Новости Hardware 08 июля 2023 года
Пока другие члены правительства КНР участвовали во встрече с министром финансов США, как отмечает Reuters, Си Цзиньпин (Xi Jinping) отправился в одну из промышленно развитых провинций страны с проверкой, и воспользовался этим случаем, чтобы в очередной раз призвать соотечественников к укреплению технологического суверенитета Китая.
По его словам, бурное развитие информационных технологий и непредсказуемое возникновение прорывных решений требуют от китайского общества твёрдо стоять на пути инноваций и делать вклад в высокую степень независимости от внешних факторов в технологической сфере. Некоторые источники в политических кругах КНР считают, что объявленные недавно экспортные ограничения на поставку из Китая галлия и германия являются лишь первыми шагами властей, направленных на противодействие растущему давлению со стороны Запада.
Прибывшая в КНР министр финансов США Джанет Йеллен (Janet Yellen) попыталась смягчить риторику, заявив об отсутствии у властей этой страны стремления двигаться до победного конца любой ценой, но китайские чиновники подозревают своих американских оппонентов в двуличии в подобных вопросах, поэтому пока сложно сказать, насколько данные переговоры будут способствовать нормализации отношений двух держав.
Рекорды экстремального разгона с использованием комплектующих «среднего уровня» представляют ограниченную практическую ценность для рядовых пользователей, поскольку они так или иначе требуют не только особых навыков обращения с жидким азотом, но и высоких сопутствующих затрат. Тем не менее, южнокорейский энтузиаст Phantom_K использовал в своих экспериментах инженерный образец процессора Intel Core i5-13600K, который к категории флагманов точно отнесён быть не может.
Жидкий азот позволил после нескольких последовательных попыток поднять частоту процессора до 7853 МГц с сохранением активности шести производительных ядер и двенадцати сопутствующих им потоков, в тесте Geekbench3 Multi Core данный процессор смог занять первое место среди шестиядерных моделей с результатом 72 087 баллов.
В модельном зачёте было занято первое место, а вот в абсолютном всё ограничилось 634-м. Но этот же процессор в тесте Geekbench3 Single Core вышел на четвёртое место в абсолютном рейтинге с результатом 12 425 баллов и той же частотой 7853 МГц.
По информации Reuters, установка прототипов роботов Optimus в китайских шоурумах Tesla стала не единственным маркетинговым трюком, с помощь которого компания рассчитывает привлекать новых покупателей к своим электромобилям. Практиковавшиеся в США так называемые «реферальные скидки» теперь распространены на основные рынки присутствия этой марки, включая Китай.
Суть предложения сводится к тому, что новые покупатели могут сэкономить в среднем $500 на электромобилях Model Y и Model 3, воспользовавшись промокодом, полученным от уже существующих владельцев продукции Tesla. Акцией «приведи друга» могут воспользоваться даже покупатели Model S и Model X, в Великобритании величина скидки на эти модели достигает 1000 фунтов стерлингов. Помимо США, Великобритании и Китая, предложение действует на рынках Германии, Франции, Канады, Мексики, Гонконга и Сингапура.
Как отмечает Electrek со ссылкой на китайские СМИ, компания NIO начала получать от поставщика WeLion обещанные ещё два года назад твердотельные тяговые батареи, которые обеспечивают электрические кроссоверы ES6 запасом хода 930 км. До обещанных изначально 1000 км остаётся ещё 70 км, но данный компромисс должен объясняться аэродинамическими характеристиками довольно крупного кроссовера — соплатформенные седаны с такой батареей наверняка смогут проехать без подзарядки обещанные 1000 км.
WeLion в начале этого месяца сообщила о начале поставок NIO твердотельных аккумуляторов ёмкостью 150 кВт·ч, которые как раз и обеспечивают соответствующее увеличение расчётного запаса хода. В документации к кроссоверу ES6 уже упоминаются отдельные характеристики такой тяговой батареи. Она сохранила прежние внешние габариты ради унификации, но обеспечивает возросшую на 44,44% плотность хранения заряда (261 кВт·ч/кг). Масса батареи возросла всего на 25 кг по сравнению с версией на 100 кВт·ч, использующей классический химический состав. Для полуторакратного увеличения ёмкости это неплохое соотношение.
Разумеется, такой прирост запаса хода обойдётся покупателям электромобилей NIO в копеечку, но точных цифр пока нет, и в этом прецеденте важнее то, что твердотельные тяговые батареи в Китае уже близки к тому, чтобы попасть на конвейер автопроизводителей.
