Новости Hardware 17 января 2025 года
В ожидании официального релиза видеокарт GeForce RTX 50 на китайском форуме Chiphell появились интересные слухи о производительности флагманской модели RTX 5090D, предназначенной для китайского рынка. Один из пользователей форума, получивший доступ к новинке, поделился своими наблюдениями. Стоит отметить, что RTX 5090D и стандартная RTX 5090, предназначенная для других рынков, обладают одинаковой производительностью в играх, отличаясь лишь некоторыми особенностями, актуальными именно для китайского рынка.
Для оценки потенциала новинки, обозреватель провел тестирование RTX 5090D, искусственно ограничив частоту памяти до 14 ГГц. Это позволило ему определить максимальную частоту графического процессора, которая достигла 2,6 ГГц – значения, близкого к показателям RTX 4090 в аналогичных условиях. Напомним, что базовая частота RTX 5090D составляет 2,0 ГГц, а boost-частота – 2,4 ГГц, как и у стандартной RTX 5090.
В настоящее время RTX 5090D не поддерживает разгон путем увеличения лимита мощности (power limit), то есть нельзя повысить производительность карты, увеличив предельно допустимое энергопотребление. Однако, по мнению обозревателя, такая возможность может появиться в будущем благодаря обновлениям BIOS.
Сравнительные тесты RTX 5090D и RTX 4090 в играх с отключенными DLAA, трассировкой лучей и «режимом суперпроизводительности» показали прирост производительности порядка 20%. При активации всех этих технологий улучшения соответствуют заявленным NVIDIA показателям.
Главный вывод, который делает обозреватель, несколько разочаровывает: аппаратная часть RTX 5090 не получила существенных улучшений. Основной упор сделан на технологии искусственного интеллекта, такие как DLSS, которые призваны косвенно увеличить производительность. По этой причине NVIDIA в своих официальных тестах акцентирует внимание именно на производительности DLSS, затрудняя прямое сравнение с предыдущим поколением. Обозреватель скептически относится к потенциалу разгона RTX 5090 и не видит значительной разницы в производственных технологиях RTX 5090 и RTX 4090.
Оригинальное сообщение на форуме Chiphell было удалено, но его копия сохранилась благодаря пользователю HXL.
В следующем году AMD планирует существенно обновить свои линейки процессоров и видеокарт, представив архитектуры Zen 6 и UDNA, основанные на передовом техпроцессе N3E от TSMC. Ожидается, что эти новинки изменят расстановку сил на рынке ПК. Об этом стало известно благодаря утечке информации от пользователя форума Chiphell Zhanzhonghao, известного своими достоверными прогнозами.
Одним из наиболее значимых событий станет возвращение AMD в high-end сегмент рынка видеокарт с новой архитектурой UDNA. Она призвана заменить существующие семейства RDNA и CDNA, обеспечив унифицированную платформу как для игр, так и для вычислений. Предполагается, что массовое производство UDNA-карт начнётся во втором квартале 2026 года. Им также найдётся применение в консолях следующего поколения, включая PlayStation 6.
Не останутся без внимания и процессоры. Настольные модели Ryzen на архитектуре Zen 6 (кодовое название Medusa Ridge) сохранят совместимость с разъёмом AM5. При этом они получат увеличенное вдвое число ядер – до 32 – в рамках одного кристалла CCD. Обновлённый чип ввода-вывода, произведённый по техпроцессу N4C (бюджетная версия N4P), обеспечит улучшенные возможности ввода-вывода и более производительную встроенную графику. Релиз Zen 6 ожидается в конце 2026 или начале 2027 года.
AMD также активно работает над технологией 3D-компоновки, которая будет использоваться как в APU семейства Halo, так и в будущих консолях Sony. Пока неясно, будет ли это 3D V-Cache или какая-то другая технология компоновки ядер, но, вероятно, будет применена комбинация различных подходов.
В этом году AMD сфокусируется на выпуске мобильных продуктов, подготавливая почву для масштабного обновления своих ключевых платформ в следующем году.
Желание японских компаний Honda и Nissan объединиться не является секретом с прошлого квартала, но агентство Kyodo публикует новые подробности о ходе переговоров между будущими партнёрами. Поскольку более 35% акций Nissan Motor принадлежат французской компании Renault, наличие «третьего лишнего» в структуре капитала Nissan настораживает руководство Honda Motor. Последняя из компаний требует от Nissan выкупить свои акции у Renault.
Надо сказать, что в позапрошлом году Renault принадлежали 43,4% акций Nissan, и с тех пор французский партнёр снизил размер сосредоточенного в своих руках пакета до 17,05% акций, передав ещё 18,66% под управление трасту. Honda заинтересована в том, чтобы в собственность Nissan перешли как раз акции, управляемые трастом. Отмечается, что на принадлежащие Renault акции Nissan имеется и другой претендент в лице тайваньской компании Foxconn, пытающейся закрепиться на рынке контрактного производства электромобилей.
Mitsubishi решение о своём участии в сделке Honda и Nissan должна принять до конца текущего месяца. Если три компании объединятся, их совокупная капитализация достигнет $57 млрд. Сообща они смогут превратиться в третьего по величине автопроизводителя в мире.
Компания EHang является одним из старейших разработчиков электролётов на китайском рынке, по данным CnEVPost, на этой неделе она осуществила пробный полёт EH216-S в районе аэропорта Шанхая. Как ожидается, в обозримом будущем эксплуатирующая эти электролёты компания начнёт предлагать туристам воздушные экскурсии, а к 2027 году всё будет готово к началу полномасштабной эксплуатации таких летательных аппаратов в Китае.
Напомним, EHang EH216-S способен брать на борт до двух человек, крейсерская скорость этого аппарата с вертикальным взлётом и посадкой достигает 100 км/ч, а максимальная достигает 130 км/ч. Заряда тягового аккумулятора в стандартной конфигурации хватает примерно на 25 минут полёта. Переход на твердотельные батареи, как ожидается, увеличит это время почти вдвое. EHang за девять месяцев прошлого года уже выпустила 138 таких летательных аппаратов, причём примерно половина была изготовлена в третьем квартале. Компания также разработала летательные аппараты EH216-F для тушения пожаров на высоте и вариант EH216-L для транспортировки исключительно грузов.
Руководство тайваньской компании TSMC любило упоминать о более высокой стоимости строительства предприятий в США по сравнению с Тайванем на этапе согласования субсидий от властей по «Закону о чипах» 2022 года, поэтому в этом году, как отмечает Reuters, сосредоточилась уже на обсуждении затрат времени. По словам генерального директора TSMC Си-Си Вэя (C.C. Wei), первое в этом веке предприятие компании на территории США строилось в два раза дольше, чем сопоставимое предприятие могло бы возводиться на Тайване.
Помимо прочего, это обусловлено многочисленными бюрократическими препятствиями. Даже без учёта затрат времени на согласования определённых этапов строительства, сам процесс занимал в два раза больше, чем на Тайване. Компании не хватало кадровых ресурсов, и тех же строителей в количестве до 50% потребности пришлось завозить из Техаса, и это соответствующим образом сказалось на смете проекта.
В США у компании существуют и проблемы с логистикой необходимых для выпуска чипов материалов. Химикаты в отдельных случаях приходится везти с Тайваня. Например, серная кислота в США в пять раз дороже, чем на Тайване, а потому её выгоднее доставлять через океан, а затем на грузовиках доставлять в Аризону из Лос-Анджелеса. TSMC также пришлось потратить $35 млн на труд экспертов, которые в совокупности разработали около 18 000 правил, позволяющих компании осуществлять строительную деятельность и выпуск чипов на территории США. Из-за подобного рода задержек, как считает руководство, передовые техпроцессы в США удастся внедрить с заметной задержкой относительно Тайваня, даже если не учитывать экспортные ограничения в законодательстве острова.
Ноябрьские выборы президента США, судя по всему, закрепили за Илоном Маском (Elon Musk) статус если не «правой руки Трампа», то хотя бы приближённого к нему политического деятеля с большими финансовыми возможностями. Как сообщает Electrek, активность Маска на немецком внешнеполитическом направлении уже начала отталкивать от продукции его компаний потребителей в Германии. По крайней мере, фармацевтическая компания Rossmann на этом фоне объявила об отказе от использования электромобилей Tesla.
Как ожидается, политические разногласия руководства компании с Илоном Маском и поддерживаемой им местной партии «Альтернатива для Германии» обойдутся первой из сторон в круглую сумму, поскольку все эксплуатируемые электромобили Tesla планируется продать и заменить на транспортные средства другой марки. Более 60 немецких и австрийских академических организаций также объявили бойкот социальной сети X, принадлежащей Илону Маску.
Надо сказать, что дела у Tesla на немецком рынке и без подобных политических казусов идут не очень важно. В прошлом году компания продала здесь на 41 % меньше электромобилей, чем за год до этого. Конечно, отчасти это было обусловлено отказом властей Германии от программы субсидирования продаж электромобилей, но продукция других марок при этом просела в объёмах продаж меньше, чем машины Tesla.
Хорошо известно, что Tesla в развитии своих систем активной помощи водителю делает ставку на обработку изображений с бортовых камер и нейронные сети, утверждая, что водители в процессе управления транспортными средствами полагаются на точно такие же каналы получения и обработки информации. Если для борьбы с обледенением камер в зимних условиях для части из них компания изначально предусмотрела функцию подогрева, то с очисткой от грязи дела обстоят плохо, и этим приходится заниматься самим водителям. По данным Electrek, в компании осознают важность проблемы и обещают предложить некое эффективное решение для очистки камер.
В чём оно будет заключаться с технической точки зрения, не уточняется, но в 2019 году был обнаружен патент Tesla, который описывал использование лазерных лучей для удаления грязи с оптической поверхности бортовых камер. Сложно представить, чтобы такая экзотическая система начала внедряться в ближайшее время, но представители Tesla уверяют, что разработка технологии эффективной очистки камер ведётся.
Новый смартфон Fossibot S3 Pro вызывает к себе повышенное внимание благодаря уникальному дизайну с двумя экранами и весьма скромной цене. Этот аппарат поступит в продажу в магазине AliExpress https://s.click.aliexpress.com/e/_oCZTxFd 20 января и в течение ограниченного времени будет доступен для приобретения всего за $139,99. Данное мобильное устройство создано, чтобы дать широкой аудитории первоклассный визуальный опыт.
Отличительной чертой S3 Pro является наличие у него двух экранов. Спереди находится основной изогнутый дисплей 2K AMOLED размером 6,67 дюйма. Его разрешение составляет 1080 x 2400 (2K), соотношение сторон 20:9 и плотность пикселей 394 ppi. Это означает высокий уровень детализации изображения, яркие цвета и глубокий чёрный цвет. Изогнутые края усиливают эффект при просмотре, улучшая впечатления от видео, игр или веб-сёрфинга. Это та же высококачественная панель, что установлена в составе аппарата Huawei Nova 10, что позволяет высоко оценить его визуальные возможности.
В отличие от традиционных ЖК-дисплеев, которые используют подсветку, в состав панелей AMOLED входят самоизлучающие пиксели. Каждый излучает свет самостоятельно, что даёт ряд преимуществ. Среди них более тонкие и лёгкие устройства из-за отсутствия громоздкой подсветки, заметно сниженное энергопотребление (особенно при работе с тёмным контентом), что позволяет аппаратам дольше работать от батареи. Ещё можно назвать превосходные коэффициенты контрастности с по-настоящему глубоким чёрным цветом. AMOLED также имеет меньшее время отклика, что значит более плавное движение. Отличную видимость на открытом воздухе обеспечивает высокая пиковая яркость. Основной дисплей S3 Pro предлагает типичную яркость в 500 нит и 800 нит в режиме высокой яркости (HBM).
Основному экрану в работе помогает дополнительный круглый на обратной стороне с диагональю 1,09 дюйма. Он умеет отображать важную информацию, такую как время, дата и уведомления. Пользователи смогут быстрее просматривать информацию, не включая основной дисплей. Это дополнение расширяет персонализацию и улучшает общий пользовательский опыт.
Помимо двух экранов, S3 Pro имеет приличный перечень характеристик. Аппарат получил 8-ядерный процессор MediaTek Helio G85, производимый на техпроцессе 12 нм. Данный чип обеспечивает хороший баланс производительности и эффективности в повседневных задачах и лёгких играх. Устройство поставляется с 8 ГБ оперативной памяти, а виртуальная память расширяет это значение до 20 ГБ. Вместе с объёмом хранилища 128 ГБ при поддержке карт памяти microSD вы получите достаточно места для приложений, фотографий и видео.
Любители мобильной фотографии получат на S3 Pro основную заднюю камеру с разрешением 64 Мп и макрообъектив 2 Мп, а также переднюю камеру 8 Мп. Fossibot делает ставку на оптимизацию программного обеспечения камеры, чтобы выдавать изображения впечатляющего качества при любом освещении. Защита данных обеспечивается удобным и надёжным сканером отпечатков пальцев под экраном. Батарея ёмкостью 5000 мАч с быстрой зарядкой 18 Вт позволяет дольше обходиться без розетки.
Fossibot S3 Pro поступает в продажу в магазине AliExpress 20 января по начальной цене $139,99. Желающие получат отличный шанс стать обладателем устройства с уникальным дизайном с двумя экранами, качественным дисплеем AMOLED и богатым набором функциональных возможностей по невероятно скромной цене.
Для получения дополнительной информации и для приобретения устройства посетите официальный сайт Fossibot.
Вчера стало известно, что в текущем году TSMC почти на 40% увеличит капитальные затраты, и это во многом обусловлено необходимостью строить предприятия за пределами Тайваня. Как отмечает TrendForce, руководство компании на отчётной конференции признало, что норма прибыли в этом году снизится на один процентный пункт из-за менее выгодных условий организации производства чипов в США и Японии.
В частности, выпуск чипов TSMC в США будет обходиться компании дороже из-за меньших масштабов производства, более высоких транспортных затрат и не такой развитой экосистемы подрядчиков, как на Тайване. На протяжении ближайших пяти лет, как минимум, норма прибыли TSMC в США будет на два или три процентных пункта ниже, чем на Тайване.
Зато запуск американских предприятий TSMC, по словам главы компании Си-Си Вэя (C.C. Wei), осуществляется с опережением первоначального графика. На первом предприятии массовый выпуск 4-нм чипов был налажен в прошлом квартале, уровень качества местной продукции не уступает тайваньскому. Второе предприятие TSMC в Аризоне уже оснащается оборудованием. Техпроцессы тоньше 3 нм на втором и третьем предприятиях TSMC в этом штате будут освоены в условиях массового производства в 2028 и 2030 годах, соответственно. Правда, на Тайване к тому времени всё равно будут использоваться более продвинутые технологии.
Издание Business Insider со ссылкой на нескольких сотрудников предприятия Tesla в Остине сообщило, что часть персонала будет переведена на этой неделе с выпуска пикапов Cybertruck на операции, связанные со сборкой кроссоверов Model Y. Кому-то при этом предоставляется возможность выбора нового места работы, прочих сотрудников компания буквально переводит насильно. Всё указывает на то, что Tesla пересматривает объёмы выпуска Cybertruck в сторону сокращения.
Надо сказать, что перерывы в сборке Cybertruck возникали на единственном предприятии, которое ею занимается, с октября прошлого года. Тогда это объяснялось отсутствием годных для установки на товарные машины аккумуляторных батарей. Как отмечалось ранее, в тяговых батареях Cybertruck был обнаружен дефект, а потому перебои в производстве модели возникали из-за нехватки подходящих комплектующих.
На предприятиях Tesla в Калифорнии и Неваде подобных перестановок сотрудников не наблюдается, поскольку Cybertruck там не собирают. В принципе, концентрация усилий на направлении Model Y может объясняться двумя причинами. Во-первых, эта самая популярная модель электромобилей Tesla банально может обладать более высокой прибыльностью по сравнению с Cybertruck. Во-вторых, в Китае и Германии уже стартовала сборка обновлённой версии Model Y, и в США компании могут понадобиться дополнительные рабочие руки для подготовки к её запуску на домашнем рынке.
Кстати, как сообщает CnEVPost, на китайском предприятии Tesla сборка новой Model Y будет приостановлена на три недели с 22 января по 14 февраля. Компания использует новогодние каникулы в Китае для модернизации производственных линий с целью увеличения объёмов сборки кроссоверов Model Y. Линии по сборке Model 3 в Китае будут остановлены с 26 января по 3 февраля. Пауза будет использована для обслуживания оборудования и оптимизации сборочного процесса. Автопроизводители нередко устраивают «каникулы», чтобы провести подобные работы.
В начале следующей недели избранный президент Дональд Трамп (Donald Trump) вступит в должность официально, на церемонии инаугурации будут присутствовать руководители или основатели крупнейших американских компаний технологического сектора, включая Тима Кука (Apple), Джеффа Безоса (Amazon), Марка Цукерберга (Meta Platforms) и Илона Маска (Tesla, X, SpaceX, Neuralink и xAI). Последний считается богатейшим человеком планеты, на этапе предвыборной кампании он активно поддерживал Трампа, и в составе будущего правительства возглавит новое ведомство, отвечающее за эффективность расходования государственных средств.
Как поясняет Bloomberg, в планы Дженсена Хуана (Jensen Huang), основателя и бессменного лидера NVIDIA, не входит посещение инаугурации Трампа. Во-первых, его туда не приглашали. Во-вторых, он сейчас находится в традиционной уже поездке по Китаю и Тайваню, выступая на различных мероприятиях и проводя встречи с коллективами местных подразделений своей компании.
В этом месяце Хуан уже признавался, что хотел бы встретиться с Трампом и сделать всё возможное, чтобы возглавляемое им правительство добилось успеха. До сих пор такая встреча так и не состоялась, Хуана в резиденцию Трампа во Флориде не пригласили. На церемониях инаугурации прежних президентов США за десятилетия своей работы на посту генерального директора NVIDIA Хуан также не присутствовал. Глава компании не стал скрывать, что ждёт от прихода Трампа определённых послаблений в сфере бюрократической нагрузки на компании технологической отрасли. Руководство Nvidia осудило санкции против Китая и ряда других стран, которые уходящая администрация Байдена ввела на этой неделе. Примечательно, что состав представителей отрасли на инаугурации Трампа не ограничится руководством американских компаний, глава британского холдинга Arm Рене Хаас (Rene Haas) также планирует посетить мероприятие.
