Программа лётных испытаний среднемагистрального самолёта МС-21 идёт по строжайшему регламенту. Лётчик-испытатель ПАО «Яковлев», Герой России Роман Таскаев пояснил, что такой подход — не избыточная перестраховка, а осознанная позиция разработчиков.
Изображение: Flux
По словам Таскаева, каждая процедура выполняется с прицелом на долгую эксплуатацию лайнера. Технические решения и характеристики закладываются не на ближайшие годы, а на несколько десятилетий вперёд. Поэтому на всех этапах проверок испытатели исключают любые послабления — системы проходят проверки по максимально жёстким сценариям. «Мои дети и внуки должны на нём летать, поэтому мы ответственно подходим к испытаниям», — подчеркнул пилот.
Личные впечатления Таскаева от машины он описал как «самые превосходные». По его оценке, лайнер демонстрирует высокий уровень надёжности и управляемости, что подтверждается всеми этапами лётных тестов.
Ранее другой лётчик-испытатель ПАО «Яковлев», Олег Мутовин, заявил, что российские авиастроители обогнали мировых конкурентов по ключевым компетенциям в создании МС-21. Он отметил, что самолёт полностью собран на отечественных комплектующих, и ни один зарубежный производитель на сегодняшний день не может похвастаться аналогичным уровнем локализации.