События в мире 02 декабря 2025 года

Татарстан давно является одним из главных авиастроительных центров России, и сегодня министр промышленности и торговли республики Олег Коробченко дал понять, что в перспективе этот титул регионом будет дополнительно подтверждён. По словам Коробченко, в Татарстан приехала компания, занимающаяся созданием беспилотных вертолётов на базе Ка-226, и в ведомстве заинтересовались тем, чтобы локализовать в республике соответствующее производство.

Технические характеристики позволят такому вертолёту поднимать в воздух полезную нагрузку массой до 750 кг и доставлять её на расстояние около 500 километров. Таким образом, «беспилотники» на базе Ка-226 могут стать весомым подспорьем в деле регулярного снабжения отдалённых и труднодоступных регионов, куда можно добраться только по воздуху.

Впервые о беспилотном вертолёте на основе Ка-226 заговорили в 2021 году, но затем проект по известным причинам забуксовал, и вот теперь о нём вспомнили вновь. Когда идею удастся реализовать, и если удастся, то сколько таких автономных вертолётов будет производиться на татарстанском предприятии ежегодно, пока не уточняется.

О спиртовом бензине в России знают в основном люди, интересующиеся широкой автомобильной тематикой, поскольку на автозаправочных станциях такой вид топлива не продаётся. Тем не менее, рост цен на бензин, обусловленный постоянным ростом его потребления, может в конечном счёте привести к тому, что смесь бензина и этанола, популярная во многих государствах мира, приживётся и в России.

Разговоры об этом начали вестись ещё несколько месяцев назад, а в конце ноября в России был обнулён акциз на этиловый спирт при производстве топлива, теоретически позволяющий доводить долю этанола в бензине до 10%. И вот Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) решил не сидеть сложа руки, а потихоньку начать испытания работы своих двигателей на топливе марки E10, на 90% состоящей из бензина АИ-92 и на 10% — из этанола. Соответствующими сведениями пресс-служба предприятия поделилась с «Российской газетой».

Предполагается, что все современные бензиновые двигатели могут за счёт корректировок блоком управления без дополнительных конструктивных доработок функционировать на топливе марки E10, отличающемся сравнительно небольшой долей этанола в общей удельной массе топлива. Российские двигатели, в частности, УАЗовские, не сертифицированы для работы на бензине E10, поэтому предприятие и решило их испытать — преимущественно с целью определения негативного воздействия на различные элементы мотора. При необходимости будущие двигатели будут модернизированы с учётом доработок под спиртовой бензин.

Текущий календарный год стремительно закругляется, города начинают украшать на новогодний мотив, а это значит, что различные организации потихоньку подводят итоги. Вот и Всероссийский союз страховщиков, на статистику которого сегодня сослалось издание «Известия», сообщил, что с 1 октября 2024 года по 30 сентября 2025 года в России на пять процентных пунктов — до 39,6% — увеличилось количество водителей, имеющих максимальную скидку по ОСАГО.

Естественно, статистика неравномерна по регионам. Регионами с самыми аккуратными и безаварийными водителями являются те, в которых культура вождения прививается за счёт вездесущих камер наблюдения. Так, в Москве минимальный коэффициент бонус-малус (КБМ) имеют 51,7% активных автовладельцев, в Санкт-Петербурге — 49,8%, и в Пермском крае 47,7%.

Антирекорд продолжает удерживать Дагестан, в котором культура вождения и уровень подготовки водителей по целому ряду причин, описывать которые мы в данном материале не будем, столь низки, что лишь 7,6% зарегистрированных в регионе автовладельцев имеют максимальную скидку по ОСАГО за безаварийную езду.

Минимальным в России на данный момент является КБМ, равный 0,46. Добиться его можно, если 10 лет подряд оформлять ОСАГО и при этом либо не попадать в аварии с привлечением страховой компании вовсе, либо не становясь виновником оных. Проще говоря, если вы 10 лет подряд катаетесь без серьёзных аварий (поцарапанная машина и разъезд с другим водителем по договорённости не считаются), то на 11-й год сможете оформить полис ОСАГО менее чем за половину — за 46% — от его базовой стоимости.