Новости Hardware 30 мая 2022 года
Издание Electrek приоткрыло завесу тайны над проектом по созданию первого электромобиля возрождённой марки DeLorean – как выясняется, актуальную модель дизайнеры наделили не только самобытной внешностью, но и самостоятельным обозначением Alpha5.
Бензиновый предшественник, который многим известен по кинотрилогии «Назад в будущее», оснащался двигателем внутреннего сгорания с шестью цилиндрами и обеспечивал размещение в салоне двух взрослых пассажиров. Преемник получит тяговую батарею ёмкостью 100 кВт‧ч, которой хватит примерно на 500 км пробега без подзарядки, а в салоне смогут разместиться четыре человека.
Фирменные двери типа «крыло чайки» никуда не делись, но стали настолько длинными, чтобы позволить пассажирам обоих рядов сидений покидать салон и возвращаться в него одновременно. Насколько при этом пострадала пассивная безопасность и жёсткость кузова на кручение, пока не уточняется. Любопытно, что задняя кромка дверей в открытом их состоянии подсвечивается, словно предотвращая столкновение с машиной низколетящих объектов.
От рубленных форм предшественника не осталось и следа, теперь коэффициент аэродинамического сопротивления не превышает 0,23. Это имеет непосредственное влияние на способность электромобиля преодолевать максимальное расстояние без подзарядки, поскольку экономит энергию, затрачиваемую на преодоление сопротивления воздушной среды. Машина должна развивать скорость до 248 км/ч и разменивать первую «сотню» примерно за три секунды. Первичная презентация DeLorean Alpha5 состоится сегодня во время трансляции, а натурные образцы будут демонстрироваться на мероприятии 18 августа в Калифорнии.
По информации Nikkei Asian Review, за прошедшее с марта прошлого года время китайские производители увеличили совокупную долю в выручке TSMC почти в два раза, и это с учётом введения санкций против Huawei Technologies, которые отсекли доступ компании к конвейеру этого контрактного производителя.
Группа китайских разработчиков, по словам первоисточника, формирует 11% всей выручки TSMC. Среди них можно назвать Oppo, UNISOC, Horizon Robotics и Alibaba Group Holding – как пример китайских компаний, пользующихся достаточно продвинутой литографией в исполнении TSMC.
С одной стороны, это говорит о стремлении китайских разработчиков получить доступ к передовым мировым технологиям. С другой стороны, степень прогресса китайских компаний в сфере импортозамещения можно оспаривать. Политическая обстановка к расширению сотрудничества с Тайванем не располагает, но с экономической точки зрения другого быстрого пути к техническому прогрессу у Китая пока нет.
Курс акций Tesla с начала этого года опустился более чем на 30%, и глава компании Илон Маск (Elon Musk) готов искать виноватых среди членов списка богатейших людей планеты, который он сейчас возглавляет. По крайней мере, в адрес Билла Гейтса (Bill Gates) он выпустил ещё несколько недовольных комментариев со страниц Twitter, в очередной раз упрекнув одного из основателей Microsoft в целенаправленной работе по снижению биржевого курса акций Tesla.
По имеющимся у Маска предположениям, Билл Гейтс через подконтрольные ему структуры увеличил сумму коротких позиций против Tesla с $500 млн в три или четыре раза. Тем временем, сторонние инвесторы высказывают всё больше обеспокоенности тем, что Илон Маск слишком много времени уделяет подготовке к сделке с Twitter. По мнению некоторых институциональных инвесторов, обещанными затратами времени (не более 5% от периода ежедневной активности) Илон Маск точно не ограничится. Бизнес Tesla от этого может пострадать, а потому пустить на поддержку курса акций компании часть тех $17,5 млрд средств, которыми располагала в конце прошлого квартала. Впрочем, финансовый директор Tesla настаивает, что деньги потребуются компании при строительстве новых предприятий и расширении ассортимента продукции.
В марте прошлого года, как отмечает Business Korea, одна из подконтрольных ООН структур предложила на данном этапе развития систем автопилота ограничить скорость передвижения транспортных средств в режиме, не подразумевающем вмешательство человека, на уровне 60 км/ч. В Южной Корее автопроизводители ориентировались в таких случаях на общие правила, которые предписывали всем машинам двигаться по дорогам общего пользования со скоростью не более 100 км/ч.
В свете предстоящего в четвёртом квартале 2022 года выхода на корейский рынок седана Genesis G90 с системой активной помощи водителю так называемого третьего уровня, компания Hyundai Motor решила ограничить скорость его движения в автоматическом режиме теми же 60 км/ч, что и рекомендуется ООН. Благо, машина будет предлагаться и за пределами Южной Кореи. Как только это позволят правила, Hyundai сможет централизованно поднять лимит скорости, дистанционно обновив бортовое программное обеспечение машины.
Немецкий оверклокер sergmann начал неделю с демонстрации нового абсолютного мирового рекорда в 3DMark2001 SE – дисциплина, мягко говоря, заслуженная, а потому прогресса в ней удалось достичь только за счёт сочетания GeForce GTX 980 Ti и новейшего центрального процессора Intel Core i9-12900KS, который при помощи жидкого азота был разогнан до 7392 МГц.
На этой частоте процессору удалось сохранить активность только четырёх ядер и четырёх потоков, но данных вычислительных ресурсов в сочетании с незначительным разгоном видеокарты до частот 1270/8112 МГц хватило, чтобы набрать в тесте 258 803 балла и занять первое место. К слову, это всего лишь один из четырёх результатов в рейтинге HWBot, превышающих 250 тысяч баллов 3DMark2001 SE.
Украинские поставщики, как выясняется, снабжали британское предприятие Bentley электропроводкой, и после возникновения перебоев с поставками этого вида продукции, как отмечает Reuters, автопроизводитель готов был сократить объёмы выпуска машин на 40% и на несколько месяцев отправить персонал в отпуска. Прочие подразделения Volkswagen тоже оказались в затруднительном положении из-за возникновения перебоев с поставками электропроводки с территории Украины.
Как поясняет источник, данный тип автокомпонентов индивидуален для каждой модели автомобиля, а его производство плохо поддаётся автоматизации. По этой причине производители автокомпонентов стараются концентрировать производство электропроводки в странах с низким уровнем доходов, что позволяет оправдывать использование ручного труда. Северная Африка, Мексика и Восточная Европа – вот те регионы, где выпускается основная часть проводки для машин европейских и американских марок.
По мнению специалистов, электромобили требуют гораздо меньше проводки, поскольку её можно делать универсальной и более короткой. Кроме того, собирать проводку можно из нескольких отдельных модулей, производство которых можно автоматизировать. Модернизировать проекты машин с ДВС ради перехода на новый тип проводки мало кто решится, а вот выпуск электромобилей в этом отношении позволяет начать всё с чистого листа. Эксперты считают, что автопроизводители предпочтут ускорить переход на платформы с электротягой, дабы не зависеть от унаследованных от машин с ДВС решений, требующих использования проводки с прежней архитектурой.
Засилье в медийной среде «второперепечатников» разного калибра в этом году нарушил амбициозный информационный ресурс Angstronomics, который начал выдавать подробную информацию об изделиях, которые в том или ином виде демонстрировались на выставке Computex 2022. Как и в старые добрые времена, после завершения мероприятия возникла «вторая волна» новостей, которая базируется на информационных поводах, полученных за кулисами этой выставки.
Источник утверждает, что в ассортименте процессоров Ryzen 7000 в исполнении Socket AM5 предусмотрены модели, способные автоматически повышать частоту как минимум одного из ядер до 5.85 ГГц. При этом образец процессора Raphael, использовавшийся AMD для демонстрации уровня производительности в Blender на прошлой неделе, работал на частоте 5.55 ГГц, как добавляют представители сайта.
Они же утверждают, что в линейке Ryzen 7000 не появится моделей с количеством ядер, превышающих шестнадцать штук. Два имеющихся кристалла с 8 вычислительными ядрами на каждом – этот тот максимум, на который можно рассчитывать по компоновочным соображениям. Добавлять ещё два кристалла при имеющихся ограничениях по площади подложки, обусловленных необходимостью сохранить совместимость с Socket AM4 по креплениям систем охлаждения, просто некуда.
По данным первоисточника, внутренние цели AMD по приросту производительности процессоров с архитектурой Zen 4 упоминают об увеличении быстродействия на 7% в однопоточных нагрузках и на 10% в многопоточных, если сравнивать с Zen 3. В совокупности с описываемым увеличением частотного потенциала это обеспечит заметный прогресс. Выход процессоров семейства Ryzen 7000 на рынок запланирован на осень этого года.
Квартальный отчёт Dell воодушевил инвесторов, поскольку компания за счёт своей высокой зависимости от корпоративного рынка в текущих условиях получила возможность наращивать выручку в то время, когда конкуренты несут потери. В текущем квартале компания рассчитывает увеличить выручку на 10%, а по итогам года – на уверенные 6%. В последнем случае ещё и ожидается рост прибыли на 12%.
Как отмечает издание Barron’s со ссылкой на комментария финансового директора Dell Томаса Свита (Thomas Sweet), решение о прекращении поставок продукции в России и Украине не так сильно подорвёт бизнес компании, как можно было бы представить.
В прошлом году, например, в обеих странах Dell выручила не более $1 млрд в совокупности. Если учесть, что годовая выручка компании составила $101,2 млрд, легко определить долю указанных двух стран в совокупной величине — она не превышает 1 %. Впрочем, миллиард долларов США тоже на дороге не валяется, и в иных условиях следовало бы бороться за возможность сохранить эту часть выручки, но конъюнктура рынка сейчас благоприятна для компании, и она сможет улучшить свои финансовые показатели даже после потери доступа к рынкам России и Украины.
