по цене от 1799 евро с учётом местных налогов, сообщает VideoCardz.com. Это значительно больше первоначальной рекомендованной цены эталонной модели Intel.

Источник изображения: ASUS
Эталонная версия Intel Arc Pro B70 32 ГБ была представлена в США по рекомендованной цене 949 долларов. Таким образом, рассматриваемая модель ASUS примерно в два раза дороже. Это может объясняться как индивидуальными особенностями модели, так и ростом цен на память.

Что касается индивидуальных особенностей, лимит энергопотребления модели ASUS повышен до 310 Вт, в то время как энергопотребление эталонной версии видеокарты ограничено значением 210 Вт. Видеокарта сохраняет компактную двухслотовую конструкцию системы охлаждения с центробежным вентилятором. Среди прочих особенностей производитель отмечает двойной шарикоподшипник вентилятора, термоинтерфейс с фазовым переходом для графического процессора, дополнительную защиту углов графического чипа, кронштейн из нержавеющей стали марки 304 и торцевой разъём питания 12V-2x6.

В первую очередь видеокарта предназначена для рабочих станций в сфере искусственного интеллекта. Четыре такие видеокарты могут быть объединены в вычислительный кластер с суммарным объёмом видеопамяти 128 ГБ.

У известных боеприпасов есть общие минусы: у кумулятивного снаряда осколочное действие даёт только гильза с поражающими элементами, а большие габариты ограничивают применение танковыми снарядами; у прототипа осколочное действие недостаточно в быстро меняющейся обстановке.

Изображение: Grok

Новый боеприпас содержит осколочную рубашку с насечкой и алюминиевым вкладышем, головную часть на резьбе, съёмную заднюю часть в виде плоской шайбы с отверстием под взрыватель, взрыватель и взрывчатое вещество. Главное отличие состоит в конструкции головной части. Она выполнена в виде стакана, где размещены поражающие элементы и диафрагма из металлической пластины толщиной 0,2–0,5 мм между взрывчаткой и элементами.

При подрыве разрушается осколочная рубашка, а продукты детонации бьют по диафрагме и поражающим элементам — те разлетаются, образуя множество высокоскоростных осколков. Алюминиевый вкладыш усиливает фугасный эффект. Взрыватель ставят перед применением, возможен шашечный заряд.

Размеры элементов подбирают под грузоподъёмность дрона, обстановку и цели: рубашка — труба 3–5 мм диаметром 80–120 мм, вкладыш — алюминий 1 мм, стакан — 2–3 мм, шарики — 5–10 мм, диафрагма — холоднокатаная сталь 0,2–0,5 мм, шайба — нержавейка 5–6 мм. Испытания опытного образца  подтвердили эффективность. Помимо дронов, боеприпас может применяться как осколочно-заградительная мина.

Компания Vivo выпускает в Китае смартфон Y600 с ёмким аккумулятором 10000 мАч, сообщает Notebookcheck. Устройство дополняет представленные ранее смартфоны Y600i, Y600 Turbo, Y600 Pro как более доступное решение в серии.

Источник изображения: Vivo
Ключевым достоинством Vivo Y600 считается аккумулятор. В лабораторных условиях полного заряда хватило на воспроизведение длительных видеороликов общей продолжительностью 28 часов. Смартфон поддерживает проводную зарядку мощностью 44 Вт.

Также устройство оснастили дисплеем AMOLED диагональю 6,83 дюйма. Разрешение дисплея 2800x1260 пикселей, максимальная частота обновления 120 Гц. Пиковая яркость может достигать 2000 нит.

Смартфон Vivo Y600 построен на базе платформы с 6-нм чипсетом MediaTek Dimensity 7300e. Среди прочего, чипсет объединяет 8 процессорных ядер и интегрированную графику Mali-G610, а платформа оснащается оперативной памятью LPDDR4X и накопителем стандарта UFS 3.1. Смартфон защищён от пыли и воды по стандартам IP68 и IP69.

Источник изображения: Vivo
На задней панели смартфона расположена единственная камера с сенсором разрешением 50 Мп и диафрагмой f/1.8. Поддерживается автофокус. Фронтальная камера оснащается сенсором с разрешением 8 Мп.

В числе прочих особенностей: экранный сканер отпечатков пальцев, поддержка 5G, NFC, Bluetooth 5.4, операционная система OriginOS 6. Устройство весит около 225 г. В Китае Vivo Y600 стал доступен для предварительного заказа в цветах Sapphire Blue, Diamond Gold и Obsidian Black. Цены начинаются от 1999 юаней за конфигурацию оперативной и постоянной памяти 6 ГБ плюс 128 ГБ и от 2099 юаней за конфигурацию 8 ГБ плюс 128 ГБ. Также доступны конфигурации с тем же объёмом оперативной памяти, но накопителями на 256 ГБ, стартовые цены 2199 и 2499 юаней соответственно. Старт продаж запланирован на 30 октября.

«СЭТранс» смог первым оценить, как студенты применяют знания на практике, и присмотреться к их потенциалу для кадрового резерва. Сам болид стал наглядным результатом обучения: такая машина требует инженерного мышления, командной работы и умения решать комплексные задачи — именно того, что ценится в компании.

Изображение: kamaz.ru

Сотрудничество «СЭТранса» с колледжем выстроено системно и выгодно обеим сторонам. Учебное заведение получает доступ к настоящим задачам производства и получает доступ к отраслевым стандартам. Обучение становится максимально прикладным. Фирма же получает заранее профильно подготовленных кандидатов.

Колледж имени Лихачёва — это первое учебное учреждение, с которым «СЭТранс» в 2024 году заключил партнёрский договор. Сегодня в сервисной компании «КАМАЗа» работают 20 его студентов, и это число растёт. На выставочном стенде представители «СЭТранса» смогли не только посмотреть на готовый гоночный автомобиль, но и оценить путь команды к результату.

По словам Евгения Русина, возглавляющего группу производственного обучения, особенно важно наблюдать, как сильно студенты увлечены прикладными задачами. На фирме, отметил он, им также найдут дело. Такие проекты, как гоночный болид, по его словам, показывают, что у ребят есть интерес, навыки и цели расти, а компания будет рада создать для этого все условия.

Устройства коллекции ASUS ROG x Phantom Blade Zero поступили в продажу в Китае, сообщает VideoCardz.com. В частности, это компактный игровой компьютер ROG NUC 16 с 24-ядерным процессором Intel Core Ultra 9 290HX Plus и графикой NVIDIA GeForce RTX 50 Laptop. В специальной серии с оформлением по мотивам игры Phantom Blade Zero также представлены игровой монитор, периферия и различные аксессуары.

Игровой компьютер ASUS ROG NUC 16 Phantom Blade Zero Edition собран в корпусе объёмом примерно 3 л. Габариты системы 282,5×189,5×56,5 мм. Компьютер может устанавливаться горизонтально и вертикально. Одним из ключевых элементов дизайна является полупрозрачная боковая панель с изображением главного героя игры.

Источник изображения: ASUS
Компьютер доступен в двух конфигурациях, которые отличаются графикой и объёмом SSD-накопителя. Первый вариант сочетает GeForce RTX 5070 12 ГБ для ноутбуков и SSD на 1 ТБ, второй — GeForce RTX 5080 16 ГБ для ноутбуков и SSD на 2 ТБ. Обе конфигурации оснащаются оперативной памятью DDR5-6400 суммарным объёмом 32 ГБ (поддерживается до 128 ГБ), адаптером беспроводной связи с поддержкой Wi-Fi 7 и адаптером 2.5GbE, поддерживают установку дополнительного M.2 SSD-накопителя и подключение устройств Thunderbolt 4. В системе охлаждения используется испарительная камера и три вентилятора.

По информации VideoCardz.com, на момент публикации оригинального материала в переводе на доллары США стартовая цена компьютера в Китае составляет 3740 или 4720 долларов в зависимости от конфигурации.

Источник изображения: ASUS
Монитор ASUS ROG Strix XG27UCGR-G Phantom Blade Zero Edition в Китае появился в продаже по цене 2699 юаней или примерно 404 доллара США. Монитор оснащается 27-дюймовым дисплеем Fast IPS и поддерживает два режима работы: основной 4K 162 Гц и второстепенный 1080p 485 Гц. В числе отличий специального издания полупрозрачная подставка тёмно-красного цвета.

Как ожидается, ASUS выпустит коллекцию ROG x Phantom Blade Zero глобально. Релиз игры запланирован на 29 октября для ПК и игровых консолей Sony PlayStation 5.

Домашний интернет давно перестал ограничиваться одним компьютером в гостиной. К сети подключают смартфоны, телевизоры, камеры, колонки и бытовую технику, поэтому маршрутизатор должен не только раздавать интернет, но и помогать устройствам стабильно обмениваться данными. Huawei предложила для этого отдельную линейку оборудования.

Это и все изображения ниже: ITHome

Компания Huawei начала первые продажи маршрутизаторов серии X2. Обычная модель в белом корпусе стоит 478 юаней, что примерно равно 5765 рублей. Версия X2 Pro обойдется в 588 юаней, или около 7091 рубля, а комплект из двух устройств стоит от 888 юаней, то есть примерно 10 709 рублей.

Внешне новинки заметно отличаются от привычных роутеров с антеннами. Huawei оформила их в виде книги, а X2 Pro доступен в трех расцветках: землисто-коричневой, дубово-белой и серой с текстурой камня. Корпус старшей модели крепится на магнитах, поэтому его можно быстро снять. Производитель также разрешает напечатать на 3D-принтере собственный внешний корпус.

Маршрутизаторы поддерживают Wi-Fi 7+, то есть новейший стандарт беспроводной связи с улучшенной скоростью и стабильностью. Huawei заявляет, что в местах со слабым сигналом скорость передачи данных вырастает на 100%, а количество зависаний сокращается на 80%.

Thermalright оснастила СЖО изогнутым AMOLED-экраном, 3D-эффектом парения и тихими вентиляторами

DeepCool представила башенный суперкулер на 540 Вт с парой 30-мм вентиляторов и 5-летней гарантией

Внутри устройств работает фирменный чип Lingxiao 760. Huawei добавила четыре усилителя сигнала, чтобы улучшить прохождение сети через стены и другие препятствия. Для игр предусмотрена отдельная функция StarShine, которая создает приоритетный канал для консолей, компьютеров и других игровых устройств.

Главная особенность серии — система AI Mesh. Пользователь загружает в приложение Smart Life план своей квартиры, после чего программа подсказывает, где лучше поставить маршрутизаторы. Состояние сети видно по огням на верхней панели: чем их больше, тем увереннее устройства соединены между собой.

Маршрутизаторы можно объединить по кабелю или по беспроводной связи. Они также поддерживают одновременную работу в диапазонах 2,4 и 5 ГГц, что помогает смартфону и другим гаджетам плавно переходить между точками доступа без обрыва соединения.

Huawei заявляет совместимость более чем с 3200 брендами и 400 категориями умных устройств. Иначе говоря, маршрутизаторы рассчитаны не только на интернет, но и на роль центра для домашней техники: камер, датчиков, ламп и другой электроники.

Компания Samsung недавно подняла цены на свои смартфоны разных ценовых категорий из-за высокой стоимости чипов оперативной памяти и флеш-памяти. Эта мера может оказаться не последней, поскольку появилась информация о намерении южнокорейского производителя уменьшить объём производства смартфонов средней ценовой категории на 20%.

Это должно произойти уже в нынешнем квартале. Даже повышение цен на смартфоны не позволило Samsung покрыть расходы на закупку дорожающих чипов. В результате компания собирается перебросить ресурсы на производство смартфонов более дорогих моделей Galaxy S и Galaxy Z. Они приносят производителю более высокую прибыль.

Изображение: Abhijeet Mishra / SamMobile

Между тем, на долю линейки Galaxy A у Samsung приходится свыше 70% продаж. Сокращение объёма их производства может уменьшить долю рынка Samsung, в результате чего компания может уступить лидерство Apple.

На следующий год прогнозируется дальнейший рост цен на смартфоны. Не исключено, что их характеристики не будут развиваться, а в худшем случае будут устанавливаться более дешёвые компоненты.

Камеры, размещённые в бамперах и боковых зеркалах, собирают панорамную картинку вокруг машины и передают её на мультимедийный монитор. Так оценивать обстановку вокруг заметно удобнее. В креслах появились регуляторы: ими меняют положение и регулируют поясничный подпор. Багажную дверь можно открыть с ключа или кнопки. При этом звуковой сигнал и мигание «аварийки» заранее предупреждают тех, кто рядом. Климат-контроль на две зоны позволяет водителю и пассажиру справа независимо выставлять температуру физическими регуляторами под свои ощущения.

Изображение: lada.ru

Прагматизм модели подчёркивает новый механика складывания салона: спинки задних сидений теперь собираются прямо из багажника, без обхода авто. За динамику отвечают атмосферники объёмом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 135 «лошадей» соответственно. Мотор на 1,6 литра комплектуется МКПП, а более крупный 1,8 – вариатором. Ранее проходила информация что АвтоВАЗ планирует выпустить турбированную и гибридную версии Азимута.

Продажи должны начаться в конце последнего квартала 2026 года, а вот цену АвтоВАЗ пока не раскрыл. Если у производителя получится сохранить ценовой разброс в 2–2,5 млн рублей, Azimut окажется серьёзным конкурентом для китайских кроссоверов.

Неанонсированная портативная игровая консоль Sony PlayStation может быть единственным игровым устройством данного класса с нестандартным графическим решением, построенным на базе архитектуры AMD RDNA 5, сообщает Notebookcheck со ссылкой на публикацию журналиста Digital Foundry Ричарда Лидбеттера (Richard Leadbetter) для премиум-подписчиков.

Источник изображения: ИИ-генерация ChatGPT

Предполагается, что Sony Interactive Entertainment (SIE) имеет доступ к уникальным вариантам графических решений на базе архитектуры AMD RDNA 5, что потенциально обеспечит компании существенное преимущество над устройствами, построенными на базе стандартного аппаратного обеспечения AMD.

Считается, что это преимущество SIE не является прямым результатом сотрудничества с компанией AMD в рамках проекта Amethyst, главное, что компания может позволить себе заказать большое количество полукастомных чипов. Как утверждается, AMD становится все более избирательной в разработке нестандартных решений и требует от клиентов брать на себя всё большие обязательства.

По слухам, портативная игровая консоль Sony PlayStation носит кодовое название Canis. Устройству приписывают полукастомный чип с процессорными ядрами Zen 6 и Zen 6c, а также 16-ядерной интегрированной графикой RDNA 5. Устройство сможет запускать игры самостоятельно, в отличие от PlayStation Portal, которая разрабатывалась для стриминга игр.

Недавно в базе данных Geekbench появился результат тестирования процессора с ядрами Zen 6c. Компактное процессорное ядро AMD следующего поколения в среднем оказалось на 16,5% быстрее стандартного ядра Zen 5 при работе на одинаковой тактовой частоте.

В НИИ прикладной механики и электродинамики МАИ создали плазменный двигатель мощностью 900 Вт, предназначенный для спутников. Аппарат без перерыва проработал почти 2000 часов в ходе испытаний. Его конструктивная особенность в том, что зона, где разгоняются заряженные частицы, выведена за границы разрядного канала. Из-за этого частицы меньше бомбардируют стенки, а керамическая изоляция изнашивается медленнее — а ведь именно от её состояния со временем зависит, насколько просядет тяга.

Изображение: ChatGPT

Специалисты утверждают, что установка выдержит более 10 тысяч циклов включения и выключения. Спустя чуть менее 2000 часов работы мощностные показатели не изменились.

Двигатель рассчитан на аппараты массой от нескольких сотен килограммов до тонны и тяжелее. С его помощью можно корректировать орбиту, уходить от столкновений, удерживать место в группировке, а в конце срока службы — сводить спутник с орбиты. По оценке авторов, силовая установка прослужит пять–семь лет.

Такие системы разгоняют частицы приблизительно до 20 км/с и тратят в пять–семь раз меньше топлива, чем химические. Обратная сторона экономии — небольшая тяга: на манёвры могут уходить недели. Зато у небольших спутников появляется шанс добраться до Луны, Марса, Венеры и астероидов, в том числе в качестве попутной нагрузки.

Для сравнения: один из ионных двигателей NASA отработал на земле 48 тысяч часов. Но ионные системы, как правило, более громоздкие, тогда как плазменные при небольших габаритах выдают сопоставимую тягу. В МАИ подчёркивают: изобретение готово к запуску в серию, а подгонка под конкретный космический аппарат займёт порядка шести месяцев.

Генеральный директор облачного провайдера Cloudflare Мэтью Принс поделился мнением, согласно которому недавнее обнаружение крупных уязвимостей в PHP станет только началом. Cloudflare располагает информацией о наличии серьёзных уязвимостей в другом критически важном программном обеспечении. Принс уверен, что ИИ будет находить подобные уязвимости на протяжении многих лет. Это будет помогать как специалистам по информационной защите, так и злоумышленникам. На протяжении следующей пары лет он ожидает периода нестабильности в работе крупных сайтов.

Появление ИИ подорвало идею о том, что запутанный программный код лучше защищён от взлома. Нейросети способны понимать его также легко, как и простой код.

Изображение: Gemini

Согласно статистике организации Electronic Frontier Foundation (EFF), только по итогам ещё не завершившегося октября было выявлено 3% уязвимостей программного обеспечения за всю историю. Около 25% известных уязвимостей нашли в 2026 году. За последние две недели было найдено и закрыто несколько уязвимостей, потенциально способных вывести из строя значительные части интернета. Многие из них обнаружили в программном обеспечении с открытым исходным кодом.

Пользователям и системным администраторам рекомендуется поддерживать все приложения в актуальном состоянии, применять менеджер паролей с уникальным паролем для каждого аккаунта, использовать инструменты для блокировки отслеживания. Владельцы сайтов должны следить за использованием актуальной версии PHP.

Как сообщает Defence Blog, НАТО планирует приобрести 6 портативных комплексов радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Они должны обеспечивать целенаправленное подавление сигналов спутниковой навигации (включая GPS), а также радио- и видеоканалов связи беспилотников в радиусе 11 километров. В ближайшее время будет объявлен соответствующий тендер.

Изображение: нейросеть qwen

Альянс выдвигает подробные требования к оборудованию: системы должны быть транспортабельны силами 1–2 человек, приводиться в рабочее состояние в течение 30 минут и обладать возможностью гибкого монтажа — на штативах, транспортных средствах, стационарных наземных пунктах, судах, жестко-корпусных надувных лодках или безэкипажных надводных аппаратах.

Устройства должны подавлять сигналы всех четырёх основных глобальных навигационных спутниковых систем: американской GPS, российской ГЛОНАСС, европейской Galileo и китайской BeiDou; при этом должна быть предусмотрена возможность раздельного управления отдельными частотными диапазонами. Для противодействия БПЛА требуется подавление видеоканалов в диапазоне 5–6 ГГц, а также каналов управления на частотах 400–500 МГц и 2–3 ГГц. Также предусмотрена функция подавления сигналов мобильной связи.

Радиус подавления навигационных сигналов должен регулироваться в диапазоне от 500 метров до 11 километров с шагом не более 500 метров. При этом действие системы должно распространяться на высоту до 10 000 футов (чуть более 3000 метров) — это необходимо для того, чтобы гарантированно исключить риски для гражданской авиации. Управление должно осуществляться с помощью стандартного ноутбука, оснащенного пользовательским интерфейсом, понятным даже для тех, кто не является специалистом. Время автономной работы системы должно составлять не менее 4 часов.

В первую очередь оборудование предназначено для проведения учений, связанных с созданием помех для сигналов GPS. Оно должно позволять экипажам судов, летному составу и операторам беспилотных летательных аппаратов в ходе тренировок работать в реалистичных условиях радиоэлектронной борьбы. В то же время предусмотрена возможность использования системы и в ходе штатных операций.

За последние четыре года количество случаев создания помех для GPS в Европе значительно возросло. Это уже отразилось и на гражданской авиации.

Инженеры из НИИ прикладной механики и электродинамики МАИ создали плазменный двигатель для использования в составе спутников. Его сильной стороной является возможность работать на протяжении долгого времени без значительного ухудшения характеристик. На это указывают непрерывные испытания двигателя мощностью 900 Вт на протяжении 2000 часов.

Конструкция позволила свести к минимуму износ керамического разрядного канала, который представляет собой один из наиболее важных элементов конструкции. В результате применения этого двигателя спутники могут получить повышенную маневренность.

От традиционных плазменных конструкций новый вариант отличается вынесенной за пределы разрядного канала зоной ускорения заряженных частиц. Именно благодаря этому не происходит разрушения керамической изоляции, из-за чего тяга двигателей обычно снижается.

Разработчики говорят о свыше 10 000 циклов включения и выключения двигателя. В тестах его удельный импульс и тяга оставались стабильными.

Изображение: Gemini

Новый плазменный двигатель может найти применение в космических аппаратах весом от нескольких сотен килограммов. С его помощью спутники смогут производить корректировку орбиты, удерживать заданные позиции, уклоняться от столкновений и по завершении службы уходить с орбиты, не становясь космическим мусором. Продолжительность эксплуатации оценивается в 5–7 лет.

Расход топлива в 5–7 раз меньше по сравнению с химическими двигателями и разгон частиц до 20 км/с делают эту технологию пригодной и для межпланетных экспедиций. Небольшие аппараты могут отправляться к ближайшим планетам, в том числе вместе с другими спутниками в качестве полезной нагрузки.

Специалисты портала iFixit разобрали новый складной смартфон Apple iPhone Duo для оценки его внутреннего устройства, защищённости перед пылью и уровня ремонтопригодности. Чтобы оценить последний показатель, устройство подвергли воздействию флуоресцентной пыли. Уровень защиты IP68 указывает на то, что корпус должен быть герметичным. Пыль попала в разъём USB-C, сетки динамиков и по краям экрана, но внутри корпуса её почти не оказалось.

Изображение: iFixit

Пыль добралась до шарнирного механизма, который начал хрустеть. Это может привести к повреждению экрана. При этом в шарнирах оказалось меньше пыли, чем в таких испытаниях у конкурирующих смартфонов Galaxy Z Fold8 или Pixel 11 Pro Fold. В любом случае брать аппарат Apple с собой на пляж не стоит. 

Аналогичные тесты проводил блогер JerryRigEverything, у которого попадание частиц в шарнир привело к выходу из строя удерживающих корпус в сложенном состоянии магнитов.

Представители iFixit без труда сняли внешнее защитное покрытие, как и задумано конструкцией. Нанотекстурированный слой является съёмным с целью дешёвой замены, но проводить эту процедуру самостоятельно не рекомендуется. В США стоимость такой замены составит $49, а при наличии страховки AppleCare+ цена падает до $19.

Технология крепления аккумуляторов в этом смартфоне такая же, как в iPhone 16. Небольшой электрический заряд ослабляет клей и позволяет извлекать батарею. Специалисты iFixit пришли к выводу, что процесс извлечения аккумулятора наиболее удобен среди современных складных смартфонов.

Легко снимается также внешний экран. Обозреватели оценили надёжность его конструкции и возможность через этот экран добраться до большинства внутренних компонентов. У внутреннего экрана окантовка снимается при помощи нагрева, но сам экран прочно приклеен.

Изображение: iFixit

Однослойная системная плата стала решением, которое Apple не применяла со времён iPhone 8. Благодаря ей iPhone Duo удалось сделать более тонким.

Говоря о случаях выхода экранов этого аппарата из строя, эксперты iFixit в качестве вероятных причин называют внешнее давление, попадание посторонних частиц, многократные сгибания или производственный брак. Речь может идти о поломке не самого дисплея, а повреждении шлейфа.

Также проблемы наблюдаются около места прохождения гибкого шлейфа и в точке схождения нескольких граней. Расположенные вдоль точек изгиба экрана изогнутые направляющие шарнира могут оказаться слабым звеном. Эти направляющие при закрытии корпуса могут подниматься над плоскими пластинами шарнира. Одна из них совпадает с местом повреждения.

В итоге ремонтопригодность iPhone Duo оценили в 5 из 10, назвав в качестве плюса изначальное наличие руководства по ремонту. Пока оценка является предварительной. Конкурирующие Galaxy Z Fold8 и Pixel 11 Pro Fold имеют оценку ремонтопригодности 4 балла.

В Китае обнаружили крупную мастерскую, где игровые видеокарты NVIDIA GeForce RTX 5090 массово разбирают и переделывают для использования в серверах искусственного интеллекта (ИИ). На видеозаписях, опубликованных гонконгским изданием HKEPC 23 октября 2026 года, видны ряды новых видеокарт, рабочие места с оборудованием для разборки и проверка модифицированных ускорителей.

Среди устройств замечены модели ASUS, Gigabyte, PNY и даже оригинальные NVIDIA Founders Edition – прямиком с заводов основного производителя. Процесс предполагает демонтаж штатной системы охлаждения и извлечение графического процессора GB202 вместе с микросхемами видеопамяти. Затем компоненты устанавливают на специально разработанные печатные платы с компактной двухслотовой системой охлаждения турбинного типа. Такая конструкция позволяет разместить больше ускорителей в одном серверном корпусе и выводить горячий воздух наружу, что важно для плотных многопроцессорных систем.

Источник изображения: ChatGPTГлавная причина переделки – высокий спрос на вычислительные мощности для ИИ. RTX 5090 оснащена 32 ГБ памяти GDDR7 и мощным графическим процессором Blackwell. Хотя она изначально предназначена для игровых компьютеров, её характеристики привлекательны для запуска ИИ-моделей. В условиях ограниченного доступа к передовым ускорителям для китайского рынка такие карты становятся альтернативным источником вычислительных ресурсов. При этом они не заменяют профессиональные серверные решения по всем параметрам, в частности по пропускной способности памяти и инфраструктуре масштабирования.

Особое внимание привлекло присутствие большого количества Founders Edition – видеокарт, выпускаемых непосредственно под брендом NVIDIA. Это порождает вопрос, каким образом столь значительные партии графических ускорителей попадают в китайские мастерские, тем более с учётом фактического запрета США на поставки RTX 5090 в Китай.

В условиях кризиса на компьютерном рынке энтузиаст YouTube-канала RayDoesTech решил протестировать сверхбюджетную видеокарту Radeon RX 550 с 4 ГБ VRAM GDDR5, дебютировавшую в 2017 году, в ряде игр.

Источник фото: RayDoesTech/YouTube

Тестовая сборка, оснащённая 16-ядерным 32-поточным процессором AMD Ryzen 9 7945HX на базе Zen 4 и 96 ГБ оперативной памяти DDR5-5600, обеспечила следующие показатели средней частоты кадров:

• Counter-Strike 2 (960p, минимальные настройки) – 132 fps
• Fortnite (1080p, минимальные настройки, режим Performance) – 163 fps
• Grand Theft Auto V Legacy (1080p, высокие/очень высокие настройки) – 39 fps
• Insurgency: Sandstorm (1080p, минимальные настройки) – 30 fps
• Doom, 2016 (1080p, минимальные настройки) – 44 fps
• Days Gone (720p, средние настройки) – 34 fps
• Hitman 2 (720p, минимальные настройки) – 41 fps
• Tomb Raider, 2013 (1080p, настройки Ultra) – 45 fps
• The Elder Scrolls V: Skyrim Special Edition (настройки Ultra) – 33 fps
• Mount & Blade: Warband (1080p, максимальные настройки) – 183 fps

В целом, Radeon RX 550 в паре с Ryzen 9 7945HX показала приемлемые и даже высокие результаты в представленных играх, но для этого зачастую приходилось снижать качество графики до минимальных значений, а в ряде случаев понижать разрешение до 720p. Данная видеокарта вполне подойдёт в качестве временного решения, чтобы запускать игры прошлых лет и некоторые киберспортивные проекты.

Компания Vivo презентовала свой новый смартфон Vivo Y600, оснащённый аккумуляторной батареей большой ёмкости, обеспечивающей длительное время автономной работы, пишет издание Gizmochina.

Источник фото: Gizmochina

Смартфон Vivo Y600 основан на 6-нм чипсете MediaTek Dimensity 7300e, дополненном оперативной памятью LPDDR4X и накопителем UFS 3.1. Экран новинки представлен 6,83-дюймовой AMOLED-панелью с разрешением 2800x1260 точек, частотой обновления 120 Гц, поддержкой 10-битной цветовой палитры и HDR.

Источник фото: Gizmochina

На тыльной стороне новинки располагается 50-Мп основная камера с диафрагмой f/1.8, а на фронтальной размещается 8-Мп модуль для селфи и видеозвонков. Ёмкость аккумулятора, которым оснащается Vivo Y600, составляется 10 000 мА·ч, что, как сообщается, позволило новинке попасть в Книгу рекордов Гиннесса, проработав в течение 32 часов 37 минут без подзарядки. Устройство поддерживает проводную зарядку мощностью 44 Вт и обратную зарядку через порт USB Type-C.

Источник фото: Gizmochina

Кроме того, смартфон снабжён сканером отпечатков пальцев, интегрированным в экран, ИК-модулем, поддерживает 5G, Bluetooth 5.4 и разблокировку по лицу. Модель поставляется с предустановленной OriginOS 6. Покупатель сможет выбрать из светло-золотистого (Diamond Gold), чёрного (Obsidian Black) и синего (Sapphire Blue) цветовых оформлений.

Источник фото: Gizmochina

Стоимость смартфона Vivo Y600 в китайской рознице стартует от 1999 юаней (300 долларов США) за базовую конфигурация с 6 ГБ оперативной и 128 ГБ постоянной памяти, вариант 8 ГБ+128 ГБ оценён в 2099 юаней (315 долларов), версия 6 ГБ+256 ГБ стоит 2199 юаней (330 долларов), а модификация 8 ГБ + 256 ГБ предлагается за 2499 юаней (375 долларов).

Компания SpaceX привлекла 40 миллиардов долларов долгового финансирования для закупки графических ускорителей от NVIDIA, необходимых для вычислений в области искусственного интеллекта (ИИ). Об этом заявил Илон Маск (Elon Reeve Musk) в публикации в социальной сети X.Источник изображения: Reuters
URL изображенияПо его словам, компания завершила сделку, а поставки оборудования ожидаются в первом и втором кварталах 2027 года. Маск объяснил возможность привлечения средств инвестиционным кредитным рейтингом SpaceX и доходами от спутникового интернета Starlink и запусков ракет. Он охарактеризовал финансирование преимущественно как долг, который можно погасить досрочно, и отметил, что оно не окажет существенного влияния на результаты компании в текущем квартале.

При этом подробные условия сделки, включая окончательную стоимость заимствований, сроки погашения и полный список кредиторов – не были раскрыты. По данным Reuters, большая часть суммы, а именно 30 миллиардов долларов, является долгом перед инвесторами, в то время как 10 миллиардов долларов получены прямым банковским кредитом.

Масштаб сделки отражает растущую стоимость гонки за вычислительные ресурсы. Крупные технологические компании стремятся заранее обеспечить себя ИИ-ускорителями NVIDIA, чтобы обучать и запускать более мощные ИИ-модели, которые впоследствии пригодятся им в разных областях, начиная от технологий автономного вождения, заканчивая роботизацией производства.

Модель искусственного интеллекта (ИИ) Claude, разработанная компанией Anthropic, получила доступ к данным о голосовании в американском штате Джорджия без разрешения человека, обойдя платный доступ. В компании подтвердили произошедший инцидент.Источник изображения: Reuters
URL изображенияПо данным компании, Claude AI работал над внутренним статистическим проектом и получил агрегированные данные о количестве голосов. Эти сведения штат предоставлял публике за плату. Как пояснил представитель Anthropic, ИИ-модель обнаружила на архивной версии сайта механизм, позволявший получить токен доступа к панели с данными, и запросила его самостоятельно – без соответствующего указания от человека.

Anthropic подчеркнула, что Claude AI не проникал в систему регистрации избирателей Джорджии, не получал индивидуальные записи о голосовании и не изменял избирательные данные. Речь шла именно об агрегированных показателях, которые можно было получить через официальный ресурс штата. Поэтому никакого вмешательства в выборы со стороны ИИ нет.

Тем не менее способ получения информации вызвал обеспокоенность. Даже если данные доступны широкой публике, доступ к ним предоставляет на платной основе. Самостоятельный обход таких механизмов означает, что ИИ-агент способен выйти за рамки предусмотренного сценария и выполнить действие, на которое пользователь или разработчик явно не давал разрешения.

Как известно, Anthropic решила использовать свой ИИ, чтобы избиратели в США могли получать актуальную информацию о промежуточных выборах в ноябре 2026 года, включая результаты голосования

Современные энтузиасты собирают компьютеры не только ради мощности, но и для красоты. Каждый элемент системного блока становится частью визуального образа. Особенно это касается систем охлаждения, которые всегда находятся на виду у пользователя.

Это и все изображения ниже: ITHome

Компания Thermalright выпустила систему жидкостного охлаждения LEVITA VISION 360 ARGB WHITE V2. Главная особенность новинки — встроенный в помпу изогнутый AMOLED-экран. Благодаря форме дисплея создается 3D-эффект парящего изображения, и картинка буквально висит в воздухе перед глазами. На этот экран можно выводить температуру процессора, частоту работы ядер или красочные анимированные сцены, превращая устройство в центральный элемент интерьера.

Охлаждение создано с расчетом на самые современные платформы. В описании указана поддержка процессоров Intel Ultra 200 и AMD Ryzen 9000. Это значит, что система отлично подойдет для сборки актуального и производительного компьютера.

Новая компактная беспроводная мышь Logitech Pebble Up меняет форму, работая без подзарядки 3 месяца

В комплекте идут белые вентиляторы модели TL-M12QW V2. Инженеры оснастили их специальным механизмом скрепления, который позволяет соединять лопасти в единый блок без лишних проводов. Такое решение упрощает сборку и делает внутреннее пространство корпуса более аккуратным. Помимо этого, вентиляторы получили эффект бесконечного зеркала и адресную RGB-подсветку.

По техническим характеристикам новинка выдает поток воздуха до 126 кубических метров воздуха в час. Уровень шума не превышает 34,59 децибела, что позволяет эффективно отводить тепло от горячих компонентов и не создавать дискомфорта во время работы или игр.

Игровой OLED-монитор Gigabyte FO32U24G серии Aorus Elite, анонсированный несколько недель назад и поддерживающий два режима работы, появился в продаже в Китае, пишет издание ITHome. Новинка снабжена 32-дюймовой панелью Tandem WOLED четвёртого поколения от LG Display, обеспечивая низкое время отклика GtG, составляющее всего 0,03 мс, пиковую яркостью 1500 нит (HDR) и охват 99,5 % цветового пространства DCI-P3.

Источник фото: ITHome

Для расширения игровых возможностей монитор поддерживает два режима частоты обновления/разрешения — 480 Гц в FHD и 240 Гц в UHD. Новинка имеет сертификат VESA DisplayHDR True Black 500 и заводскую калибровку Delta E < 2, обеспечивая высокую точность цветопередачи. Для защиты панели предусмотрена интеллектуальная функция AI OLED Care Pro. Также имеется поддержка AMD FreeSync Premium Pro и Nvidia G-Sync, что обеспечивает устранение визуальных артефактов.

В список портов для подключения входит один DisplayPort 2.1, два HDMI 2.1, один USB Type-C с возможностью зарядки устройств мощностью 65 Вт, два USB Type-A и один 3,5-мм аудиоразъём. Новинка оснащена эргономичной подставкой с возможностью регулирования высоты, наклона и вращения, а также креплением VESA для настенного монтажа. Стоимость игрового монитора Gigabyte Aorus Elite FO32U24G в китайской рознице составляет 5789 юаней (870 долларов США).

В связи с кризисом на компьютерном рынке стоимость целого ряда комплектующих заметно возросла, но некоторым счастливчикам всё же везёт найти товар по привлекательной цене, как в случае с участником платформы Reddit под ником MyersVC.

По словам пользователя, недавно он посетил местное отделение торговой сети Walmart и обнаружил процессор Intel Core i9-14900K всего за 50 долларов США, поспешив его приобрести. С учётом того, что реальная цена данной модели в настоящее время составляет 450-500 долларов, удачливый пользователь совершил весьма выгодную покупку.

Источник фото: MyersVC/Reddit

Настольный процессор Core i9-14900K, дебютировавший три года назад, до сих пор обеспечивает высокую производительность в играх и приложениях, но его владельцам необходимо быть осторожнее, так как ранее в сети Интернет появилось немало сообщений о нестабильности и выходе из строя данного CPU, что вынудило производителей выпустить обновлённые версии BIOS, направленные на решение проблемы.

Высокопроизводительные игровые видеокарты известны своим высоким энергопотреблением под нагрузкой, что в случае проблем с 16-контактным кабелем питания приводит к расплавлению разъёма и нарушению работоспособности видеоадаптера. В связи с этим производители предложили ряд дополнительных устройств и технологий, минимизирующих риск расплавления коннектора питания, одно из которых помогло участнику платформы Reddit под ником junon, пишет издание Wccftech.

Источник фото: MSI

Как сообщает пользователь, после проблем с видеокартой GeForce RTX 5090 производства MSI он получил замену от компании по гарантии, но для дополнительной уверенности, что проблем с ней не будет, решил приобрести блок питания MSI Ai1300TS, оснащённый функцией Safeguard+, которая следит за распределением токов на каждом контакте кабеля питания и предупреждает пользователя в случае возможных проблем.

После подключения видеоадаптера к новому блоку питания пользователь заметил, что через один из контактов ток не протекает, а спустя короткое время система выдала предупреждение о дисбалансе токов. Владелец RTX 5090 пытался менять кабели питания и подключать видеокарту к другому разъёму, но проблема оставалась.

Источник фото: junon/Reddit

Чуть позже он заметил, что при подключении видеокарты коннектор слегка приподнимается относительно платы, что может свидетельствовать о заводском браке. Пользователь уже отправил проблемную видеокарту производителю по гарантии, отметив, что новый блок питания уберёг его от возможного расплавления кабеля.

Испытание пройдёт на восьми пикоспутниках габаритами 49×49×96 мм. Дорогу до орбиты им обеспечит наноспутник CubeSat 3U — довезёт до определённой точки и отпустит в самостоятельное космоплавание. По словам главного конструктора группировки, аспиранта Сергея Ивлева, аппараты отправятся на орбиту высота которой составит порядка 400 км. Там сохраняется остаточная атмосфера, которая заставляет спутники медленно снижаться. Величина сопротивления зависит от того, как развёрнут аппарат: повернув его нужной стороной к набегающему потоку, можно регулировать торможение и за счёт этого менять орбиту. Команды с Земли спутники будут отрабатывать с помощью бортовой системы весом около 40 г, вмещающей четыре электродвигателя и блок магнитных катушек.

Изображение: Наука.рф // Олеся Орина/Самарский университет им. Королёва

Согласно расчётам, управляемое торможение позволит выстроить группировку наилучшим образом в течение недели. Спутники окажутся на одинаковых интервалах и поочерёдно пролетят над определённым местом, удерживая его в зоне наблюдения.

Ивлев называет главной научной новизной пассивное разведение роя и формирование из него структурированной группировки. Классический способ строится на импульсных включениях двигателя, а в данном случае строй удерживается постоянным воздействием на лобовое сопротивлене. Экономический выигрыш тоже есть: группу небольших спутников можно вывести на орбиту по стоимости одного кубсата. Проектирование завершено, сейчас собирают аппараты в количестве, необходимым для полноценной группировки. Закончить сборку рассчитывают до конца 2026 года.

Компания KTC расширила ассортимент своих игровых мониторов двухрежимной моделью Prism U27, пишет издание ITHome. Новинка оснащается 27-дюймовой панелью Fast IPS с яркостью 400 нит, коэффициентом контрастности 1200:1, временем отклика GtG 5 мс в стандартном режиме и 2 мс при включённом Overdrive, а также поддержкой 10-битной (8 бит + FRC) цветовой палитры.

Источник фото: ITHome

Монитор способен обеспечивать частоту обновления 160 Гц в разрешении 4K (3840x2160 точек) и 320 Гц в Full HD (1920x1080 точек), что должно заинтересовать геймеров, предпочитающих игры различных жанров. Заявленный охват цветового пространства DCI-P3 составляет 97 %. Новинка имеет заводскую калибровку Delta E < 2.

Набор портов для подключения представлен двумя HDMI 2.1, двумя DisplayPort 1.4 и 3.5-мм аудиоразъёмом. Новинка снабжена подсветкой с инфракрасным датчиком и скрытым держателем для наушников. Стоимость игрового монитора KTC Prism U27 составляет 1174-1227 юаней (175-185 долларов США) с учётом скидок и субсидий.