Новости Hardware 16 декабря 2023 года
В марте уходящего года Tesla объявила, что следующее автосборочное предприятие по выпуску электромобилей будет построено на севере Мексики, и оно в течение пары лет освоит производство перспективной недорогой модели на новой платформе. Позже Илон Маск (Elon Musk) заявил, что компания не торопится с реализацией мексиканского проекта, поскольку у неё достаточно других приоритетных проблем, да и макроэкономическая ситуация в мире не особо благоприятно влияет на спрос. Как поясняет Electrek, всё это не мешает мексиканским властям оказывать содействие в реализации данного проекта.
Во-первых, власти страны уже согласовали с Tesla все вопросы, необходимые для фактического начала строительства предприятия. Во-вторых, недавно они выделили до $153 млн льгот и субсидий на реализацию данного проекта. Основная часть субсидий заключается в формировании необходимой инженерной инфраструктуры вроде системы водоснабжения и дорожной сети, но предусмотрены и налоговые льготы для американского автопроизводителя. Власти Мексики надеются, что Tesla вложит в развитие предприятия до $4,5 млрд и позволит создать до 4500 рабочих мест. На будущем предприятии компания рассчитывает выпускать новую недорогую модель электромобиля стоимостью около $25 000. Впрочем, впервые она встанет на конвейер предприятия в соседнем Техасе, поскольку так компании будет проще отладить массовый выпуск новой модели.
Индия пока не может оспаривать статус Китая как самого крупного рынка смартфонов, хотя локальное производство данного типа устройств в первой из стран активно развивается. По прогнозам IDC, наблюдаемый в этом квартале подъём рынка смартфонов в Китае заложит основу для дальнейшего роста в 2024 году и последующей стабилизации. Выход новых моделей смартфонов Huawei и Xiaomi в сочетании с ноябрьскими распродажами позволил объёмам реализации таких устройств на китайском рынке впервые вырасти за десять кварталов.
Следующий же год, по мнению представителей IDC, обеспечит рост объёмов реализации смартфонов на китайском рынке на 3,6% до 287 млн штук. До этого китайский рынок смартфонов не рос на протяжении почти трёх лет. Сказались влияние пандемии и общие макроэкономические проблемы. В следующем году двигать спрос на смартфоны вверх будут популяризация складных моделей с гибкими дисплеями, а также внедрение функций искусственного интеллекта. Китайские производители готовы следовать обеим тенденциям, делая соответствующие модели смартфонов более доступными.
Десяток проданных машин сложно назвать началом полноценных серийных поставок, но формально электрический пикап Tesla Cybertruck вышел на рынок после четырёхлетнего ожидания, а потому первые владельцы рано или поздно могут столкнуться с необходимостью замены тех или иных запасных частей. Издание Electrek после анализа каталогов автопроизводителя и изучения информации, предоставленной энтузиастами профильного сообщества, опубликовало цены на некоторые из комплектующих Tesla Cybertruck.
Выясняется, например, что плоское, но гигантское ветровое стекло пикапа стоит $1900 без учёта работ по замене. К слову, претендовавший ранее на звание самой дорогой модели Tesla кроссовер Model X в подобном случае опустошит карман владельца на $1300, но мелкосерийная продукция пока всё равно дороже, даже если речь не идёт об электромобилях Tesla. Например, замена ветрового стекла на пикапе Rivian R1T обходится в $2500. В этом смысле Cybertruck не особо выделяется на фоне конкурентов на американском рынке.
Гигантская щётка стеклоочистителя в случае необходимости поменять резиновую вставку потребует расходов в размере $75, а полностью в сборе этот элемент стоит уже $165. Электроусилитель руля обойдётся в $3300, каждое из боковых стёкол стоит от $200 до $260, крышка переднего багажника стоит $1910 в сборе с электроприводом, передняя панель кузова добавит к расходам ещё $935. Переднее крыло стоит $550, а «грязевая» резина Goodyear Wrangler Territory RT размерности 285/65 R20 (35 дюймов) стоит по $470 за одну шину. Эти цены вполне соответствуют реалиям американского рынка, но вопрос заключается в оперативности доставки данных комплектующих. На первых порах с этим могут возникать проблемы, пока производство не наберёт обороты.
После появления на рынке КНР новейших смартфонов Huawei серии Mate 60, которые сочетали современную функциональность с наличием 7-нм процессора собственной разработки, власти Китая активизировали работу по «импортозамещению» мобильных устройств, используемых государственными служащими в рабочее время, как поясняет агентство Bloomberg. Если в сентябре соответствующие рекомендации чиновникам и работникам компаний с государственным участием настойчиво раздавались лишь в двух регионах Китая, то к декабрю их количество выросло минимум до восьми.
Следует отметить, что от таких запретов в равной мере страдают и устройства Apple, и продукция южнокорейской компании Samsung Electronics. Китайским государственным служащим и сотрудникам компаний с государственным участием запрещается использовать продукцию зарубежной разработки в рабочее время, а также просто приносить её на работу. До сих пор китайские власти наличие подобных запретов отрицали, но акции Apple после свежих откровений Bloomberg упали в цене на 1%, поскольку КНР обеспечивает эту компанию примерно 20% всей выручки, а в государственном секторе Китая работают сотни миллионов людей.
