События в мире 02 июля 2026 года
Отдельные производители автомобилей, и мы не будем показывать пальцем на представителей современных брендов, так сильно мысленно убежали вперёд в развитии, что перестали устанавливать в свои машины полноценные радиоприёмники с антеннами и начали забывать о самом главном: автомобиль в случае нештатной ситуации должен работать в качестве инструмента информирования населения. И отсутствие радио, как вы понимаете, прямо этой задаче противоречит.
В России, например, FM-радиоприёмники в автомобилях, в том числе официально ввозимых в страну, ещё в прошлом году хотели сделать обязательными к установке, а в США пошли ещё дальше и предложили сделать в автомобилях обязательным в том числе AM-радиоприёмники. По крайней мере, об этом пишет издание The Drive. Логика этого предложения простая: AM-радио отличается надёжностью сигнала, и в случае природной или техногенной катастрофы или же начала боевых действий может выступать в качестве средства информирования населения при отказе всех ныне ставших привычными систем.
Автопроизводители выступают против этого решения, аргументируя это повышением стоимости автомобилей, но это, как вы понимаете, лицемерие: приёмник стоит несколько десятков долларов, тогда как автомобиль стоит несколько десятков тысяч долларов, и дополнительные «копейки» на этом фоне ровным счётом ничего не меняют.
Следует понимать, что американский автомобильный рынок является одним из крупнейших в мире, поэтому решения, принятые правительством США, придётся исполнять — нравится это автоконцернам или нет.
Кошмар любого владельца домашних животных — это обнаружить, что любимая условная собака пропала и весточки не оставила. В былые времена надежда была только на то, что «потеряшка» помнит дорогу домой и вернётся сам, или же попал в приют или к добрым людям, которые отзовутся на объявления о пропаже. Сейчас в эру высоких технологий помочь с поиском пропавших животных может искусственный интеллект, и вот, о готовящемся 6 июля запуске соответствующего сервиса сообщила компания «Авито».
Как уточняется, сервис носит название «ХвостРадар», является бесплатным и умеет распознавать животных, исходя из базы данных загруженных фотографий. Система учитывает не только породу и окрас, но и размеры, форму морды и уникальные отличия конкретных особей.
Через данный сервис можно будет не только публиковать объявления о пропаже, но и объявления о находке, автоматически выходя на владельца животного. Фотографии при этом можно снабжать данными о геолокации, позволяя фиксировать местоположение «потеряшки».
Как отметили в пресс-службе «Авито», в системе объявлений компании на сегодняшний день уже опубликовано свыше 3,3 тысяч объявлений о потерянных и найденных питомцах. Предполагается, что запуск «ХвостРадара» существенно облегчит процесс поиска. Насколько система будет эффективной, покажет, естественно, только её реальное использование.
Технология гидравлического разрыва пласта (фрекинг), применяемая при добыче нефти из трудноизвлекаемых месторождений, при всех истошных криках экологов о наносимом ею непоправимом вреде природе продолжает активно использоваться. Более того, в России наконец-то появились собственные установки для фрекинга, и сегодня компания «Газпром нефть» отчиталась о внедрении в работу первого такого отечественного комплекса.
Российский комплекс для гидроразрыва пласта заработал на Южно-Приобском месторождении в ХМАО-Югре. Согласно пресс-релизу компании, до 2030 года ещё несколько серийных отечественных комплексов для фрекинга будут поставлены на месторождения в Западной и Восточной Сибири.
В «Газпром нефти» напомнили, что в России свыше 65% запасов нефти относятся к категории трудноизвлекаемых, и без применения гидроразрыва пласта добыча на них превращается сначала в нерентабельную, а затем в убыточную, не говоря уже о том, что о прежних объёмах добычи не может быть и речи.
Принцип работы технологии прост, как и всё гениальное: в пласт под огромным давлением закачивается жидкость, которая как бы «раздвигает» имеющиеся трещины, способствую дополнительному выходу углеводородов — в данном случае нефти. Несмотря на то, что сама по себе технология тривиальна, в России соответствующие установки были исключительно импортными. Но, как вы понимаете, события последних лет сделали поставки такой техники если не невозможными, то крайне затруднительными и неподъёмно дорогими, что и вынудило наконец-то начать производить собственные системы.
