Новости 21 сентября 2016 года

В начале месяца источники сообщали, что новый смартфон Oppo R9S, который придёт на смену Oppo R9, будет представлен 12 сентября. Но в этот день, вопреки ожиданиям, мы так и не увидели новинку. И сегодня азиатские источники озвучили другие сроки выхода Oppo R9S.

По сведениям китайских источников, на которые ссылается интернет-издание GSMArena, новый смартфон Oppo R9S будет представлен в октябре 2016 года. Он получит камеру с оптической стабилизацией изображения SmartSensor Image Stabilization и аккумуляторную батарею с поддержкой технологии быстрой зарядки Super VOOC. Технологии SmartSensor Image Stabilization и Super VOOC были представлены компанией Oppo в рамках выставки MWC 2016 в феврале. Сердцем Oppo R9S станет однокристальная платформа Qualcomm Snapdragon 625. Он также будет оснащён 5.5-дюймовым Full HD дисплеем, 13-мегапиксельной тыловой и 16-мегапиксельной фронтальной камерами. Ёмкость аккумуляторной батареи нового смартфона составит 2850 мАч. Стоимость нового смартфона нам пока неизвестна. Она, как и сроки начала продаж, будет объявлена в ходе официальной презентации Oppo R9S.

Разработчики из Arcane Studios выложили наглядное пособие по искусному умерщвлению нехороших людей в Dishonored 2. Не хотелось бы думать, что авторы игры сомневаются в нашей фантазии; данное видео скорее следует воспринимать как некую демонстрацию возможностей героев игры. А возможности у них обширные. В арсенале Эмили Колдуин и Корво Аттано присутствуют как сверхъестественные способности, так и целая куча различных инструментов садиста.

Дать волю своей извращённой фантазии можно будет уже 11 ноября сего года. Целевые платформы — PC, Xbox One и PlayStation 4.

Есть такие цивилизации, без которых ни одна «Цивилизация», уж простите за эту вынужденную тавтологию, обойтись не имеет морального права. Одна из таких немногих цивилизаций — Римская империя.

В Civilization VI Римская империя станет находкой для жадин любителей колоссальной экспансии. На экспансию нацелена как уникальная особенность Рима в целом, так и уникальная особенность его лидера — Траяна. Последний, между прочим, вошёл в историю как один из «Пяти хороших императоров» и правил Римом во времена достижения им своих максимальных границ.

Уникальная особенность Рима называется «Все дороги ведут в Рим». Благодаря этой особенности во всех римских городах автоматически появляется торговый пост и, если расстояние не превышает определённого значения, прокладываются дороги к столице. Кроме того, римские торговые пути приносят больше прибыли, если проходят через свои города с торговыми постами.

Уникальный римский юнит — каноничный легион. Легионеры сильнее обычных мечников, но дороже в производстве. Помимо боевых действий легионеры могут также выполнять функции военных инженеров — возводить форты и прокладывать дороги.

Римский уникальный инфраструктурный объект — терма. Эта постройка не только обеспечивает жильём большее количество людей, чем стандартный акведук, который она заменяет, но также повышает довольство населения, что очень важно для разрастания города.

Лидерская особенность Траяна называется «Колонна Траяна». Новые города автоматически стартуют с бесплатной постройкой в его центре. Постройка может быть любой из подходящих под требование (центр города), но в подавляющем большинстве случаев таковой становится монумент.

На этом всё. Civilization VI должна поступить в продажу 21 октября.

Разработчики из MercurySteam при поддержке издания Eurogamer выпустили 22-минутный геймплейный ролик нового проекта Raiders of the Broken Planet. Если вдруг кто забыл или вовсе не знает, напомним, что MercurySteam в своё время выпустила атмосферный экшен Clive Barker’s Jericho и дилогию Castlevania: Lords of Shadow. Их нынешний проект — Raiders of the Broken Planet — представляет собой условно-бесплатный шутер, коих сегодня развелось неприлично много. Но разработчики заверяют, что их детище — бодрящая смесь перестрелок, драк и даже стратегии. Сотрудники из MercurySteam делают определённую ставку на сюжет, что очень хорошо заметно даже при просмотре данного видеоролика. Напряжённые экшен-сцены здесь регулярно сменяются кинематографичными роликами. Герои в Raiders of the Broken Planet все как на подбор ярко разукрашенные, запоминающиеся и харизматичные.

Записанный ролик также свидетельствует о том, что Raiders of the Broken Planet — крайне разноплановый проект, сочетающий в себе правильный стелс, бодрый контактный экшен и дистанционные перестрелки. Звучит как маркетинговая речёвка, но здесь каждый сможет найти занятие по душе.

Raiders of the Broken Planet должен выйти на PC, Xbox One и PlayStation 4. Точная дата релиза ещё не названа. Зато мы точно знаем, что разработчики обязательно проведут несколько масштабных бета-тестирований во имя правки баланса и корректировки геймплейных механик.

Компания Microsoft готовит к релизу автомобильную аркаду Forza Horizon 3. Проект, как вы помните, выйдет не только на Xbox One, но и на Windows 10. До выхода осталось меньше недели, но оценки игре от профильной прессы появляются уже сейчас. И они, надо признаться, очень и очень хорошие. Например, если вы прямо сейчас перейдёте на страничку автомобильной аркады на Metacritic, то сможете лицезреть рейтинг 91% на основе 54 рецензий. Причём, такие хорошие оценки не были «накручены» непонятными изданиями, о которых никто и никогда не слышал. Например, IGN не поскупился на щедрые 9,5 балла из 10 возможных, а Gamespot — на 9 из 10. Специально по случаю скорого релиза аркады сотрудники Playground Games выпустили сочный релизный трейлер.

Тут важно помнить, конечно, что рецензии были написаны под впечатлениями от общения с версией Forza Horizon 3 для Xbox One. К версии для Windows 10 мы до момента непосредственного ознакомления будет относиться скептически. Правда, есть парочка положительных моментов. Например, предварительная загрузка в Windows Store открыта уже сейчас. AMD и NVIDIA должны также сегодня выпустить новые версии драйверов для видеокарт. Наконец, в Сеть просочились скриншоты с настройками графики в PC-версии Forza Horizon 3. Оказалось, что там достаточно много ползунков и кнопочек для самой тонкой настройки — неужели оптимизация была проведена как надо, а не как в случае с Quantum Break?

В общем, ждём. Forza Horizon 3 выходит на Xbox One и Windows 10 уже 27 сентября.

Скоро все любители двухколёсных железных коней смогут вдоволь порезвиться в GTA Online. Компания Rockstar объявила о том, что в скором будущем в сетевой версии Grand Theft Auto V появится возможность формировать байкерские группировки (клубы) с участием до восьми человек. Обновление нарекли просто и понятно — «Байкеры».

Строго говоря, информации о новом обновлении GTA Online пока крайне мало. Кроме вышеуказанного известно также, что каждому участнику мотоциклетного «клуба» будет отведена его роль — от зелёного новобранца до, собственно, лидера. Также известно о том, что обновление добавит в игру новые виды мотоциклов, дополнительную недвижимость, тематические татуировки, стили, ну и, конечно же, новое оружие.

Когда точно обновление появится на актуальных платформах, разработчики не сообщили, ограничившись лишь туманным «скоро».

Сегодня, как и было запланировано, китайская компания LeEco представила свой новый флагманский смартфон под названием Le Pro 3. Он стал одним из первых смартфонов на базе новейшего четырёхъядерного чипа Qualcomm Snapdragon 821 с графикой Adreno 530.

LeEco Le Pro 3 помимо процессора Qualcomm Snapdragon 821 также получил 5.5-дюймовый сенсорный дисплей с разрешением Full HD, покрытый защитным стеклом 2.5D, порт USB Type-C, 16-мегапиксельную основную камеру со светодиодной вспышкой и автофокусом и 8-мегапиксельную фронтальную с широкоугольным объективом. Он, как и iPhone 7, iPhone 7 Plus и некоторые новые модели Moto Z, лишён 3,5-миллиметрового аудиоразъёма для наушников. В комплекте с новым смартфоном будут поставляться наушники для подключения к порту USB Type-C. Питается LeEco Le Pro 3 от аккумуляторной батареи ёмкостью 4070 мАч с поддержкой технологии быстрой зарядки Quick Charge 3.0, а работает под управлением Android 6.0.1 Marshmallow с оболочкой LeEco eUI 5.8. Облачён он в цельнометаллический корпус толщиной 7,5 мм.

LeEco Le Pro 3 будет предлагаться в двух версиях. Младшая модель с 4 ГБ оперативной и 32 ГБ встроенной памяти поступит в продажу по цене 1799 юаней (около 17 500 рублей по текущему курсу), тогда как вариант с 6 ГБ ОЗУ и накопителем на 64 ГБ обойдётся в 1999 юаней (около 19 400 рублей). Когда и по какой цене новинка поступит в продажу за пределами Поднебесной, пока неизвестно.

Специалисты компании IHS Markit провели самостоятельную разборку смартфона Apple iPhone 7 и выяснили, что изготовление новинки обходится компании дороже, чем в случае предыдущей модели. Так, стоимость деталей для сборки 32-Гбайт версии iPhone 7 составляет $219,80, что на $13,30 больше по сравнению со стоимости материалов для сборки iPhone 6s.

Цена iPhone 7 в рознице без контракта, напомним, равна $649. Это отнюдь не означает, что с каждого проданного аппарата Apple прячет в карман прибыль в размере до $420. Следует учитывать массу дополнительных расходов компании, включая разработку и поддержку нового продукта. И всё же, как считают аналитики, при равных затратах на изготовление новых флагманов компания Apple имеет большую маржу, чем компания Samsung.

Полный список комплектующих в составе смартфона Apple iPhone 7 можно найти в пресс-релизе компании IHS Markit. Если вкратце, то самым дорогим компонентом устройства остаётся дисплей, чья стоимость равна $43. На втором месте по затратам находится подсистема для передачи и приёма данных в сотовых сетях, оценённая в $33,90. В списке радиокомплектующих, что важно, появились модемы компании Intel, тогда как раньше это были модему компании Qualcomm.

Стоимость однокристальной схемы A10 Fusion равна $26,90. Электромеханические компоненты смартфона, включая сенсорный модуль Taptic Engine с обратной связью, оценены в $16,70. Обе камеры при оптовых закупках могут обходиться в $19,90. Алюминиевый корпус в сборе оценен в $18,20. Модель iPhone 7 Plus пока не удостоилась чести быть разобранной и изученной специалистами IHS Markit. Предварительно ожидается, что стоимость изготовления смартфона iPhone 7 Plus окажется дороже стоимости изготовления iPhone 6s Plus на $36,89.

Пока Илон Маск только призывает сотрудников в "едином порыве" хотя бы выполнить план по выпуску электромобилей в третьем квартале этого года, и лишь готовится начать выпуск более доступной модели Tesla Model 3, которая уже собрала четыре сотни предварительных заявок, конкурент в лице корпорации General Motors называет жителям Северной Америки, на каких условиях они смогут купить электромобиль Chevrolet Bolt EV с запасом хода около 383 км.

Как поясняет сайт Electrek, если в США базовый вариант Bolt EV будет предлагаться за $37 500 без учёта субсидий и налоговых льгот, то северным соседям в Канаде он достанется за эквивалент $32 400. Более того, в различных районах Канады действуют компенсации за приобретение электромобиля, в Онтарио, например, их величина может снизить итоговую стоимость электромобиля почти до $20 000.

В Канаде данное транспортное средство появится в начале следующего года, причём возможность быстрой зарядки от сети постоянного тока будет предлагаться без доплаты уже в базе, тогда как американские соседи должны будут выложить за неё ещё $750. Чем Канада заслужила подобные преимущества, судить не берёмся, но расстановку сил на рынке электромобилей этой страны Chevrolet Bolt EV может серьёзно изменить.

Южнокорейская компания Samsung готовит к выходу несколько новых смартфонов. Одним из них является Samsung Galaxy C9, который поступил в Индию из Южной Кореи для тестирования. Об этом сообщают наши коллеги из PhoneArena, ссылаясь на данные интернет-портала Zauba, специализирующегося на отслеживании импортных и экспортных операций на территории Индии.

По данным издания, 19 сентября в Индию для тестирования был ввезён смартфон Samsung Galaxy C9 с модельным номером SM-C9000. О нём известно пока лишь то, что он оборудован 6-дюймовым сенсорным дисплеем. Для сравнения, Samsung Galaxy C5 имеет 5.2-дюймовый экран, а Galaxy C7 оснащён 5.7-дюймовым дисплеем. Два тестовых экземпляра Samsung Galaxy C9 оценены примерно в $255 каждый. Розничная стоимость нового смартфона, вероятно, будет несколько выше.

А источники GSMArena тем временем сообщили, что официальный анонс Samsung Galaxy C9 состоится в октябре или в ноябре текущего года. Точная дата дебюта новинки пока неизвестна.

Также Samsung работает над созданием нового топового Android-смартфона, выполненного в форм-факторе раскладушки. Он разрабатывается под кодовым названием Veyron и имеет модельный номер SM-W2017. По данным PhoneArena, новинка будет оснащена 4.2-дюймовым экраном с разрешением 1920 на 1080 точек, встроенным накопителем на 64 ГБ, 12-мегапиксельной основной камерой с автофокусом и 5-мегапиксельной фронтальной. В его основу ляжет четырёхъядерный процессор Qualcomm Snapdragon 820 с графикой Adreno 530, дополненный 4 ГБ оперативной памяти. Также новый смартфон-раскладушка получит сканер отпечатков пальцев и будет питаться от аккумуляторной батареи ёмкостью 2000 мАч. Сроки выхода и стоимость новинки нам пока неизвестны.

В наши дни дактилоскопические датчики, позволяющие пользователю получить доступ к мобильному устройству по уникальному рисунку папиллярных линий на пальце руки, встречаются даже на смартфонах среднего ценового уровня. Специалисты по системам информационной безопасности не раз демонстрировали способы обмана таких датчиков, но все они остаются достаточно сложными для массового воспроизведения. Возникали и курьёзы вроде прикладывания к этим датчикам других частей тела, порой достаточно пикантных в понимании современного общества.

Как сообщают коллеги с сайта Tom's Hardware Guide, проведённый платёжной системой VISA опрос общественного мнения показал, что европейцы доверяют дактилоскопической идентификации больше, чем другим технологиям биометрической аутентификации. Современные смартфоны научились опознавать человека не только по лицу, но и по рисунку радужной оболочки глаза. Подобные методы пока не в почёте у жителей стран Европы, как показывает опрос VISA, но следует учитывать, что человеку свойственно больше доверять той технологии, которую он уже успел опробовать, а дактилоскопические датчики получили большее распространение, чем более экзотические способы идентификации личности. И внешность, и голос человека можно имитировать, пытаясь обмануть систему распознавания, а вот изготовить фальшивый отпечаток пальца не так просто – по крайней мере, нужно сначала получить "оригинал" с предмета, с которым контактировала "жертва".

Чем старше аудитория, тем охотнее респонденты готовы заменить парольную защиту на идентификацию по отпечатку пальца. В то же время, молодёжь охотнее готова платить за покупки в интернет-магазинах, подтверждая личность отпечатком пальца. В целом, 73% опрошенных склоняются к мнению, что самым надёжным способом защиты чувствительных данных была бы двухфакторная защита, в состав которой входит биометрическая идентификация. Например, отпечаток пальца дополнялся бы паролем или одноразовым кодом.

Банкам респонденты склонны доверять свою информацию охотнее (57%), чем правительству (33%). Правда, не нужно забывать, что у правительства достаточно рычагов воздействия на банки, и персональная информация клиентов в случае необходимости всё равно достанется представителям органов власти.

В начале месяца компания Acer заявила, что совместно со шведскими партнёрами из Starbreeze начинает снабжать IMAX-кинотеатры шлемами виртуальной реальности StarVR, которые обеспечивают широчайшие углы обзора: 210 градусов по горизонтали и 170 градусов по вертикали. Перекрывая естественное поле зрения человека на 75%, такое устройство призвано усиливать эффект присутствия в виртуальной среде.

Как поясняет сайт DigiTimes, компания Acer не желает отставать от MSI и других разработчиков "рюкзаков виртуальной реальности", а потому свой носимый за спиной компьютер для подключения к нему шлема виртуальной реальности намеревается выпустить в 2017 году. Правда, у этого продукта будет серьёзное предназначение, и покупать его будут корпоративные клиенты. К "рюкзаку" будет подключаться тот самый шлем StarVR, производство которого Acer в случае увеличения объёмов выпуска намеревается доверить стороннему подрядчику.

Примеров применения шлемов виртуальной реальности в корпоративной среде будет достаточно. Audi и Volvo намереваются демонстрировать клиентам их будущие автомобили при помощи цифровых моделей. Свои перспективы есть и в медицине, и в образовании, и в торговле объектами недвижимости.

В Battlefield 1 будут представлены как классические игровые режимы, свойственные играм этой серии, так и появится парочка новых, ранее не встречавшихся. Все уже давным-давно знают, что Battlefield 1 — это военный шутер про Первую мировую. В те времена нельзя было просто взять и сообщить точные координаты вражеской засады или колонны. Чтобы продемонстрировать, насколько давно (не в плане истории, а в плане технического прогресса) происходила Первая мировая война, разработчики Battlefield 1 внедрили в игру режим «Военные голуби».

В чём смысл данного режима. На игровой карте появляется голубятня с почтовым голубем. Задача команд — раньше противника добраться до голубятни, взять голубя, отнести его в безопасное открытое место, написать депешу и отправить голубя в сторону своей артиллерии. Успешная отправка голубя вызовет мощный артобстрел вражеских позиций.

Пожалуй, это самый необычный игровой режим из тех, что присутствуют в базовой версии Battlefield 1 (без аддонов, которые обязательно будут). С остальными игровыми режимами мы уже знакомы — стандартные «Захват», «Штурм», заточенное на ближний бой «Превосходство», а также любопытный режим «Операции», благодаря которому создаётся эффект наступления вглубь вражеской территории.

До выхода Battlefield 1, между прочим, уже рукой подать: если не случится никаких форс-мажоров, то релиз состоится 21 октября.

В эти сложные времена, когда жанр стратегий в реальном времени фактически находится в состоянии клинической смерти и едва держится на системе поддержания «жизни» за счёт Blizzard и Creative Assembly, релиз каждой новой «большой» игры в этом жанре хочется воспринимать как надежду на его (жанра) возрождение. Вчера вечером у нас появилась новая туманная надежда — состоялся выход долгожданных «Казаков 3».

Игра уже доступна в Steam в двух изданиях — Early Bird и Digital Deluxe за 800 и 1300 рубликов соответственно. Разница между ними, естественно, в наполненности контентом. Делюкс-версия включает в себя четыре запланированных к выходу в течение года DLC. Всего за год игра обрастёт шестью однопользовательскими кампаниями, дюжиной дополнительных однопользовательских миссий, восемью историческими сетевыми битвами и копией саундтрека игры. Издание Early Bird же гораздо скромнее — по сути это базовая игра и небольшой бонусный контент в виде дополнительной блиц-кампании, двух уникальных наземных юнитов, доступных для всех наций, а также специальная отметка в мультиплеере. Дополнительный контент из издания Early Bird можно будет получить лишь в течение двух недель с момента выхода игры.

На текущий момент «Казаки 3» довольствуются «в основном положительными» пользовательскими оценками — со средним рейтингом в 76%. Но всё ещё может измениться, причём в худшую сторону. Игроки уже жалуются на то, что продукт довольно сырой.

Американские компетентные органы в этом месяце опубликовали черновую версию правил, описывающих процедуру сертификации транспортных средств с функцией автоматического управления, их регистрацию, правила эксплуатации и основные требования к безопасности. Основная часть этого внушительного по объёму документа ещё будет проходить публичные слушания, но некоторые принципы американские власти хотели бы видеть и в конечной версии правил.

Например, американские органы, отвечающие за безопасность на дорогах, призывают автопроизводителей делиться друг с другом критической информацией, собранной в ходе испытаний и совершенствования систем "автопилота". Каждый производитель не должен учиться исключительно на своих ошибках – прогресс пойдёт быстрее, когда появится некая общая база данных, по примерам из которой автоматика научится избегать аварийных ситуаций. Вопрос щекотливый: с одной стороны, обмен опытом делается во благо человечества, с другой стороны, в этой сфере сами данные имеют первостепенную ценность, и делиться ими с конкурентом пожелают не все и не всегда.

Профильное американское агентство заодно поясняет, на каких стандартных этапах автоматизации процесса управления автомобилем от присутствующего за рулём человека будет требоваться наличие водительских прав. Подобный документ и сопутствующий уровень подготовки необходим вплоть до "третьего уровня автоматизации" – он подразумевает, что система сама решает, когда передать полномочия человеку. Два последних уровня автоматизации (четвёртый и пятый), не подразумевающих вмешательство человека в управление автомобилем, наличия водительских прав требовать не будут.

Кстати, американские эксперты считают, что "робомобили" не должны полагаться исключительно на человека в критической ситуации, ибо он может пропустить момент перехода управления в ручной режим. По этой причине от автоматических автомобилей требуется способность самостоятельно с минимальным риском избегать аварийных ситуаций при отсутствии вмешательства водителя.

Список из пятнадцати пунктов определяет, что будет проверять сертификационный орган при подготовке к выходу "робомобиля" на рынок США. Правительственное агентство собирается взять на себя функции сертификации и одобрения эксплуатации, чтобы все транспортные средства соответствовали единому перечню требований. NHTSA берёт на себя функции регулятора и контролёра, ведя просветительскую деятельность и принуждая производителей устранять дефекты в случае их выявления. Ошибки и "прорехи" в программном обеспечении допускается устранять без визита транспортного средства в сервисный центр, за счёт обновления "по воздуху". На местные власти в штатах ложится работа по определению границ юридической ответственности, требований к страхованию, изменению правил дорожного движения, подготовке водителей, их лицензированию и контролю за техническим состоянием транспортных средств. Власти штатов сами могут определять на уровне местных законов, кто несёт ответственность в случае участия "робомобиля" в аварии – автопроизводитель или владелец транспортного средства, либо "водитель".

Кстати, в свидетельстве о регистрации транспортного средства должна делаться особая отметка, позволяющая судить о наличии функций активной помощи водителю или "полного автопилота". Автомобили, которые уже выпускаются несколько лет, допускается оснащать более совершенным автоматическим оборудованием с проведением всех сертификационных мероприятий. Подразумевается, что это будет делать автопроизводитель, модернизирующий свои модели на конвейере с целью повышения их эффективности в качестве автоматических транспортных средств. Таким образом, первый шаг к созданию федеральных правил эксплуатации "робомобилей" американские власти уже сделали. Остаётся только дождаться момента, когда будет разрешена эксплуатация таких транспортных средств частными лицами на дорогах общего пользования.

Рекламщики к вам в душу ещё не залезали? А ведь ищут подходы. Человек внешне может оставаться бесстрастным, что важно, например, при игре в покер, однако сохранить ровность дыхания и унять сердцебиение в момент всплеска эмоций удаётся далеко не всем даже внешне спокойным людям. Химию организма держать в узде непросто. Выявить же смену сердечного ритма и посчитать частоту вдохов-выдохов можно с помощью обычного сигнала Wi-Fi от точки доступа. Правда, для этого нужен отдельный приёмник со своим анализатором, но всё это решаемые вопросы, что вчера официально подтвердила группа исследователей из лаборатории Artificial Intelligence Lab Массачусетского Технологического института.

С помощью приборчика EQ-Radio отражённый от тела человека сигнал от обычной точки доступа Wi-Fi передаётся в компьютер, где обрабатывается по специальному алгоритму. Алгоритм отдельно анализирует динамику смены частоты дыхания человека и его сердцебиения. Картины этих ритмов зависят от того эмоционального состояния человека, в котором он в данный момент находится. Точность определения трёх основных эмоций человека — гнева, радости и равнодушия — достигает 87%. Это очень хороший результат.

Проводимые исследования помогут создавать системы оперативного мониторинга за эмоциональным состоянием человека без использования датчиков на теле человека — дистанционно. В составе умного дома, например, это поможет держать температуру в помещениях на комфортном уровне (чувство дискомфорта заставит автоматику повысить или понизить температурный режим). В магазинах можно будет определять реакцию человека на рекламу и товар, а у сидящих перед телевизором улавливать смены настроения и автоматически выставлять рейтинги передачам.

Чем больше управляющей электроники появляется в автомобиле, и чем ближе программное обеспечение бортовых систем становится к персональным компьютерам и смартфонам, тем выше риск потерять контроль над транспортным средством после хакерской атаки. Специалисты в сфере компьютерной безопасности, как принято деликатно называть подобных экспертов, уже доказали, что могут дистанционно воздействовать на органы управления некоторых автомобилей, после чего корпорация Fiat Chrysler, например, была вынуждена отозвать 1,4 млн. автомобилей для устранения "прорех" в защите.

Как поясняет ресурс Engadget, электромобили Tesla Motors, которые по своей концепции близки к мобильному устройству на колёсах, недавно стали жертвами вторжения китайских специалистов по информационной безопасности. Эксперты смогли получить контроль над электроприводами, щётками стеклоочистителя и замком багажника, а главное – над тормозным механизмом. Для этого оказалось достаточно атаковать бортовую систему через открытый на центральном дисплее браузер при нахождении электромобиля в пределах зоны покрытия "заражённой" вредоносным кодом точки доступа Wi-Fi. Разумеется, условия использования уязвимости довольно специфичны, но китайцы честно уведомили о её наличии представителей Tesla Motors.

Автопроизводитель через десять дней после получения "китайского предупреждения" выпустил обновление программного обеспечения, которое успел распространить автоматически "по воздуху" на все экземпляры Tesla Model S, находящиеся в эксплуатации. Реалии таковы, что подобную работу необходимо проводить регулярно, и хорошо, если выявлять уязвимости будут специалисты с добрыми намерениями.

Пока мы не можем судить, насколько сильной будет зависимость некоторых людей от технологий виртуальной реальности, но судя по количеству злоупотребляющих теми же компьютерными играми и социальными сетями, данная проблема добавит работы психологам и психотерапевтам. Производители комплектующих при этом будут наживаться на несчастных, предлагая дополнительные аксессуары к шлемам виртуальной реальности и совместимые компьютеры по самым нескромным ценам.

Недавно в немецкой рознице промелькнули предложения предварительного заказа манипуляторов Oculus Touch для шлема Oculus VR, которые будут предлагаться за доплату этой осенью. В местных магазинах они могут появиться в ноябре по цене 199 евро за комплект.

Условную однородность ценовой политики Oculus подтверждает откровение одного из сотрудников британского представительства сайта Engadget. Ник Саммерс в своём Twitter заявляет, что в одном из лондонских торговых центров уже появился рекламный стенд с предложением оформить предварительный заказ на Oculus Touch. Комплект манипуляторов в этой стране оценивается в 190 фунтов стерлингов, желающие встать в очередь должны внести предоплату в размере 50 фунтов. Сроки появления манипуляторов в местной рознице не уточняются, сам рекламный стенд мог быть выставлен преждевременно. На днях в Великобритании начались продажи шлема Oculus Rift в местных сетях электроники и компьютерной техники.

Казалось бы, после снятия с производства процессоры становятся отработанным материалом для оверклокеров, поскольку основные открытия в части разгонного потенциала делаются ещё "при жизни" продукта на конвейере. Тем не менее, находится достаточно желающих ещё раз испытать устаревшие комплектующие на прочность. В конце концов, если ралли с участием старинных автомобилей проводятся, то чем хуже процессоры и видеокарты? Тем более, что если коллекционные автомобили с годами становятся дороже, то рисковать старыми процессорами с каждым годом становится всё дешевле.

Итальянский участник сообщества HWBot с псевдонимом GRIFF неожиданно для окружающих разогнал 130-нм процессор Pentium 4 поколения Northwood с номинальных 3.0 ГГц до 5142 МГц с использованием жидкого азота. Автор эксперимента решил напомнить о тех временах, когда процессоры были одноядерными, память одноканальной, а для разгона процессоров можно было использовать специальные программные средства типа утилиты SetFSB.

Собравшись с товарищами в месте наличия 125 литров жидкого азота, итальянский энтузиаст обновил рекорд wPrime 32M для процессоров Northwood в исполнении Socket 478, получив результат 44,564 секунды. Кстати, в общем зачёте этот результат соответствует лишь 434-му месту. Этот рейтинг даже напоминает "годовые кольца" – в его хвосте числятся древние процессоры.

Тем, кого первые результаты тестирования настольного процессора AMD A12-9800 поколения Bristol Ridge не впечатлили, следует помнить, что эти процессоры используют более зрелую архитектуру Excavator, а не новейшую Zen, а также выпускаются по "заслуженному" 28-нм техпроцессу, а не новейшему 14-нм. Кроме того, Bristol Ridge по сравнению с предшественниками может похвастать более производительной встроенной графикой, а главное – заметно уменьшившимся уровнем тепловыделения. Последнее оверклокеров не может не радовать, а заодно формирует и закономерный вопрос – а как процессоры Bristol Ridge в исполнении Socket AM4 будут разгоняться?

Ответ на него уже получил один южнокорейский энтузиаст NAMEGT. По всей видимости, жители этой страны не страдают от нехватки профильных комплектующих, ведь соотечественники героя сегодняшней новости использовали в своих тестах материнскую плату Gigabyte, а он похвастался неким изделием Asus по имени Octopus, которое имеет компактные размеры и всего два разъёма для модулей памяти типа DDR4.

На процессор A12-9800 в этом случае был водружён фирменный охладитель Wraith с "точечным" логотипом, который не выдаёт себя при отключенной подсветке.

При таком охлаждении процессор взял частоту 4.8 ГГц не только в режиме "холостого хода", но и в тесте HWBot Prime, в котором он набрал 4608,42 балла.

По всей видимости, напряжение на ядре не превышало 1.325 В, множитель был увеличен до 48х, частота базового генератора не превышала 100 МГц. Процессор сохранил активность всех четырёх ядер. Столь резвое начало оверклокерской карьеры воодушевляет – нельзя исключать, что с более эффективным охлаждением процессоры Bristol Ridge покажут более высокие результаты разгона. Жаль только, что для них потребуются новые материнские платы с разъёмом Socket AM4, да и производители систем охлаждения не гарантируют поголовную совместимость креплений для существующих продуктов.