Новости Hardware 23 апреля 2022 года
Специалисты Wedbush Securities считают, что история с покупкой Twitter Илоном Маском (Elon Musk) может затянуться и наполниться новыми интригами. Пока совет директоров не определился со своим решением в ответ на предложение Маска, но ему наверняка придётся это сделать к следующему четвергу, когда компания опубликует квартальную отчётность, а руководству придётся выступить перед инвесторами и аналитиками.
В случае отрицательного решения Илон Маск начнёт процедуру недружественного поглощения, обратившись с предложением уже напрямую к акционерам. Набрав до 35-40% сторонников среди акционеров, Маск уже получит новый аргумент в торге с советом директоров Twitter. Аналитики также не исключают, что на следующей неделе у Маска появится конкурент, претендующий на покупку активов компании, и это дополнительно поднимет ставки в игре. Впрочем, чисто по фундаментальным показателям Twitter не является привлекательным объектом для поглощения, поскольку у инвесторов вызывает вопросы его бизнес-модель и способность приносить достаточную прибыль в нынешнем состоянии. Для Маска это больше вопрос реализации политических амбиций, чем выгодное вложение средств. Найдётся ли второй такой инвестор, наверняка станет понятно на следующей неделе.
Выступающему под флагом Швеции энтузиасту Rauf, по его собственным словам, удалось осуществить первый в мире разгон видеокарты NVIDIA до частоты графического процессора более 2.9 ГГц в тесте, имеющем отношение к ускорению трёхмерной графики. В данном случае речь идёт о Unigine Superposition 8K Optimized.
Использовалась видеокарта GALAX новейшей модели GeForce RTX 3090 Ti HoF OC Lab Edition, которая примерила на себе резервуар с жидким азотом и была подключена к блоку питания Super Flower мощностью 2000 Вт. Материнская плата ASUS ROG Maximus Z690 Apex также приютила центральный процессор Intel Core i9-12900KS, который в данном случае довольствовался водоблоком, частотой 5400 МГц и активностью 8 ядер и с 8 потоками. Частоты видеокарты были повышены до 2910/22144 МГц, что во многом и определило достижение первого места в указанном тесте с результатом 11 339 баллов. Впрочем, в общем зачёте достигнуто только 11-е место, поскольку связки из нескольких видеокарт способны показать более высокий результат.
Американский энтузиаст Splave на уходящей неделе определённо сосредоточился на варианте ретроклокинга, который подразумевает объединение старых видеокарт с новейшим центральным процессором. Найдя парочку разномастных видеокарт Radeon R9 295X2 со штатными необслуживаемыми системами жидкостного охлаждения, он лишь слегка разогнал их по графическому процессору до 1100 МГц.
Центральный процессор Intel Core i9-12900KS, который уже продемонстрировал свою способность работать под нагрузкой на частотах свыше 7.5 ГГц при уменьшении количества активных ядер, в данном случае сохранил активность восьми производительных ядер и сопутствующих им 16 потоков, но частоту пришлось снизить до 6969 МГц. В тесте 3DMark11 Performance это позволило занять второе место с результатом 64 604 балла. Подчеркнём, что среди систем с четырьмя графическими процессорами это второй в рейтинге результат. Каждая из двух видеокарт несла на борту по два графических процессора.
Поиски «светлого и чистого» не всегда доводят до добра, как показывает опубликованная одним из участников обсуждения Reddit видеозапись. На ней управляемый автоматикой электромобиль Tesla Model Y при передвижении по территории аэродрома допускает наезд на припаркованный лёгкий самолёт Cirrus Vision стоимостью $3,5 млн. Машина упирается в хвостовую часть летательного аппарата и продолжает движение ещё несколько секунд, разворачивая его вокруг вертикальной оси.
Как выясняется, в момент столкновения электромобиль работал в режиме Summon, позволяющем автовладельцу вызвать его с парковочного места и автоматически перегнать к месту посадки водителя. На протяжении всего периода автоматического передвижения владелец должен удерживать кнопку в приложении нажатой и внимательно следить за окружающей электромобиль обстановкой. В данном случае, вероятно, владелец отвлёкся и не остановил машину принудительно, а бортовая автоматика Tesla не смогла распознать в нависающем над землёй хвосте самолёта препятствие. Камеры электромобилей этой марки не всегда распознают светлые предметы на фоне светлого неба, особенно при движении к источнику яркого света.
