Перестановки в Mercedes-Ilmor
В четверг концерн DaimlerChrysler AG официально объявил о том, что новым управляющим директором Mercedes-Ilmor назначается Ола Кэллениус, который будет отвечать за дизайн, развитие и производство формульных двигателей Mercedes-Benz.
<br/><br/>Сейчас DaimlerChrysler владеет 85% акций Ilmor, и к концу 2005 года Ilmor-Mercedes полностью перейдет во владение DaimlerChrysler. До настоящего момента Ола Кэллениус работал в McLaren Cars. В начале 2003 года он был назначен начальником производства, ответственным за проект Mercedes-Benz SLR в качестве представителя DaimlerChrysler.
<br/><br/>В 1995 году Кэллениус возглавил отдел управления производством модели класса "M" в Тускалусе, США. В 2000 году он перешел в отдел двигателей, выхлопных систем и поставки электронных систем управления двига...
В четверг концерн DaimlerChrysler AG официально объявил о том, что новым управляющим директором Mercedes-Ilmor назначается Ола Кэллениус, который будет отвечать за дизайн, развитие и производство формульных двигателей Mercedes-Benz.
Сейчас DaimlerChrysler владеет 85% акций Ilmor, и к концу 2005 года Ilmor-Mercedes полностью перейдет во владение DaimlerChrysler. До настоящего момента Ола Кэллениус работал в McLaren Cars. В начале 2003 года он был назначен начальником производства, ответственным за проект Mercedes-Benz SLR в качестве представителя DaimlerChrysler.
В 1995 году Кэллениус возглавил отдел управления производством модели класса "M" в Тускалусе, США. В 2000 году он перешел в отдел двигателей, выхлопных систем и поставки электронных систем управления двигателями, а в конце 2001 года был назначен на пост директора по поставкам двигателей. В начале 2003 года он перешел в McLaren Cars, и был назначен начальником производства McLaren SLR.
Сейчас DaimlerChrysler владеет 85% акций Ilmor, и к концу 2005 года Ilmor-Mercedes полностью перейдет во владение DaimlerChrysler. До настоящего момента Ола Кэллениус работал в McLaren Cars. В начале 2003 года он был назначен начальником производства, ответственным за проект Mercedes-Benz SLR в качестве представителя DaimlerChrysler.
В 1995 году Кэллениус возглавил отдел управления производством модели класса "M" в Тускалусе, США. В 2000 году он перешел в отдел двигателей, выхлопных систем и поставки электронных систем управления двигателями, а в конце 2001 года был назначен на пост директора по поставкам двигателей. В начале 2003 года он перешел в McLaren Cars, и был назначен начальником производства McLaren SLR.
Лента материалов
Правила размещения комментариев
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения (в т.ч. замаскированный мат), экстремистские высказывания, рекламу и спам, удаляются независимо от содержимого, а к их авторам могут применяться меры вплоть до запрета написания комментариев и, в случае написания комментария через социальные сети, жалобы в администрацию данной сети.
Сейчас обсуждают