События в мире 18 января 2026 года

Относительно скоростные поезда «Сапсан» и «Аврора», связывающие сейчас Москву и Санкт-Петербург, после запуска первой в истории России поистине высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВМС) утратят на данном направлении свой смысл. И хотя до запуска ВСМ ждать ещё больше двух лет, планами на будущее российские чиновники от мира транспорта делятся уже сейчас.

Так, глава Минтранса РФ Андрей Никитин сообщил, что после введения ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» в эксплуатацию поезда «Сапсан» и «Аврора» будут перераспределены на другие, ныне не являющиеся скоростными направления. В качестве примера Никитин рассмотрел маршрут от Москвы до Казани, но допустил, что ведомство может выбрать и другие направления.

Напоминаем, что ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» свяжет две столицы движением на скорости до 400 км/ч. Расчётное время в пути между двумя городами при этом сократится всего до 2 часов 15 минут, что уже сравнимо со временем, затрачиваемым на путь до аэропорта и перелёт между Москвой и Петербургом на самолёте. Предполагается, что наземный маршрут с использованием ВСМ будет более предпочтительным для пассажиров, чем воздушный.

Строительство железной дороги уже идёт, а её тестовая обкатка с использованием высокоскоростных поездов начнётся ближе к концу 2027 года. Запуск ВСМ планируется на весну 2028 года.

Своим появлением стратегически важная для России Транссибирская магистраль преимущественно обязана историческому периоду: на стыке XIX и XX веков самым быстрым транспортом были паровозы, и, как следствие, экономическое развитие государств и регионов напрямую зависело от количества и качества железных дорог. Сейчас ситуация в связи с развитием автомобильного транспорта и появления гражданской авиации в значительной степени преобразилась, но железнодорожный транспорт пока остаётся самым дешёвым из сухопутных видов.

Тем не менее, подлинно скоростного железнодорожного транспорта, который бы связывал центральные регионы России с Дальним Востоком, нет, и вряд ли когда-нибудь появится. Так, в интервью агентству ТАСС министр транспорта России Андрей Никитин заявил, что планов строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Владивостоком по аналогии со строящейся сейчас ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» у ведомства нет.

Никитин уточнил, что в таком проекте отсутствует в первую очередь экономический смысл: перемещение людей на столь большие расстояния гораздо быстрее, комфортнее и дешевле осуществлять при помощи самолётов. С точки зрения экономики, добавил глава Минтранса, высокоскоростная железная дорога выгоднее самолётов в вопросе пассажироперевозок только при передвижении на расстояние до полутора тысяч километров.

Напомним, что строительство ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» планируется завершить в 2027 году. В испытательном режиме поезда начнут ездить по ней в конце 2027-го, ну а в полноценную эксплуатацию данный инфраструктурный объект будет сдан весной 2028 года. Благодаря реализации данного проекта время в пути между двумя российскими столицами на поезде сократится до 2 часов 15 минут.