Во времена, когда Россия ещё хотела верить в возможность «партнёрских» отношений с коллективным Западом, самолёты Sukhoi Superjet-100 в значительной степени состояли из импортных комплектующих. Зарубежными были в том числе двигатели, считающиеся главным элементом любого летательного аппарата. После того как «партнёры» при первой возникшей надуманной причине убежали с российского рынка, отечественным авиастроителям не осталось ничего другого, как рассчитывать только на свои силы.
И они, безусловно, есть: в частности, сегодня председатель правительства России Михаил Мишустин, выступая с отчётом в Госдуме, заявил, что первый полёт обновлённой версии «Суперджета», которому присвоено название SSJ-New, с отечественными двигателями состоится уже в течение ближайших трёх месяцев.
Как отметил глава кабмина, испытания SSJ-New были полностью завершены в прошлом году, и теперь эти лайнеры будут летать на российских двигателях ПД-8.
Также сегодня Мишустин заявил, что к 2026 году российский авиапром планирует выйти на показатели ста производимых гражданских самолётов в год.