Новости Hardware 29 октября 2018 года
Последняя порция новостей с квартальной отчётной конференции Tesla связана с громкими заявлениями руководства компании. Илон Маск (Elon Musk) пояснил, что Tesla существенно продвинулась в подготовке к серийному производству компактного кроссовера Model Y. Недавно глава компании "дал добро" начать сборку прототипа этого электромобиля. К серийному выпуску кроссовера Tesla перейдёт не ранее 2020 года.
Электрический пикап глава Tesla вообще назвал "продуктом нового поколения". Впрочем, компания попутно занимается подготовкой к выпуску электрического тягача Semi и Roadster второго поколения. Маск часть выступления посвятил и рассуждениям о новой модели использования электромобилей, которая приживётся в будущем.
По сути, основатель Tesla верит, что электромобили в будущем смогут использоваться по принципу "общежития". Сама компания будет содержать флот прокатных электромобилей, но частные владельцы тоже смогут сдавать свои машины в аренду. Для этого машины должны научиться ездить самостоятельно, без вмешательства человека. Tesla будет располагать парком "робомобилей" из нескольких миллионов штук, и это позволит ей стать одним из крупнейших провайдеров подобных услуг.
Наше погружение в стенограмму квартальной отчётной конференции Tesla было слишком глубоким, чтобы ограничиться одной публикацией на данную тему. Вопросы прибыльности производства, сроков выхода самой доступной версии Tesla Model 3 и оптимизации затрат активно обсуждались представителями компании во время сессии вопросов и ответов.
Анализ стоимости сдаваемых в зачёт при обмене на Tesla Model 3 автомобилей позволил компании сделать следующий вывод: основная часть обмениваемых машин при продаже новыми в салоне стоила менее $35 000. И для многих покупателей Tesla Model 3 является самым дорогим транспортным средством из тех, что у них были. В третьем квартале минимальная конфигурация электромобиля этой марки стоила $49 000. Всё это позволяет компании считать, что потенциал спроса на Tesla Model 3 существенно выше, чем определяется размером рынка среднеразмерных седанов премиум-класса. Если тех же BMW третьей серии ежегодно продаётся полмиллиона экземпляров, то Tesla собирается продавать до миллиона штук Model 3 по всему миру, как только это позволят объёмы выпуска.
Кстати, руководство компании призывает не опасаться ограничения объёмов производства Tesla Model 3 из-за возможностей "аккумуляторного" производства. Последнее в данном случае уже работает на опережение. Panasonic вводит в строй новые производственные линии, и даже когда батарей не хватало для всех Model 3, компания Tesla закупала их в Японии, предпочитая жертвовать потребностями своего энергетического подразделения, но не подводить электромобильное производство. Вообще, в третьем квартале половину всего количества выпущенных в мире аккумуляторов для электромобилей произвела именно Tesla. Со временем производство аккумуляторных ячеек будет налажено и в Китае.
Tesla называет свои электромобили самыми энергетически эффективными. Конкуренты пока не стремятся использовать разработки Tesla, хотя она предоставляет к ним доступ на условно безвозмездной основе. Сеть зарядных станций Tesla тоже открыта для использования владельцами электромобилей других марок – главное, чтобы имелись соответствующие переходники и кабели. Впрочем, Илон Маск убеждён, что со временем конкуренты одумаются, и пойдут на сотрудничество с Tesla.
Минувшая неделя стала отчётной и для компании Tesla, которая впервые обошлась без убытков в своей деятельности. Более того, Илон Маск (Elon Musk) выразил уверенность, что и все последующие кварталы Tesla будет завершать с прибылью, а не убытками. Была сделана лишь одна оговорка – время от времени компании нужно делать крупные единовременные выплаты, и тогда наличие прибыли не гарантируется.
В прошедшем квартале Tesla выпустила 84 000 электромобилей Model 3, эта модель стала самым популярным седаном в США по размеру выручки, и заняла пятое место среди всех седанов сопоставимых размеров по объёмам продаж. В Китай и Европу Tesla Model 3 начнёт поставляться по официальным каналам в начале следующего года. До европейских покупателей первые электромобили Tesla Model 3 доберутся к февралю-марту. Во втором квартале начнутся поставки в азиатско-тихоокеанском регионе. Илон Маск убеждён, что в долгосрочной перспективе Tesla сможет ежегодно продавать по всему миру до миллиона электромобилей Model 3.
Ведущий специалист Tesla по безопасности транспортных средств на квартальной конференции много говорил о том, что компоновочные особенности электромобилей марки помогают им выгодно отличаться от машин с ДВС. Например, у электромобилей Tesla низкий центр тяжести, они менее склонны к перевороту. Кроме того, отсутствие тяжёлого двигателя под капотом в передней части машины помогает сохранить зоны деформации, которые эффективнее гасят энергию удара при столкновении. Это позволяет снизить опасность последствий аварии не только для пассажиров и водителя в салоне, но и для пешеходов, а также людей, находящихся во встречном транспорте.
В скором времени Tesla выпустит новое дополнение к системе активной помощи водителю, которое будет называться "Navigate on Autopilot". Машина сможет самостоятельно следовать заданному маршруту, перестраиваясь между рядами и преодолевая развязки. На начальном этапе система будет требовать от водителя подтверждения при перестроении путём включения указателя поворота.
К концу следующего квартала Tesla начнёт устанавливать на серийные электромобили систему активной помощи водителю третьего поколения, которая основана на ускорителе нейронных сетей собственной разработки. Текущие версии электромобилей используют компоненты NVIDIA, но их владельцы смогут заменить бортовые компьютеры на более совершенные, причём некоторым из них эта процедура не будет ничего стоить.
Илон Маск добавил, что новый бортовой компьютер в десять раз быстрее прежнего, но при этом занимает столько же места, потребляет столько же энергии, и даже стоит прежних денег. Замена компьютера потребует менее тридцати минут на фирменном сервисе. Машина с компьютером нового поколения сможет управляться полностью автоматически, при наличии соответствующего программного обеспечения. Подобная модернизация будет доступна для всех электромобилей марки, выпущенных за последние два года.
Немало внимания на отчётной конференции было уделено описанию мероприятий по охране труда. Уровень травматизма на производстве Tesla один из самых низких в отрасли, и более 85% травм среди сотрудников компании относятся к растяжениям и порезам. Это не мешает Tesla вкладывать дополнительные средства в здравоохранение – в непосредственной близости от предприятий в Калифорнии и Неваде открыты отделения корпоративной клиники, в каждом из которых круглосуточно дежурят три врача и медсёстры. Перечень предоставляемых медицинских услуг будет планомерно расширяться, и травматологическим отделением дело не ограничится.
Предприятие по производству Tesla Model 3 в Китае компания рассчитывает запустить в следующем году. В перспективе аналогичное предприятие начнёт функционировать в Европе. А вот старшие Tesla Model S и Model X наверняка будут производиться только в США. Оценить масштабы спроса на Tesla Model 3 в Европе представители компании не берутся, но предполагают, что полноприводная версия с батареей увеличенной ёмкости будет пользоваться здесь максимальным спросом. Самая доступная версия электромобиля за $35 000 будет предложена американцам примерно через полгода. Её себестоимость компания планирует довести до уровня ниже $30 000, чтобы продавать электромобили такой конфигурации за $35 000 с прибылью.
Tesla планирует воздержаться от получения новых кредитов без крайней необходимости. Ещё один путь оптимизации использования оборотных средств – сокращение сроков доставки готовой продукции до клиентов. В текущем квартале компания рассчитывает сократить среднее время доставки электромобиля до клиентов в США до десяти дней. Локальные предприятия в Китае и Европе со временем позволят компании доставлять продукцию по всему миру в среднем за семь дней.
Представители семейства Skylake-X Refresh в продажу поступят в следующем месяце, если верить ежедневно увеличивающимся предварительным заказам на западных сайтах. Между тем, опытные оверклокеры пока в состоянии выжимать "последние соки" из уже имеющихся процессоров. Например, американский энтузиаст Splave свой процессор Core i9-7980XE разогнал до 5.6 ГГц под жидким азотом, сохранив активность шестнадцати ядер и Hyper-Threading.
Этого хватило, чтобы занять первое место в GPUPI for CPU 1B среди процессоров с восемнадцатью ядрами. Да, такой вот казус – по факту работало 16 ядер, а условный "приз" получили все 18! Расчёт был выполнен за 54,215 секунды. Рубеж в 55 секунд впервые был преодолён процессором с 18 ядрами.
Представители WDC на квартальной отчётной конференции говорили о многих факторах, влияющих на спрос на накопители. Они подчеркнули, в частности, что в клиентских устройствах твердотельные накопители продолжают вытеснять жёсткие диски на магнитных пластинах. К концу этого года соотношение SSD и HDD в новых ПК должно достичь 60:40, по оценкам этого производителя.
Объявленное некоторое время назад закрытие предприятия в Малайзии, которое выпускало о жёсткие диски, как раз является следствием подобного изменения в структуре спроса, как поясняют представители WDC. Компания вынуждена была создать увеличенный запас готовых жёстких дисков, пока вывезенное из Малайзии оборудование для производства жёстких дисков удастся частично пристроить на оставшихся заводах WDC. Темпы замещения жёстких дисков твердотельными накопителями увеличиваются, по мнению представителей компании.
Квартальный отчёт AMD опубликован, а имя генерального директора Лизы Су (Lisa Su) не сходит со страниц новостных ресурсов. Если обычно после выходных она в последнее время обсуждала успехи спонсируемой AMD гоночной команды Ferrari, то в конце октября решила разнообразить содержимое личной страницы в Twitter фотографией из магазина сети Best Buy, где она только что приобрела игровой ноутбук Acer Nitro 5. Последний может оснащаться процессором AMD Ryzen 7 2700U и дискретной видеокартой Radeon RX 560X, хотя существуют и модификации на сочетании процессора Intel и видеокарты NVIDIA.
Глава AMD похвалила продавцов за грамотную консультацию. В прошлом году она тоже приобрела трансформируемый ноутбук в подарок кому-то из близких. Кому предназначается только что купленный ноутбук Acer, глава AMD не уточняет, но в одном из интервью она признавалась, что её супруг является заядлым любителем компьютерных игр.
Подписчики тут же предложили Лизе Су продавать часть видеокарт с её личным автографом на аукционах с благотворительными целями или распределять на отраслевых мероприятиях. Она пообещала подумать над этим в ходе подготовки к анонсу очередного продукта. Опять же, эти слова внушают надежду, что новые видеокарты AMD выпускать собирается, нужно только запастись терпением.
Скрывающийся под идентификационным обозначением 66AF:C1 графический процессор Vega 20 уже успел оставить свой след в базе данных результатов тестирования Final Fantasy XV, но сроки появления продуктов на его основе и их статус пока остаются загадкой. На прошлой неделе представители AMD официально подтвердили наличие у компании намерений выпустить 7-нм версию Vega для сегмента ускорения вычислений до конца текущего года. Между тем, до сих пор нет уверенности, что дебют этого графического решения состоится в первой половине ноября, когда планируется анонс Radeon RX 590. Опрошенные нами источники выразили сомнение в способности AMD представить 7-нм игровые решения в этом году.
Подобного мнения придерживаются и опрошенные "никакими-они-нам-не-коллегами" с сайта Gamers Nexus источники. По их словам, Vega 20 если и выйдет, то ближе к концу первого квартала 2019 года. Правда, даже у этого источника нет уверенности в том, следует ли связывать обозначение "Vega 20" с тем графическим решением, дебют которого намечен AMD на начало следующего года.
В субботу мы уже обсудили основные характеристики и примерные сроки выхода на рынок видеокарты Radeon RX 590, а китайский ресурс MyDrivers со ссылкой на другой китайский источник на исходе выходных заявил, что дебют этого графического решения намечен на 15 ноября. Если быть точнее, в этот день видеокарта должна поступить в продажу, и если ориентироваться на наши собственные источники, формальный анонс может состояться неделей раньше.
Определена и рекомендованная цена новинки – 2099 юаней, что по текущему курсу составляет почти 20 тысяч рублей. Противостоять этому продукту AMD, по всей видимости, будет версия GeForce GTX 1060 с памятью типа GDDR5X.
