События в мире 12 февраля 2026 года

Если говорить о наземных видах транспорта, то самым экономически эффективным из них будет железнодорожный: по старой доброй «железке» можно перевозить колоссальные массы грузов, расходуя при этом адекватные задаче объёмы энергии. Поэтому железнодорожный транспорт в России, переживающей сейчас новый виток индустриального подъёма, необходимо развивать, причём ударными темпами.

И вот, в частности, на Энгельсском заводе металлоконструкций, расположенном в городе Энгельс Саратовской области, сообщили об освоении производства железнодорожных цистерн. Для этой задачи на предприятии была запущена новая производственная линия.

Как уточняет производитель, железнодорожные цистерны активно используются в широкой сфере народного хозяйства: от аграрного сектора до нефтегазового комплекса.

В общей сложности на Энгельсском заводе металлоконструкций трудятся две тысячи рабочих. Производственные мощности предприятия будут расширяться, а в его номенклатуре с течением времени будет появляться новая продукция.

Любовь российских автомобилистов к японскому автобренду Toyota, а конкретно к модели RAV4 не знает уже ни бюджетов, ни искусственных вводимых производителем ограничений. Как следует из исследования агентства «Автостат», именно данный относительно доступный кроссовер возглавил топ самых ликвидных автомобилей на российском рынке за последние два года.

Согласно исследованию руководителя агентства Сергея Целикова, за два года подержанная Toyota RAV4 в среднем потеряла лишь 6% своей стоимости, тогда как расположившиеся на втором и третьем местах Chery Tiggo 4 Pro и Lada Niva Legend потеряли за тот же период 16% и 19% стоимости соответственно.

Относительно неплохо дела обстоят у Toyota Camry и Chery Tiggo 8 Pro Max, потерявших за два года по 21% стоимости. Главные отечественные седаны в лице Lada Granta и Lada Vesta потеряли 28% и 29% стоимости соответственно.

Хуже всего продаются электромобили и гибриды. Так, Lixiang L7 и Voyah Free за два года сохранили лишь по 66% от своей первоначальной стоимости, а Zeekr 001 и вовсе замкнул «топ», подешевев за два года до 62% от изначальной стоимости. Это обусловлено пока что повсеместным неприятием гибридов и «электричек» среди преимущественно скептически настроенных к ним российских автолюбителей.

Спутники разного назначения по своему принципу работы должны располагаться на разных орбитах относительно Земли. Если это спутники широкополосной связи, то им нужно быть как можно ниже, дабы сократить задержку при передаче сигнала, а если это метеорологические спутники, то им нужно, образно говоря, «висеть» над Землёй, следуя за ней со скоростью её вращения.

Для этого служит так называемая геостационарная орбита, расположенная на высоте порядка 35 тысяч километров. И сегодня на неё был выведен пятый российский метеорологический спутник «Электро-Л». Запуск осуществлялся с космодрома «Байконур», а в качестве носителя использовалась тяжёлая ракета «Протон-М».

Как сообщила госкорпорация «Роскосмос», непосредственно запуск ракеты-носителя со спутником на борту был произведён в 11:52 по московскому времени, однако на достижение геостационарной орбиты потребовалось ещё свыше 6,5 часов.

Метеоспутники «Электро-Л» служат не только для более точного прогнозирования погоды с целью упрощения работы целой мириады связанных с ней служб, но и для изучения состояния мирового океана, ионосферы и магнитного поля Земли, а также мониторинга климата и его изменений.

На первый взгляд может показаться, что заявление о запасе мощности как о факторе более высокой безопасности автомобиля звучит контринтуитивно, но на практике при современном плотном движении на дорогах, проектировавшихся в прошлом столетии, избытка мощности не бывает. Зачастую не создать никому помех при выезде на трассу и безопасно совершить обгон можно только за счёт интенсивного ускорения.

В России с зависимостью транспортного налога и утильсбора от мощности двигателя это неписаное правило практически игнорируется, но от развития автомобильной техники никуда не уйдёшь. Так, сегодня пресс-служба китайской автомобилестроительной компании Great Wall Motor сообщила о начале продаж в России кроссовера Haval H7 2026 модельного года.

Главным внесённым в автомобиль изменением является сильнее форсированный 2-литровый турбомотор, который отныне развивает 231 л. с. вместо прежних 192 л. с. По «паспорту» новый силовой агрегат обеспечивает автомобилю разгон до 100 км/ч за 7,8 секунды, что существенно динамичнее львиной доли потока.

При этом двигатель относится к экологическому классу Евро-6 и более экономичен: в трассовом режиме паспортный расход обозначен как 7,5 литра на 100 километров, а смешанный — 9 литров на 100 километров. Кататься по городу с его бесконечными светофорами, ускорениями и торможениями можно будет с расходом в 11,5 л/100 км. В паре с обновлённым двигателем работает прежняя 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия с возможностью подключения полного привода.

Также в Haval H7 нового модельного года представлена усовершенствованная мультимедийная система, добавлены разъёмы USB Type-C для подзарядки мобильных устройств, реализована полная поддержка автомобильных сервисов от «Яндекса» и многое другое.

Наконец, самое главное — цены. Рекомендованная стоимость обновлённого Haval H7 в России с учётом НДС составляет 3 999 000 рублей в комплектации Premium и 4 199 000 рублей в комплектации Tech Plus. Комплектация Tech Plus включает в себя панорамную крышу, «премиальную» аудиосистему с 10 динамиками и сабвуфером, более дорогую отделку салона, электрорегулировку сидения переднего пассажира, 19-дюймовые диски, а также функцию автоматической парковки.

Как сообщает издание dpa International со ссылкой на данные немецкой прессы, автоконцерн BMW отзывает несколько сотен тысяч автомобилей по всему миру из-за угрозы короткого замыкания и возгорания. Непосредственно в Германии под отзыв попадают свыше 28,5 тысяч автомобилей баварской марки, а всего в мире, как гласят неподтверждённые данные, отзываются порядка 575 тысяч машин.

Согласно данным прессы, в BMW купе 2 серии, 7 серии, кроссоверах X4, X5 и X6, а также в родстере Z4 обнаружен брак соленоида стартера, который может привести к выводу агрегата из строя, а также к короткому замыканию и перегреву вплоть до возгорания в подкапотном пространстве.

Как уточняют профильные немецкие издания, потенциально стартерами с проблемными соленоидами оснащены вышеуказанные модели автомобилей, выпущенные с июля 2020-го по июль 2022 года. Теоретически, неисправность может никогда за всё время эксплуатации не проявиться, но раз уж производитель предлагает заменить деталь по гарантии, то почему этим и не воспользоваться. В странах, где BMW, конечно, представлена официально и на которые распространяет свою гарантию.