Michelin после Гран-При Малайзии: Мы больше не имеем очевидного преимущества
После Гран-При Малайзии представители Michelin довольны вторым местом Хуана-Пабло Монтойи и третьим Дженсона Баттона, но были вынуждены смириться с тем, что инженеры Bridgestone серьезно улучшили свои шины для жаркой погоды.
<br/><br/>Пьер Дюпаскье, директор Michelin Motorsport: "Надо отдать должное Хуану-Пабло Монтойе и Дженсону Баттону за то, как они провели гонку. Никто из них не совершил ни единой ошибки. Хуан-Пабло прессинговал лидера, и установил лучший круг в гонке. Баттон всю гонку справлялся с серьезным давлением, и полностью заслужил свой первый подиум. В гонке мы стали свидетелями плотной борьбы, и я очень рад что пять болидов наших партнеров финишировали в очках."
<br/><br/>Паскаль Васселон, менеджер Формульной программы Michelin: "Температуры в гонке были не такими ...
После Гран-При Малайзии представители Michelin довольны вторым местом Хуана-Пабло Монтойи и третьим Дженсона Баттона, но были вынуждены смириться с тем, что инженеры Bridgestone серьезно улучшили свои шины для жаркой погоды.
Пьер Дюпаскье, директор Michelin Motorsport: "Надо отдать должное Хуану-Пабло Монтойе и Дженсону Баттону за то, как они провели гонку. Никто из них не совершил ни единой ошибки. Хуан-Пабло прессинговал лидера, и установил лучший круг в гонке. Баттон всю гонку справлялся с серьезным давлением, и полностью заслужил свой первый подиум. В гонке мы стали свидетелями плотной борьбы, и я очень рад что пять болидов наших партнеров финишировали в очках."
Паскаль Васселон, менеджер Формульной программы Michelin: "Температуры в гонке были не такими высокими, как ожидалось, но две выбранные нами смеси резины показали себя очень стабильными, как и на протяжении всего уик-энда. Что касается повреждения покрышки Марка Уэббера, то это, очевидно, стало следствием контакта с соперником."
Пьер Дюпаскье, директор Michelin Motorsport: "Надо отдать должное Хуану-Пабло Монтойе и Дженсону Баттону за то, как они провели гонку. Никто из них не совершил ни единой ошибки. Хуан-Пабло прессинговал лидера, и установил лучший круг в гонке. Баттон всю гонку справлялся с серьезным давлением, и полностью заслужил свой первый подиум. В гонке мы стали свидетелями плотной борьбы, и я очень рад что пять болидов наших партнеров финишировали в очках."
Паскаль Васселон, менеджер Формульной программы Michelin: "Температуры в гонке были не такими высокими, как ожидалось, но две выбранные нами смеси резины показали себя очень стабильными, как и на протяжении всего уик-энда. Что касается повреждения покрышки Марка Уэббера, то это, очевидно, стало следствием контакта с соперником."
Лента материалов
Правила размещения комментариев
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения (в т.ч. замаскированный мат), экстремистские высказывания, рекламу и спам, удаляются независимо от содержимого, а к их авторам могут применяться меры вплоть до запрета написания комментариев и, в случае написания комментария через социальные сети, жалобы в администрацию данной сети.


Сейчас обсуждают