Машина пополнила локомотивный парк комбината и стала для него первой единицей такого класса. Отправка означает начало нового этапа в обновлении транспортной инфраструктуры предприятия. Небольшой по габаритам и экономичный тепловоз рассчитан на производственные задачи промышленных и логистических компаний.
Изображение: VK-Группа «Трансмашхолдинга»
ТЭМ23 — маневровый локомотив новой разработки, созданный российскими конструкторами. Брянский машиностроительный завод выпускает его серийно с 2024 года. В 2025-м машину внесли в реестр российской промышленной продукции Минпромторга: это подтверждает, что тепловоз производится в стране и отвечает критериям локализации, связанным с достижением технологического суверенитета.
В конструкции ТЭМ23 отражены актуальные направления современного локомотивостроения. Четырёхосная машина подходит для разных видов маневровой работы: её можно задействовать на станциях и железных дорогах общего пользования, а также в парках промышленных предприятий.
При более компактной конструкции, чем у шестиосных тепловозов, ТЭМ23 демонстрирует более высокие тяговые характеристики. Двухдизельная силовая установка в сочетании с асинхронными двигателями позволила существенно уменьшить расход ГСМ. За счёт этого снижается нагрузка на окружающую среду, а сам локомотив соответствует современным экологическим требованиям.
Слуцкий сахарорафинадный комбинат — одно из крупнейших предприятий сахарной отрасли Беларуси. В 2025 году он отметил 60-летие и достиг исторического рубежа, выпустив 8 миллионов тонн сахара с момента открытия. Годовой объём производства составляет около 240 тысяч тонн, а мощность переработки сахарной свёклы достигает 12 тысяч тонн в сутки. Порядка 60% продукции отправляется на экспорт, включая страны дальнего и ближнего зарубежья.
