Генеральный директор автозавода «Москвич» Елена Фролова в интервью журналу «За рулем» рассказала о будущем модельного ряда. Главные новости касаются гибридных версий и полного привода.
Фото Константин Завьялов / «Автоновости дня»
Завод «Москвич» готовит несколько важных новинок. В 2027 году на конвейер должна встать гибридная версия кроссовера М70. Особенность этой модели — возможность зарядки от сети. Она станет первым гибридом в истории марки. Сроки могут сдвинуть в сторону ускорения. Тогда же у М70 появится полный привод.
Похожие планы есть и для старшего кроссовера М90. Его гибридную версию соберут крупными узлами. Запуск намечен на тот же год.
В текущем году завод рассчитывает выпустить более 20 тысяч автомобилей всех моделей. Примерно 5–6 тысяч из них придутся на М70 и М90. По итогам первого месяца осени продажи марки могут составить 1,2–1,5 тысячи машин.
КАМАЗ показал на Comtrans-2026 около 80 вариантов спецтехники на шасси К5
Отдельное направление — новая система рулевого управления. Завод подписал меморандум с «Атомом» и компанией Hangzhou Shibao. Они вместе займутся разработкой Steer-by-wire. В такой системе между рулем и колесами нет механической связи. Настройки руля можно менять программно, а также лучше интегрировать его с электронными помощниками. В будущем это поможет развивать системы автоматизированного вождения.
Сейчас на заводе работают 375 роботов. Из них около 200 промышленных и 175 логистических. Автоматизация не отменяет потребность в людях. Наоборот, растет спрос на инженеров и программистов, которые обслуживают современные системы.
Через десять лет «Москвич» хочет выйти на выпуск свыше 150 тысяч автомобилей в год. Для устойчивой работы заводу нужно около 40 тысяч машин ежегодно.
