Bridgestone перед Гран-При Малайзии

После блестящего дубля команды Scuderia Ferrari Marlboro в Мельбурне, Bridgestone Motorsport собирается на второй этап чемпионата мира в Малайзии на трассе Сепанг. Подготовка к жаркой гонке в Малайзии началась еще несколько месяцев назад, а итоговый выбор смесей для гонки был сделан на прошлой неделе в Испании. В первой гонке сезона шины Bridgestone функционировали блестяще, и производитель шин надеется на успешное продолжение выступлений.

Хироши Юсакава, директор Bridgestone Motorsport: "Гран-При Австралии в Мельбурне подарил нам прекрасную победу Ferrari и Bridgestone. Несмотря на то, что это была всего лишь первая из почти двух десятков гонок, это придало нам сил и мотивации для дальнейшей упорной работы. Теперь мы направляемся на одну из самых современных трасс мира - Сепанг, где собираемся подтвердить конкурентоспособность наших шин. В Австралии команда Ferrari на наших шинах без труда сделала дубль, и теперь мы хотим выступить еще лучше, предоставив другим нашим клиентам реальную возможность побороться за очки."

В этом году в Малайзию будут отправлены примерно 1400 шин Bridgestone Potenza. Среди них будет семь различных модификаций, все они абсолютно новые и разработаны специально для того, чтобы противостоять высоким температурам, традиционно ожидаемым в Малайзии. В прошлом году температура воздуха во время гонки составляла 36 градусов, а температура асфальта была и вовсе огромной - более 53 градусов! Для успешного выступления на Сепанге нужны мягкие смеси резины, чтобы болиды имели хорошее сцепление с гладким асфальтом трассы. Стратегия пит-стопов может вновь спутать карты командам, но скорее всего большинство из них будут делать три дозаправки.

Хисао Суганума, технический директор Bridgestone Motorsport:
"Мы долго и упорно тестировали различные смеси для таких трасс как Сепанг, и вскоре мы узнаем, насколько хорошо выполнили домашнее задание. При изготовлении шин для Сепанга приходится учитывать массу факторов, но мы сконцентрировались главным образом на стабильности в условиях высоких температур. Существенной частью наших зимних исследований было обеспечить конкурентоспособность наших шин в жару. Мы знаем, что неплохо продвинулись в этой области, и я с нетерпением жду возможности доказать конкурентам, что нас рано списали со счетов. В дополнение к тепловой устойчивости, шины для Малайзии должны успешно работать в условиях быстрой смены направления движения, так как стабильность в связках поворотов - ключевой фактор для хорошего времени на круге в Сепанге. После Гран-При Австралии мы выбрали смеси для предстояшего Гран-При на тестах в Испании, и несмотря на то, что погода немного спутала наши планы, мы смогли собрать много данных, которые показывают что в Малайзии мы будем конкурентоспособны."