События в мире 15 августа 2025 года

Несколько дней назад Роскомнадзор заблокировал в России доступ к популярному и всемирно известному сервису измерения скорости интернет-соединения Speedtest, аргументируя это тем, что на нём выявлены «угрозы безопасности». Надзорный орган порекомендовал россиянам пользоваться отечественными аналогами, и вот, сегодня один из таких аналогов был серьёзно обновлён.

Речь идёт о сервисе «Интернетометр» от «Яндекс». Как сообщила пресс-служба компании, сервис был переведён на новую технологию замеров с использованием встроенных в инфраструктуру интернет-провайдеров CDN-серверов «Яндекса», благодаря чему «Интернетометр» будет давать более точные показатели.

Беглая проверка внутри редакции показала, что сервис действительно показывает значения скорости соединения в рамках тарифа провайдера, без «отсебятины».

Обновлено: Как выяснилось из информации в социальных сетях, сотни тысяч людей по ошибке следили не за самолётом Путина, а за самолётом членов российской делегации и журналистов кремлёвского пула. Президент России подлетает к аэропорту города Анкоридж на своём стандартном дальнемагистральном Ил-96-300ПУ. Приземление ожидается в 22:00 по Московскому времени. Что, впрочем, не меняет сути текущего материала: обновлённый рейс также моментально стал самым отслеживаемым на Flightradar24.

Оригинал: Последнее время средства массовой информации слишком часто используют эпитет «исторический» в отношении грядущего саммита президента России Владимира Путина и президента США Дональда Трампа вместе с высокопоставленными членами делегаций с обеих сторон. Понять СМИ можно: данный саммит исторический хотя бы по той простой причине, что это первый визит главы российского государства во всех его воплощениях на Аляску.

Важность момента, подкрепляемую крайне непростой геополитической обстановкой, ощущают многие, поэтому сейчас саммит лидеров двух сверхдержав является главной политической новостью. На фоне частых упоминаний данного события в медиапространстве за ним закономерно следят и простые люди. В частности, рейс самолёта Ту-214ПУ из Магадана в Анкоридж, на котором летит президент России, последние несколько часов является самым отслеживаемым на сервисе Flightradar24. На момент написания данных строк за полётом следили более 158 тысяч человек.

По предварительным данным, Ту-214ПУ приземлится в аэропорту города Анкоридж, являющегося крупнейшим городом Аляски, приблизительно через 45 минут. После чего президент России отправится на авиабазу, на которой и состоится встреча Путина с Трампом. Президент США также вылетел в Анкоридж несколько часов назад и вскоре должен прибыть на место назначения.

Иранская ядерная программа регулярно подвергается нападкам, причём совсем недавно вполне реальным вооружённым, однако это не останавливает Исламскую республику от дальнейшего развития атомной энергетики. В частности, сегодня генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв сообщил о том, что с Тегераном ведутся переговоры относительно возможного строительства в Иране малых модульных атомных электростанций (АЭС) по российскому проекту.

В «Росатоме», добавил Лихачёв, рассчитывают на то, что в перспективе между сторонами будут достигнуты соответствующие договорённости, и в Иране появятся российские малые модульные АЭС.

Напомним, что «Росатом» обладает богатыми компетенциями в вопросе атомной энергетики. Что до малых АЭС, то они возводятся в регионах, в которых строительство полноценных крупных станций на базе реакторов ВВЭР-1000 или ВВЭР-1200 экономически нецелесообразно.

Сейчас основным проектом «Росатома» в деле строительства атомных станций малой мощности являются станции на базе реакторов РИТМ-200Н электрической мощностью 55 МВт. Технически, из таких реакторов можно скомпоновать станцию любой мощности, кратной 55 мегаваттам, ограничение здесь будут накладывать уже производственные возможности российской атомной промышленности.

Хотя российские автолюбители всегда ворчат о дорожающих автомобилях и топливе, но меньше машин на дорогах не становится. Ровно наоборот: существующие транспортные артерии регулярно перестают справляться с трафиком. В ряде случаев ситуация с пропускной способностью основных дорог столь стабильно тяжёлая, что принимается решение о реконструкции таких трасс.

В частности, сейчас продолжается реконструкция Каширского шоссе, и завершится она ощутимо раньше, чем изначально предполагал план. Как сообщила пресс-служба губернатора Московской области, реконструкция данной трассы должна завершиться к концу следующего года вместо изначально обозначенного 2028 года.

Как отметили в руководстве Подмосковья, сейчас реконструкция затрагивает участок от развязки между Каширским шоссе и дорогой к аэропорту «Домодедово» и вплоть до поворота на Белокаменное шоссе, соединяющее «Каширку» с городом Видное.

Реконструкция ведётся в четыре этапа: первые два уже завершены, идёт реализация третьего и четвёртого этапов. Пресс-служба правительства Московской области добавила, что после завершения реконструкции пропускная способность Каширского шоссе возрастёт на 25—30%. Безусловно, от заторов в часы-пик в дачный сезон это вряд ли спасёт, но позволит значительно разгрузить дорогу и сократить бесценное время в пути.

В наши дни радиовещание как таковое существует преимущественно за счёт автолюбителей. Всё бы ничего, но в современных автомобилях, особенно китайского производства, радиоприёмники принципиально не устанавливаются. В связи с этим российские радиохолдинги выступили с предложением об обязательной установке соответствующих приёмников во все продаваемые в России автомобили.

Авторы инициативы начали издалека и решили опереться на гуманитарную сторону данного вопроса. По их словам, радиовещание остаётся наиболее доступным способом информирования людей, включая оповещение о различных чрезвычайных ситуациях.

Идею планируют внедрить в концепцию развития теле- и радиовещания в России до 2035 года. Помимо радиоприёмников рассматривается также обязательная установка в программное обеспечение автомобилей радиоплеера, работающего через сеть Интернет. Так сказать, для дублирования и отказоустойчивости.

Говоря откровенно, сама по себе идея здравая, поскольку многие автолюбители с досадой обнаруживают отсутствие FM-приёмников в своих современных машинах. А вот готовы ли будут заполонившие отечественный рынок китайские автопроизводители вносить изменения в конструкцию своих автомобилей ради сохранения этого рынка — вопрос открытый.

Несмотря на своё название, госкорпорация «Росатом» специализируется не только на атомной энергетике, но и на возобновляемой, а конкретно — на строительстве ветряных электростанций, причём не только в России, но и за рубежом. Входящее в состав госкорпорации АО «Росатом Возобновляемая энергия» поделилось известием о доставке в Кыргызскую Республику первых компонентов для строительства ветропарка.

Суммарная мощность будущего ветропарка составит 100 МВт, а проектные работы планируется начать в период с текущего по следующий год.

Как отметил глава Минэнерго Кыргызстана Таалайбек Ибраев, географическое положение республики располагает к эффективному использованию возобновляемой энергетики — в данном случае энергии воздушных потоков.

За последние годы «Росатом» заметно поднаторел в деле строительства ветряных электростанций: так, в России по проектам госкорпорации уже возведено «ветряков» суммарной мощностью свыше 1 000 МВт (1 ГВт). Так что причина, по которой кыргызское правительство выбрало в качестве генерального подрядчика именно «Росатом», очевидна.

Американская сеть ресторанов быстрого обслуживания Subway дольше всех продержалась на российском рынке после событий 2022 года. Но и её, несмотря на возможные важные для дальнейших двусторонних отношений заявления по итогам сегодняшней встречи президентов РФ и США, постигла участь быть переименованной (ребрендированной).

Как сообщило сегодня агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Subway, сеть ресторанов в России меняет название и продолжит работать под брендом Subjoy. Процесс ребрендинга будет проходить в несколько этапов и затронет 140 заведений по всей стране. Ожидается, что вывески 100 ресторанов будут заменены до 30 сентября, а остальных 40 — до конца 2025 года.

В пресс-службе отметили, что слово «joy» в новом бренде означает «удовольствие», однако решили почему-то не упоминать, что приставка «sub» в английском языке может переводиться как «недо». Прямой русский перевод слова «subjoy» в результате получается весьма сомнительным по содержанию.

Вообще, вынужденная переделка западных брендов — не сильная сторона российских специалистов: после 2022 года в России магазины стали похожи на 3D-вселенную Grand Theft Auto с вымышленными названиями продуктов.

Старт продаж автомобилей Lada Iskra выдался на удивление скомканным: «АвтоВАЗ» не успел произвести достаточное количество машин для удовлетворения возможного спроса, после чего счёл разумным уйти в корпоративный отпуск. Как результат, фанаты (вынужденные или искренние, значения не имеет) отечественного автопрома оказались в ситуации, когда с физической доступностью «Искр» возникли проблемы.

На фоне этого по Сети поползли слухи о том, что на «АвтоВАЗе возникли трудности с налаживанием массового производства Lada Iskra, и что выпуск данной модели и вовсе откладывается на следующий год. Тольяттинский автогигант опроверг эти сведения. Как отметил руководитель управления корпоративных продаж предприятия Владимир Игнатов, производство Lada Iskra идёт в стандартном режиме: сейчас завод находится в корпоративном отпуске, из которого он вернётся после 18 августа, и тогда сборка и отправка машин дилерам возобновятся.

Не берёмся судить, кто счёл разумным решением уходить в отпуск на старте продаж автомобилей новой модели, но имеем то, что имеем. Видимо, желающих приобрести Lada Iskra оказалось неожиданно много даже в сравнении с очень оптимистичными прогнозами «АвтоВАЗа».

Напомним, что Lada Iskra это новый бюджетный автомобиль, призванный занять промежуточное положение между морально и технологически устаревшей Lada Granta и более дорогой Lada Vesta. В перспективе Iskra должна будет полностью заменить собой Granta.