Обзор и тестирование корпуса BitFenix Colossus White Edition (страница 3)

Внутреннее строение

Боковины удерживаются привычными винтами с накатанной головкой. После их удаления перед нами предстают внутренности корпуса.

В этом случае производитель решил не изобретать велосипед, а просто задействовал стандартную схему. Colossus позволяет устанавливать материнские платы форм-фактора Mini-ITX, mATX, ATX и даже E-ATX.

В поддоне системной платы присутствует большой вырез под «бэкплейт» процессорной системы охлаждения, а также отверстия для вывода кабелей.

Жесткие диски предлагается устанавливать перпендикулярно.

Для установки используются специальные пластиковые лотки. В них можно устанавливать как обычные HDD размера 3.5”, так и SSD типоразмера 2.5”. Всего можно разместить до семи накопителей.

Можно заметить, что охлаждением жестких дисков ведает большой вентилятор 230 мм, работающий на вдув. Но при этом верхний слот остается без активного обдува. Возможно, это скажется на температурном режиме, так что этот момент при тестировании стоит проверить особо.

Если же все накопители перенесены в отсеки 5.25” (как, например, у меня), то корзину в теории можно удалить, благо что закреплена она только винтами. Однако, уверяю, что у вас пропадет это желание после того, как будет сделана хотя бы половина необходимых действий. Вообще, скорее всего, производитель не предусматривал такой возможности, но понял я это слишком поздно, и отступать было некуда. Так, для извлечения корзины надо открутить более десятка винтов (четыре вообще располагаются в нижней части отсека для оптических накопителей), удалить пылевой фильтр и только после этого вытаскивать П-образную конструкцию из корпуса.

Почему нельзя было сделать корзину сегментарной (как делают многие производители), чтобы при необходимости удалить неиспользуемые лотки? Хотя это уже придирки.

Пять отсеков для оптических накопителей снабжены безвинтовой системой крепления.

Блок питания, как уже говорилось, монтируется в нижней части на пластиковые стойки.

За поддоном для материнской платы достаточно места для укладки кабелей. К тому же присутствуют специальные ушки, за которые можно цеплять провода комплектными стяжками.

Качество изготовления на довольно высоком уровне. Шасси корпуса не играет в руках даже со снятыми боковыми стенками, а четыре ножки делают его очень устойчивым, не в пример оригинальному изваянию с греческого острова Родос.

Система охлаждения

Изначально продувкой корпуса должны заниматься всего два вентилятора. Однако для Colossus и вентиляторы должны быть соответствующие, так что типоразмер штатных вертушек составляет 230 мм.

Одна из них расположена под верхней крышкой и обеспечивает удаление нагретого воздуха за пределы системного блока.

Другую 230-ти миллиметровую вертушку мы уже встречали – она располагается на передней стенке и служит на благо комфортного существования жестких дисков.

Обе модели абсолютно одинаковые с маркировкой BFF-SCF-23030WW-RP. В их основе лежит гидродинамический подшипник. Специальная форма крыльчатки позволяет прокачивать до 97 CFM при 900 оборотах в минуту (+/- 10%). Эта парочка подключена к встроенному контроллеру вентиляторов.

Кроме пары комплектных пропеллеров есть возможность запитать через реобас дополнительно еще четыре вентилятора. Только все они должны оснащаться коннектором 3 pin. Вообще Colossus предлагает весьма большие возможности для расширения системы охлаждения.

Задняя стенка позволяет установить вертушки размера 120 или 140 мм. А верхний вентилятор можно заменить на пару «стодвадцаток». Еще одно посадочное место располагается на днище. Таким образом можно решить вопрос обеспечения забортным воздухом системы охлаждения видеокарты.

Но еще интереснее обстоит дело с передней панелью. Там стандартный BFF-SCF-23030 можно заменить на три модели размера 120 мм! При этом третья «стодвадцатка» зайдет в нижний отсек 5.25” (с этой целью в корзине сделан вырез). Либо вообще можно удалить корзину для HDD и установить двухсекционный радиатор для жидкостного охлаждения. Ограничений по толщине здесь не будет, а если взять в руки инструмент, то и 3х120 поместится, но для этого придется принести в жертву пару нижних отсеков 5.25”. А если учесть возможность размещения тонкого радиатора под крышей, то в перспективе маячит возможность собрать производительную систему водяного охлаждения, не выходя за пределы корпуса.

Технические характеристики