Как пишет Financial Times, Tesla пришлось пересмотреть свои производственные планы из-за вызванных вспышками коронавирусной инфекции жестких локдаунов в Шанхае – именно там у компании расположена одна из крупнейших фабрик, работающих на экспорт. Мощности же BYD в основном размещены в других регионах КНР, гораздо менее пострадавших в рассматриваемый период от COVID-19, и, соответственно, от антикоронавирусных мер. Примечательно, что китайская фирма производит не только электрокары, но и предназначенные для них литийсодержащие аккумуляторные батареи, уступая по объемам их выпуска только CATL. Планирует использовать аккумуляторы BYD даже сама Tesla. Напоследок стоит отметить, что успех китайской компании не был неожиданным – его предрекали многие опытные рыночные аналитики, например, знаменитый инвестор Уоррен Баффетт, которому принадлежат почти 8% акций BYD.