Компания Airbus понизила свой долгосрочный прогноз спроса на узкофюзеляжные самолеты в Китае, сославшись на расширение растущей сети высокоскоростных железных дорог страны, которое снижает спрос на самолёты. Об этом сообщает Bloomberg.

Узкофюзеляжный пассажирский самолёт Airbus A320neo. Фото: Airbus

Китай является для европейского производителя крупнейшим экспортным рынком для сбыта коммерческих реактивных самолётов. В пресс-релизе Airbus заявлено, что компания прогнозирует поставку 7480 узкофюзеляжных самолётов в течение следующих 20 лет. Это почти на 500 единиц меньше, чем в прошлогоднем прогнозе. Компания Airbus заявила, что незначительное снижение доли рынка обусловлено ростом в КНР высокоскоростных железнодорожных перевозок на короткие расстояния. Согласно заявлению производителя, при пересмотре прогноза поставок также были учтены изменения в демографической ситуации и экономические прогнозы.

Как отмечает Bloomberg, КНР продолжает вкладывать миллиарды в стремительное развитие высокоскоростных железнодорожных линий и наращивание потенциала для дальнейшего ускорения строительства. К концу прошлого года в Китае насчитывалось 50 тысяч километров высокоскоростных железных дорог. В настоящее время официальный Пекин стремится к увеличению этого показателя до 70 тысяч километров к 2035 году. В Airbus заявили, что высокоскоростные поезда в Китае привели к падению внутренних авиаперевозок на 10%, при этом время в пути на таких поездах составляло менее шести часов.

Согласно прогнозу производителя, в течение следующих 20 лет Китаю потребуется в общей сложности 8830 самолётов, причем почти 60% из них будут необходимы для наращивания авиапарка. Прогноз компании учитывает весь рынок, а не только собственный потенциал компании Airbus. Согласно данным Bloomberg, в настоящее время в эксплуатации почти трёх десятков китайских компаний находятся 2370 самолетов Airbus, что обеспечивает производителю самолётов, что обеспечивает европейскому производителю более половины доли рынка. В прошлом году компания Airbus начала наращивать выпуск самолётов семейства A320neo на своем заводе в Тяньцзине. Для удовлетворения будущего спроса это предприятие было расширено вдвое.