Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Иркутский авиационный завод готовится к серийному выпуску пассажирских самолетов МС-21 в больших объемах. О планах предприятия рассказал его генеральный директор Андрей Сойнов.
Начиная со следующего года завод намерен сдавать заказчикам по одному МС-21 каждые два месяца. Затем темпы планируют увеличить: сначала до 12–15 машин в год, потом до 24 и в перспективе до 36. Эти цифры закреплены в государственных документах долгосрочного планирования.
По словам Сойнова, сейчас ритмичность выпуска во многом зависит от поставщиков импортозамещенных компонентов. Наращивание производства будет синхронизировано с возможностями кооперации.
Для перехода к новому графику на предприятии развивают горизонтальные связи между подразделениями и создают кросс-функциональные команды с общими производственными целями. В выпуске МС-21 задействованы несколько цехов — от заготовительного до монтажно-испытательного.
В Кемерово наладили серийный выпуск одноместных летающих электромобилей Продление срока службы Ан-28 эксперты назвали опасным и предупредили о рисках
Первый серийный самолет стал для завода проверкой умения работать по графику. По словам Сойнова, сроки удалось выдержать, но ценой сверхурочных и работы в выходные. Это подтвердило, что коллектив может работать в нужном темпе.
Андрей Сойнов в ИАЗ хочет применить свой опыт создания поточной сборки самолетов «Суперджет 100».