Оглавление

• Вступление
• Упаковка и комплектация
• Внешность и дизайн
• Внутреннее строение
• Тестовый стенд
• Особенности сборки
• Система охлаждения корпуса
• Инструментарий
• Методика тестирования
• Результаты тестирования
• Заключение
• Технические характеристики NZXT Phantom
• Дополнительные фотографии

Вступление

Корпуса американской компании NZXT – редкие гости в нашей лаборатории. За те шесть лет, в течение которых она присутствует на рынке, до overclockers.ru добрались лишь два корпуса под данной торговой маркой.

Первый – Guardian 921 – удивил дизайном, но общий функционал продемонстрировал довольно средний. И это при не самой низкой цене. А вот второй – Tempest EVO – показал себя очень даже неплохо. Правда, и выглядеть стал скромнее.

По мне, так чем спокойней дизайн, тем лучше. Но многие читатели жалуются на засилье однообразных черных ящиков. В последние месяцы я попытался «внести оживляж», взяв на тесты сначала красный, а потом синий корпуса Lian Li (до набора цветов российского флага не хватало только белого :)).

Но, по сути, это все равно стандартные прямоугольные «ящики». И вот, наконец, сегодня в лаборатории overclockers.ru корпус с очень необычной внешностью – NZXT Phantom. Его несимметричные «обтекаемые грани» вряд ли понравятся всем, но равнодушным точно не оставят никого. Ну и, понятно, корпус поставляется в трех цветовых вариантах. Кроме стандартного черного, на выбор предлагаются белый и красный. И очень удачно, что наиболее выигрышно выглядит как раз светлый корпус. Его-то я и поспешил взять на тест.

Еще больший интерес корпус вызывает, когда узнаёшь, сколько он стоит. Рекомендованная цена для американского рынка – менее 140 долларов. У нас NZXT Phantom должен перестать быть призраком в начале 2011 года, и (по заверениям официального дистрибьютора американской компании) будет стоить в рознице менее пяти тысяч рублей. Для современного качественного большого игрового корпуса это совсем недорого. А оправдает ли «фантом» все эти ожидания, мы с вами сегодня и постараемся выяснить.

Начнем, как обычно, с описания упаковки и комплекта поставки тестируемого корпуса.

Упаковка и комплектация

Корпус поставляется в крупной картонной коробке. Ее размеры – около 290 мм (Ш), 690 мм (В), 605 мм (Г) – и масса – более 12 кг – вряд ли позволят транспортировать NZXT Phantom в одиночку. Хотя дотащить из магазина до машины получится: стандартные ручки-вырезы по бокам здесь присутствуют.

Коробка глянцевая, цветная, выполнена в темных тонах. На лицевой стороне – крупное изображение самого́ NZXT Phantom. На коробке с белым корпусом – в том же цвете. Но не уверен, что это колористическое соответствие будет в силе для других вариантов.

С обратной стороны описаны и проиллюстрированы главные особенности продукта. Есть здесь и крупное изображение его «внутренностей». Меня смутило качество официальных фотографий. Короткий фокус, «пересветы» и заметная «бочка» – это не то, что ожидаешь увидеть не коробке продукта высокого уровня.

Впрочем, на информативности упаковки корпуса это не сказывается. Завершают картину идентичные перечни основных технических характеристик корпуса, расположившиеся на боковинах.

Внутри NZXT Phantom стандартно упакован в полиэтилен и зажат между фиксаторами-демпферами. Приятно, что сделаны они не из крошащегося пенопласта, а из пенополиуретана. Такие использует в упаковке своих корпусов другая американская компания – Antec. Будем надеяться, что у NZXT это тоже войдет в привычку.

Ну, и дополнительно глянцевые переднюю и верхнюю панели корпуса защищают отдельные пленки.

К слову, пыль и отпечатки пальцев на белом NZXT Phantom практически незаметны. Это большой плюс данной расцветки корпуса, черный и красный варианты «фантома» им похвастать не могут.

Комплект поставки расположился внутри: набор аксессуаров в отдельной коробочке притянут к направляющей «пятидюймовой» корзины, а инструкция (почему-то отдельно) лежит в дополнительной корзине для жестких дисков:

В упомянутой коробочке по отдельным пакетикам рассортированы:

• Планки для монтажа радиатора системы жидкостного охлаждения под верхней крышкой корпуса;
• Четыре винта для крепления дополнительного вентилятора на левой боковой панели;
• Системный динамик на коротком проводке;
• Несколько стяжек для проводов. Одноразовых, зато черненьких :);

• Небольшой, казалось бы, пакет с... еще восемью внутри. По ним заботливо рассортированы все необходимые винтики и стойки. Также, специально для эстетов, черные:

Давайте посмотрим, что же представляет собой сам герой сегодняшнего тестирования.

реклама