Новости 26 июля 2014 года

Первые смартфоны из серии Android One будут запущены до конца текущего года и, в соответствии с последними слухами, произойти это может уже осенью. Об этом сообщает тематическое интернет-издание Fudzilla со ссылкой на анонимные источники из Индии.

По сведениям источников, запуск первых смартфонов Android One состоится в октябре текущего года. Они будут рассчитаны в первую очередь на рынки развивающихся стран, в том числе и на Индию, а их розничная стоимость не превысит $200 без контрактов и привязки к определённому сотовому оператору. Технические спецификации новых смартфонов пока неизвестны, но сообщается, что в рамках проекта Android One интернет-гигант Google сотрудничает с полупроводниковой китайской компанией MediaTek, которая создаёт решения для бюджетных мобильных устройств и смартфонов среднего уровня. Также он объёдинился с такими компаниями, как Micromax, Spice и Karbonn, которые заинтересованы в выпуске бюджетных смартфонов Android One по цене от $100.

Кстати, средняя стоимость более 85% всех смартфонов, выпускаемых Spice, составляет 8000 рупий или около $135. К примеру, её последний смартфон Spice Stellar 520 за $150 отличается хорошими спецификациями, которые включают в себя шестиядерный процессор с тактовой частотой 1.5 ГГц, 1 ГБ оперативной памяти, 8 ГБ встроенной памяти, 5-дюймовый IPS-дисплей с разрешением 720p (HD), 8-мегапиксельную основную камеру и батарею на 2500 мАч. Также Spice собирается запустить смартфон на Firefox OS по цене всего 1500 рупий или около $25. Он поступит в продажу до "Фестиваля огней" (Дивали), который начнётся 23 октября.

Стоит отметить, что официально новая эталонная платформа Android One для бюджетных смартфонов была представлена в конце июня в рамках конференции Google I/O 2014. Подобные аппараты будут поставляться со стоковой ОС Android на борту, которая дополнена только стандартными программами и имеет доступ ко всем обновлениям и онлайн-магазину мобильных приложений Google Play.

Канадский энтузиаст Joa3d43 установил пару рекордов в бенчмарке 3DMark Fire Strike для мультиграфических конфигураций видеокарт GeForce GTX 780 Ti из трёх и четырёх штук. Что интересно, оверклокер обошёлся без применения жидкого азота: видеокарты обходились системой жидкостного охлаждения, на процессор была установлена система фазового перехода.

В обоих случаях процессор стабильно работал на частоте 5108 МГц, графическая подсистема функционировала на 1435/8028 МГц во время эксперимента с тремя видеокартами, и на 1409/8028 МГц – с четырьмя. Joa3d43 набрал соответственно 27468 баллов и 30742 балла, причём последний результат оказался шестым в списке самых высоких достижений в 3DMark Fire Strike в абсолютном зачёте.

Компания Motorola, которая с некоторых пор принадлежит китайскому гиганту Lenovo, продолжает работать над созданием своих новых смартфонов на платформе Android. И вот одна из будущих новинок уже засветилась на фото.

Наши коллеги из Android Police получили от своего анонимного источника серию фотографий, на которых, как утверждается, запечатлён "практически окончательный" вариант будущего флагманского смартфона Motorola Moto X+1, о котором мы уже не раз рассказывали. По своей форме и расположению компонентов смартфон похож на нынешний флагман Moto X. Задняя крышка аппарата изготовлена из дерева, а боковые рамки – из алюминия. На фронтальной стороне помимо 5.1-дюймового дисплея располагаются динамики, датчик приближения и фронтальная камера для видеосвязи. Присутствует и основная камера с двойной вспышкой, расположенная на тыльной стороне, а на верхней грани располагается лоток для SIM-карты. А вот каких-либо сенсорных кнопок, как и в случае с Moto X, нет, впрочем, как нет и слота для установки карты памяти MicroSD.

Источник сообщил, что новый флагман Motorola будет доступен ещё в нескольких расцветках, в том числе в синей и фиолетовой.

По последним сведениям, в основу Motorola Moto X+1 ляжет процессор Qualcomm Snapdragon 800, дополненный 2 ГБ оперативной памяти. Смартфон получит большой экран с разрешением 1080p (Full HD), встроенный накопитель на 32 ГБ и две камеры: 12-мегапиксельную основную и 5-мегапиксельную фронтальную. Автономную работу устройству обеспечит аккумуляторная батарея на 2900 мАч. Смартфон будет поставляться с ОС Android на борту.

Дата официального релиза Moto X+1 пока неизвестна. Но ряд источников утверждает, что Motorola намерена выпустить новый флагман одновременно с умными часами Moto 360 на платформе Android Wear.

Acer удалось привлечь заказы на хромбуки со стороны государственных образовательных учреждений многих стран, и в этой связи компания обратилась к поставщикам с просьбой увеличить производство, чтобы избежать образования дефицита популярной продукции, сообщает сайт DigiTimes. Стоит заметить, что Acer весьма успешна на рынке хромбуков и сейчас компания заняла почти половину этого сегмента.

Генеральный директор Acer Джейсон Чень (Jason Chen) отметил, что в этом году глобальные объёмы поставок хромбуков увеличатся на 70%. В структуре поставок ноутбуков Acer устройства под управлением Chrome OS занимают 10%. Сейчас компания сосредоточена на реформировании своего плана развития и повышении соотношения цены и качества продукции.

Во втором квартале Acer стала четвёртым по величине поставщиком ноутбуков с долей 8.2%. При этом объёмы поставок Acer увеличились на 18.5% за год, а в Латинской Америке в первом квартале производитель и вовсе вышел на первое место, опередив Lenovo. Хорошие продажи ноутбуков позволили Acer получить по итогам второго календарного квартала чистую прибыль после трёх убыточных кварталов подряд.

Пассивно охлаждаемая версия видеокарты GeForce GTX 750 Ti и её младшей сестры GeForce GTX 750, разработанная Palit, прибыла в Японию, где с ней познакомились журналисты AKIBA PC Hotline, традиционно изучающие местные компьютерные магазины в поисках новинок.

На фотографиях хорошо видно, что система охлаждения довольно сильно выступает за границы печатной платы видеокарт, хотя в пространство третьего слота расширения он не вторгается. Радиатор основан на двух тепловых трубках, между составляющими его алюминиевыми рёбрами предусмотрено сравнительно большое расстояние, свойственное для пассивных систем охлаждения. Радиатор должен справляться с рассеиванием 60 ватт тепловой мощности – такой уровень TDP заявлен для GeForce GTX 750 Ti.

Графический процессор обеих видеокарт работает на 1020 МГц и может разгоняться до 1085 МГц. Объём памяти у адаптеров тоже одинаковый (2 Гбайт), но частота различна: 5400 МГц у старшей и 5010 МГц у младшей модели.

Сокращение объёмов выпуска ноутбуков повлияло на отдельных поставщиков комплектующих для них. Определённым образом пострадали производители систем охлаждения, которые сегодня вынуждены искать утешение в выпуске сверхтонких тепловых трубок для смартфонов и планшетов, а также в других отраслях. Как пишет сайт DigiTimes, производители систем охлаждения, в частности, компании Chaun-Choung Technology и Furukawa Electric, могут пристроить свою продукцию в электромобили и зарядные станции.

Системы охлаждения могут потребоваться, например, в информационно-развлекательных системах – функциональность и мощность бортового компьютера рядового автомобиля быстро растёт. Здесь, однако, азиатским производителям придётся посоперничать с коллегами по цеху, более приближенными к автомобильной отрасли.

В настоящее время электромобили на батареях активно продвигает компания Tesla, гибридные агрегаты, сочетающие двигатель внутреннего сгорания и электромотор, предлагают Toyota и Nissan. Также на рынке представлены автомобили, использующие топливные элементы, их выпуском занимаются Honda и BMW.

В июне мы сообщали, что в одном из ноутбуков компании HP серии Pavilion был замечен процессор AMD A8-6410. Эта модель представляла собой самое быстрое, но пока ещё не анонсированное интегрированное решение поколения Beema, анонсированное в конце апреля. По состоянию на июнь официально флагманом числилась модель A6-6310. Новинка обещала оказаться на 200 МГц быстрее по пункту базовой тактовой частоты. Остальные параметры, за исключением GPU класса Radeon R5 (у модели A6-6310 GPU Radeon R4), сохранялись, включая 4 вычислительных ядра и 2 МБ кэш-памяти второго уровня. Максимальные таковые частоты в режиме разгона также были идентичны, как и уровень TDP, равный 15 Вт. Теперь у нас появилась возможность подтвердить характеристики модели APU A8-6410 официально.

Гибридный процессор AMD A8-6410 несёт четыре ядра на частоте 2 ГГц и разгоняется в режиме турбо до 2.4 ГГц. Контроллер памяти DDR3 поддерживает планки стандарта DDR3L-1866. Графический процессор решения Radeon R5 работает на частоте 800 МГц. Список возможностей GPU включает поддержку Unified Video Decoder 4.2, Quick Stream Technology, Wireless Display и Perfect Picture с AMD Steady Video, как и API Microsoft DirectX 11.2. Всего GPU модели содержит 256 потоковых процессоров. Данная модель послужила основной для выпуска таких моделей ноутбуков компании HP, как Pavilion 14z, 15z, 17z, 17z Touch, x360 и некоторых конфигураций моделей Pavilion 15-й серии.

В сложившихся непростых внешнеполитических обстоятельствах с высоких трибун всё чаще звучат призывы развивать экономику и промышленность России своим особым путём, который минимально бы зависел от институциональных недоброжелателей за пределами страны. Между тем, Китай уже многие годы благополучно развивается в похожих условиях, и даже сфера разработки транспортных средств с функцией автопилота в этой стране опирается на классический для Поднебесной рецепт: делать отечественное с оглядкой на лучшие зарубежные образцы, но с учётом местной специфики.

Поисковый интернет-гигант Baidu, который с 2010 года вынужден замещать "отчаливший из китайской гавани" по политическим мотивам Google, выдвигает собственную инициативу по разработке автомобилей, способных обходиться в управлении без вмешательства человека. Напомним, что Google свои прототипы самоуправляемых электромобилей уже продемонстрировал, и отсутствие в них привычных органов управления в виде руля и педалей у многих вызвало неоднозначные эмоции. Единственная кнопка позволяет пассажирам только принуждать транспортное средство остановиться или начать движение.

"Китайские товарищи" в лице представителей Baidu, как сообщает сайт The Next Web, считают такой подход не очень рациональным, сравнивая автомобиль с лошадью, которая может передвигаться по собственной инициативе, но в случае необходимости подчиняется человеку, а главное - она обладает инстинктом самосохранения, а потому в опасные ситуации старается не попадать. Baidu уже в следующем году собирается продемонстрировать прототип автомобиля с автопилотом, в котором все привычные органы управления будут сохранены. Человек может время от времени отстраняться от процесса управления, но в случае необходимости контроль над ситуацией он будет брать на себя. Безопасность перемещения в сложных условиях мегаполиса будет приоритетом при отработке алгоритмов управления автомобилем. В частности, в азиатских городах уличное движение само по себе довольно хаотичное, а пешеходы ведут себя и вовсе беспечно. Заботиться об их невредимости полуавтоматические транспортные средства Baidu будут с особой тщательностью.

Надо сказать, что ведущие производители автомобилей к идее "полуавтоматического управления" тоже склоняются сильнее, чем к полному отрешению человека от процесса. Подобный подход, например, исповедуют Toyota и Volvo - последняя, как известно, сделала себе имя на безопасности. Даже если с годами люди будут всё меньше вторгаться в сферу управления транспортом, на ранних этапах именно "продвинутые ассистенты" получат максимальное распространение, а не "чистокровные автопилоты".

По-настоящему огромный мир Интернета Вещей невозможно будет создать, не разработав совершенно новые технологии для питания миллиардов автономных датчиков и устройств. Проводное подключение не только не решает проблемы, оно в принципе невозможно. Вопрос с батарейками тоже сомнителен, даже если они смогут обеспечить автономную работу больше года-двух. Необходимы технологии, которые будут собирать энергию из окружающей среды. Это вибрации, колебания температур, свет, радиоволны, другое. Только тогда можно будет реализовать заветный принцип "поставил и забыл". В данном направлении работают много творческих групп и компаний. Две из них — европейская Holst Centre/imec и японская Omron — представили на днях в Токио свою разработку.

Опытная плата партнёров со сторонами 6 на 5 см может вырабатывать постоянное напряжение в диапазоне 1,5-5 вольт. Источником электроэнергии служит преобразователь, использующий явление электростатической вибрации. Для использования в коммерческих продуктах питающий элемент может быть снижен до размеров порядка двух квадратных сантиметров. Сроки исполнения не уточняются.

Другой немаловажный аспект устройств для эпохи вещей с подключением к Интернет — это беспроводная связь с предельно малым потреблением. Здесь отличилась компания Imagination. Для ядер MIPS разработана архитектура и радиомодуль Whisper (входит в Ensigma Series4). Модуль Whisper может быть встроен в состав SoC с ядрами MIPS и может работать с многими беспроводными интерфейсами, как с Wi-Fi, Bluetooth Classic, low-power Bluetooth Smart, NFC (near-field communications), GNSS (Global Navigation Satellite System), так и с другими. Радиомодуль Whisper не будет отправлять много пакетов или обеспечивать поток данных высокой плотности. В его задачу будет входить передача небольших пакетов в редкие промежутки времени. Теоретически платформа с использованием блока Whisper сможет работать с блоком питания Holst/Omron, о котором мы рассказали выше. Во всяком случае, требуемый диапазон напряжения питания отвечает заявленным спецификациям.

До сих пор в дисциплине HWBot Prime первые места доставались инженерным образцам Pentium G3258, которые подтвердили свою способность работать на частотах до 6.3 ГГц включительно. Между тем, среди серийных процессоров иногда попадаются экземпляры, способные похвастать не менее впечатляющим разгонным потенциалом.

Если говорить о Pentium G3258, то с лёгкой руки южноафриканского оверклокера QuantumX на вершине рейтинга HWBot Prime прописался новый рекорд для двухъядерных процессоров, соответствующий 5011,58 баллам и частоте 6.3 ГГц.

Процессор охлаждался жидким азотом. Как утверждает сам автор рекорда, это лучший из двух купленных им экземпляров Pentium G3258 - второй процессор в аналогичных условиях разогнался "всего" до 6.1 ГГц. Видимо, в Южную Африку Intel отправляет процессоры "правильной обжарки".

Многие производители классических автомобилей с двигателями внутреннего сгорания подразумевают взаимодействие своих изделий с автовладельцем при помощи смартфона, когда они разделены расстоянием. В тех случаях, когда это не предусмотрено производителем автомобиля, на помощь приходят производители охранных комплексов с GSM-модулями. Дистанционное управление охранной системой, определение местоположения автомобиля, опрос отдельных датчиков - не такие уж экзотические функции в наши дни. Пользователь также может предварительно составить маршрут будущей поездки на смартфоне дома, а затем переслать его на навигационное устройство автомобиля.

В случае с подзаряжаемыми гибридами и электромобилями к базовым функциям, управление которыми осуществляется через смартфон, добавляются контроль за процессом зарядки и управление микроклиматом с целью его подготовки в период, пока транспортное средство получает дешёвую и неограниченную электроэнергию от розетки. Как сообщает издание Android Police, специальное приложение под Android Wear позволит управлять второстепенными функциями электромобилей Tesla при помощи так называемых "умных часов". К сожалению, вызвать машину к месту своего пребывания пока нельзя, а вот отпереть или запереть двери, посигналить клаксоном или управлять люком в крыше уже можно.

Запуск приложения осуществляется голосовой командой, а вот выполнять перечисленные действия необходимо путём нажатия на сенсорный дисплей часов. Надо полагать, со временем приложение научится управлять процессом зарядки аккумуляторов электромобиля и уведомлять пользователя о его этапах. Ничто не мешает и другим производителям автомобилей использовать "умные часы" для совершенствования методов взаимодействия с водителем. Nissan, например, подобные разработки тоже ведёт в рамках эксперимента.

Некоторое время назад на страницах нашего сайта мелькали новости об интересе к производственным активам IBM со стороны Globalfoundries. Точнее говоря, предполагалось, что инициатором сделки могла выступать компания IBM, которая постепенно отказывается от создания всего осязаемого в пользу более прибыльного нематериального. Globalfoundries ещё со времён AMD является потребителем технологических разработок IBM, поэтому сделка между ними казалась вполне естественной. Тем более, что у Globalfoundries в США есть новая фабрика, расположенная рядом со специализированными лабораториями IBM.

Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на собственные осведомлённые источники, сделка между IBM и Globalfoundries расстроилась из-за того, что стороны не смогли договориться о цене вопроса. Как можно догадаться, Globalfoundries была готова заплатить за производственные мощности IBM не ту сумму, на которую последняя рассчитывала. Соответствующие предприятия IBM, по мнению Globalfoundries, как утверждает источник, были слишком старыми по своему состоянию, и не стоили тех денег, которые за них просили нынешние владельцы.

Согласно ранним публикациям, Globalfoundries в большей степени интересовалась кадровым ресурсом и разработками IBM, чем производственными активами. "Голубой гигант" ищет партнёра для совместного содержания производственных мощностей с прошлого года, IBM рассчитывала сохранить частичный контроль над производством и технологией. В ближайшие годы IBM планирует потратить не менее $3 млрд. на поиск технологий и материалов, позволяющих создавать микросхемы с нормами 7 нм и более "тонкими", а также в перспективе отказаться от использования кремния для создания микросхем. То есть, от научных изысканий IBM в своих попытках оптимизировать хозяйственную деятельность отказываться не собирается, и это радует.