Новости Hardware 28 августа 2022 года
Меломаны, как поясняет Nikkei Asian Review, подвержены ностальгии не только по отношению к виниловым пластинкам. Всплеск популярности кассет с магнитной лентой, которые широко использовались для записи музыки с семидесятых годов прошлого века, привёл к росту цен на совместимые музыкальные проигрыватели на вторичном рынке. Тот же классический плеер Sony Walkman TPS-L2 (на фото справа), как отмечает источник, в Японии в хорошем состоянии может стоить до $730 – в три раза больше, чем в момент своего рыночного дебюта в далёком 1979 году.
При этом ещё десять лет назад цены были на порядок ниже. Время сокращает количество экземпляров, пригодных к эксплуатации, поэтому цены кратно увеличиваются. Коллекционеры особенно ценят версии кассетных плееров с металлическими деталями корпуса и механизма, поскольку они более долговечны. При этом в продаже можно найти гораздо более дешёвые проигрыватели с преобладанием пластиковых деталей, но они знатоками не особо ценятся. По статистике, основными покупателями подобной техники в Японии являются мужчины старше 45 лет. Интересно, что и в США в прошлом году объёмы продаж магнитных кассет выросли в два раза до 340 тысяч штук. Некоторые популярные артисты даже выпустили свои актуальные песни на кассетах, но вряд ли эта тенденция наберёт обороты, поскольку в отличие от тех же виниловых пластинок, магнитная лента склонна самопроизвольно терять качество звука с течением времени.
В эти выходные редкие посетители ресурса HWBot стали свидетелями очередной «оверклокерской» дуэли между американцем Splave и выступающим под флагом Германии sergmann. Оба энтузиаста были вооружены центральным процессором Intel Core i9-12900KS, но первому удалось обойти второго на 31 мс в тесте SuperPI 32M и отстоять первое место в абсолютном рейтинге.
Результат в 3 минуты 30,931 секунды был достигнут при частоте процессора 7503 МГц и активности четырёх производительных ядер и четырёх потоков. Американский оверклокер традиционно использовал материнскую плату ASRock Z690 Aqua OC и жидкий азот для охлаждения не только центрального процессора, но и модулей оперативной памяти.
Китайская компания CATL, которая контролирует треть мирового рынка тяговых аккумуляторов для электромобилей, специализируется на технологии их изготовления с использованием фосфата железа (LFP), позволяющей создавать достаточно дешёвые и долговечные аккумуляторы, но при этом они уступают никелевым по плотности хранения электроэнергии. Как сообщает Reuters, сейчас CATL вовлечена в разработку нового химического состава литиевых аккумуляторов, позволяющего увеличить плотность хранения энергии на 10-20%.
По словам руководства CATL, новый состав батарей увеличит запас хода среднестатистического электромобиля до 700 км без необходимости подзарядки, при этом батареи будут дешевле в производстве, чем элементы на базе никеля и кобальта. По прогнозам китайских чиновников, к концу десятилетия ёмкость мирового рынка тяговых батарей достигнет $250 млрд. К тому времени ежегодно будут выпускаться аккумуляторы совокупной ёмкостью 3500 ГВт·ч.
Плановые отключения электроэнергии в китайской провинции Сычуань должны были продлиться шесть дней, начиная с 14 августа, но в итоге затянулись до 26 числа, как уточняет издание Nikkei Asian Review. Власти региона ограничили подачу электроэнергии на крупные промышленные предприятия, поскольку энергосистема региона зависит от генерации электричества силами ГЭС, а сильная засуха не позволяла им работать на полную мощность. Энергопотребление в жилом секторе при этом резко возросло из-за жары, поскольку потребители активно пользовались бытовыми кондиционерами.
От этого отключения пострадали самые разные предприятия – от производства Foxconn по сборке Apple iPad до автомобильных предприятий Toyota Motor. Последние начали возвращаться к жизни досрочно, с минувшего понедельника, поскольку власти Сычуаня разрешили автопроизводителю запустить часть линий за счёт питания от дизельных электрогенераторов.
К концу этой недели жара спала, и хотя начавшиеся дожди должны способствовать наполнению водохранилищ, примыкающих к гидроэлектростанциям, о полном снятии ограничений пока говорить не приходится. С другой стороны, в Чэнду начала работу автомобильная выставка, на которой демонстрируются новые модели электромобилей. Владельцам этого вида транспорта в период небывалой жары тоже пришлось непросто, поскольку многие общественные зарядные станции попросту не работали.
