Слово «крепость» у большинства людей еще со школьного прошлого соотносится с высокими стенами и сторожевыми башнями. С окончанием эпохи рыцарства и замков это понятие стало больше ассоциироваться с некой внутренней силой. И вот компания SilverStone, родом с острова Тайвань, дополняет список материальных воплощений данного термина новым компьютерным корпусом.
Нельзя сказать, что разработки этого производителя такие уж редкие гости нашей лаборатории, но нынешнего подопытного ждали.
Мой личный интерес был подогрет кулером Heligon HE02, который без преувеличения можно назвать эталоном пассивного охлаждения (конечно, это продукт из другой оперы, но само качество исполнения и внимание к деталям не оставили меня равнодушным). Так что я, как любитель «кейсов» с прицелом на их дальнейшую модификацию, встретил главного героя с большим интересом.
Но обойдемся без пышных вступительных речей. Серия Fortress пополнилась в июне этого года аванпостом под именем FT04, который является новой попыткой закрепиться в сфере продуманных компьютерных корпусов.
Благодаря внешнему сходству он пробуждает воспоминания о легендарном TJ07 и это смело можно назвать комплиментом новичку. Новая «крепость» выполнена в размере Midi Tower и способна вместить (кроме привычных форм-факторов E-ATX, ATX и mATX) такую экзотику как серверные платформы SSI-EEB и SSI-CEB.
Интересный дизайн с нестандартными решениями и качество сборки являются отличительными признаками всего модельного ряда компании. А для тех, кому надоели унифицированные черные коробки, производитель предусмотрел модель в серебристом цветовом исполнении. Кроме этого желающие могут получить модификацию с полностью глухой боковой стенкой. Таким образом, можно отдать должное SilverStone – выбор у покупателя действительно есть и по сравнению с конкурентами весьма существенный.
Сколько просят за все роскошество стального зодчества, доподлинно неизвестно, поскольку даже официальный сайт производителя не выдает эту тайну. Что, прямо скажем, не вызывает оптимизма. На такой пессимистичной ноте предлагаю перейти к осмотру упаковки FT04 и комплекта поставки.
Свое название корпус начинает оправдывать уже с первого взгляда – объемная упаковка из плотного картона оформлена в черных тонах. Фоном служит силуэт рифленого стального листа, из-за чего уровень брутальности начинает зашкаливать еще до того, как корпус покинул пределы коробки.
Размеры упаковки – 635 х 315 х 583 (В), при массе ~13 кг. Распределение информации по боковым сторонам и торцам ориентировано на предоставление максимальной информации о продукте.
С одной стороны (которую можно считать лицевой) изображен сам FT04. Правда, места ему отведено здесь немного. Основное пространство отдано под большое название модели и перечисление достоинств корпуса на английском языке.
Торец упаковки выделен под тот же самый список, только теперь на девяти языках (русский в наличии). Для любителей мобильных девайсов сделаны QR-коды, которые позволяют сразу зайти на официальный сайт производителя.
На противоположном торце приведена подробная спецификация и пара небольших изображений главного героя.
Последняя боковая грань показывает нам внутреннее устройство «крепости». Некоторые особо отличительные особенности помечены цифрами, а слева дается «легенда», где раскрывается смысл обозначений. К сожалению, все надписи здесь исключительно на английском.
Внутри нас поджидает сам подопытный, который упакован в прозрачный полиэтилен и плотно сжат с двух сторон пенопластовыми блоками.
Комплект поставки обнаруживается сразу и не совсем там, где мы привыкли его видеть. Белая коробка спрятана в одном из защитных демпферов и при извлечении сама возвещает о своем присутствии путем неожиданного падения на пол.
Она содержит:
Но этим дело не ограничивается. В качестве дополнительных аксессуаров присутствуют:
Что можно сказать после осмотра упаковки и сопутствующих элементов? Информационное наполнение упаковки на высоте, стиль оформления довольно строгий и приятный. Руководство позволит решить практически любые вопросы относительно сборки/разборки FT04. Плюс он содержит весьма обширный FAQ с ответами производителя на частые вопросы. Причем все это буквенное богатство доступно на русском языке!
Единственное, за что могу пожурить – за экономию на пакетах. Все же гораздо приятнее собирать систему, если не приходится рыться в куче винтов. В остальном же на SilverStone следует равняться в вопросах поддержки пользователя.
Начало жизнеутверждающее, ничего не скажешь. Но сможет ли производитель радовать нас дальше по ходу обзора, еще предстоит выяснить.
Когда корпус предстает перед взором без лишних пакетов и защитных каркасов, немного поражаешься. До гипнотического шарма Lian Li новой «крепости» далековато, но это не делает его менее привлекательным по внешнему виду.
Я больше предпочел бы светлое цветовое исполнение, но все затмила радость от факта, что в качестве тестового семпла мне досталась модификация с прозрачным окном в боковой стенке. По умолчанию акрил закрыт с двух сторон защитной пленкой.
Строгий экстерьер выглядит брутально и в то же время элегантно. Прямые линии, которые пересекают сверху вниз переднюю панель, визуально добавляют высоты FT04, который и так-то не очень низкий – высота корпуса составляет 546 мм. Ширина и глубина при этом соответственно 219 х 482 мм. Масса главного героя равняется 11.5 кг.
Еще один момент, который поразил меня сразу после распаковки –устойчивость. Можно даже сказать, монолитность. Из-за всего этого черный корпус больше походит на такой элемент фортификации как донжон, который является высокой башней и самым защищенным местом во всем замке. Чем не хорошая аналогия, если FT04 обязан сохранять столь дорогие (во всех смыслах) для геймера и энтузиаста «железки»?
Начнем по порядку с лицевой панели корпуса. Она изготовлена из толстого алюминия, в технике пескоструйной обработки и последующим анодным оксидированием черной краской.
Никаких функциональных элементов тут нет, кроме декоративного логотипа производителя. Но первое впечатление обманчиво. Стоит потянуть за правый край панели, как она откидывается вбок, открывая взору много интересного.
Первым делом в глаза бросаются огромные белые нагнетающие вентиляторы, прикрытые пылевым фильтром. Снимается он просто – достаточно нажать на пару защелок сверху и потянуть на себя.
Он представляет собой привычный пластиковый каркас с мелкоячеистой сеткой, правда, слегка необычного «выпуклого» вида.
Без него пропеллеры становятся еще более яркими на фоне строгой черноты.
Над ними виднеется пара заглушек для отсеков 5.25”, которые легко вытаскиваются снаружи. После чего в зияющей дыре можно одним глазком поглядеть на внутренности FT04.
Прежде, чем мы двинемся дальше, стоит еще раз обратиться свое внимание на дверцу. Форма ее слегка необычна – изгибы сверху и снизу оставляют пространство примерно 30 мм до основного шасси.
Но особенно интересно, что изнутри она обклеена шумопоглощающим материалом, по своему строению напоминающим обычный вспененный полиэтилен.
Причем сам производитель эту особенность особо не афиширует. Видимо слишком скромный.
Напоследок замечу, что открывается она только в одну сторону, а возможность перевесить ее отсутствует.
Как уже стало понятно на фотографиях главного героя, SilverStone применили излюбленный прием в виде перевернутого расположения материнской платы. Поэтому окно располагается с правой стороны.
Полностью прозрачное большое окно занимает чуть ли не 2/3 площади боковины. А спереди сделана вставка из пластика в виде жалюзи, благодаря чему обеспечивается приток воздуха под алюминиевую дверцу.
Длинные прямые линии, как и в случае с фронтальной частью визуально увеличивают высоту корпуса, но есть здесь и функциональные элементы. Сверху расположился блок разъемов для быстрого доступа.
Всего представлена пара выходов USB 3.0, да привычные выходы для микрофона и наушников. Не густо, прямо скажем.
Элементы управления системой оказались вынесены на противоположную сторону.
В остальном левая стенка не представляет интереса, поскольку полностью глухая.
Обратимся теперь к тыльной стороне Fortress FT04. На первый взгляд, кажется, будто кто-то перевернул корпус и забыл вернуть его в исходное состояние.
Ввиду перевернутого расположения материнской платы блок питания переехал наверх. А вырез для задней панели материнской платы напротив опустился к самому низу. Рядом располагается посадочное место для еще одной «стодвадцатки».
Свободных слотов для карт расширения насчитывается восемь штук. Заглушки, сделаны с большими вентиляционными отверстиями, что в купе с обильной перфорацией по соседству должно способствовать удалению нагретого воздуха из корпуса.
Верхняя панель корпуса сделана из алюминия и вместе с фронтальной дверью создают единый стилистический ансамбль.
В задней части сделана пластиковая вставка с вентиляционными отверстиями, которые закрыты такой же сеткой, что и передний фильтр. Как мы уже знаем, PSU внутри главного героя устанавливается сверху, поэтому данная пластина служит для обеспечения блока питания забортным воздухом. Она удерживается парой защелок и легко снимается.
Но производитель решил не ограничивать разборку корпуса, так что если открутить два винта в задней части корпуса, то можно снять всю верхнюю панель целиком. Стоит отметить, что для этого в обязательном порядке придется демонтировать боковые стенки, поскольку они удерживают крышку. В образовавшемся проеме можно видеть отгибы металла с резиновыми вставками, куда ставится блок питания.
Днище корпуса лишено каких-либо интересных элементов, так что особо заострять свой взгляд здесь не будем.
Отметим только четыре массивные ножки, которые обеспечивают корпусу устойчивость. Они пластиковые, но снабжены довольно толстой резиновой подошвой.
Когда внешний осмотр «крепости» завершен, можно перейти к осмотру внутренних достопримечательностей.
Боковые стенки держаться на паре винтов с накатанной головкой. SilverStone позаботились о том, чтобы никаких проблем с их снятием у пользователя не возникло. Но просто так откладывать их в сторону не будем.
Боковины изнутри обклеены шумоизоляцией. Только вот у правой стенки с окном сам лист «шумки» набран из двух кусков. Видимо используют отходы производства с других мест.
Толщина стенок 1.5 мм, что делает их довольно массивными. В руках, однако, они все равно «играют», но злоупотреблять такими проверками я не стал, поскольку не ровен час, треснет акрил. Само оргстекло закрепляется специальными пазами с двух сторон, а с двух других оно удерживается винтами с большой шайбой.
Никакого фаса по краю листа не сделано, из-за чего стекло не идет вровень с металлом. Конечно, не самый лучший вариант с точки зрения эстетики, но сойдет.
Теперь наконец-то можно осмотреть интерьер корпуса.
Лично я все никак не могу привыкнуть к подобной ориентации материнской платы. Но именно такое расположение делает корпус более необычным, чем коллеги по цеху.
Хотя подобный ход уже был испробован не на одном корпусе компании, лично мне он не импонирует. Чаще всего системный блок располагается слева, рядом со столом, так что всю прелесть от видов собранной системы особо никто не оценит. К тому же, чтобы просто добраться до материнской платы надо отодвинуть корпус.
Однако ни в коем случае нельзя сказать, что это плохое решение. Просто к покупке надо подойти более осмысленно, сразу предполагая место постоянной дислокации «крепости».
Слева располагается корзина для накопителей, которая вмещает 5 дисков размера 3.5”
Ее можно легко снять, открутив пару винтов в нижней части.
Никаких систем безвинтового крепления не используется, зато изнутри корзина выложена тонким слоем мягкого материала, который препятствует передачи вибрации.
Но количество доступных мест для накопителей этим не исчерпывается. На днище располагаются две П-образные подставки, которые служат прибежищем для еще пары накопителей размером 3.5” и 4 SSD.
Если честно, то с монтажом накопителей тайванский производитель серьезно намудрил, так что стоит рассмотреть этот момент подробнее.
Лоток, который располагается сразу под основной корзиной можно снять, если открутить с внешней стороны днища несколько винтов. В самом лотке сделаны направляющие, а в глубине располагается разъем SATA и питания, чтобы не было необходимости морочиться с проводами.
Твердотельные диски в этом случае устанавливаются на само днище. Здесь для этого сделаны специальные выступы. Высота конструкции позволяет установить одновременно и SSD и обыкновенные винчестеры.
Лоток, который располагается ближе к задней стенке, не оборудован разъемами питания и передачи данных, но ему тоже есть чем похвастать.
Поскольку он расположен прямо в районе процессорного сокета, то производитель решил снабдить его подъемной платформой, для поддержки тяжелых процессорных кулеров.
Площадка имеет несколько степеней подъема. А в купе с держателем для видеокарт можно смело заявлять, что SilverStone снабдили «костылями» все массивные компоненты системы.
Поддон для материнской платы снабжен несколькими вырезами, которые ориентированы под различные размеры материнских плат (естественно это не относится к отверстию под бэкплейт процессорной системы охлаждения). С обратной стороны в металле сделано несколько петель, с помощью которых можно закрепить провода.
В верхней части сделаны 2 перегородки из металла, которые закрывают отсек для установки блока питания и оптических приводов. Как раз к такой перегородке с лицевой стороны прикручивается пластиковый держатель для видеокарт.
Расстояние от боковой стенки до поддона составляет 23 миллиметра, так что вполне реально расположить все кабели питания позади материнской платы.
После откручивания нескольких винтов на задней стенке во всей красе предстает еще одна особенность корпуса, которую производитель не особо афиширует
Съемный поддон очень удобная штука, а в условиях ограниченных размеров Midi-Tower ценность такого решения еще больше.
После подробного осмотра внутреннего устройства можно перейти к комплектным вентиляторам FT04 и сборке тестовой конфигурации.
Штатная система охлаждения представлена всего парой вентиляторов, зато какие это вентиляторы! Данный дуэт мы уже видели, поскольку располагается он на фронтальной панели и обеспечивает нагнетание забортного воздуха в главный объем корпуса.
Каждый вентилятор является представителем серии Air Penetrator, а полное название модели звучит как SST-AP182. Мой тезис о великолепной информационной поддержке собственных продуктов продолжает подтверждаться. На официальном сайте производителя можно найти исчерпывающую информацию по характеристикам пропеллеров.
Мы же коснемся основ. Вентилятор выполнен в слегка непривычном типоразмере 180 мм из белого пластика. Его 7 лопастей могут вращаться со скоростью от 500 до 2000 оборотов в минуту. При этом объем прокачиваемого воздуха варьируется с 60 до 170 CFM. Для изменения скоростных характеристик используется свой собственный реобас.
Маленькие ручки можно найти чуть ниже отсеков 5.25” – по одной на каждый пропеллер. К источнику питания AP182 подключаются по средствам разъема Molex. И только теперь становится ясно предназначение красных проводков в комплекте поставки! Они нужны для того, чтобы отключить встроенный контроллер вентиляторов и заставить последние работать на максимуме. Правда логический смысл подобного действия от меня ускользает.
Интересно, что даже значение звукового давления без проблем можно узнать у производителя. Но приводятся показатели весьма забавные. К примеру, минимальный уровень шума составляет 17 дБ (соответствует 500 оборотам в минуту), а максимальный уже 34 дБ, но это значение для скорости всего 1200 RPM. Приводить показания приборов на скорости 2000 RPM в Silverstone видимо постеснялись (или побоялись).
Теперь обратимся к возможностям расширения системы охлаждения. К сожалению, они весьма скудные. Кроме уже установленных «вертушек» только задняя стенка предлагает посадочное место для размещения «стодвадцатки».
Пару фронтальных вентиляторов можно заменить на три вентилятора размера 120 мм, но для этого придется воспользоваться пластиковыми вставками.
Некоторые модели корпусов SilverStone были просто идеальны для размещения радиаторов СВО, но FT04 к таковым явно не относится. Поскольку только его фронтальная панель предполагает монтаж радиатора 2 х 180 либо 3 х 120. Однако толщина серьезно ограничена, вследствие чего собрать производительную «водянку» в пределах корпуса будет затруднительно. К этому стоит добавить, что при использовании внешних радиаторов отверстия для проводки шлангов внутрь корпуса придется делать самому.
После окончания всестороннего обзора предлагаю собрать все данные по корпусу в единой табличке.
| Название модели | Silverstone Fortress Series FT04 |
| Тип конструкции | Midi-Tower |
| Габариты корпуса (ШхВхГ), мм | 219 х 546 х 482 |
| Масса корпуса (нетто), кг | 11.5 |
| Материал корпуса | Сталь, алюминий и пластик |
| Цветовая вариация | Черный/ Серебристый |
| Внешние 5.25 дюймовые отсеки, шт. | 5 |
| Внутренние 3.5 дюймовые отсеки, шт. | 7 |
| Внутренние 2.5 дюймовые отсеки, шт. | 4 |
| Слоты расширения, шт. | 8 |
| Внешние порты | 2 х USB 3.0/ Наушники/ Микрофон |
| Поддержка материнских плат | SSI-EEB, SSI-CEB, E-ATX, ATX, Micro-ATX |
| Штатная система охлаждения | 2 х 180 мм |
| Максимальная длина видеокарты, мм | |
| Максимальная высота кулера CPU, мм | 165 |
| Максимальная длина БП, мм |
Для выяснения особенностей сборки FT04 и проверки возможностей штатной системы охлаждения была собрана тестовая система из следующих компонентов:
Монтаж системы внутри новой «крепости» в целом прост и понятен, хотя некоторые моменты сопряжены с трудностями, но обо всем по порядку.
Сначала на днище были прикручены 2 SSD, иначе в дальнейшем доступ к ним будет осложнен из-за процессорного охладителя.
Следующей на очереди занять свое место была материнская плата. Монтаж осуществлялся вне корпуса.
Стойки для «материнки» производитель установил уже на заводе, но некоторые из них пришлось перекрутить под размеры стендовой ASUS Maximum V Gene.
После чего получившаяся конструкция устанавливается в сам корпус и закрепляется винтами.
Теперь настал черед винчестеров. Чтобы не тратить время на укладку проводов из основной корзины я решил задвинуть накопитель в нижний лоток.
Но это не так просто, как оказалось. Между крышкой корзины и направляющими расстояние существенно больше, нежели толщина HDD, из-за чего последний постоянно перекашивался. А в глубине сложно понять, как надо наклонить диск, чтобы его входы и разъемы на корпусе состыковались.
После победы над жестким диском, можно взяться за установку видеокарты. Из сложностей, возникших в этом процессе стоит упомянуть только странную антипатию производителя к винтам с накатанной головкой, из-за чего постоянно приходится браться за отвертку.
Монтаж оптических приводов так же прост и понятен – пластиковые заглушки удаляются снаружи, после чего можно задвинуть привод внутрь и зафиксировать винтами.
Хочешь – не хочешь, а для установки блока питания все равно придется снимать верхнюю панель корпуса. Когда доступ открыт, PSU ставится на отгибы боковых панелей и фиксируется винтами. Затем дело остается за подключением кабелей. А вот здесь наблюдаются основные сложности. Для подключения разъема 24-pin придется временно удалить корзину для HDD.
Подключение SATA и питания к SSD еще мудренее. Ввиду невысокого положения дисков можно задействовать только кабели с прямым разъемом. Такие же проблемы с подключением разъема от БП. Не стоит забывать, что при этом стендовый радиатор Ninja 3 не дает особо разгуляться рукам.
После преодоления всех трудностей можно закрыть боковую стенку и полюбоваться установленной системой.
Сзади кабели собраны с помощью комплектных стяжек в пучки и притянуты к петлям в поддоне.
Теперь перейдем к вопросам совместимости компонентов.
Главный герой позволяет разместить процессорные кулеры высотой до 165 мм. У стендового радиатора от кончиков тепловых трубок до окошка оставался еще добрый сантиметр.
Край видеокарты от передней панели отделяет всего ~ 60 мм, что означает, что максимальная длина видеокарты составляет всего ~ 330 миллиметров.
Отсек для блока питания позволяет установить модели длиной около 280 миллиметров.
Одной из частей проверки штатной системы охлаждения стал процессор i5 2500k, который работал на повышенных частотах – 4.8 Ghz, при напряжении 1.45V.
За его нагрузку отвечала утилита Linpack в оболочке LinX версии 0.6.4 с AVX. Тест заключался в запуске пятнадцатиминутного прогона с объемом задействованной памяти 2048 Gb.
Максимальную температуру ядер фиксировала программа RealTemp версии 3.70.
Видеокарта с референсной системой охлаждения разгону не подвергалась. Турбина видеокарты фиксировалась в значении 80% от максимальной мощности. Нагрев видеочипа осуществлялся программой MSI Kombustor, в то время как основная программа MSI Afterburner следила за температурным состоянием. В зачет шла стабильная температура, которая не менялась в течение нескольких минут.
Жесткий диск тестировался копирование нескольких файлов, общим объемом 300 Gb с раздела на раздел. За его температурными показателями следила программа HWMonitor 1.23.
Все тесты были проведены в среде операционной системы Windows 7 Максимальная с последними обновлениями.
Помещение, было по возможности изолировано для исключения влияния воздушных потоков на результат, а средняя температура воздуха составила 26 градусов по Цельсию.
Замеры шума были произведены в ночное время с помощью шумометра TENMARS TM-102, микрофон которого располагался в одном метре от фронтальной панели SilverStone Fortress FT04. При этом все окна в помещении были закрыты, чтобы исключить влияние посторонних звуков.
Поскольку скоростной диапазон штатных пропеллеров достаточно большой, то решено было выбрать четыре режима для тестирования. Максимальная скорость составила 2000 RPM. Промежуточные значения фиксировались на 1500 и 1000 RPM, а нижняя граница для тестирования оказалась на уровне 500 оборотов в минуту.
Когда все точки над ё расставлены, можно обратиться к результатам.
Поглядим, как пара больших вентиляторов справится с разгорячёнными компонентами тестового стенда.
Температура CPU, °CНа максимальной скорости обоих пропеллеров закрытая «крепость» идет вровень с открытым стендом в деле охлаждения CPU, который разогнан до 4.8 ГГц. С понижением скорости FT04 начинает сдавать, но даже на минимальных оборотах комплектных вентиляторов главный герой отстает не сильно – температура процессора находится еще достаточно далеко от границ троттлинга.
С видеокартой дела обстоят так же хорошо – температура видеочипа только на минимальной скорости вращения крыльчатки становится равной открытому стенду. На максимуме же разница составляет уже 4 градуса в пользу главного героя, что является отличным результатом.
Ну а жесткий диск в закрытом корпусе чувствует себя и вовсе прекрасно, ведь ему достаточно даже легкого обдува. На скорости в 500 оборотов в минуту диск нагревается всего до 30 градусов по Цельсию.
Теперь обратимся к показателям шумометра и узнаем, какими жертвами далась эта эффективность Fortress FT04.
Микрофон прибора располагался в одном метре от лицевой панели корпуса. Дверца при этом была закрыта, что слегка приглушало шум от работающих вентиляторов.
Звуковое давление, дБНа минимуме пару «стовосьмидесяток» практически не слышно. С увеличением скорости вращения крыльчатки звук пропеллеров становится все более очевидным. Так на скорости около 1500 RPM рядом с компьютером уже не комфортно находится, а 2000 оборотов у окружающих может создаться впечатление, что где-то рядом начал свою работу аэродром. При этом если открыть дверцу, то уровень шума тут же подскакивает до 57 дБ.
Скажу личное впечатление, которое не в силах передать шумометр – на максимуме штатные «вертушки» работают очень громко. И к шелесту прокачиваемого воздуха добавляется низкий периодичный гул от подшипников. По-хорошему SilverStone должна еще поставлять в комплекте беруши для тех, кто вздумает использовать родную систему охлаждения на полную катушку.
Однако если соотносить результаты шумовых тестов с температурами компонентов, то можно сказать, что занижение скорости до самого минимума не сильно скажется на состоянии компонентов, но позволяет забыть о том, что внутри кроме охлаждения процессора и видеокарты еще что-то крутится. В этом плане производитель определенно заслужил похвалу, что снабдил вентиляторы возможностью регулировки, дабы каждый обладатель смог настроить скоростной режим, исходя из своего личного соотношения эффективности и шума.
Наша экскурсия по четвертой версии «крепости» SilverStone подошла к концу. Можно сказать, что мы получили добротный корпус отличного качества. С интересным и привлекательным внешним видом, весьма необычной компоновки и с эффективной системой охлаждения, которая даже в ультра тихом режиме не дает работающим «железкам» перегреваться. Ко всему прочему новичок обладает весьма скромными размерами (глубиной в особенности), что позволит ему легко поместиться в нишах обычных компьютерных столов.
Отдельно стоит отметить факт отличной информационной поддержки, который напрямую к корпусу не относится, но явно добавляет плюсов к карме SilverStone.
Можно вспомнить и широкий диапазон оборотов комплектных вентиляторов, и их шумность на высоких оборотах. С другой стороны, чего мы ожидали услышать от пары «стовосьмидесяток» на 2000 об/мин?
Кроме этого я бы записал в минусы установку с подключением жестких дисков и SSD в дополнительных корзинах. Вообще возникло ощущение, что вопросами размещения накопителей стали заниматься в последний момент и сделали это абы как. Зато могут теперь салютовать красивыми цифрами доступных посадочных мест. Практически полное отсутствие систем безвинтового крепления кому-то не понравится, а кого-то, наоборот, порадует своей надежностью.
Что касается цены, то она пока неизвестна, но вряд ли корпус окажется дешевым. Впрочем, он и предложить может многое.
Плюсы Silverstone Fortress FT04:
Минусы корпуса:
Выражаем благодарность:
