События в мире 22 июня 2026 года

Автомобильный каталитический нейтрализатор (конвертер), он же в простонародье «катализатор», который после выхода на стандартный режим работы практически полностью удаляет из выхлопа все вредные вещества, является весьма дорогостоящей «игрушкой», поскольку при его производстве используются драгоценные металлы. Собственно, по этой причине в России недобросовестные автосервисы дают вредные советы об их удалении, дабы затем заработать на продаже драгметаллов, а в США злоумышленники и вовсе срезают их без ведома владельца машины, причём всё чаще средь бела дня.

И если с жуликоватыми автосервисами разговор простой — жаловаться и больше никогда туда не приезжать на ремонт авто — то вот с теми, кто действуют в тёмную, ситуация гораздо сложнее. Так, издание Carscoops сообщило о том, что за последний год в США с машин украли свыше 137 тысяч каталитических нейтрализаторов. Чаще всего, как отметили в издании, от таких краж страдают владельцы пикапов и внедорожников: автомобили этих типов по своей конструкции обладают более высоким клиренсом, и злоумышленникам гораздо легче подобраться к ценному элементу выхлопной системы, чтобы его срезать.

Проблема усугубляется тем, что стоимость используемых при производстве катализаторов драгметаллов — платины, палладия и родия — постоянно растёт. Один только родий за последний год удвоился в цене, чем и пользуются воры.

Когда-нибудь, возможно, будет изобретён каталитический нейтрализатор, не требующий использования драгоценных металлов, но пока что никаких реальных подвижек в этом направлении нет. Так что на текущий момент противодействие катализаторным ворам может быть только проактивным: оставлять автомобиль на хорошо освещённых паркингах или же, в идеале, в собственном гараже.

Будучи вторым по населению и, как следствие, по уровню богатства городом России, Санкт-Петербургу положено иметь развитое малое и среднее предпринимательство. И вот, как сообщил губернатор северной столицы Александр Беглов, количество субъектов малого и среднего бизнеса в ней впервые за всё время ведения соответствующей статистики превысило 400 тысяч.

Как отметил Беглов, развитие малого и среднего бизнеса является гарантом обеспечения Санкт-Петербурга всеми основными товарами и услугами, поэтому поддержка бизнесменов и их сотрудников является одной из ключевых задач городской администрации.

За пять лет рост составил более 13%, что, конечно, совершенно незначительно. Здесь следует сразу оговориться, дабы понимать одну простую вещь: город не резиновый, и мест для ведения успешного бизнеса в нём далеко не бесконечность. Данная статистика лишь свидетельствует о том, что малый и средний бизнес в Петербурге уже находится на пике своего развития.

В мире в целом, если не рассматривать отдельные занимающиеся откровенным членовредительством страны Европы, атомная энергетика стремительно набирает популярность. Оно и понятно: современные АЭС безопасны и производят абсолютно чистую энергию, причём как в огромных, так и в весьма скромных объёмах — в зависимости от потребностей и проекта.

Главным мирным атомщиком планеты был и остаётся «Росатом», и вот, о перспективах сотрудничества с российской госкорпорацией задумались в Монголии. Так, министр энергетики Монголии Бадрахын Найдалаа сообщил, что Улан-Батор готов сотрудничать с Москвой в проекте атомной электростанции малой мощности на базе ядерных реакторов РИТМ-200. Пока что данный проект существует исключительно как амбициозная идея, но когда-нибудь в перспективе явно может реализоваться.

На этом сотрудничество двух государств в энергетической сфере не заканчивается. По словам господина Найдалаа, Монголия обсуждает с Россией проект расширения ТЭЦ-3 в Улан-Баторе. Если всё пройдёт успешно, а никаких причин для обратного нет, то строительство можно будет начать уже в следующем году.

Несмотря на сомнительный смысл Lada Iskra как новой модели автомобиля при его необоснованно высокой стоимости и при этом колоссальном техническом и дизайнерском отставании от конкурентов, в целом машине удалось закрепиться в топ-3 самых востребованных автомобилей «АвтоВАЗа». По крайней мере, соответствующей статистикой поделилось издание «Автостат», отметившее, что «бронзу» новая модель тольяттинского автогиганта завоевала по итогам 25-й недели текущего года, или в период с 15 по 21 июня.

Ранее, отметили в «Автостате», Iskra в лучшем случае занимала четвёртое место по популярности в модельном ряду Волжского автозавода. Опередили «Искру» в модельном ряду «АвтоВАЗа» разве что Niva и Granta как наиболее доступные автомобили на российском рынке в принципе.

А вот если считать продажи автомобилей всех брендов, как это, собственно, и следует делать, то Iskra разместится только на шестой позиции, уступив Lada Granta, Haval Jolion, Tenet T7, Lada Vesta и Tenet T4L. Седьмое, восьмое, девятое и десятое места заняли Lada Niva Travel, Geely Monjaro, Belgee X50+ и Lada Niva Legend соответственно.

Следует отметить, что изначально Lada Iskra подразумевалась как замена для Lada Granta, но в результате хорошо всем известных событий эти планы пошли прахом, и сейчас Iskra временно вынужденно является промежуточной моделью между Granta и Vesta. Собственно, в этом и заключается вся несуразность данной модели: она существенно дороже «Гранты» и несильно дешевле «Весты»: при жёсткой экономии лучше взять «Гранту», ну а любители комфорта предпочитают немного доплатить до «Весты».