Новости Hardware 12 марта 2023 года

Специфика сотрудничества американских автогигантов с южнокорейскими поставщиками тяговых батарей для электромобилей такова, что первым периодически приходится отвечать за просчёты вторых. Ярким примером может служить отзывная кампания General Motors, которая коснулась нескольких тысяч электромобилей Chevrolet Bolt. Теперь пришла очередь Ford Motor взаимодействовать с SK On по поводу дефектных батарей популярных в США электрических пикапов F-150 Lightning.

Как поясняет Electrek, в начале февраля специалисты Ford обнаружили, что часть выпущенных в январе машин может оснащаться дефектными тяговыми батареями, приводящими к произвольному возгоранию пикапа. Единственный случай возгорания был зафиксирован на складе готовой продукции Ford, никто в результате не пострадал, но производство пикапов пришлось остановить до выяснения причин почти на месяц.

При этом поставки уже готовых электромобилей клиентам продолжались, и теперь Ford сообщает, что дефект, предположительно, может присутствовать в 18 экземплярах F-150 Lightning, уже переданных покупателям. Они будут вызваны на бесплатный осмотр в дилерские центры, в случае необходимости устранения опасного дефекта будут проведены соответствующие работы. В ближайший понедельник Ford также возобновит выпуск пикапов F-150 Lightning на своём предприятии в штате Мичиган, которое получает тяговые батареи SK On с предприятия южнокорейского поставщика в Джорджии.

Глядя на заголовки о снижении степени загрузки конвейера TSMC по отдельным литографическим технологиям до 50-70%, у обывателя может сложиться впечатление, что компания едва сводит концы с концами и находится в бедственном финансовом положении из-за спада спроса на многие виды продукции в полупроводниковом секторе. Между тем, отчётность TSMC за февраль позволяет говорить, как минимум, о неоднозначной тенденции.

С одной стороны, выручка TSMC за февраль действительно снизилась на 18,4% до $5,3 млрд по сравнению с январём этого года, но в годовом сравнении она выросла на 11,1%. Кроме того, за два первых месяца этого года TSMC выручила $11,8 млрд, что на 13,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Получается, что год назад компания получала меньше средств от своей деятельности, и бизнес TSMC продолжает расти даже в таких сложных условиях. Впрочем, денежные показатели в этом смысле не могут считаться объективными индикаторами роста, поскольку компания могла банально поднять цены на собственные услуги, хотя объёмы поставок продукции при этом либо выросли гораздо скромнее выручки, либо вообще сократились. Подобную статистику TSMC не раскрывает.

Вопрос величины полезной нагрузки летательных аппаратов некоторыми учёными из Японии, как сообщает издание Nikkei Asian Review, рассматривается в оригинальном подходе. При создании дронов, используемых для доставки воды и продуктов в труднодоступные места в рамках спасательных операций, разработчики предлагают использовать съедобные элементы конструкции.

Например, созданный японскими учёными прототип беспилотника оснащён крыльями из рисовых крекеров, соединённых с помощью желатина. Размах крыльев летательного аппарата достигает 700 мм, при этом их почти целиком можно использовать в пищу, получив 300 калорий. Такой летательный аппарат может при этом переносить до 80 г воды, но со временем грузоподъёмность планируется увеличить, а долю съедобных элементов в конструкции увеличить до 75%. При скорости полёта около 10 м/с крылья смогли уцелеть.

Детали роботов из съедобных материалов могут применяться и в пищевой промышленности. Например, манипуляторы с пальцами из желатина могут использоваться при обработке пищевой продукции без опасений по поводу того, что металлические частицы попадут в конечный продукт. Управляться такие манипуляторы могут за счёт использования пневматического привода. Специалисты также разрабатывают токопроводящие элементы из желатина — данного свойства можно добиться за счёт добавления соли. Это позволит сделать элементы конструкции более компактными и отказаться от пневматики.

Было очевидно, что откровения американских СМИ по поводу роста экспорта электроники в Россию через Китай и Турцию не останутся без внимания властей заинтересованных геополитических блоков. Как сообщает Bloomberg, президент США Джозеф Байден (Joseph Biden) и глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен (Ursula von der Leyen) сделали на этой неделе совместное заявление, призвав третьи страны ужесточить контроль за движением товаров в Россию.

Помимо Китая и Турции, целевыми потребителями данной информации должны стать представители ОАЭ, которая также развивает сотрудничество с РФ в условиях западных санкций. Не остаются без внимания и некоторые страны центральной Азии, непосредственно граничащие с Россией. Пока сложно сказать, насколько успешной будет эта попытка стран Запада достоверно отслеживать перемещение критических товарных позиций в Россию через третьи страны. В случае с китайской экономикой подобные меры, по большому счёту, оказались не так эффективны, как рассчитывалось.