После анонсов новых линеек видеокарт всегда всплывает тема замены штатной системы охлаждения. Особенно она актуальна для тех пользователей, кто уже купил новые графические решения и хочет установить альтернативную СО. Здесь возникает вопрос совместимости конкретных моделей ускорителей и кулеров. Факт того, что они подойдут, должен быть подтвержден производителями оригинальных СО, либо проверен энтузиастами на практике. В противном случае придется ждать выпуска новых ревизий под новые видеокарты, и тут каждый волен выбирать между воздушным и жидкостным охлаждением. Но даже совместимый в теории кулер может не подойти стопроцентно, поскольку его конструкция и комплект делались под ранее выпущенные модели.
Героями данного материала станут видеокарты Radeon R9 290 и GeForce GTX 780 Ti, а также два кулера производства Arctic Cooling: Accelero Hybrid и Accelero Xtreme III. Если в случае с решением NVIDIA штатная турбина не вызывает особых нареканий, то эталонная система AMD, мягко говоря, не задалась. Правда, здесь стоит отметить, что рано или поздно на рынок выходят нереференсные версии графических ускорителей, системы охлаждения которых, как правило, превосходят штатные.
Помимо рассмотрения нюансов установки и совместимости оригинальных СО будет проведено сравнение видеокарт на одной тестовой конфигурации, в равных условиях и с одинаковым охлаждением. Возможно, этот обзор поможет найти необходимые ответы как владельцам новых ускорителей, так и тем пользователям, кто лишь присматривается к потенциальной покупке.
Остается добавить, что все подопечные были приобретены в розничной торговле и какими-либо необычными характеристиками не наделены.
Читателям, желающим подробнее изучить рассматриваемые графические решения, а также ознакомиться с их производительностью, рекомендую обратиться к следующим материалам:
Поскольку информации о данных продуктах достаточно, сосредоточим внимание на конкретных протестированных экземплярах.
Итак, перед вами два ускорителя эталонного дизайна: ASUS GeForce GTX 780 Ti (на фотографиях ниже слева) и Sapphire Radeon R9 290 (справа), которые либо ничем не отличаются от референсных версий (как в случае с ASUS), либо отличаются наклейками на кожухе (Sapphire). Легко заметить, что примененные системы охлаждения внешне практически аналогичны своим предшественникам, а значит, конструкторы пошли по проторенной дорожке.
Кто-то может возразить, что у видеокарт AMD кожух претерпел определенные изменения, но это внешне, а внутренняя конструкция осталась такой же, как и в случае с Radeon HD 7970. Единственное значительное изменение – отсутствие привычных разъемов для CrossFireX, хотя «след» очертания остался. Нет, компания не отказалась от идеи мультиграфических связок, просто теперь это реализовано иначе. И больше не надо искать затерявшийся мостик, достаточно просто установить желаемое количество.
Впрочем, без изменений осталась и система охлаждения NVIDIA, это все та же конструкция, что применялась на выпущенных ранее GeForce GTX Titan и GTX 780.
Лицевая сторона.
Тыльная сторона.
Сведения, предоставленные GPU-Z.0.7.4.
Показания ASIC Quality.
Печатная плата после снятия СО.
После того, как видеокарта AMD оказалась на руках, было решено предпринять попытку перепрошить ее в Radeon R9 290X, не утруждая себя проверкой при помощи утилиты Hawaiiinfo.
Переключатель был установлен в положение «1», вся процедура проводилась согласно приведенному ниже ролику за авторством камрада EvilRade, любезно предоставленному им для публикации.
Процесс разблокировки.
GPU-Z после манипуляций.
На видеокарте Sapphire Radeon R9 290 установлена память GDDR5 производства Elpida.
Увы, чуда не случилось. Что ж, проверим во время тестирования, на какой разгон способен данный графический процессор без поднятия напряжения.
На главной странице сайта уже отметилось два обзора, героем которых стала система охлаждения AC Accelero Hybrid, поэтому, как и в предыдущем случае, пройдемся вкратце.
Упаковка.
Комплект поставки.
Комплекты практически идентичны, разве что в случае с Hybrid к нему добавлены четыре винта для крепления радиатора в корпусе, стяжка, три резиновые шайбы для крепления ватерблока в кожух с вентилятором, и шприц с термопастой MX-4. Стоит отметить, что последняя на основание Xtreme III нанесена по умолчанию.
При тестировании использовались монтажные принадлежности, а также термопаста и переходник Molex, исключительно для выяснения того, какой уровень шума будет после подключения напрямую к блоку питания при 7 В и 12 В.
Системы охлаждения после извлечения из упаковок.
AC Accelero Hybrid в разобранном (выше) и в собранном виде.
Инструкция по его установке.
Инструкция по установке AC Accelero Xtreme III.
Если четко следовать приведенным в руководстве указаниям, никаких сложностей с установкой не возникает. Стоит отметить, что все инструкции продублированы на сайте производителя на русском языке. Единственное, может возникнуть вопрос по выбору опор для межцентровых отверстий на крепежной пластине. В случае с AC Accelero Xtreme III для Radeon R9 290 и GeForce GTX 780 Ti это 3 мм в высоту, для AC Accelero Hybrid в случае с GTX 780 Ti 2 мм, для R9 290 без изменений (3 мм).
Стоит уделить внимание радиаторам, устанавливаемым на транзисторы с помощью термоклея. Комплектные радиаторы шире, чем сами модули, поэтому высока вероятность устроить короткое замыкание контактов дросселей или других «мелких» деталей, расположенных рядом. Во избежание этого желательно «подогнать» радиаторы по ширине «регуляторов» и использовать изолирующие пластинки, идущие в комплекте.
Ниже приведен пример установки таких радиаторов на Radeon HD 7970 при помощи термоклея. В случае с R9 290 они не использовались.
После установки на печатную плату (PCB), VGA-кулер увеличивал длину видеокарт на 35 мм.
Для начала стоит немного рассказать о легендарных для своего времени радиаторах Thermalright. Ранее компания выпускала линейку VRM, как для видеокарт AMD/ATI, так и для NVIDIA, причем эти модели были совместимы и с кулерами других производителей. История умалчивает, почему их выпуск был прекращен, но славное шествие радиаторов VRM, начавшись с Radeon HD 4870/4890 (VRM-R1, R2) и GeForce GTX 285 (VRM-G1), закончилось на сериях HD 5850/5870 и GTX 480.
Лично мне не довелось столкнуться с первенцами, а вот к их последователям (третьему, четвертому и пятому) руки приложил. И даже удалось вдохнуть вторую жизнь (Thermalright VRM-R4 для HD 6950/6970). Что касается графических ускорителей HD 7970 и GTX 680, то в их случае подобная переделка невозможна из-за изменения подсистемы питания на печатной плате. На HD 7970 монтажные отверстия разнесли порознь, а у младшей версии (HD 7950) их и вовсе не было. И чтобы установить самодельный радиатор на VRM, пришлось мастерить такую конструкцию.
И, несмотря на то, что монтажные отверстия на R9 290/290X, как и ранее, находятся перпендикулярно, радоваться преждевременно. Если межцентровое расстояние на графических решениях линеек HD 5000/ HD 6000 составляло 84 мм, то нынешнее – 87 мм. Не прокатит и вариант с тем, чтобы проделать отверстие, поскольку в этой плоскости проходит тепловая трубка и шаг влево/вправо или небольшая неточность может повредить ее, что сразу снизит эффективность всего радиатора. Разве что у вас есть высококлассное профессиональное оборудование для таких целей.
По ряду причин было решено изготовить радиаторы. Так, на видеокартах NVIDIA снять показания температур программным путем с цепи питания не представляется возможным. С комплектными радиаторами Arctic термопару не используешь, либо придется рядом с каждым устанавливать датчик, которых в таком количестве у меня попросту нет, да и хлопотно это. Кроме того, для прямого сравнения нужны идентичные по размерам теплосъемники, а как известно, чем больше площадь, тем лучше отводится выделяемое тепло. Благодаря этому можно увидеть картину, сколько в данной области выделяется тепла от их источников.
С этой целью были взяты две заготовки 50 мм на 100 мм, из которых собственно и «выпиливались» радиаторы для каждой видеокарты персонально. Итоговые габариты составили 98 мм в ширину PCB и 50 мм в длину. Высота после установки на печатную плату в каждом случае не превышала 13 мм. Это было необходимо для обеспечения совместимости и использования как с AC Accelero Hybrid, так и Xtreme III.
Были размышления на тему более упрощенного варианта изготовления, с меньшими «выпилами». Например, можно было бы изготовить медные вставки по размерам силовых модулей, с соблюдением занимаемого ими периметра, для того чтобы не задевать окружающую элементную базу и не создавать короткого замыкания, приклеив их к поверхности радиатора на термоклей. Однако в самом начале воплощения идеи обнаружилось, что высота радиатора (13 мм) со вставками уже не вписывалась в заданный лимит. Для достижения совместимости половину заготовки радиатора пришлось бы укорачивать по высоте вдвое, до 7 мм.
Именно поэтому для обеспечения полной совместимости было решено делать пропилы. Благо уже был некоторый опыт по изготовлению радиаторов для Radeon HD 7970, так что мне не составило труда воплотить проект в жизнь с R9 290 и GTX 780 Ti.
Предыдущая реализация для HD 7970:
Новые решения – слева направо для GTX 780 Ti и R9 290.
Монтаж осуществлялся с помощью четырех винтов (М3 х 15 мм), с надетыми на них пружинами.
На выходящий из отверстия винт с обратной стороны «накидывалась» диэлектрическая шайба, затем он фиксировался гайкой.
Если на GeForce GTX 780 Ti подсистемы питания памяти (PLL) и GPU расположены рядом и накрываются одним радиатором, то на Radeon R9 290/290X они располагаются на разных концах печатной платы. Поэтому один радиатор был взят из комплекта и подогнан в виде литеры «Т» для полноценного закрытия трех транзисторов. Крепился он при помощи двухстороннего термоскотча.
Радиатор Xtreme III с альтернативными системами охлаждения (на примере GTX 780 Ti):
С Hybrid (на примере R9 290):
Хорошо заметно, что между поверхностью самоделки и радиатором Xtreme III остается небольшой зазор в 0.5 мм.
Три вентилятора 92 мм не обдувают зону VRM напрямую должным образом, поскольку поток проходит сквозь межреберный сегмент и лишь затем часть нагретого воздуха достигает цепи питания. Об этой больной теме всех альтернативных систем воздушного охлаждения говорилось неоднократно, но воз и ныне там. Основное внимание по-прежнему уделяется охлаждению графического процессора, а зона цепи питания охлаждается по остаточному принципу. Это напрямую может сказаться на результатах разгона, особенно в нынешней ситуации, когда разработчики GPU закладывают лимиты TDP и при его превышении частоты начинают сбрасываться.
В случае с Hybrid ситуация изменена в лучшую сторону, но это связано в первую очередь с тем, что применяется компактный ватерблок с радиатором, который устанавливается отдельно, а не на PCB, и ничему не препятствует. На кожухе, накрывающем печатную плату, в сторону зоны цепи питания под углом установлен вентилятор 80 мм, под которым наличествует свободное пространство, следовательно, для воздушного потока нет лишних преград. Хотя не обошлось без минусов и в этом случае – при установке всей системы в корпусе теплый воздух не выходит за его пределы, а «растекается» внутри. С другой стороны, при организации грамотной циркуляции воздушного потока это не столь критично.
Добавлю, что все самоделки изготавливались самостоятельно «на коленке», никакого специального оборудования у меня нет. Использовались тиски, дремель с фрезой и отрезным диском, надфиль, наждачная бумага для шлифовки, сверла. Подгонка осуществлялась с примерками по месту, никаких чертежей не изготовлялось.
У владельцев данной системы охлаждения может возникнуть один вопрос – возможно ли ее использование с другими видеокартами, в частности с Radeon R9 290/290X? Итак, постараюсь предоставить ответ.
Для начала приведу общую фотографию Xtreme III и Xtreme 7970, а вы постарайтесь угадать, кто есть кто:
Думаю, понятно, что на одном из кулеров выступ в виде ромба был сточен. А теперь проведите визуальное сравнение… Нетрудно догадаться, что они копируют друг друга и ничем не отличаются, разве что наклейками на кожухе, да комплектом поставки (и то, различие минимально).
Хотя здесь есть один нюанс. Основания (как Xtreme III, так и Xtreme 7970) оснащены одинаковым выступом в один миллиметр по отношению к рамке, после стачивания «лишнего» с подошвы, уровень основания кулера, предназначенного для Radeon, сравнялся с крепежной пластиной:
Если до «операции» на Xtreme 7970 использовались опоры 4 мм, то после – 2.5 мм. Это легко объясняется, если добавить к изначальному выступу ромбовидный (для контакта с GPU, кристалл которого находится ниже уровнем, внутри самой защитной рамки). В результате для полного удаления «следов» основание было «выровнено», пропорционально уменьшились и опоры, для лучшего соприкосновения между поверхностями.
Для сравнения двух версий кулера Arctic Cooling была проведена серия тестов с участием GeForce GTX 780 Ti.
Отличие составило 1-2 градуса. В этом нет ничего удивительного, поскольку основание Xtreme 7970 не доводилось до идеального состояния, на нем присутствуют пусть и не критичные, но неровности, что прямо отразилось на температурах. Добавим сюда погрешность измерений, и можно будет сделать вывод, что с выровненным до идеального основанием разница стремилась бы к нулю.
Одной из целей тестирования была проверка эффективности термопрокладок, используемых в эталонных системах охлаждения. На них можно взглянуть на фотографиях перед разделом «Разблокировка Radeon R9 290».
Полученные результаты представлены на графике ниже:
Примечания:
● Бледно-салатовая – термопрокладка GTX 780 Ti;
● Серая – термопрокладка R9 290;
● Термопара не использовалась, температуры получались программным путем при помощи GPU-Z
(строка «VRM Temperature 1»).
Как можно видеть, теплопроводящая прокладка, используемая на ускорителе NVIDIA, проиграла в равной борьбе своей «коллеге» из стана AMD. Причем отрыв значителен – от 8 до 11 градусов. Даже с учетом погрешности в 1-2 градуса преимущество последней очевидно. В дальнейшем, для более объективного тестирования на обеих видеокартах использовалась «салатовая» термопрокладка.
Для тестирования был собран стенд со следующей конфигурацией:
Применялось следующее программное обеспечение:
Использовалась операционная система Windows 7 Ultimate 64-bit (Service Pack 1) со всеми обновлениями на данный момент. Процессор был разогнан по шине 240 МГц с множителем 19, его частота в итоге составила 4560 МГц.
На скриншоте значение завышено из-за особенностей материнской платы, в BIOS которой функции, отвечающие за стабильность, находятся в авторежиме.
В BIOS (версии 3029 за 10/09/2012) платы во вкладке «Extreme Tweaker» в настройках устанавливались следующие параметры:
Все остальные настройки по умолчанию (Auto).
Драйверы видеокарт:
Тестирование и замеры производились на открытом стенде при температуре окружающей среды 24–26 градусов по Цельсию. Показания окружающей среды снимались при помощи термопары, подключенной к реобасу и выведенной отдельно за пределы тестового стенда. Температуры с силовых элементов фиксировались с помощью термопар Scythe Kaze Master PRO KM03-BK 5.25. Отмечались самые высокие показатели.
Кроме того, что датчик обклеивался «терможвачкой», необходимо наглядно показать способы его установки.
На GeForce GTX 780 Ti с референсной системой охлаждения:
Получалось, что он располагался между модулями, в самом эпицентре тепловыделения.
В том же месте датчик находился и в случае с альтернативными системами охлаждения:
Теперь рассмотрим ситуацию с Radeon R9 290. Необходимо отметить, что во время тестирования переключатель видеокарты устанавливался в положение «2» с оригинальным BIOS.
С эталонной системой охлаждения датчик устанавливался около линии VRM, под самоклеющуюся защитную пленку.
Для более объективного сравнения применялась одолженная у GTX 780 Ti термопрокладка.
При переходе к альтернативным СО и самодельному радиатору термопара, обклеенная «терможвачкой», устанавливалась на двух транзисторах.
Расположение термопары не менялось на протяжении всего тестирования.
Кроме того, показания снимались программно. За сканирование модулей напряжения отвечает контроллер (ШИМ) CHIL, через него температуры с силовых элементов снимались со вкладки «Sensor» GPU-Z 0.7.4 (строки «VRM Temperature 1» и «VRM Temperature 2»).
Все это дублировалось при помощи HWiNFO64:
Ниже визуально показано, какой параметр за что отвечает.
Было проведено сравнение между показаниями, измеренными термопарой, со значениями, отображаемыми в программном обеспечении. Разница по температурам достигала от 8 до 11 градусов. Стоит учитывать тот факт, что термодатчик устанавливался один и в строго определенном месте, а не на каждой отдельной цепи питания, следовательно, он не может быть полностью объективным измерителем для отдельно взятой системы. А вот температура показывает тепловыделение всех задействованных в работе линий на участке одновременно. Датчик использовался для выяснения тепловыделения системы питания на GTX 780 Ti, поскольку программным путем снять температуры невозможно. Для получения сравнительных результатов он применялся и на R9 290.
В разделе «Звуковое давление» строчки «system», «дневное время суток», «ночное время суток» отражают уровень шума в одном и том же помещении, и соответствуют работе тестового стенда без видеокарт и альтернативных систем охлаждения, окружающему фону днем и ночью. Уровень звукового давления измерялся шумомером MASTECH MS-6700 (погрешность измерений +/-1.5 дБ) в ночное время суток (для уменьшения воздействия посторонних источников) с расстояния:
Регуляция и съем температур осуществлялись с помощью реобаса Zalman ZM-MFC3. Этим же многофункциональным контроллером фиксировалось общее потребление мощности всей системы (без монитора).
Для получения результатов графический процессор и силовые элементы видеокарт прогревались утилитой Furmark в течение пяти минут и только на штатных частотах видеокарт с нажатием «Burn-in-test».
В Unigine Valley воспроизводился один прогон (300 секунд) с настройками:
Для приведения к первоначальным температурам GPU и VRM обороты крыльчатки вентиляторов выкручивались на максимум, промежуток по времени составлял не менее десяти минут. Остается привести параметры работы видеокарт.
ASUS GeForce GTX 780 Ti.
| Параметры | Режим работы | ||
| Тактовая частота графического процессора, МГц | 876 | 1116 | 1176 |
| Частота видеопамяти (эффективная частота), МГц | 1750 (7000) | 1750 (7000) | 1750 (7000) |
| Напряжение, В | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
Sapphire Radeon R9 290.
| Параметры | Режим работы | ||
| Тактовая частота графического процессора, МГц | 947 | 1000 | 1175 |
| Частота видеопамяти (эффективная частота), МГц | 1250 (5000) | 1250 (5000) | 1250 (5700) |
| Напряжение, В | 1.22 | 1.22 | 1.25 |
Перед практической частью необходимо прояснить пару моментов в работе альтернативных систем охлаждения на GTX 780 Ti. При прямом подключении непосредственно к 4-pin разъему, расположенному на печатной плате (вместо штатного), невозможно было точно определить, с какой скоростью вращаются крыльчатки на Accelero Hybrid и Accelero Xtreme III в автоматическом режиме. С последним кулером куда сложнее, чем с первым, поскольку вентиляторы, находящиеся на кожухе и на радиаторе СВО (соответственно 80 мм и 120 мм), подключены вместе с помпой кучей проводов, да так, что невозможно определить, от чего зависят обороты и что отвечает за контроль. Вкупе с этим программы мониторинга выводят какие угодно цифры, но только не реальные. Поэтому было решено «воздушную» часть подключить с помощью переходника к реобасу, а «Гибрид» оставить как есть.
Кроме того, при использовании MSI Afterburner, которым производился разгон GPU, при выставлении оборотов вплоть до 38% не происходило никаких изменений ни в части увеличения оборотов вентиляторов, ни в части определения их числа в GPU-Z и HWiNFO64. При применении ручного режима программы мне так и не удалось настроить шкалу так, чтобы оптимизировать работу вентиляторов на «смешанной» системе. Картина начинала проявляться после выставления значения 39% и то, местами. Но оказалось, что установленные на VGA-кулерах вентиляторы с отметки 40% и выше начинали работать на своих максимальных оборотах. Проще говоря, режима «Auto» для альтернативных систем охлаждения на эталонной GTX 780 Ti не предусмотрено.
Это объяснимо. Алгоритм работы штатного вентилятора, заложенный производителем на уровне драйверов, просто несовместим с работой альтернативных СО при различных нагрузках. Для прояснения картины необходимо «залезть» в BIOS. Но на момент написания материала требуемого для GTX 780 Ti редактора (позволяющего не только внести коррективы в обороты, но и поднять частоты с напряжением) еще не было в открытом доступе.
Сюрприз поджидал и с использованием утилиты Furmark. Она запускалась без разгона, поскольку под нагрузкой графический ускоритель сбрасывал частоты и работал ниже номинальных. Это сделано с целью предусмотреть фактор риска в виде экспериментаторов-любителей «бубликов» и «перестроек», и последующей сдачи по гарантии. Нечто аналогичное было и в случае с GTX 580, которые «горели» как спички, после снятия защиты «от дураков». Но на этот раз такой номер не пройдет, соответствующий урок был выучен.
Осталась не полностью ясной и работа GPU Boost. Динамический разгон просто зашкаливает, выдавая обозначенные цифры. Понятно, что на таких частотах видеокарта работает не постоянно, все зависит от нагрузки, но все же на короткий промежуток времени при завышении частот можно в синтетических приложениях получить большие цифры.
К примеру, так получалось в используемом в тестировании бенчмарке Unigine Valley, после которого максимальные частоты, отражаемые в отвечающих за мониторинг программах, составляли на 100 МГц больше, нежели должен работать GPU Boost. Складывается впечатление, что GTX 780 Ti просто «читерит», либо что-то не так с мониторингом. Непонятно. Возможно, и я сам в чем-то не до конца разобрался, поскольку видеокарта была у меня на руках всего неделю, и за это время мне надо было не только успеть изготовить самодельные радиаторы и ознакомиться с ее особенностями, но и протестировать с несколькими системами охлаждения.
Теперь можно приступить непосредственно к практической части. Приведу фотографии GeForce GTX 780 Ti на тестовом стенде с установленными на ней различными альтернативными СО.
Параметры разгона были следующими (по данным MSI Afterburner).
Пора взглянуть на результаты.
С самого начала доминировал кулер Hybrid, причем не только по температурам GPU, но и по температурам цепи питания. Пусть отрыв не столь значителен и составляет один градус, но все же СЖО в лидерах.
Начиная с «бублика», AC Accelero Hybrid отчетливо показал, кто здесь фаворит. Да, воздушное охлаждение способно отвести значительное тепловыделение, тем не менее, минимальный разрыв составил 5 градусов (если рассматривать режимы 1800 RPM и авто), что неплохо.
Прогрев в бенчмарке Unigine Valley на номинальных частотах выдал более низкие температуры, нежели в случае с Furmark, но основная разница осталась без изменений.
На частоте графического процессора 1116 МГц произошло небольшое «чудо»: разрыв сократился. Скорее всего, «смешанный» тип охлаждения начал потихоньку достигать предела своих возможностей.
На этом этапе из борьбы выбыла система охлаждения эталонного типа, видимо, ей уже не по зубам (даже при 100% оборотов) частота в 1176 МГц. Среди оригинальных СО разрыв сократился до 1 градуса по GPU, но Hybrid по-прежнему лучше, значительно выигрывая по части охлаждения цепи питания.
Здесь нам пора на время попрощаться с GeForce GTX 780 Ti, поскольку с ней был достигнут максимум частоты, полученный без поднятия напряжения (программным способом его не увеличить). Всем спасибо! Переходим к R9 290.
Но перед этим приведу все полученные с GTX 780 Ti результаты в виде таблицы. Напомню, что значение потребляемой мощности всей системы (без учета монитора) фиксировалось в пике для каждого теста.
Перед ознакомлением с результатами видеокарты AMD поговорим немного о проблемах графических ускорителей линейки R9 2X0. В случае с Radeon R9 290 дела с мониторингом обстоят лучше, но выявленные ранее проблемы повторяются.
Так, выдаваемые в авторежиме значения уже ближе к истине. Если на GTX 780 Ti количество оборотов доходит до шестизначных цифр, то здесь они не превышают четырехзначных. При помощи HWiNFO64 можно определить хотя бы примерно, на каких оборотах вертятся лопасти, сопоставляя полученные значения с реальными. К примеру, при выставлении 50% в AB на AC Extreme III, подключенной к видеокарте, происходят скачки оборотов в обе стороны. Отклонения сокращаются до +/- 20-50 об/мин, лишь после фиксации 100% режима. Это же касается и Hybrid. Зато в авторежиме вентиляторы крутятся так медленно, что даже при значительной нагрузке их обороты не превышают значения в 950 об/мин.
На графиках ниже приведены температуры, снятые с термопары, с силовой цепи, а также с подсистемы питания памяти. Укажу их расшифровку:
По показаниям MSI Afterburner параметры разгона были следующими:
Перейдем к результатам.
Итак, что у нас здесь? В простое (2D) представитель линейки Radeon R9 2X0 работал так же тихо, как и GeForce 780 Ti, но вот по температурам первый уступил, впрочем разница видна и с альтернативными СО, которые оставили не у дел референсную систему охлаждения. Даже при работе турбины свыше 5000 оборотов в минуту штатный кулер не сумел догнать продукцию Arctic Cooling.
Стоит отметить тот факт, что, уступив в части охлаждения GPU, штатная СО Radeon R9 290 выиграла по части охлаждения силовой цепи со значительным отрывом.
В Unigine Valley общая картина не изменилась, было зафиксировано лишь сокращение разрыва между участниками в плане охлаждения VRM. Графический процессор как нагревался, так и продолжает это делать с турбиной.
Ситуация осталась без изменений.
Пределом разгона без поднятия напряжения при применении данных систем охлаждения стала частота 1175 МГц. Отмечу, что со штатным кулером не удалось пройти этот тест в авторежиме, но и такой результат можно назвать неплохим. Конечно, уровень шума оставляет желать лучшего, но в отличие от используемой на GeForce GTX 780 Ti СО, здесь референсная версия не уступила (пусть и с жертвами) альтернативным. Особенно это заметно по температурам силовой части видеокарты.
Приведу таблицу со всеми измерениями R9 290, зафиксированными во время тестирования.
При тестировании уровня шума были проведены отдельные замеры работы вентиляторов, установленных на системах охлаждения.
При сравнении штатных СО по шумовым характеристикам в выигрыше турбина видеокарты NVIDIA – как в простое, так и в нагрузке. Зато оригинальные кулеры безоговорочно лидировали по меньшему уровню шума, что неудивительно.
Во внутренней корпоративной конкуренции Arctic Cooling, как ни странно, вперед вышел Extreme III. Впрочем, это легко объясняется. В конструкции Hybrid применено три источника звукового давления: два вентилятора (80 и 120 мм) и помпа. При этом они работают, если можно так сказать, сами по себе, в отличие от трех 92 мм в унисон, что в итоге сказалось не в пользу «смешанной» СО.
Кроме того, заложенные в графические ускорители алгоритмы работы рассчитывались на штатные вентиляторы, которые отличны типоразмером, строением, числом оборотов и своей работой в целом.
Для сравнения брались результаты, полученные при помощи утилиты Furmark. Температуры силовых элементов снимались с помощью термопары и GPU-Z (вкладка «Sensor», строки «Т1» и «Т2»).
Эталонная система охлаждения
Температура GPU:
Температура VRM:
В приведенных ниже таблицах в каждой ячейке в столбце с количеством оборотов в указанных режимах (auto; 50%;75%;100%) обозначаются следующие значения: температура GPU/ температура VRM (Td; Т1; T2)/ уровень шума с расстояния 0.3 м. Для объективной оценки бралось сразу три параметра.
| Видеокарта | Auto | 50% | 75% | 100% |
Radeon R9 290 |
95/ 69.5/75/85/ 55 дБ |
92/ 68.5/73/81/ 56.6 дБ |
76/ 57.7/63/65/ 68 дБ |
70/ 53.5/59/59/ 73.5 дБ |
GeForce GTX 780 Ti |
85/ 90/ 51.8 дБ |
86/ 92/ 44.5 дБ |
77/ 81.7/ 55.4 дБ |
69/ 78.4/ 63.3 дБ |
При увеличении оборотов эталонная система R9 290 настигает GTX 780 Ti по температурам графического процессора. Что касается силовой части, то и здесь турбина видеокарты NVIDIA уступает, хотя в обоих случаях проигрыш можно назвать условным, поскольку уровень звукового давления ускорителя AMD уже не назовешь комфортным.
На полученной разнице сказалось и применение разных по свойствам термопрокладок в эталонных версиях.
Arctic Cooling Accelero Xtreme III
Температура GPU:
Температура VRM:
В таблицах с альтернативными системами охлаждения параметр «Уровень шума» заменен значением общей потребляемой мощности системы (без учета монитора), с их уровнем шума можно ознакомиться в разделе «Звуковое давление». Как следствие, в каждой ячейке с количеством оборотов (RPM) приводятся следующие данные: температура GPU/ температура VRM (Td; Т1; T2)/ потребляемая мощность (Вт).
| Видеокарта | 1200 RPM | 1500 RPM | 1800 RPM | 2000 RPM |
Radeon R9 290 |
72/ 103/112/74/ 491 Вт |
67/ 92/101/69/ 491 Вт |
65/ 85/95/66/ 491 Вт |
56/ 78/91/64/ 491 Вт |
GeForce GTX 780 Ti |
61/ 81/ 424 Вт |
57/ 74/ 428 Вт |
55/ 69/ 427 Вт |
– |
Общая потребляемая мощность без учета монитора.
При установке оригинальных кулеров Arctic Cooling расстановка сил по всем направлениям меняется в пользу видеокарты NVIDIA. При этом не стоит забывать, что использовалась установленная на радиаторе VRM термопрокладка GTX 780 Ti, которая уступает по теплоотводу штатной R9 290. Впрочем, при любом раскладе такая разница заставляет задуматься, учитывая, что линии питания GPU и памяти находятся у графического ускорителя GeForce по соседству, в отличие от модели Radeon.
Arctic Cooling Accelero Hybrid
Температура GPU:
Температура VRM:
| Видеокарта | Auto | 100% |
Radeon R9 290 |
73/ 84/95/74/ 481 Вт |
59/ 68/79/71/ 480 Вт |
GeForce GTX 780 Ti |
55/ 64/ 426 Вт |
49/ 57/ 424 Вт |
Гибридная система охлаждения доказала не только более горячий нрав R9 290, но и свое превосходство над традиционной СО. Но, как уже упоминалось, авторежим работы GTX 780 Ti нельзя назвать оптимальным из-за заметного периодического колебания числа оборотов используемых вентиляторов (120 мм для контура и 80 мм для цепи питания).
Подводя итоги, можно сказать, что видеокарта Radeon R9 290 отличается хорошим аппетитом по части энергопотребления и соответствующим тепловыделением. Но не стоит списывать ее со счетов, у нее есть и свои достоинства.
Итак, вот и подошел к концу сей масштабный труд. Читателям предоставили возможность объективного сравнения не только представителей новых поколений графических решений обоих вендоров, но и установленных на них альтернативных систем охлаждения.
Стоит отметить, что существует много вариантов улучшения теплоотвода с силовой части, которые сложно рассмотреть за один присест, поскольку итоговый материал выйдет бесконечным. Но один из вариантов представлен выше, а что касается остальных, то всему свое время.
Существует также определенный риск при демонтаже штатной СО и установке сторонней. Для желающих рискнуть и просто энтузиастов в видеоролике ниже представлен пример одного из наглядных руководств, сделанного участником нашего сайта.
Теперь что касается выводов. Уже не раз доказано (не только данным материалом, но и другими обзорами), что с точки зрения соотношения «эффективность/уровень шума» GeForce GTX 780 Ti выгоднее, нежели Radeon R9 290. С другой стороны, на разницу в стоимости между ними можно приобрести желаемую систему охлаждения, выровняв указанное выше соотношение. По сути, компания AMD выпустила продукт для энтузиастов, которые готовы идти на определенный риск и модифицировать систему своими руками. А вот обычному обывателю, предпочитающему «купить, установить и забыть», лучше обратить внимание на видеокарту NVIDIA.
Добавлю, что новые графические решения сохранили совместимость с прошлым поколением альтернативных воздушных СО. Если у вас уже есть кулер Arctic Cooling, то его можно смело использовать, не забывая, правда, об охлаждении зоны подсистемы питания, поскольку у выпущенных ранее систем может не хватить комплектных радиаторов, либо они окажутся малоэффективными. В последнем случае при наличии прямых рук их лучше изготовить индивидуально, благо это позволит точнее реализовать задуманное.
Остается сказать пару слов об испытуемых. Серия «Extreme», выпускаемая компанией Arctic, уже не раз доказывала свою эффективность. Тем не менее, стоит повториться – в автоматическом режиме при подключении вентиляторов напрямую к разъему 4 pin на печатной плате не приходится ждать аналогичной регулировки с видеокартами обоих вендоров, доступны лишь максимальные обороты.
Правда, есть и вариант сделать или приобрести совместимый переходник, который одним разъемом подключается непосредственно к видеокарте, а другим к материнской плате, с последующей настройкой через BIOS с заданием зависимости количества оборотов от температур. Разумеется, системная плата должна быть с четырехпиновыми разъемами (ШИМ), а в ее настройках должна присутствовать такая возможность. Минимальное число оборотов в простое, полученное при таком способе подключения, колеблется в диапазоне 1400-1700 RPM, в нагрузке при достижении установленной внутрикорпусной температуры (настраивается индивидуально) они повышаются до максимальных 2000-2100 об/мин.
Второй способ, правда, на этот раз лично неопробованный – использование переходников 4 pin с резистором, установленным на линию питания. В таком случае обороты будут уменьшены без возможности их увеличения. И, наконец, третий – подключить комплектные Molex к блоку питания, тем самым задав необходимый диапазон и утратив возможность, как мониторинга, так и регулировки. При подключении к линии 12 В вентиляторы будут работать примерно на 2000-2100 об/мин, что, конечно, тише, нежели в случае с референсной версией, но не устроит приверженцев тишины.
К сожалению, к AC Accelero Hybrid все изложенное применить сложно, поскольку все вентиляторы подключены в одну связку и индивидуальная регулировка каждого отсутствует, не говоря уж о мониторинге. Лично мне за отведенное на тесты время, несмотря на все манипуляции, не удалось добиться желаемого результата после их подключения к материнской плате. Повторяется ситуация с авторежимом на GeForce GTX 780 Ti: тихо-тихо-громко-очень громко-тихо (и так далее циклично). А при подключении напрямую к блоку питания через Molex (неважно по 7 В или 12 В) уровень шума фиксирован.
Итак, разбор полетов закончен, каковы же факты? Да, обе системы охлаждения эффективнее и тише эталонных, но, к сожалению, и они не обошлись без недостатков. Arctic Cooling Accelero Hybrid обходит Xtreme III вне корпуса, но, по моим данным, при установке их в корпус преимущество первой СО становится меньше примерно на 10 градусов, ставя их на одну ступеньку по эффективности, а, как известно, она дороже более простой версии в полтора раза. При таком раскладе окончательный выбор остается за потребителем.
Напоследок скажу, что было решено изучить вплывшие вопросы более подробно. В том числе предполагается разделение трех компонентов Hybrid (помпы и двух вентиляторов) на самостоятельные части, выявление эффективности радиатора, установленного в контуре, при разных оборотах и изготовление похожей гибридной системы охлаждения. Но это уже другая история.
Продолжение следует…
Благодарю за помощь в подготовке материала к публикации: donnerjack.
