События в мире 05 ноября 2024 года

Так уж получилось, что незаконные антироссийские рестрикции («санкции») Евросоюза ударили в первую очередь по самому Евросоюзу, потому что совершенно «внезапно» для всех выяснилось, что это не ЕС нужен России, а наоборот — Россия нужна ЕС как рынок сбыта и как источник дешёвых ресурсов, в том числе энергетических, за счёт которых европейская экономика, собственно, и сохраняла конкурентоспособность все эти десятилетия. Казалось бы, с соседом, обеспечивающим тебе благосостояние, надо дружить, но в ЕС приняли другое решение и теперь психологически и политически не могут признать, что оно было ошибочным.

Так, в комментарии «Известиям» депутат Европарламента от Франции Тьерри Мариани заявил, что хоть окончание украинского кризиса и было бы логичным первым шагом к тому, чтобы снять с России рестрикции, но реальность такова, что США с высокой долей вероятности будут требовать от ЕС сохранения этих ограничений в действии.

Как отметил политик, влиятельные американские элиты, которые сейчас наживаются на продаже сланцевого сжиженного природного газа в Европу по баснословным ценам, будут всячески препятствовать восстановлению экономических отношений между Россией и ЕС, по крайней мере, будут добиваться того, чтобы эти отношения не восстановились сразу.

Здесь необходимо отметить, что даже европарламентарии понимают критическую зависимость ЕС от США. Беда для ЕС в том, что поезд уже ушёл: замена европейскому рынку найдена, решения в России, связанные с новой индустриализацией, приняты и воплощаются в жизнь, и ничего критически важного Европа России уже предложить, по сути, не может. Да, европейские автомобили, если снять незаконные рестрикции прямо сию секунду, по инерции продолжат покупать, но ещё условных пять лет ограничений, и рынок утратит эту инерцию, поняв, что автомобили одного и того же класса имеют примерно одинаковый уровень качества независимо от производителя. Следовательно, и менять свою политику Москве нет никакого смысла: зачем ставить под угрозу свою безопасность, если за это не будет никаких преимуществ?

В любом случае, российское политическое руководство уже заявило, что безоговорочное снятие всех ограничений с РФ — это условие к Западу для мирного урегулирования украинского кризиса. В дополнение к условиям о нейтрализации Украины, её демилитаризации и денацификации, а также формирования новой архитектуры безопасности в Евразии, означающей отвод инфраструктуры НАТО на границы 1997 года. И пока эти условия не будут выполнены, кризис будет продолжаться, и третьего варианта в сложившейся ситуации уже нет.

Как вы прекрасно понимаете, возможности строительства новых гидроэлектростанций сурово ограничены географией: где попало их не построишь, а места, в которых это имело смысл, уже заняты существующими станциями. Возникает вопрос: что делать, ведь энергии нужно всё больше, а возможностей для её генерации не так много, как хотелось бы. Ответ, на самом деле, простой: повышать коэффициент полезного действия имеющихся установок.

Собственно, этим и занимается компания «РусГидро» в рамках Программы комплексной модернизации гидрогенерирующих объектов. Обновлению подвергаются все гидроэлектростанции без исключения. В том числе Нижегородская ГЭС. Согласно комментарию «РусГидро», после полного завершения процесса модернизации силовых агрегатов мощность данной станции увеличится с нынешних 538 МВт, которых уже удалось добиться за счёт обновления восьми гидроагрегатов, до 580 МВт.

Процесс займёт ещё несколько лет, но факт остаётся фактом: та же самая станция при тех же самых характеристиках за счёт замены гидротурбин и гидрогенераторов на более эффективные начинает вырабатывать больше энергии. А России сейчас лишняя энергия в условиях новой индустриализации совсем не повредит.

Несмотря на то, что Украина продолжает терять территории, причём сей процесс ускорился до максимальных с весны 2022 года темпов, киевское политическое руководство продолжает жить в вымышленной реальности и мечтать о том, как ВСУ выбьют ВС РФ из регионов, которые Украина продолжает по недомыслию и беспричинно считать своими. В данные сказки не верит уже никто, и самое опасное для Украины в том, что не верят в них западные спонсоры Киева. Все видят тенденцию на линии боевого соприкосновения, а также тот факт, что никакая сила в мире, не то что на Украине, не в состоянии исправить положение дел.

Впрочем, кое-какой гипотетический сценарий, при котором фантазии киевского политического руководства можно осуществить, в Киеве обрисовали. Как отметил ветеран так называемой АТО на Донбассе Мартин Брест, чтобы реализовать задумку по возвращению в границы 1991 года, Украине необходимо призвать в армию четыре миллиона человек, дабы выдавить ВС РФ исключительно за счёт живой силы.

Других вариантов, добавил Брест, у Украины нет, да даже в этом случае победа будет пирровой: потери будут несовместимы с дальнейшим существованием государства.

При этом бывший военный не учитывает такие моменты, как удар ВС РФ тактическим ядерным оружием, отсутствие у Украины вооружений для комплектования такой огромной армии, отсутствие желания у украинских мужчин вступать в вооружённые силы, отсутствие денег и лишней рабочей силы, которая в тылу будет обеспечивать эти четыре миллиона солдат. Проще говоря, какие сценарии ни рисуй, все они фантастические, а, значит, абсолютно нереализуемые. Единственный шанс для Украины вернуться в границы 1991 года — это вступить в состав России. Вот только российское политическое руководство не видит никакого смысла в данном действии, потому что территории десятилетиями не развивались, и на российский бюджет они лягут тяжелейшим бременем. А никому это в РФ не нужно, и в первую очередь это не нужно гражданам России.

Исходящие из Украины новости относительно текущего вооружённого кризиса с каждым днём начинают испытывать ещё и кризис жанра. Мы, честно говоря, уже отказываемся даже представлять себе, за кого украинское политическое и военное руководство держит своих граждан и коллективно-западных функционеров. Возможно, судят по себе, но факт остаётся фактом: версии, выдвигаемые киевскими функционерами, становятся всё более фантастическими и откровенно невменяемыми.

Как вы помните, сейчас на Украине и на Западе с фанатизмом, достойным лучшего применения, разгоняют мифы об отправке северокорейских военнослужащих сначала в Курскую область, откуда они непременно должны вступить в конфликт на территории, которую Украина продолжает по недоразумению воспринимать своей. Никаких доказательств присутствия северокорейских солдат, кроме «верь мне», у Киева нет, поэтому приходится изворачиваться и выдвигать совсем уж странные гипотезы.

Так, министр обороны Украины Рустем Умеров не придумал ничего лучше, как заявить, что северокорейские солдаты пока не обнаружены на поле боя потому, что Россия, внимание, «маскирует» их под бурятов.

Вам не показалось: министр обороны Украины всерьёз заявил, что Россия маскирует северокорейцев под бурятов, и что вот с такими «замаскированными» у ВСУ уже якобы были боестолкновения, которые хоть и не носят системного характера, но учащаются.

Здесь что бы то ни было добавлять — только портить. Отметим лишь, что десять тысяч северокорейских военнослужащих, о которых повторяет украинская, а за ней западная «пресса», никоим образом не могут повлиять на исход конфликта, в котором участвуют сотни тысяч военнослужащих. Подобная интеграция, скорее, наоборот, добавила бы проблем, связанных с языковым и культурным барьерами.

Поскольку транспортная навигация по привычному маршруту, пролегающему через Суэцкий канал, сейчас уже практически неактуальна по причине боевых действий в регионе, которые неизвестно, когда закончатся, то мировые торговые державы, преимущественно, понятное дело, Китай, рассматривают вопрос использования Северного морского пути.

Идея использования именно этого транспортного маршрута существует уже несколько десятилетий, но поскольку примерно до 2000-х годов Китай очень мало что значил на мировой арене и не был крупным торговым игроком, то и использовать Северный морской путь было некому. Сейчас же товары из Китая в Европу поставляются бесконечными потоками, и применение Северного морского пути может не только сократить время в пути, но и, соответственно, снизить стоимость перевозки и, как следствие, сократить конечную стоимость товара для потребителя.

Но есть одна загвоздка: Северный морской путь потому и называется Северным, что пролегает за полярным кругом, где практически всегда навигации мешает лёд. Здесь-то на помощь и приходят ледоколы, которые будут выступать своего рода проводниками для верениц торговых судов. Ледоколов, как вы понимаете, нужно много, и вот, Россия, которая хочет монополизировать этот путь, активно наращивает свой флот атомных ледоколов. В том числе проекта 22220 — самых больших ледоколов в мире.

Завтра, 6 ноября, пятый ледокол данного проекта — «Чукотка» — будет спущен на воду, о чём сообщила пресс-служба Балтийского завода в Санкт-Петербурге.

Ледоколы проекта 22220 позволяют пробивать лёд толщиной до трёх метров, а его максимальная скорость по чистой воде составляет 22 узла (примерно 40,7 километра в час). Оснащается атомными реакторами РИТМ-200 тепловой мощностью по 175 МВт каждый.

Как и у практически любого действия, у повышения ключевой ставки Центробанка России есть как отрицательная, так и положительная стороны. Отрицательная заключается в том, что кредиты начинают стоить неподъёмных денег, чего ЦБ, собственно, и добивается, дабы в экономике не возникал перекос в спросе-предложении за счёт кредитных денег. Положительная — в том, что проценты по вкладам (депозитам) в банке также растут соразмерно повышению ключевой ставки.

За счёт этого многие люди, у которых под матрасами скопились неприличные суммы денег, могут положить их на депозит в банке и получать пусть и не огромную, но всё же солидную прибавку к доходу. Уже сейчас ставки по депозитам в банках примерно равны 20 %, что означает, что, положив в банк условный миллион рублей, вы получите 200 тысяч дохода за год или примерно по 16,5 тысяч в месяц. А в перспективе этот процент может возрасти ещё дальше.

Так, согласно комментарию издания «Коммерсантъ», к концу года, если ЦБ решит повысить ключевую ставку ещё сильнее, то банки вкупе с различными новогодними акциями могут начать предлагать проценты по вкладам, достигающие 30 % годовых.

Многие эксперты весьма негативно относятся к такой финансовой политике государства, поскольку это поощряет движение денежных средств по пути наименьшего сопротивления, вызывая их оседание на депозитах в банках, а не в реальном секторе экономики посредством инвестирования. Впрочем, как мы уже отмечали, в задачу ЦБ сейчас входит именно сдерживание экономической активности, поскольку спрос сейчас, особенно в сегменте автомобилей и недвижимости, неприлично превышает предложение. Из-за этого, собственно, мы и наблюдаем безумный по своей сути рост цен на авто и квартиры. Сейчас средняя стоимость автомобиля в России приближается примерно к 41 месяцу труда (дохода от трудовой деятельности) среднестатистического гражданина, и это при условии, что он не будет ничего есть, пить и не будет оплачивать обязательные платежи. В противном случае количество месяцев для покупки средней машины B-класса нормальной комплектации приблизится к 80—90 месяцам труда. Что, как вы понимаете, абсолютно неподъёмно и нереалистично. В этих случаях условный автомобиль покупается в кредит, и именно эту практику ЦБ и пытается сейчас пресечь, сделав проценты по кредитам заградительными.

Несмотря на то, что Россия и США являются геополитическими противниками, которых постоянно сталкивают лбами, у стран, особенно в наше время, гораздо больше общих черт, чем различий. Использование административного ресурса при проведении выборов — одна из таких общих черт, разве что в США она более гипертрофированная и совсем уж из ряда вон выходящая.

Так, американский предприниматель, глава компаний Tesla и SpaceX Илон Маск заявил, что голливудских актёров склоняют к поддержке Камалы Харрис. Согласно имеющимся у Маска данным, артистам «звонит кто-то влиятельный в Голливуде» и недвусмысленно намекает на то, что «было бы очень здорово, если бы вы поддержали Камалу». При этом данный влиятельный человек, добавил Маск, уточняет, что голосование это личное дело каждого актёра, но при этом как бы подразумевается, что во избежание проблем нужно сделать «правильный» выбор.

Отметим, что сам Илон Маск активно участвует в американской политике и открыто поддерживает Дональда Трампа. Только в случае с Маском это, как вы понимаете, вопрос не угроз и денег, а дело принципа.

Выборы президента США пройдут сегодня (в России уже будет утро 6 ноября). Ситуация весьма накалённая, и такого градуса политического противостояния в Граде на холме не было уже очень давно (если вообще когда-то был). Необходимо быть готовыми к тому, что кто бы ни победил, в США могут начаться проблемы. Ну а России... Что России? Совершенно безразлично, кто одержит победу, потому что президенты в Америке меняются, а политика — нет. Это называется фиктивной сменяемостью власти — на потеху публике.

Состояние, в котором находится не только вся Украина, но и её политическое руководство, уже сложно описывать какими-то сухими формулировками. Постоянные смены настроений, изменения в риторике, беготня из одной крайности в другую, отказ от своих предыдущих заявлений, истерические попытки как-то выбить себе более выгодные переговорные условия. Всё это сейчас характеризует официальный Киев, и вот, очередным примером данного поведения стал глава Офиса президента Украины Андрей Ермак.

По словам Ермака, который ранее допускал возможность мирного урегулирования по территориальному состоянию на момент 24 февраля 2022 года, теперь заявил, что Украина не пойдёт на такое соглашение, поскольку это, видите ли, будет несправедливо и станет постоянной угрозой разжигания нового конфликта. В связи с этим, продолжил Ермак, Киеву необходимо «вернуть все свои территории и всех своих людей».

Здесь мы частично согласимся с Ермаком: заморозка конфликта по границе до 24 февраля 2022 года действительно будет несправедлива. Для России, которая включила новые регионы в свой состав, и отчуждению эти регионы не подлежат, как не подлежат и торгу в рамках будущих неизбежных переговоров. Иными словами, новая территориальная реальность неизменна, и её Киев обязан будет принять без всякого недовольства.

Киевское политическое руководство должно понять, что кроме него никто больше не виноват в ситуации, в которой сейчас находится Украина. Россия неоднократно предлагала максимально выгодный для Украины вариант разрешения кризисной ситуации. Сначала посредством имплементации Минских соглашений, означавших утрату Украиной только Крыма. Затем — в рамках Стамбульских соглашений, предусматривавших признание независимости (тогда ещё просто независимости, а не включения в состав России) ДНР и ЛНР в их полных административных границах. Теперь речь уже идёт также о Запорожской и Херсонской областях в их полных административных границах. Бытует мнение, что если киевское политическое руководство будет продолжать гнуть свою заведомо фантастическую линию, то список регионов, от которых Украина должна будет отказаться, будет расширен.

В любом случае, официальный Киев постоянно демонстрирует, что он недоговороспособен, и что договоры с ним не стоят бумаги, на которых они написаны. А это значит, что условие смены украинского политического руководства на хотя бы минимально вменяемое — это первостепенная задача перед будущими неизбежными переговорами.

Действия украинского политического и военного руководства, безусловно, давным-давно уже не поддаются никакой логике, но совсем уж несмышлёнышами их представлять явно не нужно. Сопротивление оказывается, и ожесточённое, что подтверждается тем неоспоримым фактом, что продвижение ВС РФ идёт с черепашьей скоростью. Поэтому и у Курской авантюры исполняющего обязанности президента Украины Владимира Зеленского, безусловно, был план.

Киевское руководство повторяет заведомо фантастическую версию о том, что вторжение в Курскую область позволило создать «санитарную зону» и предотвратить наступление ВС РФ на Сумскую область, но данная версия, к сожалению для Киева, рассыпается о тот факт, что ВСУ смогли занять значительный кусок Курской области исключительно потому, что никаких российских войск там не было и никто сопротивление украинским войскам не оказывал.

Реальная причина, безусловно, это попытка захватить Курскую атомную электростанцию в городе Курчатов, и сегодня этот факт подтвердили в Минобороны россии. Так, начальник войск радиационной, химической и биологической защиты ВС РФ генерал-лейтенант Игорь Кириллов заявил, что одной из приоритетных целей вторжения ВСУ в Курскую область был именно захват Курской АЭС.

Хотя Кириллов не стал уточнять идеи Киева относительно Курской АЭС, но бытует вполне логичное мнение, что Украина в случае успеха попыталась бы «обменять» Курскую АЭС на Запорожскую АЭС. Обмен, как вы понимаете, неравнозначный, поскольку Запорожская АЭС гораздо мощнее (самая мощная АЭС в Европе).

При этом и. о. президента Украины Владимир Зеленский в интервью западной прессе на голубом глазу заявлял, что обвинения России в том, что ВСУ хотели захватить Курскую АЭС, не обоснованы, поскольку, видите ли, таких планов у Киева не было, потому что если бы они были, то станция, видите ли, была бы захвачена. К самоуверенности киевских инфантильных функционеров мы уже привыкли, но логику не переломишь: иного смысла Курской авантюры, кроме попытки захвата атомной станции, не было вообще. А не получилось потому, что Киев с его западными спонсорами в очередной раз неправильно рассчитали и наряд сил, и возможности ВС РФ.

Простое правило «Нет энергетики — нет промышленности» подразумевает под собой тот не менее простой факт, что первой целью во время любого вооружённого конфликта должны быть энергетические объекты противной стороны. Россия начала «выносить» энергосистему Украины только осенью 2022 года, хотя делать это надо было в первые же дни специальной военной операции, и тогда эффект, вероятнее всего, был бы более сильным, но что сделано, то сделано. При всём этом необходимость нанесения поражения соответствующим объектам в российском военном руководстве понимают, поэтому занимаются этим уже, по сути, в ежедневном режиме.

Так, сегодня Минобороны России в сводке о ходе специальной военной операции за последние сутки отметило, что ВС РФ в лице авиации, БПЛА, артиллерии и ракетных войск продолжили наносить поражение инфраструктуре военных аэродромов ВСУ, цехам производства ракетного вооружения и объектам энергетики, функционирующим в интересах украинской армии.

Как уже отмечалось неоднократно, ВСУ используют в качестве оружейных цехов подвалы больниц, учебных заведений и даже технические этажи жилых многоэтажек. Лишить их возможности использовать данные места дислокации и производства вооружений можно только через полную деэлектрификацию страны. На сегодняшний день, согласно комментариям украинского политического руководства (а их надо воспринимать крайне аккуратно), на Украине выбито 90 % тепловой электрогенерации и половина гидроэлектрогенерации. По сути, страна полностью запитана от атомных электростанций, наносить удары по которым Россия не собирается, дабы не вызывать обеспокоенность у МАГАТЭ, членство в котором для России как для главного мирного атомщика планеты чрезвычайно важно. Впрочем, это вовсе не означает, что не надо наносить удары по распределительным подстанциям, которые вполне себе стабильно обеспечивают электроснабжение всех регионов Украины. А вместе с ними — и электроснабжение военной промышленности.

Дефицит инженерных кадров в России достиг 600 тыс. специалистов. С этой проблемой, по словам Виктории Хаба, вице-президента «Аквариус», сталкивается каждая пятая компания. На фоне нехватки специалистов зарплаты инженеров в первой половине 2024 года выросли на 16–24%.

Наиболее востребованы инженеры-проектировщики (дефицит 30 тыс.) и инженеры-технологи (более 20 тыс.). Сервис hh.ru сообщает, что с января по октябрь 2024 года в России было размещено более 636 тыс. вакансий для инженеров — на 13% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Особенно вырос спрос на инженеров пусконаладочных работ: число вакансий увеличилось почти в 2,5 раза. При этом снижения спроса не наблюдается ни по одной инженерной специальности.

В радиоэлектронной промышленности ощущается нехватка монтажников электронных компонентов, инженеров-технологов и инженеров-конструкторов, сообщает Вера Смирнова, исполнительный директор ассоциации «Консорциум дизайн-центров и предприятий радиоэлектронной промышленности». Для привлечения соискателей компании повышают зарплаты. По данным hh.ru, медианная зарплата инженеров выросла на 18% и составила 103 662 рубля. Больше всего получают DevOps-инженеры (247 400 руб.), главные инженеры проекта (143 600 руб.) и инженеры ПНР (104 300 руб.).

Дефицит инженеров — следствие общей нехватки кадров в стране. По данным Центробанка, обеспеченность предприятий кадрами в третьем квартале достигла исторического минимума. Ещё в 2023 году Институт экономики РАН оценивал дефицит работников в 4,8 млн человек.

Объёмно-детонирующие боеприпасы (они же термобарические боеприпасы) в рамках специальной военной операции продемонстрировали себя настолько хорошо и эффективно, как это было невозможно себе представить ни в каких симуляциях или учебных применениях. Огненный шар, накрывающий позицию неприятеля в результате применения таких боеприпасов, не оставляет никакого, даже мизерного шанса ни личному составу, ни лёгкой технике. И техническим средством, осуществляющим залповый пуск этих термобарических снарядов, состоящим на вооружении ВС РФ, является тяжёлая огнемётная система под говорящим названием ТОС-1А «Солнцепёк».

Потребность в таких машинах, учитывая, что специальная военная операция на Украине — это классический сухопутный конфликт, в котором противник преимущественно использует пехоту, колоссальная, и вот, предприятие Уралвагонзавод эту потребность покрывает. В частности, сегодня госкорпорация «Ростех», которая управляет, по сути, всем российским оборонно-промышленным комплексом, сообщила об отправке в войска очередной партии ТОС-1А «Солнцепёк».

Как отметило предприятие, производство данных систем вооружений было увеличено за счёт перехода на круглосуточный режим работы, расширения производственных мощностей и набора нового квалифицированного персонала.

«Солнцепёк» считается одним из самых грозных и устрашающих для противной стороны видов оружия в российском арсенале. Учитывая принцип его действия и последствия его применения, это немудрено.

Компания Wayne Enterprises, дочерняя структура Warner Bros., анонсировала выпуск ограниченной серии реплик культового бэтмобиля Tumbler. Всего будет создано 10 экземпляров, каждый из которых оценен в 2 990 000 долларов. Этот автомобиль стал звездой трилогии Кристофера Нолана о Бэтмене («Бэтмен: Начало», «Темный рыцарь» и «Темный рыцарь: Возрождение легенды»).

Двухместный салон серийного Tumbler обещает быть значительно более комфортным, чем у его киношных прототипов. Клиентов ждёт изысканная отделка алькантарой, современные цифровые приборы, удобные сиденья с 5-точечными ремнями безопасности и, конечно же, кондиционер. Попасть внутрь, как и в оригинале, можно будет только через люк в крыше. В основе конструкции лежит прочный стальной трубчатый каркас. Внешние панели изготовлены из комбинации карбон-кевлара, листового металла и стекловолокна. Габариты бэтмобиля впечатляют: длина 4,65 м, ширина 2,82 м, высота 1,52 м. Снаряженная масса составляет около 2,5 тонн.

Под капотом Tumbler скрывается мощный 6,2-литровый бензиновый двигатель V8 LS3 от General Motors, выдающий 532 л.с. и 659 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 4-ступенчатый «автомат» GM 4L85E, передающий мощность на задние колеса. Тормозная система представлена мощными дисковыми тормозами на всех колесах.

Выпуск Tumbler приурочен к 85-летию Бэтмена, которое Warner Bros. отмечает в этом году. Это не первая инициатива компании, связанная с монетизацией юбилея. Ранее Wayne Enterprises совместно с Automobili Pininfarina представила специальные версии суперкаров Pininfarina B95 и Battista — Gotham и Dark Knight.

Стоит отметить, что Tumbler не предназначен для дорог общего пользования из-за своего уникального дизайна. Будущим владельцам придется ограничиться закрытыми площадками или, например, собственным ранчо.

В отличие от киношных версий, оснащённых функциональными пулеметами и реактивным двигателем, серийные Tumbler будут лишены боевых возможностей. Из спецэффектов останется только дымовая завеса. Партнером Wayne Enterprises в этом проекте выступила компания Action Vehicle Engineering, специализирующаяся на постройке уникальных автомобилей. Это первый случай, когда официальная реплика Tumbler становится доступной для покупки. Ранее встречались лишь кустарные копии.

Кстати, 11 лет назад Джей Лено, известный американский телеведущий и коллекционер автомобилей, провел тест-драйв одного из оригинальных Tumbler, созданных для съемок. Тогда стало известно, что для трилогии было построено семь экземпляров, каждый из которых был адаптирован для выполнения определенных трюков.