sam146

всего материалов по тегу - 10

Директор издания «Авиатранспортное обозрение» Максим Пядушкин также отметил, что продление ресурса всех иностранных компонентов на Суперджете происходит без официального одобрения со стороны их производителей.

Продление ресурса первых «Суперджетов» важно для перспективной замены в самолетах иностранных двигателей SaM146 на российские ПД-8.

Теперь он составит без малого 20 лет.

Технический руководитель в авиастроении Юрий Третьяков заявил, что время для переоснащения самолётов SSJ-100 на российские двигатели ПД-8 упущено. По его оценке, быстро наверстать отставание не получится.

В Минпромторге подчёркивают, что показатель не является определяющим для конкурентоспособности, а наращивание ресурса — стандартная мировая практика.

Российский авиадвигатель ПД-8, созданный на базе российско-французского SaM146, вышел на финальную стадию подготовки к серийному производству. Самым уязвимым местом силовой установки эксперт считает горячую часть, которую в исходном проекте разрабатывала французская сторона.

Объединённая двигателестроительная корпорация продлила ресурс французско-российских двигателей SaM146 до 3000 полётных циклов, вдвое превысив базовый показатель. Однако в перспективе эти двигатели всё равно будут заменять на ПД-8, и экономическая эффективность этой программы пока остаётся неочевидно...

Благодаря созданию отечественной системы поддержки и ремонтов, а также подготовке к замене импортных двигателей SaM146 на российские ПД-8, парк этих лайнеров удастся сохранить.

Установка новых агрегатов потребует серьёзных конструкционных доработок существующих лайнеров.

Во время вылета из Екатеринбурга в Астану у самолёта Superjet 100 авиакомпании Red Wings оторвался капот двигателя SaM146. Экипаж благополучно вернул лайнер в аэропорт вылета.