трансмашхолдинг
всего материалов по тегу -
9
Российский дизель 18-9ДГМ обходит американский GEVO12 по топливной эффективности
Данные основаны на результатах эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали.
ТМХ получил сертификат на дизель-поезд ДП2Д для неэлектрифицированных линий
Подвижной состав прошёл полный цикл испытаний, включая опытную поездку на маршруте Санкт-Петербург – Сортавала. Сертификат действителен на территории России и стран Евразийского экономического союза.
Первый российский водородный поезд доставят на Сахалин в 2027 году
Об этом сообщил министр экологии и устойчивого развития Сахалинской области Андрей Саматов на форуме «Острова устойчивого развития: климат и экология» в Южно-Сахалинске.
Дизайн индийских поездов Vande Bharat от российского Трансмашхолдинга получил престижную премию
Концепция экстерьера спальных вагонов Vande Bharat, разработанная специалистами ТМХ и студией Lab 20/50 для Индийских железных дорог, стала победителем Red Dot Award: Design Concept 2026 в категории «Поезда, самолёты и водный транспорт». Проект реализуется в рамках контракта на поставку 1920 вагонов...
ТМХ завершил испытания ДП2Д — 30 новых дизель-поездов отправят на неэлектрифицированные маршруты
Трансмашхолдинг успешно завершил приёмочные испытания дизель-поезда ДП2Д, собранного на базе тепловоза ТЭП70БС и вагонов ЭП2ДМ. Комиссия присвоила составу литеру О1 и определила установочную серию из 30 машин, которые будут работать на линиях без контактной сети с переменным пассажиропотоком.
На Брянском заводе собирают первый российский газодизельный тепловоз
На Брянском машиностроительном заводе началась сборка опытного образца первого российского трехсекционного газодизельного тепловоза 3ТЭ30 мощностью 3300 кВт для транспортировки составов массой до 7100 тонн.
В 2026 году Индия получит первые прототипы поездов, созданные с участием российского ТМХ
Сроки проекта были скорректированы в связи с запросами заказчика на внесение изменений в техническое задание
Первый российский поезд на водородных элементах может появиться уже через 3 года
А для тех кто в это не верит, может посмотреть на макет подвижного состава на ВЭФ-2024.
Началось серийное производство полностью российских скоростных электропоездов «Иволга 4.0»
«Иволга 4.0» способен разгоняться до 160 км/ч, а также транспортировать до 646 пассажиров. Поезд оборудован столиками совместно с беспроводными зарядками, кроме того разъемами USB-A, а также USB-C

