Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Компания Airbus понизила свой долгосрочный прогноз спроса на узкофюзеляжные самолеты в Китае, сославшись на расширение растущей сети высокоскоростных железных дорог страны, которое снижает спрос на самолёты. Об этом сообщает Bloomberg.
Китай является для европейского производителя крупнейшим экспортным рынком для сбыта коммерческих реактивных самолётов. В пресс-релизе Airbus заявлено, что компания прогнозирует поставку 7480 узкофюзеляжных самолётов в течение следующих 20 лет. Это почти на 500 единиц меньше, чем в прошлогоднем прогнозе. Компания Airbus заявила, что незначительное снижение доли рынка обусловлено ростом в КНР высокоскоростных железнодорожных перевозок на короткие расстояния. Согласно заявлению производителя, при пересмотре прогноза поставок также были учтены изменения в демографической ситуации и экономические прогнозы.
Как отмечает Bloomberg, КНР продолжает вкладывать миллиарды в стремительное развитие высокоскоростных железнодорожных линий и наращивание потенциала для дальнейшего ускорения строительства. К концу прошлого года в Китае насчитывалось 50 тысяч километров высокоскоростных железных дорог. В настоящее время официальный Пекин стремится к увеличению этого показателя до 70 тысяч километров к 2035 году. В Airbus заявили, что высокоскоростные поезда в Китае привели к падению внутренних авиаперевозок на 10%, при этом время в пути на таких поездах составляло менее шести часов.
Согласно прогнозу производителя, в течение следующих 20 лет Китаю потребуется в общей сложности 8830 самолётов, причем почти 60% из них будут необходимы для наращивания авиапарка. Прогноз компании учитывает весь рынок, а не только собственный потенциал компании Airbus. Согласно данным Bloomberg, в настоящее время в эксплуатации почти трёх десятков китайских компаний находятся 2370 самолетов Airbus, что обеспечивает производителю самолётов, что обеспечивает европейскому производителю более половины доли рынка. В прошлом году компания Airbus начала наращивать выпуск самолётов семейства A320neo на своем заводе в Тяньцзине. Для удовлетворения будущего спроса это предприятие было расширено вдвое.