Sauber перед Гран-При Китая

Команда Sauber Petronas направляется в Китай, на первый из трех заключительных этапов сезона. Джанкарло Физикелла набирал очки уже в трех Гран-При подряд, и в семи гонках в текущем сезоне. Сейчас итальянец всего на 4 очка отстает от Такумы Сато, а Sauber уверенно занимает шестое место в Кубке Конструкторов. Фелипе Масса собирается финишировать в очках в четвертый раз в сезоне.

С 14 по 16 сентрября команда проводила трехдневную тестовую сессию в Хересе. В первые два дня испытаниями занимался Фелипе Масса, а затем он передал свой болид Витантонио Луицци. Всего пилоты прошли 231 круг, и в основном занимались испытаниями шин Bridgestone для трех последних Гран-При.

Вилли Рампф, технический директор: "Шанхай - новая трасса для всех, но мы, разумеется, уже проводили компьютерную симуляцию гонки. На ее результатах мы основываем базовые настроейки болида - уровень прижимной силы, требования к охлаждению агрегатов, спецификацию тормозов, и тому подобные вещи. Мы начали с того, что наметили теоретически идеальную траекторию прохождения поворотов, и занялись вычислением приблизительного времени на круге. Затем мы испытали несколько вариантов настроек, и выбрали наиболее подходящий. Ранее между результатами наших симуляций и реальными результатами на трассе почти не было расхождений, к примеру нам очень редко приходилось менять набор передаточных чисел, и поэтому мы с уверенностью смотрим вперед. Кроме того, мы ввели в расчет и данные, рекомендованные Bridgestone, и сравнили результаты с уже известными трассами. Даже несмотря на свои длинные прямые Шанхай потребует высокого уровня прижимной силы, и охлаждение будет играть немаловажную роль. На этой трассе пилотам придется тормозить внутри быстрых поворотов, поэтому будет очень важна стабильность болида на торможении и хороший баланс. Такие факторы как износ тормозов мы выясним уже на месте, когда будет занматься тонкой настройкой механической части болидов. Несмотря на то, что основная работа в области аэродинамики сейчас направлена на болид C24 для следующего сезона, я уверен что в этот уик-энд мы будем сильны."

Джанкарло Физикелла: "На протяжение моей карьеры мне несколько раз везло с новыми трассами - в Малайзии, Бахрейне и Индианаполисе. Теперь мы направляетмся в Китай, и я с нетерпением жду возможности выехать на еще один новый автодром. Кроме того, я еще никогда не был в Китае. У меня ни разу не возникало проблем с новыми треками, но сначала по трассе нужно пройти пешком и внимательно все осмотреть. Возможно, стоит сделать несколько кругов и на велосипеде, чтобы понять как именно можно атаковать бордюры, где расположены кочки, насколько широки зоны безопасности и так далее. Трасса выглядит очень интересной и сложной. Я думаю, что мы сможем выступить хорошо."

Фелипе Масса: "В этом году я уже был в Китае, когда принимал участие в демонстрационных заездах, и хотя мы ездили не по самой трассе а по городу, я хорошо прочуствовал атмосферу, в которую нам предстоит окунуться в этот уик-энд. Интерес к гонке будет просто огромен! Я еще не видел трассу своими глазами, но неплохо знаком с конфигурацией по схемам и результатам компьютерной симуляции. Не думаю, что мне понадобится много времени на то, чтобы ее выучить. Инфраструктора выглядит отлично, как и на других современных трассах вроде Сепанга или Сахира. Трасса выглядит как смесь двух последних, но я думаю что она будет более быстрой, чем оба из указанных автодромов. Это должно хорошо подойти C23, и я уверен что мы сможем побороться за очки."