Исследование Оксфордского университета под руководством Сола Ньюмана пролило свет на недооцененную проблему экспорта подержанных автомобилей из Великобритании в развивающиеся страны. Результаты показали, что эти автомобили не только значительно загрязняют окружающую среду из-за высоких уровней выбросов CO2 и оксидов азота, но и имеют пониженную топливную эффективность.
Анализ 1,3 миллиона отчетов технического обслуживания британских автомобилей, сравненный с данными о выбросах и топливной эффективности экспортируемых машин, выявил, что более 98% из них не соответствуют современным экологическим стандартам Евро-6, а почти половина не достигает даже уровня Евро-4.
Это открытие поднимает вопросы о необходимости пересмотра политики в области экспорта автомобилей, чтобы предотвратить дальнейшее ухудшение экологической ситуации в приемных странах и способствовать глобальным усилиям по снижению углеродных выбросов.