События в мире 22 августа 2025 года

В перспективе в России появится новое предприятие по производству высоковольтного оборудования: как сообщил губернатор Липецкой области Игорь Артамонов, в особой экономической зоне «Липецк» в фундамент будущего предприятия был заложен символический первый камень.

Как отметил глава региона, на данном заводе будет производиться уникальная для современной России продукция: комплектные распределительные устройства для электрических подстанций классов напряжений от 110 кВ до 500 кВ, изолятором в которых выступает элегаз (гексафторид серы). Такие распределительные устройства отличаются компактностью, и раньше их подавляющее большинство импортировалось из-за границы.

После известных событий почти четырёхлетней давности с поставками соответствующего оборудования в Россию возникли трудности, поэтому иного выхода, как наращивать производство собственной продукции энергетического назначения, в стране не осталось. Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло.

Когда предприятие будет сдано в эксплуатацию, пока не уточняется. Зато известно, что проект предусматривает привлечение инвестиций на 3,5 млрд рублей и создание двухсот рабочих мест.

После того как в России началась кампания по обеспечению людей с ограниченными возможностями выделенными парковочными местами, особенно рядом с больницами и иными медицинскими учреждениями, сразу возникли жулики, которые стали незаконно прикреплять на свои автомобили соответствующий знак и парковаться на инвалидных местах.

В результате нередко возникают ситуации, когда реальные люди с ограниченными возможностями и сопровождающие их лица не могут припарковаться и вынуждены искать место вдалеке от пункта назначения. И если в крупных городах эта проблема решается элементарно: без внесения транспортного средства в соответствующий реестр за оставление его на инвалидном парковочном месте вам будут прилетать «письма счастья» в виде крупных штрафов, то вот в населённых пунктах поменьше ситуация далека от идеальной.

Кроме того, отдельным личностям проще заплатить штраф, чем тратить время, и никакой управы на таких «хозяев жизни» сегодня нет. И вот сегодня депутат Госдумы Ярослав Нилов предложил ужесточить наказание за незаконное использование знака «Инвалид». Нилов предложил поднять штраф до 7 500 рублей, а в случае повторного нарушения лишать права управления транспортными средствами на срок до трёх месяцев.

Пока не вполне понятно, как эта идея будет реализовываться. Как мы уже отметили выше, в крупных городах вам даже и специальный знак-то не нужен: Всевидящее Око ЦОДД считывает номер автомобиля и соотносит его с реестром инвалидных транспортных средств. Если в базе данных номер не найден, то «билет» на оплату штрафа прилетит практически сразу. А вот в городах поменьше, похоже, нагрузка по выявлению незаконных «инвалидов» ляжет на инспекторов ДПС. Впрочем, пока это лишь предложение, и не факт, что оно пойдёт дальше. Именно по вышеизложенным причинам.

Приобретая автомобиль для личного пользования, думать об экономии топлива — идея достаточно сомнительная по своей сути. Однако если речь идёт о коммерческой эксплуатации с большими годовыми пробегами, то каждый сэкономленный на топливе рубль, не говоря уже о десятках рублей, это уже значительный прирост к эффективности грузовых или пассажирских перевозок.

Поскольку Lada Iskra подразумевается в том числе как автомобиль для такси бюджетных тарифов, то вполне логичной выглядит идея установки на него газобаллонного оборудования. Как передаёт издание «Лада.Онлайн», на «АвтоВАЗе» разделяют это мнение, поэтому в перспективе Lada Iskra могут начать комплектовать заводским газобаллонным оборудованием для работы на компримированном природном газе. Предполагается, что соответствующая модель автомобиля будет носить индекс Lada Iskra CNG.

Отметим, что идея перевода автомобильного транспорта на компримированный природный газ не нова, но на сегодняшний день она разбивается о суровую реальность критической нехватки соответствующих заправочных станций, а в случае с грузовиками и автобусами — очень большой массы самих баллонов.

Следует помнить, что при полном сгорании природного газа в воздух не выбрасывается ничего, кроме углекислого газа и водяного пара, так что транспорт на таком топливе является не только экономичным, но и экологически чистым.

Насколько современными ни были бы технологии производства асфальта и его укладки, естественный износ и продавливание с образованием колеи — это суровая неизбежность, требующая регулярной замены дорожного полотна. Процесс, учитывая количество дорог в России и ограниченность ресурсов дорожных служб, идёт постоянно.

На наиболее важных транспортных артериях дорожное полотно стараются менять как можно чаще, и вот сегодня заммэра Москвы Пётр Бирюков сообщил о том, что в рамках работ по обновлению асфальта в столице на Щёлковском шоссе будет заменено без малого полмиллиона квадратных метров дорожного полотна. Если быть чуть более точными, то речь идёт примерно о 460 тысячах квадратных метров.

Согласно комментарию Бирюкова, на дорогах первой категории, к коим в том числе относится Щёлковское шоссе, регламентная замена дорожного полотна — раз в три года, но благодаря использованию более долговечных материалов непосредственно на Щёлковском шоссе удалось продлить эксплуатацию дорожного полотна на дополнительный год. В последний раз замена асфальта на данной трассе производилась в 2021 году.

А предупреждают автолюбителей об этом заранее для того, чтобы они по возможности выбирали другие маршруты, поскольку во время проведения дорожных работ неизбежны сужения проезжей части и, как следствие, образование заторов.

Хотя за последние годы у госкорпорации «Ростех» и сложился образ гигантского холдинга, занимающегося производством продукции исключительно военного или двойного назначения, но на практике это далеко не так. Те же самые гражданские самолёты, энергетическая сфера, медицинская техника и масса другой продукции сугубо гражданского назначения — всё это тоже подведомственно «Ростеху» и приносит госкорпорации значительную долю выручки.

Так, в рамках интервью изданию «РИА Новости» глава «Ростеха» Сергей Чемезов отметил, что за первое полугодие текущего года на долю продукции гражданского назначения пришлось около трети — примерно 29% — всей выручки госкорпорации.

С точки зрения сухой статистики данный показатель может выглядеть неубедительно, однако, по словам Чемезова, на деле производство гражданской продукции на предприятиях «Ростеха» увеличивается, достигнув за вышеуказанный период выручки в 1 триллион рублей.

Также Чемезов напомнил о том, что поручение президента России об увеличении доли «гражданки» в выручке «Ростеха» до 50% к 2030 году остаётся в силе. Потенциал и все возможности для достижения этого результата, убеждён глава госкорпорации, имеются.