Новости Hardware 30 октября 2022 года
Обобщивший комментарии отраслевых аналитиков ресурс The Straits Times заявил, что к середине года поставщики смартфонов располагали запасами готовой продукции в размере 200 млн штук, а существующих запасов мобильных чипов хватит до середины 2023 года с учётом снизившегося спроса. Поставщики чипов готовы предоставлять существенные скидки, и о дефиците уже никто не говорит.
Китайская UNISOC свои решения для смартфонов с поддержкой 4G сейчас готова продавать по цене почти в два раза ниже, чем в прошлом году. Qualcomm и MediaTek, по некоторым данным, во второй половине снизят цены на процессоры для смартфонов с поддержкой 5G на 10-15%.
Китайские производители чипов в целом не будут сокращать темпы экспансии мощностей по примеру западных конкурентов. Считается, что в ближайшие годы Китай перетянет на себя заметную часть производства электронных компонентов с использованием зрелой литографии, которая не попадает под санкционные ограничения США. Компания SMIC, например, собирается за пару лет удвоить свои производственные мощности, сочетая для этого зрелые техпроцессы с производственными линиями, обрабатывающими кремниевые пластины типоразмера 300 мм.
Пока второй и третий кварталы этого года не обнажили проблемы с наличием спроса на ПК, руководство Intel продолжало настаивать, что стало бы финансировать активное строительство новых предприятий даже при условии отсутствия субсидий со стороны властей тех регионов, где оно ведётся. Просто в этой ситуации на реализацию проекта ушло бы больше времени, как невозмутимо добавлял генеральный директор Патрик Гелсингер (Patrick Gelsinger).
Представители ресурса The Register обращают внимание на увеличивающийся разрыв между возможностями и потребностями корпорации Intel. Только в третьем квартале выручка компании сократилась на 20% по отдельным направлениям, а чистая прибыль и вовсе упала на 85%. Всего по итогам года выручка Intel может сократиться на $13 млрд относительно январских прогнозов, по сравнению с прошлогодней выручкой снижение может достигать 20%.
При этом строительство новых предприятий и освоение новых технологий потребует от Intel существенных капитальных затрат — в ближайшие пару лет они будут превышать треть всей выручки. Попутно придётся сокращать затраты на величину до $10 млрд в год, и на этом пути Intel может лишиться не только части персонала, но и некоторых структурных подразделений. И экономии нельзя будет достичь моментально, иногда для этого придётся сначала увеличить расходы. Например, в третьем квартале компания уже понесла затраты в размере $668 млн, связанные с реструктуризацией. Нельзя исключать, что часть этой суммы была направлена на выплату выходных пособий сокращаемому персоналу. Возможно, финансовое бремя Intel в части строительства новых предприятий сможет облегчить привлечение средств клиентов, инвесторов и правительственных субсидий, но речь всё равно пойдёт о десятках миллиардов долларов ежегодно.
Как отмечает Reuters, Конгресс США уже на протяжении пяти лет не может сформировать законодательную базу для коммерческой эксплуатации автоматически управляемых транспортных средств на дорогах общего пользования. Пока нет ни малейшего намёка на то, когда такие правила будут сформулированы, и подобная задержка уже вызывает обеспокоенность отдельных парламентариев.
Как всегда, ряд сенаторов увидел в подобной задержке угрозу для конкурентоспособности национальной экономики, намекнув, что тот же Китай вкладывает существенные суммы в создание автоматически управляемых и постоянно подключенных к информационной сети транспортных средств. Сможет ли новый состав Конгресса США в январе ускорить процесс принятия соответствующей законодательной базы, остаётся открытым вопросом, поскольку на повестке дня достаточно других более актуальных проблем.
