Новости Hardware 04 августа 2023 года
Минувший квартальный отчёт Apple был необычен тем, что у генерального директора компании Тима Кука (Tim Cook) одновременно нашлись возможности для обсуждения отдельных вопросов с представителями Reuters и CNBC. Вполне предсказуемо, что представителей прессы интересовали вопросы, связанные с системами искусственного интеллекта. Как известно, Apple пока не спешит выкатывать какие-то фирменные решения, способные составить конкуренцию нашумевшему чат-боту ChatGPT.
Тим Кук счёл нужным заявить, что Apple уже много лет подряд инвестирует в исследования и разработки, связанные с искусственным интеллектом, в том числе и с генеративным, а рост расходов на разработки на 14% по итогам прошлого квартала как раз во многом обусловлен именно необходимостью тратить деньги на такие исследования. При этом глава Apple не торопится прогнозировать, в какой степени и как скоро системы искусственного интеллекта начнут существенно влиять на выручку компании.
Традиционный для Toyota консерватизм в отношении перехода на электротягу не распространяется на сферу автоматизации процесса управления транспортом, поэтому в данном случае крупнейший автопроизводитель готов на более смелые эксперименты, чем при смене типа силовых установок. По информации Reuters, корпорация Toyota, стартап Pony.ai и китайское предприятие GAC-Toyota наладят на базе последнего выпуск автоматических такси для использования на местном рынке.
В капитал организуемого для этих целей совместного предприятия партнёры вложат более $140 млн. История сотрудничества Toyota и Pony.ai ведётся с 2019 года, за прошедшее время первая вложила в развитие второй сотни миллионов долларов США. Услуги по перевозке пассажиров на роботизированных такси с использованием технологий Pony.ai уже предоставляются в Пекине, Шанхае, Шэньчжэне и Гуанчжоу. У компании также есть представительство в США, где благосклонность к такого рода экспериментам демонстрируют лишь избранные территории и штаты.
В календаре Apple не так давно завершился третий фискальный квартал, многие источники по итогам анализа профильной отчётности пришли к выводу, что если прогнозы руководства компании на текущий квартал сбудутся, то выручка Apple будет снижаться четыре квартала подряд. По крайней мере, в прошлом квартале она снизилась на 1,4% до $81,8 млрд, что сделало этот отчётный период третьим по счёту в отрицательной динамикой этого показателя.
Рост пользовательской базы iPhone до рекордной величины по итогам прошлого квартала не отменил того факта, что в целом выручка от реализации смартфонов Apple за период снизилась на 2,4% до $39,7 млрд. Китай и Индия оказались теми странами, но не единственными, где выручка от реализации iPhone выросла, причём в Индии прирост составил 61% и позволил обновить региональный рекорд.
На направлении планшетов выручка Apple сократилась на 20% до $5,8 млрд, компьютеры принесли на 7,3% меньше, чем годом ранее — не более $6,84 млрд по итогам прошлого квартала. Кстати, в текущем квартале руководство Apple ожидает снижения выручки от реализации ПК и планшетов на двузначное количество процентов. Даже оживление спроса на смартфоны, которое предсказывается в связи с предстоящим в сентябре дебютом семейства iPhone 15, не позволит по итогам текущего квартала преодолеть общую негативную тенденцию.
Направление устройств (носимых и домашних) обеспечило Apple по итогам прошлого квартала $8,28 млрд выручки, что на 2,5% выше итогов аналогичного периода предыдущего года. Вторым направлением деятельности, на котором наблюдался рост выручки (+8,2%), стали услуги, включая подписки, которые принесли за квартал $21 млрд. За предыдущие 12 месяцев аудитория подписчиков Apple выросла на 150 млн и превысила 1 млрд человек.
Участники индийского рынка электронных устройств в частной беседе с Bloomberg были вынуждены признать, что недавний запрет на ввоз в страну ноутбуков, планшетов, настольных ПК и серверного оборудования без специальной лицензии стал для поставщиков «громом среди ясного неба», поскольку никто введения таких мер не ждал. Теперь поставщики озадачены алгоритмом оформления лицензии на импорт таких устройств, поскольку никто с ними заранее разъяснительную работу на эту тему не проводил.
Фактически, уже сейчас поставки ноутбуков и планшетов импортного производства в Индию приостановлены, на соответствующие меры были вынуждены пойти Apple, HP Inc., Samsung Electronics и другие крупные компании. Очевидно, что локализовать производство этой продукции в Индии в крупных объёмах в сжатые сроки не получится, а от импорта местный рынок зависит очень сильно. Всё это может привести к возникновению дефицита, росту цен и задержкам с выходом на индийский рынок мировых новинок.
В последние годы нам чаще приходилось слышать, что китайские компании переманивают ценные кадры из западных, причём в автопроме эта тенденция приняла беспрецедентные масштабы. Как отмечает DigiTimes, китайский производитель электромобилей XPeng недавно продемонстрировал встречный вектор миграции кадров. По слухам, уволившийся недавно из XPeng Ву Синьчжоу (Wu Xinzhou) устроился на работу в США в компанию NVIDIA, на чипах которой и строится фирменный автопилот XPeng.
На текущем уровне эволюционного развития фирменная технология XNGP уже позволяет владельцам электромобилей марки XPeng передвигаться по основным транспортным артериям в четырёх крупнейших городах Китая без вмешательства со стороны водителя. Автоматика сама оптимизирует маршрут от исходной точки до конечной, опираясь на данные навигации, а затем управляет движением машины на всём маршруте, включая проезд перекрёстков и перестроения. В подобном режиме машины XPeng теоретически способны передвигаться несколько сотен километров без перерыва, но им всё равно придётся делать остановки для подзарядки тяговых батарей. Ву Синьчжоу как раз и возглавлял разработку системы XNGP, а его уход из XPeng действующие руководители компании объяснили личными обстоятельствами. Действительно ли Ву найдёт применение своим талантам в американских подразделениях NVIDIA, пока подтвердить нельзя.
Хотя это считается весьма примитивным рекламным приёмом, руководители американских корпораций иногда публично заявляют, что пользуются продуктами своих компаний на регулярной основе. Илон Маск (Elon Musk) ещё пару лет назад заявлял, что автопилот Tesla уже способен доставлять его на работу и обратно почти без вмешательства в процесс управления электромобилем. Как стало известно из стенограммы выступления руководства Apple на квартальном отчётном мероприятии, глава компании Тим Кук (Tim Cook) ежедневно пользуется гарнитурой дополненной реальности Vision Pro.
Напомним, она была представлена этим летом на конференции Apple для разработчиков, недавно последние начали получать прототипы для создания своих приложений, а в продажу новинка по цене $3500 начнёт поступать уже в следующем полугодии. Выступая перед аналитиками и инвесторами, генеральный директор Apple на этой неделе заявил, что гарнитуру Vision Pro весьма эмоционально встречают и представители прессы, и разработчики, и сами сотрудники компании. Тим Кук сам использует эту гарнитуру на ежедневной основе. Пожалуй, стоило бы его поставить за прилавок рынка, и после этой фразы новинка улетала бы со свистом!
Обычно интервью деловым телеканалам после публикации квартальной отчётности даёт генеральный директор AMD Лиза Су (Lisa Su), но в случае с недавним сюжетом на канале CNBC её место в этом смысле занял технический директор компании Марк Пейпермастер (Mark Papermaster). Он сосредоточился на обсуждении перспектив расширения бизнеса AMD в Индии, где специалисты компании трудятся с 2001 года.
Сейчас штат сотрудников AMD в Индии, по словам технического директора компании, насчитывает 6500 специалистов, ещё около 3500 человек работают по контракту за пределами штата. Специалисты AMD в этой стране в настоящее время уже участвуют в разработке абсолютно всех новых продуктов компании, не исключая и перспективные ускорители вычислений. В целом, почти каждый четвёртый инженерный специалист AMD является жителем Индии. Если местным властям удастся наладить выпуск на территории страны неких полупроводниковых компонентов, востребованных AMD, компания будет этому только рада, как добавил Пейпермастер.
Электрический седан Tesla Model 3 в его нынешнем виде дебютировал в 2017 году, и за время конвейерной жизни подвергался привычным для автопрома улучшениям, но радикального обновления он всё-таки может дождаться именно в этом году, как поясняет Electrek со ссылкой на китайские источники. Последние утверждают, что выпуск Tesla Model 3 в её нынешнем виде на предприятии в Шанхае будет прекращён 14 августа, после чего на конвейер встанет обновлённый вариант электромобиля.
На готовящуюся «пересменку», как поясняет источник, указывают и возросшие сроки ожидания Tesla Model 3 при заказе в Европе. Машины для местного рынка поставляются как раз из Китая, и если европейский клиент собирается её заказать сейчас, то ждать ему придётся до октября, что не совсем типично для обычного режима работы компании. В США эти машины выпускаются на местном предприятии в Калифорнии, там изменений в сроках ожидания нет. По прогнозам источника, американское предприятие Tesla перейдёт на выпуск обновлённой версии Model 3 вскоре после китайского, но до конца этого месяца.
После обновления Tesla Model 3 получит не только обновлённый набор камер и более современный процессор, не говоря уже об изменениях в дизайне, но и более лёгкий кузов. Ожидается и появление на базовых модификациях машин китайской сборки более современных тяговых батарей марки CATL, обладающих более высокой плотностью хранения заряда.
