Williams перед Гран-При Бразилии

Вместо того чтобы быть одной из первых гонок сезона, на этот раз Бразилия завершает чемпионат. Команде Williams еще есть за что бороться, поскольку борьба в Кубке Конструкторов пока не закончена. Поэтому подготовка к Бразилии велась очень интенсивно, и команда провела успешную трехдневную тестовую сессию в Хересе.

Бразилия станет последней гонкой Ральфа Шумахера и Хуана-Пабло Монтойи в составе Williams, поскольку в следующем сезоне они переходят в Toyota и McLaren. Сейчас BMW Williams занимает четвертое место в Кубке Конструкторов, на 13 очков опережая McLaren.

Хуан-Пабло Монтойя: "Сезон был очень длинным, но мне все равно сложно поверить в то, что следующая гонка будет последней. Обычно чемпионат заканчивается не в Бразилии, но я рад этому изменению, потому что этот Гран-При проходит близко от моего дома, и я смогу увидеть друзей и родственников. Через пару дней я улетаю в Бразилию, и пообщаюсь со спонсорами в Рио. Гонка в Японии прошла хорошо, и мы доказали что наш болид был конкурентоспособен. Нашей целью на последний Гран-При будет финиш в хороших очках, и увеличение отрыва от McLaren. Прошлогодняя гонка в Интерлагосе прошла очень хаотично и непредсказуемо из-за дождя и большого количества аварий. В предыдущих годы мы всегда хорошо выступали в Бразилии. Мне нравится эта трасса, на ней интересно пилотировать и там отличная атмосфера. Меня всегда очень удивляло количество фанатов окружающих трассу с самого раннего утра, и я надеюсь увидеть над ними колумбийские флаги."

Ральф Шумахер: "Я надеюсь, что мы сможем выступить так же сильно как в Сузуке, и с тем болидом который мы имеем сейчас это определенно возможно. Если наши шины Michelin будут также хороши как в Японии, то мы несомненно можем рассчитывать на подиум. После шести лет в команде BMW WilliamsF1 я бы хотел уйти на высокой ноте."

Сэм Майкл, технический директор: "Интерлагос будет чрезвычайно интересной последней гонкой сезона, потому что конфигурация трассы позволяет делать обгоны. Мы уже два с половиной года не гонялись здесь посуху. Сама трасса состоит из прямых и медленных и среднескоростных поворотов. Длинные прямые требуют хорошего баланса болида для удачного выхода на них. Стратегия в Интерлагосе тоже должна быть весьма интересной - здесь очень длинный пит-лейн, а сейчас мы наблюдаем тенденцию к очень ранним первым дозаправкам. Мы уверены сильном выступлении в Бразилии. Эта гонка будет последней для FW26, и мы должны обеспечить себе уверенный финиш на четвертом месте в Кубке Конструкторов. Кроме того, мы прощаемся с Ральфом Шумахером и Хуаном-Пабло Монтойей. Хотя этот сезон прошел не идеально, раньше мы с этими пилотами несколько раз одерживали фантастические победы. Мы хорошо помним их все, от первой победы Ральфа в 2001 году в Имоле до прекрасного выступления Хуана в прошлогоднем Хоккенхайме. Спокойный аналитический подход Ральфа и фантастические обгоны и чистая скорость Хуана составили прекрасную комбинацию. Мы желаем им удачи в будущем."

Марио Тайссен, директор BMW-Motorsport: "После хорошего результата в Японии мы надеемся на еще одну успешную гонку в Бразилии. Наши невероятные усилия, вложенные в дальнейшее развитие FW26 окупились в Японии. Кроме того, прекрасное выступление Ральфа делает нас достаточно оптимистичными перед последним Гран-При сезона. Интерлагос - очень требовательная трасса. Длинное восхождение по стартовой прямой будет налагать на наш мотор серьезные требования. Вдобавок, трасса находится примерно в 800 местрах над уровнем моря, и моторы теряют около 8% мощности из-за низкой плотности воздуха. Раземеется, все остальные находятся в тех же условиях."