Новости Hardware 18 декабря 2021 года
Китайская компания Doogee имеет многолетний опыт в производстве защищённых смартфонов разных ценовых категорий. Кульминацией работы производителя стала модель Doogee V20. Она заменит собой на рынке смартфон Doogee V10, который пользовался большим успехом.
Между моделями есть немало общего. Например, обе заключены в защищённый корпус. Защита соответствует стандартам IP68, IP69K и MIL-STD-810G. Также каждый смартфон может похвастаться 16-мегапиксельной фронтальной камерой, поддержкой технологии Near Field Communication и 33-ваттной быстрой зарядкой по проводу.
Одной из главных особенностей Doogee V20 стал дополнительный дисплей. Он имеет диагональ 1,05 дюйма и располагается на тыльной стороне корпуса рядом с основной камерой. Основная панель имеет диагональ 6,43 дюйма и построена на базе Full HD+ матрицы формата Full HD+ на органических светодиодах. Это существенный шаг вперёд в сравнении с предшественником, который получил жидкокристаллическую 6,39-дюймовую панель с разрешением HD+.
А вот ёмкость аккумуляторной батареи уменьшилась с 8500 мА*ч до 2000 мА*ч. Как мы писали, обе модели поддерживают 33-ваттную подзарядку. Также для новинки заявлена беспроводная зарядка. Её мощность составляет 15 Вт против 10 Вт у смартфона прошлого поколения.
Основная камера изменилась на треть. Она сохранила только 8-мегапиксельный ультра-широкоугольный модуль. Разрешение стандартного блока выросло с 48 МП до 64 МП. Также появилась 20-мегапиксельная камера ночного видения. Она заменила собой 2-мегапиксельный датчик изображения для размытия фона в портретном режиме.
Doogee V20 оборудован 8 ГБ оперативной памяти, как и предшественник. А вот вместимость встроенного флеш-накопителя увеличилась вдвое, составив 256 ГБ вместо 128 ГБ. Работает модель под управлением операционной системы Android 11. Дата старта продаж новинки пока что не уточняется.
А на официальном сайте компания разыгрывает смартфоны Doogee V20. С условиями конкурса можно ознакомиться по этой ссылке.
Входящая в состав холдинга Alphabet вместе с Google компания Waymo специализируется на разработке средств автоматического управления транспортом, и свои прототипы весьма активно испытывает на дорогах общего пользования США уже несколько лет подряд. В среду вечером проходящий испытания электромобиль Jaguar I-Pace с оборудованием Waymo на борту и страхующим водителем за рулём совершил наезд на пешехода в Сан-Франциско, как сообщает Bloomberg. Пешеход получил травмы и был доставлен в больницу для дальнейшего оказания медицинской помощи.
Компания Waymo заявила, что в момент столкновения автоматика была отключена, и специалист за рулём полностью контролировал перемещение электромобиля. В принципе, ручной режим управления был активирован на протяжении всей поездки по маршруту, поэтому неудачное переключение между режимами тоже не могло стать причиной наезда на пешехода. Waymo обязуется предоставить подробный отчёт о происшествии в течение десяти дней, как того требуют правила, установленные в Калифорнии. Власти штата в случае необходимости предпримут предписанные законом административные меры.
Ещё в конце октября представители дочерней компании Cruise, которая в структуре General Motors развивает сервис беспилотных такси, выражали уверенность в успехе проекта по запуску коммерческих услуг на территории Сан-Франциско в 2022 году. В декабре генеральный директор Cruise Дэн Амманн (Dan Ammann) неожиданно заявил о своём уходе из компании, но Bloomberg со ссылкой на президента GM Марка Ройсса (Mark Reuss) сообщает, что все планы Cruise остаются в силе.
Власти Калифорнии уже находятся на заключительных этапах рассмотрения заявки Cruise на осуществление коммерческой деятельности по перевозке пассажиров и товаров беспилотными транспортными средствами по территории Сан-Франциско. Коммерческие услуги такого типа начнут оказываться компанией в 2022 году, как убеждено руководство General Motors. Как правило, сейчас американские регуляторы разрешают эксплуатировать беспилотные такси только в определённых районах городов и с ограничением по времени суток. В салоне при этом должен находиться страхующий автоматику водитель, либо оператор должен осуществлять непрерывный дистанционный контроль за транспортным средством, а его скорость передвижения при этом ограничена безопасными значениями.
К 2030 году GM рассчитывает увеличить выручку до $280 млрд, при этом на долю Cruise будет приходиться $50 млрд. Очевидно, что на беспилотные пассажирские перевозки американский автогигант делает серьёзную ставку в развитии своего бизнеса.
Как сообщает Barron’s со ссылкой на прогнозы аналитиков Bernstein, в настоящее время ситуация с доступностью полупроводниковых компонентов в автомобильной отрасли начинает улучшаться. Это заметно даже на производственных площадках General Motors в США, а ведь именно американские автогиганты страдали от дефицита чипов больше всего в силу своей удалённости от основных центров производства полупроводниковых компонентов. На предприятиях GM уже начали вводиться дополнительные рабочие смены, чего нельзя было представить в разгар дефицита чипов.
В 2022 году спрос на чипы всё ещё будет превышать предложение, как утверждают авторы прогноза, и это объясняется преимущественно стремлением клиентов создать избыточные запасы комплектующих после проблем, пережитых в острую фазу кризиса. Если же говорить о тенденциях фондового рынка на будущий год, то специалисты Bernstein считают идею создания метавселенной одним из потенциальных драйверов роста курсовой стоимости акций NVIDIA и других компаний, способных получить выгоду от развития этой экосистемы.
Глава компании Илон Маск (Elon Musk) в 2018 году уже столкнулся с претензиями американских регуляторов к его манере делать громкие заявления, которые способны существенным образом влиять на курс акций Tesla. Суд тогда обязал его согласовывать все подобные публикации в Twitter с юристами, но уже через несколько месяцев миллиардер столкнулся с новыми претензиями подобного типа, которые вынудили его исправить содержание уже опубликованного твита с прогнозом о количестве выпущенных по итогам 2019 года электромобилей.
Как сообщает Reuters, ноябрьская история с опросом общественного мнения со стороны Маска и последующей продажей акций на сумму около $14 млрд тоже обернётся для миллиардера судебным преследованием. Во всяком случае, подобным поведением главы Tesla уже возмущён один из инвесторов, подавший исковое заявление в суд.
Истец призывает следствие выяснить, были ли заявления Маска о продаже 10% принадлежащих ему акций Tesla согласованы с юристами и советом директоров компании. С начала декабря акции этого эмитента упали в цене почти на четверть, и одной из причин подобной динамики, по мнению истца, могла стать как раз активность Маска по реализации части принадлежащих ему акций. Предвосхитив свои действия опросом в Twitter, миллиардер сформировал определённые ожидания у инвесторов, и это могло причинить вред многим держателям акций Tesla.
