Ferrari перед Гран-При Канады: Нас ждет очень плотная гонка
Шестьдесят очков в семи гонках - и Михаэль Шумахер доминирует в чемпионате Формулы-1. В этом году суперзвезде из Ferrari не удалось выиграть лишь однажды, в Монако, где немец столкнулся с Хуаном-Пабло Монтойей.
<br/><br/>Направляясь в Монреаль Михаэль Шумахер и его напарник Рубенс Баррикелло занимают первое и второе места в чемпионате. В Кубке Конструкторов Ferrari на 45 очков опережает Renault.
<br/><br/>Михаэль Шумахер: "Есть масса причин, по которым можно с нетерпением ждать гонки в Монреале. Это очень красивый город, и вообще в Канаде очень здорово. Поэтому для меня, как для других пилотов, гоночный уик-энд в Монреале всегда проходит интересно. С технической точки зрения наверное есть и более требовательные трассы, но даже несмотря на это я выбираю гонку в Монреале. Чтобы гоняться зде...
Шестьдесят очков в семи гонках - и Михаэль Шумахер доминирует в чемпионате Формулы-1. В этом году суперзвезде из Ferrari не удалось выиграть лишь однажды, в Монако, где немец столкнулся с Хуаном-Пабло Монтойей.
Направляясь в Монреаль Михаэль Шумахер и его напарник Рубенс Баррикелло занимают первое и второе места в чемпионате. В Кубке Конструкторов Ferrari на 45 очков опережает Renault.
Михаэль Шумахер: "Есть масса причин, по которым можно с нетерпением ждать гонки в Монреале. Это очень красивый город, и вообще в Канаде очень здорово. Поэтому для меня, как для других пилотов, гоночный уик-энд в Монреале всегда проходит интересно. С технической точки зрения наверное есть и более требовательные трассы, но даже несмотря на это я выбираю гонку в Монреале. Чтобы гоняться здесь нужны очень интересные настройки - нужно быть быстрым на прямых и одновременно быстро проходить медленные шпильки и шиканы. Кроме того, круг по этой трассе состоит из разгонов и торможений, поэтому очень важна хорошая работа тормозов. В прошлом году у нас возникли некоторые проблемы, но мы смогли их преодолеть. Я думаю, что в этом году мы выступим еще сильнее. Пилоты BAR должны быть также быстры, как и в Имоле. Поэтому я считаю, что гонка будет очень плотной и интересной."
Рубенс Баррикелло: "Я думаю, что с точки зрения положения в чемпионате у нас все в полном порядке. Михаэль уже выиграл шесть гонок, и я считаю, что наконец-то должен выиграть хотя бы одну. Я бы не сказал, что очень недоволен своими выступлениями, но несмотря на несколько вторых мест у меня довольно смешанные чувства. Сейчас у нас отличный болид, двигатель и шины, и все остальное зависит только от меня. Даже несмотря на то, что перед началом сезона я не очень долго тестировал новый болид, в Австралии я смог навязать Михаэлю борьбу. Но нас нужно придумать что-то еще, возможно, изменить стратегию. Мы попробуем сделать это в Канаде. На этой трассе очень важен правильный выбор шин, особенно с учетом того что аэродинамическая нагрузка будет невысокой. Поэтому пятничная практика станет ключом ко всему уик-энду."
Направляясь в Монреаль Михаэль Шумахер и его напарник Рубенс Баррикелло занимают первое и второе места в чемпионате. В Кубке Конструкторов Ferrari на 45 очков опережает Renault.
Михаэль Шумахер: "Есть масса причин, по которым можно с нетерпением ждать гонки в Монреале. Это очень красивый город, и вообще в Канаде очень здорово. Поэтому для меня, как для других пилотов, гоночный уик-энд в Монреале всегда проходит интересно. С технической точки зрения наверное есть и более требовательные трассы, но даже несмотря на это я выбираю гонку в Монреале. Чтобы гоняться здесь нужны очень интересные настройки - нужно быть быстрым на прямых и одновременно быстро проходить медленные шпильки и шиканы. Кроме того, круг по этой трассе состоит из разгонов и торможений, поэтому очень важна хорошая работа тормозов. В прошлом году у нас возникли некоторые проблемы, но мы смогли их преодолеть. Я думаю, что в этом году мы выступим еще сильнее. Пилоты BAR должны быть также быстры, как и в Имоле. Поэтому я считаю, что гонка будет очень плотной и интересной."
Рубенс Баррикелло: "Я думаю, что с точки зрения положения в чемпионате у нас все в полном порядке. Михаэль уже выиграл шесть гонок, и я считаю, что наконец-то должен выиграть хотя бы одну. Я бы не сказал, что очень недоволен своими выступлениями, но несмотря на несколько вторых мест у меня довольно смешанные чувства. Сейчас у нас отличный болид, двигатель и шины, и все остальное зависит только от меня. Даже несмотря на то, что перед началом сезона я не очень долго тестировал новый болид, в Австралии я смог навязать Михаэлю борьбу. Но нас нужно придумать что-то еще, возможно, изменить стратегию. Мы попробуем сделать это в Канаде. На этой трассе очень важен правильный выбор шин, особенно с учетом того что аэродинамическая нагрузка будет невысокой. Поэтому пятничная практика станет ключом ко всему уик-энду."
Лента материалов
Правила размещения комментариев
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения (в т.ч. замаскированный мат), экстремистские высказывания, рекламу и спам, удаляются независимо от содержимого, а к их авторам могут применяться меры вплоть до запрета написания комментариев и, в случае написания комментария через социальные сети, жалобы в администрацию данной сети.


Сейчас обсуждают