Как стало известно из источника, близкого к Минпромторгу России, одно из опытно-конструкторских бюро авиастроения в настоящее время занимается модернизацией учебно-тренировочного легкомоторного самолета Як-52 в модификацию «Самолет противодействия БПЛА». Модификация получит обозначение Як-52Б2 как историческое продолжение версии Як-52Б – легкого ударного самолета, созданного в ОКБ им. А.С. Яковлева в 1980 году.
По замыслу конструкторского коллектива, самолет будет оснащен бортовой РЛС для обнаружения БПЛА и средством его огневого поражения. В процессе модернизации самолет получит:
Начало летных испытаний опытного образца запланировано на май 2024 года.
Следует отметить, что ПАО «Яковлев», правопреемник ОКБ им. А.С. Яковлева, отказалось от работ по модернизации самолета Як-52 для исключения внутренней конкуренции с перспективным учебно-тренировочным самолетом Як-152, проект которого стартовал в 2000 году и испытания которого были завершены в конце 2023 года. В настоящее время рассматривается два основных варианта замены немецкого двигателя RED A03T, под который изначально и был спроектирован Як-152. Самолет может получить его импортозамещенную версию АПД-А на базе автомобильного двигателя либо адаптированный вертолетный двигатель ВК-650.
Что касается Як-52, то в собственности у Российской Федерации находится более 200 самолетов (в учебных организациях ДОСААФ России), большая часть которых требует капитально-восстановительного ремонта. Возможно, ремонт и модернизация существующего парка обойдется казне значительно дешевле производства нового самолета и, что немаловажно, будет значительно быстрее.
Летные испытания самолета и апробация тактики уничтожения ударных и разведывательных БПЛА самолетного типа в совместной работе с силами и средствами ПВО покажут перспективность данной разработки уже в ближайшее время.