Пиццониа и Хайдфельд в работе
Похоже, что Фрэнк Уильямс собирается пойти на рекорд: недавно он заявил, что команде потребуются все возможные тестовые сессии для того, чтобы выбрать напарника Марка Уэббера среди кандидатур Антонио Пиццонии и Ника Хайдфельда. На вчерашних тестах в Хересе Пиццониа и Хайдфельд впервые в 2005 году одновременно тестировали два болида FW26.
<br/><br/>Под ясным синим небом и при достаточно теплой погоде Пиццониа и Хайдфельд должны были сконцентрироваться на подготовке в сезону 2005 года, а не на том, чтобы удивить команду хорошим временем на круге.
<br/><br/>Ник Хайдфельд занимался сравнительными тестами шин для Michelin, и работал над настройкой двигателя и промежуточной версии болида FW26. Немец прошел самую большую дистанцию дня в 144 круга и показал время 1:17.039с. Этот результат стал четверт...
Похоже, что Фрэнк Уильямс собирается пойти на рекорд: недавно он заявил, что команде потребуются все возможные тестовые сессии для того, чтобы выбрать напарника Марка Уэббера среди кандидатур Антонио Пиццонии и Ника Хайдфельда. На вчерашних тестах в Хересе Пиццониа и Хайдфельд впервые в 2005 году одновременно тестировали два болида FW26.
Под ясным синим небом и при достаточно теплой погоде Пиццониа и Хайдфельд должны были сконцентрироваться на подготовке в сезону 2005 года, а не на том, чтобы удивить команду хорошим временем на круге.
Ник Хайдфельд занимался сравнительными тестами шин для Michelin, и работал над настройкой двигателя и промежуточной версии болида FW26. Немец прошел самую большую дистанцию дня в 144 круга и показал время 1:17.039с. Этот результат стал четвертым временем дня.
Антонио Пиццониа работал по другой программе. На протяжение 95 кругов бразилец оценивал работу различных версий тормозных воздуховодов, программы контроля тяги и систем охлаждения. Лучшее время Пиццонии составило 1:17.177с, это пятый результат дня.
Кроме того, и Пиццониа и Хайдфельд выполнили несколько тренировочных стартов. Оба пилота продложат тесты в пятницу, это будет последним днем тестов в Хересе на этой неделе.
Тим Ньютон, тестовый менеджер Williams: "В предпоследний день тестов нам удалось очень продуктивно поработать. Большую часть дня Антонио оценивал работу новых систем на промежуточном FW26. Ник занимался настройками болида. Кроме того, оба пилота приняли участие в тестах шин Michelin."
BMW Williams собирается огласить свой состав пилотов на презентации нового болида FW27 31 января.
Под ясным синим небом и при достаточно теплой погоде Пиццониа и Хайдфельд должны были сконцентрироваться на подготовке в сезону 2005 года, а не на том, чтобы удивить команду хорошим временем на круге.
Ник Хайдфельд занимался сравнительными тестами шин для Michelin, и работал над настройкой двигателя и промежуточной версии болида FW26. Немец прошел самую большую дистанцию дня в 144 круга и показал время 1:17.039с. Этот результат стал четвертым временем дня.
Антонио Пиццониа работал по другой программе. На протяжение 95 кругов бразилец оценивал работу различных версий тормозных воздуховодов, программы контроля тяги и систем охлаждения. Лучшее время Пиццонии составило 1:17.177с, это пятый результат дня.
Кроме того, и Пиццониа и Хайдфельд выполнили несколько тренировочных стартов. Оба пилота продложат тесты в пятницу, это будет последним днем тестов в Хересе на этой неделе.
Тим Ньютон, тестовый менеджер Williams: "В предпоследний день тестов нам удалось очень продуктивно поработать. Большую часть дня Антонио оценивал работу новых систем на промежуточном FW26. Ник занимался настройками болида. Кроме того, оба пилота приняли участие в тестах шин Michelin."
BMW Williams собирается огласить свой состав пилотов на презентации нового болида FW27 31 января.
Лента материалов
Правила размещения комментариев
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения (в т.ч. замаскированный мат), экстремистские высказывания, рекламу и спам, удаляются независимо от содержимого, а к их авторам могут применяться меры вплоть до запрета написания комментариев и, в случае написания комментария через социальные сети, жалобы в администрацию данной сети.


Сейчас обсуждают