Мы продолжаем рассмотрение программного обеспечения для калибровки, настройки и оптимизации GPS-сигнала. Напомним, что в прошлой статье были изучены GPS Test, AndroiTS GPS Test и GPS Data, и по ее итогам оптимальным решением стало первое приложение, хотя и у него обнаружились неточности. Остальные же программы помогут для проверки работоспособности GPS-модуля, а AndroiTS GPS Test идеален для передвижения на автомобиле по пересеченной местности.
На этот раз речь пойдет о двух интересных приложениях, способных полностью задействовать ваш дремлющий GPS-модуль. Первым пойдет GPS Status & Toolbox – еще одно универсальное решение для тестирования соединения и поиска спутников, с которым, как предполагается, вы точно не заблудитесь.
Второй подопытный – GPS info – российская программа, которая пока малопопулярна, однако это не говорит о том, что она не заслуживает внимания. А в конце мы подведем итоги рассмотрения пяти приложений для калибровки, настройки и оптимизации GPS-сигнала.
В качестве тестового оборудования использовались планшет DEXP Ursus 8EV2 3G (Android 4.4.2, процессор MT8382, 4 x Cortex-A7 1.3 ГГц, видеоядро Mali-400 MP2, 1 Гбайт ОЗУ, аккумулятор 4 000 мАч, 3G-модуль, Wi-Fi 802.11b/g/n) и смартфон Homtom HT3 Pro (Android 5.1 Lollipop, процессор MT6735P, 4 x Cortex-A53 1.0 ГГц, 64-бит, видеоядро Mali-T720, 2 Гбайт ОЗУ, аккумулятор 3 000 мАч, 4G-модуль, Wi-Fi 802.11b/g/n).
Венгерское приложение сможет поспорить с AndroiTS GPS Test и GPS Data, так как умеет отображать все возможные данные датчика и GPS, поддерживает магнитный компас с точным сервером, а также A-GPS для точного позиционирования.
Более добавить нечего, однако окончательный вердикт вынесем лишь по итогам обзора. К тому же программа предлагает премиум-версию, и надо выяснить, стоит ли она своих денег.
| Оценка в Google Play | 4.5 |
| Разработчик | MobiWIA - EclipSim |
| Количество загрузок в Google Play | 10 000 000-50 000 000 |
| Совместимость приложения с другими версиями ОС Android | 4.0 или более поздняя |
| Размер приложения после установки | 14.2 Мбайт |
| Версия приложения | 7.3.155 |
| Покупки в приложении | 75.00 рублей за единицу |
Основные функции:
Разрешения:
Покупки через приложение.
Местоположение:
Фото/мультимедиа/файлы:
Память:
Другое:
GPS Status своим интерфейсом чем-то напоминает мне GPS Test. Тот же контрастный интерфейс, однако здесь он не однооконный, нет, мало того, что предусмотрено три вкладки (статус, радар и, места), есть еще и сайдбар слева.
Не обошлось и без версии Pro, которая как минимум отключает рекламу. Стоит это удовольствие всего 75 рублей. За эти деньги также появится больше датчиков, неограниченные треки, резервное копирование оных. В общем, все то, без чего, в принципе, можно обойтись рядовому пользователю.
Сайдбар слева дублирует вышеописанные вкладки, а также предполагает калибровку компаса и акселерометра, перезарузку данных A-GPS и даже диагностику датчиков. Надо признать, что калибровки работают, так как компас точно указывает на север. С акселерометром также проблем не возникло, хотя все это легко можно назвать условным.
А вот диагностика датчиков мне понравилась, так как она реально позволяет проверить наличие тех или иных сенсоров в устройстве. Например, датчик света не заработал, пока я его не показал лампе, а датчик приближения не определился, пока не был проверен пальцем (просто закрыл).
Ниже можно выбрать темы оформления и провести настройки. Надо отметить, что темы оформления здесь не «цветочки с сердечками», а ночной, дневной и обычный тип отображения интерфейса.
В этом же меню можно сделать так, чтобы экран был всегда включенным – очень удобно для машины.
В настройках из интересного отметим возможность активировать английский интерфейс, показывать уровень горизонта, индикатор наклона и время первой корректировки GPS – опять-таки более всего подойдет для торпедо автомобиля.
Выбор единиц измерений обширен. Причем оные можно параметризировать не только для скорости и координат, но и для крена и тангажа, а также температуры, яркости, давления, угловой скорости и нулевого ускорения. На первый взгляд все серьезно.
Очень полезна вкладка «Датчики». Здесь можно активировать автозагрузку A-GPS, отображать направление по скорости от GPS и указывать среднюю (именно среднюю) высоту над уровнем моря. Такая честность мне по нраву, благо для этого используется эллипсоид WGS84, а откалибровать высоту можно вручную.
Из прочих преимуществ – работа GPS Status в фоновом режиме (в том числе, когда экран выключен), дабы не потерять сигнал и сэкономить батарею.
Что ж, осталось проверить, как это работает.
Для тестирования снова подвернулась пасмурная погода с плотной облачностью. В доме спутники нашлись не сразу; на улице, что не удивительно, мне удалось поймать три искусственных товарища Земли.
Традиционно доступно всего тринадцать спутников. Ускорение, наклон и яркость измеряются в реальном времени, есть даже процентовка батареи с ее напряжением и температурой. Если в мобильном устройстве нет датчика компаса, как в одном из моих устройств, то за ответом – к капитану Очевидность.
Карты мира как таковой нет, как и трекинга в привычном его понимании. Все сводится к самостоятельной установке геометок с указанием координат и местоположения на основании сети. Правда, для меток доступно несколько цветных маркеров, что пригодится, например, лыжникам.
А вот нагрузка мало порадовала – до 150 Мбайт ОЗУ при 3% на процессоре. Аккумулятор проседает от 4 до 10% в зависимости от частоты использования. Первый показатель относится к работе в фоне.
Приложение совместимо с Android 4.0 или выше, занимает в системе 14.2 Мбайт, содержит рекламу, которую можно отключить за деньги, а также распространяется бесплатно.
Если закрыть глаза на мелкие недочеты GPS Status & Toolbox, то это вполне пригодное решение, как для проверки работоспособности навигационного модуля, так и для передвижения на машине по бездорожью или прогулок по лесу.
С другой стороны, чтобы приложение работало в полную силу, придется приобрести платную версию, которая как минимум избавит от рекламы (а ее здесь много, и она реально мешает, особенно во вкладке записи треков). В остальном все отлично, благо есть фоновый режим работы, который позволяет экономить батарею.
Оценка: 4.8 по пятибалльной шкале.
| Интерфейс | Отлично (многооконный интерфейс) |
| Возможность самостоятельной настройки | Да (все необходимое) |
| Общая эффективность | Отлично |
| Удобство управления | Отлично |
| Максимальная нагрузка на систему (CPU/RAM) | 3.0% / 150 Мбайт |
| Размер после установки | 14.2 Мбайт |
| Максимальный расход аккумулятора | 10%/ 30 минут |
| Необходимость в root | Нет |
| Реклама | Да |
Уже по традиции рассмотрим и отечественное приложение, которое было создано силами студии SlyBeaver в славном граде Омске. GPS info умеет работать как с GPS, так и ГЛОНАСС и китайским BeiDou, лишь бы устройство все это поддерживало.
В остальном ничего нового и по функциональности тестер схож с вышеописанным решением, поэтому о его возможностях повторяться не буду, а сразу начну обзор. Благо ниже вы найдете перечень основных возможностей GPS info.
| Оценка в Google Play | 4.2 |
| Разработчик | SlyBeaver |
| Количество загрузок в Google Play | 50 000-100 000 |
| Совместимость приложения с другими версиями ОС Android | 4.0.3 или более поздняя |
| Размер приложения после установки | 19.3 Мбайт |
| Версия приложения | 2.7 |
| Покупки в приложении | 99 рублей |
Основные функции:
Разрешения:
Местоположение:
Фото/мультимедиа/файлы:
Память:
Данные о Wi-Fi-подключении:
Другое:
Интерфейс GPS info состоит из пяти вкладок – небо, сигнал, информация, время и карта, а также сайдбара слева, где отдельно включается компас (скачивается отдельно), можно поделиться своими координатами (всеми доступными для устройства способами) и убрать рекламу за 99 рублей. Таким образом, реализована вся необходимая функциональность.
Настроек как таковых нет, да они и не особо нужны, если вы россияне, ведь именно для РФ это приложение и создано (нет даже выбора других языков), что не мешает ему поддерживать BeiDou.
Сразу отмечу, что при достаточно облачной погоде и в помещении с помощью приложения нашлись двенадцать спутников. Правда, уровень сигнала оставлял желать лучшего, но все кардинально изменилось, когда я вышел на улицу. В соответствующей вкладке можно просмотреть тип сигнала и его возможную фиксацию.
Широта и долгота определились точно, а вот высота над уровнем моря оказалась задумчивой и не совсем верной. Также доступна информация об угле наклона и скорости передвижении в трех единицах измерения, включая метр/с.
С точным временем, а также восходом и заходом солнца проблем не возникло. Также мне безошибочно показали мое местоположение на карте мира и сторону света, где восходит светило.
Для тех, кому этого мало, предусмотрена карта, однако для моей местности она малоинформативная. Причем здесь используется какой-то OSM-сервис и точно не Google Maps или Яндекс.Карты. Из инструментов – только масштабирование.
GPS info потребляет до 130 Мбайт ОЗУ при нуле на процессоре. Аккумулятор при этом проседает в среднем до 2% за полчаса, что является абсолютным рекордом среди всех рассмотренных в данном цикле программ.
Приложение совместимо с Android 4.0.3 или выше, весит в системе около 20 Мбайт, содержит рекламу, которую можно платно отключить. Прочих ограничений нет, как нет и криминальных разрешений.
Безусловно, GPS info заслуживает внимания, обладая всей необходимой функциональностью для пеших путешествий или проверки GPS-модуля. Из недостатков – нет записи трека и наличие рекламы. В остальном претензий не было, к тому же порадовал быстрый поиск спутников, точные координаты и карта местности.
Оценка: 4.8 по пятибалльной шкале.
| Интерфейс | Отлично (пятиоконный интерфейс, сайдбар) |
| Возможность самостоятельной настройки | Да (необходимый минимум) |
| Общая эффективность | Отлично |
| Удобство управления | Отлично |
| Максимальная нагрузка на систему (CPU/RAM) | 0.0% / 130 Мбайт |
| Размер после установки | 19.3 Мбайт |
| Максимальный расход аккумулятора | 2% / 30 минут |
| Необходимость в root | Нет |
| Реклама | Да |
Давненько мне не доводилось разбивать приложения на категории, но данная тематика того требует. Итак, встречайте…
Лучшее приложение для тестирования GPS-модуля, автомобильной и пешей навигации – GPS Status & Toolbox и GPS info
Именно они делят первое место, поскольку шустро находят спутники, предлагают удобный инструментарий, как для автомобилиста, так и пешехода, а также предоставляют более или менее достоверные данные. При этом нагрузка на систему в пределах нормы, есть фоновый режим работы, а все основные функции предоставляются бесплатно. Да и ценник премиум-версии не кусается.
Сводное сравнение GPS Test, AndroiTS GPS Test, GPS Data, GPS Status & Toolbox и GPS info
| Функциональность | GPS Test | AndroiTS GPS Test | GPS Data | GPS Status & Toolbox | GPS info |
| Оценка автора | 4.5 | 4.5 | 4.0 | 4.8 | 4.8 |
| Интерфейс | Отлично (однооконный) | Отлично (многооконный интерфейс со всей необходимой информацией) | Хорошо (пятиоконный интерфейс) | Отлично (многооконный интерфейс) | Отлично (пятиоконный интерфейс, сайдбар) |
| Возможность самостоятельной настройки | Да (все необходимое) | Да (все необходимое) | Да (самый минимум) | Да (все необходимое) | Да (необходимый минимум) |
| Общая эффективность | Средне | Хорошо | Хорошо | Отлично | Отлично |
| Удобство управления | Отлично | Отлично | Хорошо | Отлично | Отлично |
| Максимальная нагрузка на систему (CPU/RAM) | 0.2% / 40 Мбайт | 3.5% / 200 Мбайт | 0.5% / 110 Мбайт | 3.0% / 150 Мбайт | 0.0% / 130 Мбайт |
| Размер после установки | 5.9 Мбайт | 7.5 Мбайт | 14.4 Мбайт | 14.2 Мбайт | 19.3 Мбайт |
| Максимальный расход аккумулятора | 0.8% / 30 минут | 10% / 30 минут | 5.5% / 30 минут | 10% / 30 минут | 2% / 30 минут |
| Необходимость в root | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Реклама | Нет | Да | Да | Да | Да |
Лучшее приложение для автомобилиста – AndroiTS GPS Test
AndroiTS GPS Test более актуален для внедорожника, если у того нет собственного решения для этого. В его случае реализован неплохой набор опций, включая компас, угол наклона, отдельную панель для торпедо и проекцию на лобовое стекло.
Лучшие приложения для тестирования GPS-модуля – GPS Test и GPS Data
Здесь также два номинанта – GPS Test и GPS Data. Первый будет идеален и для пешехода, так как предлагает всю актуальную информацию для ориентации на местности, включая треки, которыми можно поделиться или перенести в другое приложение.
Второй, в отличие от сотоварища, призван достоверно озвучить лишь работоспособность навигационного модуля. Для всего прочего его использовать неудобно, да и потребляет он немало.
Теперь, на мой взгляд, тема GPS раскрыта полностью, поскольку о навигаторах было сказано достаточно в предыдущих обзорах. Напоследок добавлю, что все выводы основаны на субъективной точке зрения, моих собственных предпочтениях и привязанностях, поэтому не стоит относиться к этому, как к неоспоримому факту, а лишь как к информации для сведения. Согласитесь, требования геолога, туриста, автомобилиста или просто путешественника априори разные.
В следующей статье мы немного расслабимся и протестируем работу противоречивых во многом сервисов прогноза погоды.
