региональная авиация

всего материалов по тегу - 8

Уральский завод гражданской авиации открыл вакансию инженера-испытателя авиационных двигателей для работы над перспективным самолётом ЛМС-901 «Байкал». Соискателю обещают оклад 37 тыс. рублей, гибкий график, корпоративный фитнес и бассейн, а также отсрочку от армии.

Минпромторг подтвердил планы по ремоторизации легендарного биплана Ан-2, оснастив его новым турбовинтовым двигателем мощностью до 1600 лошадиных сил. Проект реализует Объединённая двигателестроительная корпорация, а разработчиком модернизированной версии назначен СибНИА им. С. А. Чаплыгина.

Причиной стала невозможность модернизировать парк самолётов Ан-2 с использованием американских двигателей Honeywell на фоне санкционных ограничений.

Компания «Технорегион» из Ейска разрабатывает двухмоторную версию легендарного биплана Ан-2. Самолет ТР-301/350 оснастили двумя турбовальными двигателями ГТД-350 и рассчитывают использовать для региональных перевозок с неподготовленных полос.

Российско-белорусский самолет ЛМС-192 «Освей» продолжает проходить этап проектирования, после которого разработчики смогут приступить к выпуску первых опытных образцов.

Председатель правления Ассоциации малых авиационных предприятий Сергей Детёнышев высказал критические замечания относительно конструкции перспективного российского самолёта ЛМС-901 «Байкал». По мнению эксперта, ряд технических решений, заложенных в этот летательный аппарат, может существенно снизить...

Сейчас прорабатывается возможность изменения облика машины в грузовую версию, а работы по подготовке к первому полёту продолжаются.

Олег Пантелеев считает, что турбовинтовой Ил-114-300 решит проблему малых аэропортов и слабого пассажиропотока. Самолёт особенно востребован в Сибири и на Дальнем Востоке, где сможет заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26.