Новости Hardware 22 июня 2023 года
Нынешнее воодушевление инвесторов относительно перспектив бизнеса NVIDIA вызвано собственным прогнозом компании, который гласит о способности выручки по итогам второго квартала достичь $11 млрд против ожидаемых рынком $7 млрд. Аналитики Lynx предостерегают инвесторов, которые вкладываются в акции NVIDIA, что их динамика в 2024 календарном году может не оправдать повышенных ожиданий.
По мнению аналитиков, в следующем году выручка NVIDIA на серверном направлении может вырасти всего на 10% против ожидаемых многими участниками рынка 36,8% в среднем. Этому будет способствовать возрастающая конкуренция, которая не позволит компании удерживать цены на существующем высоком уровне. Кроме того, успехи текущего года уже сформируют высокую базу, от которой двигаться далее вверх будет довольно сложно.
Илон Маск (Elon Musk) уже не раз заявлял, что возглавляемая им компания Tesla к 2030 году стремится выйти на выпуск 20 млн электромобилей в год, а это примерно вдвое больше, чем сейчас продаёт машин крупнейший автопроизводитель мира в лице Toyota Motor. Агентство Bloomberg опубликовало свежий прогноз аналитиков Bank of America Securities, который касается способности Tesla удержать лидерство на домашнем рынке электромобилей в США.
Если год назад эти же эксперты утверждали, что уже в 2025 году Tesla уступит позиции GM или Ford, то теперь они убеждены, что агрессивная ценовая политика Илона Маска позволит возглавляемой им компании удерживать лидерство как минимум до 2026 года. К тому времени Tesla будет контролировать 18% местного рынка электромобилей, а General Motors и Ford будут бороться за второе место с 14% рынка у каждой. Третью позицию сможет занять старожил в лице Stellantis, которому принадлежат марки Jeep, Dodge и Chrysler.
Как считают эксперты, по-настоящему доступный электромобиль на ступень ниже Tesla Model 3 появится в ассортименте продукции этой компании не ранее 2026 года, а в 2027 году очередному обновлению подвергнется сама Tesla Model 3. С новыми недорогими электромобилями в ассортименте предложений Tesla сможет и дальше бороться с конкурентами на рынке США. Тем более, что продукция этой марки может претендовать на местном рынке на государственные субсидии.
Исследовательский центр Toyota в США рассказал о новой сфере применения систем генеративного искусственного интеллекта. Специалистам компании удалось научить систему предлагать различные варианты дизайна автомобиля, используя в качестве входных параметров эскиз, предложенный дизайнером и корректирующие условия, излагаемые в виде текстового описания.
Инженер в ходе экспериментов сохраняет возможность задавать некоторые ограничения вроде коэффициента лобового сопротивления или длины колёсной базы, и в этих рамках искусственный интеллект предлагает ему несколько вариантов дизайна машины, производных от начального эскиза. В частности, компьютер в итоге может предложить более аэродинамичный силуэт, что очень важно для электромобилей, стремящихся снизить сопротивление движению с целью экономии заряда батареи. Представители Toyota убеждены, что такой подход позволяет ускорить процесс разработки новых моделей.
Исполнительный вице-президент ASML Кристоф Фуке (Christophe Fouquet) в интервью Nikkei Asian Review объяснил, какие из наблюдаемых в мире тенденций кажутся руководству крупнейшего в мире поставщика литографических сканеров иррациональными. Прежде всего, он выступил с критикой стремления руководства некоторых стран достичь технологического суверенитета и полностью обеспечить себя всем необходимым для выпуска полупроводниковых чипов.
Это не только очень дорого и долго, но и почти невозможно, как считают в ASML. Международная кооперация лежит в основе деятельности нидерландского холдинга, её ключевые поставщики расположены в Германии и США, а клиенты разбросаны по всему миру. Правда, основная часть оборудования ASML производится именно в Нидерландах, там же расположены ключевые разработчики, но вот сервисные и учебные центры она в последние годы старается строить ближе к крупным клиентам в других странах. Это позволяет быстрее готовить персонал и в сжатые сроки ремонтировать оборудование, меньше времени и ресурсов тратя на его транспортировку.
Попытки некоторых стран воссоздать столь сложное технологическое оборудование своими силами будут обречены на провал, как считает Фуке. Он даже описал ситуацию, в которой посетитель музея требует от знакомых художников воссоздать картину Ван Гога — сделать это при поверхностном знакомстве с оригиналом невозможно. По словам представителя ASML, пройдёт некоторое время, прежде чем участники рынка поймут, что успех в полупроводниковой отрасли достижим только через кооперацию.
Во время выступления на вебинаре, посвящённом переходу Intel на контрактные рельсы производства чипов, финансовый директор компании Дэвид Зинснер (David Zinsner) ещё раз подтвердил готовность до конца текущего года назвать крупного клиента, который будет в перспективе получать от Intel изделия своей разработки, выпущенные процессорным гигантом по технологии Intel 18A.
При этом представитель Intel счёл нужным подчеркнуть, что выручку от поставок «на сторону» продукции, выпущенной по технологии 18A, компания начнёт получать не ранее 2025 года, и прежде этот техпроцесс будет испробован компанией на собственных изделиях. Таковых, со слов коллеги Зинснера, сейчас в разработке находится пять штук. В более ранней перспективе Intel станет снабжать контрактной продукцией двух других клиентов, один из которых заинтересовался техпроцессом Intel 3, а другой — более зрелым Intel 16. В рамках подготовки к производству чипов по технологии Intel 18A компания рассчитывает на получение от клиентов определённого аванса в счёт будущих поставок.
В ходе вебинара, посвящённого переходу Intel на контрактные рельсы производства чипов, финансовый директор компании Дэвид Зинснер (David Zinsner) пояснил, что если какие-то старые техпроцессы будут востребованы сторонними заказчиками в достаточной мере, Intel будет максимально увеличивать их эффективный жизненный цикл. Это, в частности, позволит эффективно использовать бывшее в употреблении оборудование и максимально повышать отдачу от капитальных затрат.
Зинснер даже намекнул, что в отдельных случаях Intel готова строить новые корпуса предприятий, которые будут специализироваться на зрелых техпроцессах для сторонних клиентов. При строительстве предприятия основные затраты идут на его оснащение оборудованием, а саму «коробку» возвести не так дорого, поэтому площади под производство чипов Intel готова строить с некоторым опережением фактической потребности, потому как сама стройка довольно растянута во времени.
Попутно Зинснер отметил, что сейчас у сторонних клиентов Intel в большей степени востребованы техпроцессы Intel 16 и Intel 3, хотя последний ещё и не вышел в стадию массового производства. Все прочие техпроцессы заказчиками востребованы меньше, но на пользующихся спросом направлениях Intel готова максимально долго использовать производственное оборудование, чтобы оно с запасом себя окупало.
Ресурс Seeking Alpha выложил стенограмму выступления представителей Intel на вебинаре, посвящённом переходу компании к новой бизнес-модели в области производства чипов. Её наименование «IDM 2.0» уже упоминалось представителями компании, а на указанном мероприятии было сделано заявление о готовности процессорного гиганта перейти к новой структуре финансовой отчётности с января следующего года. Она позволит обеспечить больше прозрачности в оценке эффективности производственного подразделения Intel, которое со временем будет обслуживать всё большее количество внешних заказчиков.
По сути, собственные подразделения Intel во многом будут приравнены в правах к внешним клиентам, поэтому взаимоотношения между разработчиками и производителями чипов внутри компании будут поставлены на коммерческие рельсы. От разработчиков руководство Intel будет требовать большей дисциплины, и лишний раз выпустить степпинг готовящегося к массовому производству процессора будет сложнее, поскольку компания возьмётся за сокращение затрат. Уже в этом году они будут снижены на $3 млрд, причём $2 млрд экономии будут достигнуты за счёт уменьшения капитальных затрат, а $1 млрд придётся на экономию на себестоимости производства продукции. К 2025 году Intel собирается ежегодно экономить по $8-10 млрд за счёт подобных преобразований, но в то же время рассчитывает превратится к тому времени в технологического лидера в области литографии.
Когда финансового директора Intel Дэвида Зинснера (David Zinsner) спросили, целесообразно ли выделить производственную структуру компании в самостоятельную единицу, он ответил отрицательно. По его словам, у «внутреннего контрактного производителя», коим станет подразделение IFS в результате реформ, есть свои преимущества. Например, сторонние клиенты будут получать доступ к уже опробованным Intel на себе новым техпроцессам, и для них переход на эти техпроцессы будет более быстрым и менее рискованным. Отделять производственный бизнес полностью в Intel не видят особого смысла.
Агентство Reuters не перестаёт изучать тему недавно выделенных немецкими властями 10 млрд евро субсидий на строительство двух предприятий Intel по производству чипов в Магдебурге. Со стороны всё выглядело так, как будто власти сперва не хотели поднимать сумму субсидий с 6,8 до 10 млрд евро, но потом пошли на уступки Intel, и ради этого даже залезли в специальный фонд, связанный с финансированием экологических проектов. По словам правительства Германии, проект Intel станет крупнейшей прямой иностранной инвестицией в истории страны.
Отстоять позицию правительства страны взялся министр экономики Роберт Хабек (Robert Habeck), который заявил, что переговоры были напряжёнными, и компания Intel по их итогам получила не всё, что требовала изначально. Он добавил, что производство полупроводниковых компонентов относится к стратегически важным отраслям национальной экономики, поэтому власти Германии и решились выделить такую крупную сумму. В дальнейшем приоритет при финансировании будет отдаваться проектам, имеющим стратегическую значимость для страны. Все подряд, как пояснил министр, получать поддержку от государства не будут. К приоритетным направлениям Хабек отнёс медицину, телекоммуникации, энергетику, логистику и транспорт, пищевую промышленность и услуги в сфере безопасности.
